房車裡面帶游泳池的

A. 西雙曼湖房車營地免費嗎

不免費，西雙曼湖房車營地的收費標準是按每晚收費，價格在100元左右。
西雙曼湖房車營地位於江蘇省蘇州市，湖邊有許多舒適的房車，每個房車都有自己獨立的空間，擁有私密的環境，讓您在營地里享受完美的休息。
此外，營地內還提供了各種娛樂設施，比如游泳池、沙灘、湖邊遊船、燒烤等，讓您在這里度過一個充實的假期。在這里，您可以享受到寧靜的大自然環境，放鬆心情，增強體能，給您帶來一次完美的遊玩體驗。
以上數據僅供參考。

B. 世界上最長的房車有多長，

長度為30.5米

最近，美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計出了世界上最長的汽車，這是一輛高級轎車，長度為30.5米，下面有26個車輪，看起來簡直像一輛小火車。奧爾伯格設計了一系列的超長轎車，內部裝有許多豪華的設施，所以變得比較長，其中包括帶跳板的游泳池、豪華的套房、特大的水墊床。超級汽車的設計者們不僅使超長轎車在長度設計上勝過對手，而且還要在輔助設備上更勝一籌。例如，一輛20.73米的超長轎車內有6部高科技電話、一套衛星天線、一個小型的高爾夫球場。更為奇特的是，轎車的尾部有一個小型的游泳池，游泳池的蓋子上帶有直升機的降落緩沖墊。可以讓直升機在轎車頂部直接停靠。這么長的汽車駕駛起來也需要比較獨特的技術，既可以把它當作穩固的汽車那樣駕駛，也可以用中部彎曲的方式駕駛。

C. 什麼是房車基地

基地有加油站、簡單維修設施等。有衛生服務設施如小型醫療站。營地內設有郵電及應急通訊設備、辦公設施（INTERNET（E-MAIL）、傳真、復印），有緊急預警系統，緊急狀況下，可以24小時隨時通知到所有的客戶。營地可接受信用卡、可享受叫餐服務、洗車服務及旅遊信息服務。營地常年有系統地組織各種活動，在當地有比較高的知名度，與傳播媒介關系密切等等。營地內照明充足，保安設施完備，使遊客能夠充分享受舒適與安全，在不受打擾的自然狀態下度假生活。作為休閑文化，補給顯然不是房車營地看重的，更重要的是休息，那麼營地環境的好壞也就直接影響到營地的受歡迎程度。根據所處環境的不同，我們將房車營地劃分為以下六種類型：山地型營地、海島型營地、湖畔型營地、海濱型營地、森林型營地、鄉村型營地。

D. 匯成房車俱樂部地址

匯成房車俱樂部位於上海市徐匯區漕溪北路8號，是一家集健身、休閑、娛樂、度假為一體的綜合性休閑會所，擁有室內游泳池、健身房、SPA、棋牌室、KTV、餐廳等多種休閑設施，滿足您的多種需求。匯成房車俱樂部擁有一流的服務團隊，提供完善的服務，讓您在這里享受到最舒適的休閑體驗。

E. 玩房車的人越來越多，但我們比美國市場還差了什麼

不願意花這個錢的話，其實全美絕大部分沃爾瑪的停車場都是允許房車免費過夜的。

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文｜魚非魚

圖｜魚非魚網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 去澳洲玩房車——從墨爾本到布里斯班

15年的8月1日，在LP的精心策劃下，我們一行13人，包括9個成人，4個小孩，在澳大利亞進行了9天的房車自駕之旅。從墨爾本租車到布里斯班還車，行程約2,500多公里，體驗了8個不同的房車營地。在此期間，感悟頗多，分享如下：

租車 ：租車必須提前在網上完成，現場去預定幾乎沒有可能租到。我們提前了3個月預定，本以為澳大利亞8月是冬天，相對來說是淡季，租車人不是很多。但我們選定的第一家A公司就在我們准備打定金的當天車型不夠了，我們計劃訂的是1個4人，1個3人，1個6人帶暖氣、衛生間、淋浴共3輛自動擋房車，但遺憾的是只剩下1輛6人房車，其它兩輛車就得從其它公司定，取車和還車非常不方便，所以我們只能放棄這家性價比最高A公司的訂單。趕緊確認了阿波羅房車公司的3輛車，遺憾的是3人車沒有衛生間、淋浴，由於車源緊俏，只能接受了。

我們分析車輛緊俏的主要原因是歐美人大多在8月份休假，他們喜歡到澳大利亞租房車自駕,其後我們在房車營地碰到了來自義大利的情侶也證實了這一點。另外，由於我們是異地還車，從墨爾本到布里斯班相隔2,500多公里，房車公司要調度相關車型不容易，可選車型自然不多。

房車優劣 ：房車對於我們中國人來說似乎比較「高大上」，但在澳大利亞駕房車旅遊卻是最平常不過。澳大利亞本地人逢節假日都很喜歡租房車出行，在很多地方，平均每隔30-50公里就有一座房車營地，設施完善，費用低廉，出行非常方便。

房車最大的優勢是性價比高，能節約住宿費,交通費和餐飲費。拿我們6人車來說，車型是駕齡1年左右的賓士房車，每天租金是400多澳元（包含車輛保險費等雜費），房車營地6個人總費用為80澳元左右（按人頭算），加上每天的油費，總費用摺合人民幣RMB2,000左右,我們和親戚共3家人住一個車，每家每天費用大概RMB700。

房車上帶有冰箱，我們可以在超市購買牛肉、海鮮、雞蛋、牛奶，面條，米飯等。自己做飯，吃得好，費用也低。比如，當地牛肉、羊肉大概摺合人民幣10幾塊一斤，肉質鮮美，有入口即化的感覺。三文魚RMB100多一公斤，比國內便宜一半，非常新鮮。生蚝、老虎蝦、海魚等價格也十分公道。牛奶比水還賣得便宜，4升才人民幣