福特猛禽背馱式房車

1. 長途旅行用福特猛禽F150raptor，一箱油跑1000多公里，車斗能當床

現在車友們比較喜歡自駕游，利用閑暇之餘，開車出去享受大自然的風光，釋放一下鋼鐵水泥城市帶來的工作壓力。對於自駕游用車方面，是隨心所欲的，什麼車都可以開出去玩，如果路途遙遠，路況不是很好，就需要一輛硬派越野車，油箱大一些的，省得途中找不到加油站，還有一點比較重要，裝載能力要強，食物和一些必備物品要帶齊全，晚上睡覺最好住在車上，這樣安全。能符合以上要求的車型不是很多，福特猛禽F150raptor是其中的一個。

福特猛禽F150raptor是一款原裝進口的北美車型，外觀設計也繼承了硬派越野車粗獷的風格，車頭設計比較簡潔大氣，有一種氣宇軒昂的感覺，黑色巨大的水箱網罩，看上去野性十足，看這架勢，不開著它出去遊玩，真的有些屈才了。

照明配置方面，全系標配了氙氣大燈，氙氣大燈亮度很高，在野外駕駛，燈光的亮度很重要，也是行車安全的保障。其它燈光配置還標配了日間行車燈、自適應遠近光燈、自動頭燈、大燈亮度調節。這些燈光配置，都是日常較為常見的實用配置，比如路上遇到會車的情況，自適應遠近光燈就發揮到了作用，增加了行車安全性。

車身側面給人直觀的感覺就是又大、又高、又長，福特猛禽F150raptor的車身尺寸是5910*2192*1992毫米。龐大的車身，在配上315毫米的AT輪胎，以及17英寸的越野專用輪轂，猶如一座小山擺放在那裡。17英寸的輪轂，與車身相比，顯得有些小巧。但這樣的車輪配置，讓福特猛禽F150raptor擁有更強的越野能力，尤其70的車輪扁平率，增加了輪胎壁的厚度，走險峻路段，也不怕劃傷車胎。

車身尾部的造型同樣看著比較簡潔，兩側尾燈造型規整，尾廂車門上有四個字母，與車頭四個字母是一樣的，起到了前後相互呼應的效果。開啟尾廂的方法有兩種，可以手動開啟或者用遙控鑰匙開啟，這樣的設計是比較人性化的。打開尾門，裡面的容積較大，如果出去遊玩，夜晚休息的時候，睡在車斗里就可以，這樣要比在地上搭帳篷安全多了。車斗能當床，這項配置比較實用。

進入駕駛艙，映入眼簾的是寬大的中控台，中控在設計上，也是採用了硬派風格，雖然深色內飾看著有些乏味，但中控用料較為實惠，幾乎全部使用真皮覆蓋，顯得非常豪華，福特猛禽F150raptor的中控內飾豪華感，不是造型設計營造出來的，而是用真材實料打造出來的。

方向盤的尺寸顯得略微大了一些，但手感不錯，方向盤兩側配備了很多按鍵，並且布局緊密整齊，在操作的時候，也比較方便。除了正常的換擋桿，方向盤還配備了換擋撥片，增加了駕駛樂趣。方向盤12點鍾方位，配備了紅色方向盤回正標識，看似簡單的設計，能夠體現出福特猛禽F150raptor粗獷的外表，也有一顆細膩的「心」。

透過方向盤，能夠看到8英寸的非全液晶儀表盤，儀表盤所顯示的信息比較齊全，讓駕駛員能夠簡單易懂的了解車況信息。中控屏幕的尺寸也不大，8英寸的觸控液晶屏幕稍微有些落伍，在功能配置上，標配了GPS導航、車載藍牙電話、車聯網功能。在屏幕的下方還配備了USB介面和220V電源，如果長途旅行，能夠使用220V電源的電器有很多種，這項配置比較實用。

車內座椅除了入門級猛禽性能版配備了織物面料，中配猛禽性能勁化版和猛禽極地藍光限量版都採用真皮面料，限量版的真皮座椅還加入了藍色翻毛皮，這種翻毛皮手感不錯，與身體貼合的時候有摩擦力，走極限路段時，能夠防止身體側滑。

後排座椅的填充物要比前排少了一些，但後排座椅功能性不錯，靠背可以向前放倒，座椅還可以折疊立起來，後排就擁有一個大空間。另外後排也配備了USB介面和220V電源插口。出門旅行可以將後排座椅折疊立起來，然後使用220V電源在後排做飯。

底盤懸架和驅動方式，福特猛禽F150raptor使用了前雙叉臂式獨立懸架，後整體橋式非獨立懸架，驅動方式為前置四驅。底盤的調校還是更注重裝載能力和越野，所以底盤略微硬朗。福特猛禽F150raptor的懸架行程較長，長行程的懸架對於越野來說，是有優點的，走凸凹不平的路面時，車輪不至於懸空，能夠與地面接觸，增加了脫困能力。

動力方面，福特猛禽F150raptor標配3.5T六缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出375馬力，峰值扭矩672牛米，變速箱匹配了10速手自一體。燃油標號是92號無鉛汽油，跑長途的油耗百公里大約12-13升左右。油箱容量是136升，如果加滿一箱油，能跑1000多公里。對於長途自駕游來說，大油箱是非常實用的，省去了半路沒油的麻煩。

價格方面，在售的是2019款，一共有三款車型，猛禽性能版指導價是52.38萬。猛禽性能勁化版指導價是57.28萬。猛禽極地藍光限量版指導價是61.28萬。價格對於福特猛禽F150raptor來說，確實不貴，因為這款車功能性強大，不但擁有強勁的動力，底盤還有三把差速鎖，一般能夠擁有三把差速鎖的進口越野車，價格都在百萬左右。

配置方面，全系標配了六個氣囊、主動剎車系統、車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、發動機啟停、全景天窗、後視鏡電動折疊、方向盤換擋、後排出風口、電動座椅調節、電動座椅記憶功能。

猛禽性能勁化版，猛禽極地藍光限量版比猛禽性能版多了360全景影像、自適應巡航、車道偏離預警、無鑰匙啟動、方向盤加熱、自動空調、溫度分區控制、自適應遠近光大燈、車內氛圍燈。

通過指導價和配置上的區別，中配車型猛禽性能版勁化版性價比更高一些。保值率方面，福特猛禽F150raptor屬於中等水平，三年的保值率是51.13%，五年的保值率是41.97%，這樣的保值率成績在國內皮卡車型中，排在第一位，開幾年換車都不用愁。

2. 福特猛禽這款車怎麼樣為什麼都說是垃圾車

喜歡車的人都有自己喜歡的夢中座駕，但是有的時候這個夢中座駕可能和我們常規理解的不同，比如作為一個越野愛好者會喜歡什麼車？大G？牧馬人？還是別的什麼？其實不少越野愛好者心目中的夢中座駕確是一輛皮卡——福特F-150猛禽。

3. 福特猛禽f750參數

福特猛禽f750排量是6200cc：1、F750更適合改裝為房車，強大的越野性能能夠滿足您在任何一個地方都可以有一個舒適的「家」。由房車改裝企業Earthroamer基於福特F750打造而來的超級房車XV-HD，甚至可以形容為移動中的「五星級酒店」；2、外觀方面沒什麼可說的，就是一個字大，而這輛豪華房車不僅做到了大尺寸，而且車內空間也非常大；3、柔軟巨大的U型沙發，更配有廚房、衛生間、冰箱、洗衣機、等等設施設備，另外還配備了豐富的娛樂系統，以滿足乘客的日常生活需求；4、這輛基於福特F750改裝而來的超級房車幾乎沒有任何缺點，不過如此奢華的東西，也並非平常人能夠接受，將近一千萬的售價註定是富商的收藏品。

4. 2014 2015福特猛禽F650多少錢福特猛禽F650現在多少錢

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中型卡車在日常生活中一直扮演著重要的角色，在今後一年半的時間里，福特將完成整個商用車的產品更新換代並將在位於印第安納波利斯的全美卡車設備協會上展示了其新款的F-650福特皮卡傳承了美系車無與倫比的肌肉感與粗線條，福特皮卡擁有強大的動力系統，此外懸掛系統也是SVT RAPTOR所改進的重要部分之一，新的半軸軸頭具有了更良好的穩定性與耐磨性。車頭巨大的保險杠、進氣格柵占據了前臉的大部分面積，加上安裝在輪拱罩上的前大燈，使整車前臉部分擁有了強烈的沖擊感，形如猛獸一般。

5. 【車主點評:皮卡中的王者-福特猛禽F150】

#選車理由 從小心中就有個皮卡夢，超高的性價比，威武霸氣的外觀。
#最滿意 動力強勁，推背感強，空間大，性價比超高。
#最不滿意 後排的座椅角度坐起來很不舒服，內飾做工粗糙。
#空間 空間不多說了，這種皮卡 的空間都是蠻大的，後排座椅收起來放個簡易床都沒問題，前排空間也大。
#外觀 外觀絕對是同級別皮卡中的佼佼者，路上的回頭率超級高，巨大的車身配上全地形的額AT胎，視覺效果 超級棒。
#內飾 美系車的內飾普遍都比較糙，皮卡更是其中的佼佼者。
#動力 3.5T的發動機只要捨得給油，推背感還是很強的，官方0-100加速5.9秒，整車2.6噸的車身，已經很滿意了。
#操控 整車比較長，皮卡就不是談操控的車，不過整體來說操控還是不錯的。四驅也很棒，越野沒誰了。方向盤指向精準，路感反饋清晰。剎車也不錯，不過車身比較重，制動距離比較長。
#舒適性 這車的定位就是性能型越野車，舒適度和轎車沒辦法相提並論，不過作為一輛貨車，他的舒適性已經很不錯了。懸架減震比陸巡棒。胎噪還是有的，畢竟是全地形AT胎，不過雙層玻璃已經阻擋了大部分噪音。
#油耗 V6 3.5T的排量推動著2.6噸的額車身，14個左右的油耗，出乎我的意料，心裡預期是16-18個油，這點給了我驚喜。高速平均能到10個油左右。

6. 12萬多還帶拓展倉這種房車極度罕見，2米大床配獨立廚衛夠寬敞

Hello大家好，這里是房車情報。在眾多的房車類型中有一種背馱式房車不知道大家是否了解？這種房車常常基於重型皮卡房車而存在，但由於國內皮卡車型本就發展有限，這類背馱式房車就更加罕見了。小編偶然間發現了一款外國的房車公司開發的背馱式房車，想和大家一起開開眼界。

以上就是這款超豪華背馱式房車的一些基本情況了。箱體內部最多能睡下6口人，整個背馱式廂體的價格摺合人民幣在12萬起售，如果不用的話放在院子里也是一個小房子，是不是不比拖掛甚至自行式房車差呢，你喜歡這種類型的房車嗎？不過前提是你有一輛大排量的皮卡。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 江鈴福特生產猛禽F-150，大排量發動機配10速手自一體，或40萬起

國內皮卡領域，是非常小眾的汽車車系，年銷量還不如小型汽車，其原因大家也知道，皮卡屬於工具車，大部分城市對皮卡汽車有一定的限制，城鄉結合部或者偏遠地區比較適合皮卡，前車廂可以載人，後車廂可以拉貨，非常實用。

福特猛禽F-150國產之後，並且十全十美，它的車身尺寸比較大，狹窄的道路不適合這種大尺寸皮卡行駛，如果採用F-150的平台，打造一款全尺寸SUV，產品力會進一步增強，畢竟現在很多地區對皮卡進城還是有一定的限制，國內偏愛SUV車型，也是有原因的，車廂空間大，也能當貨車使用，並且還沒有任何限制。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 福特猛禽能拉多少貨物 都介紹下猛禽系列得型號

5.4L排量
2012款
F系列
F-150
猛禽
5.4L
50.00萬-65.00萬
6.2L排量
2013款
F系列
F-150
猛禽
6.2L
50.00萬-70.00萬
2012款
F系列
F-150
猛禽
6.2L
50.00萬-82.80萬
2011款
F系列
F-150
猛禽
6.2L
50.00萬-85.00萬
2011款
F系列
F-150
福特哈雷戴維森版
6.2L
50.00萬-87.00萬
6.7L排量
2012款
F系列
F650
V8
6.7L
改裝超級皮卡
280.00萬-488.00萬
6.8L排量
2011款
F系列
F-550
388萬349.60萬-388.00萬
猛禽F150系列最重能拉3噸的重物，加上自身2噸半，5噸差不多，再多就不好說了。
猛禽F650和550系列都是為拖帶房車用的，能拉動5噸多，小6噸，加上自身2噸，最大8噸。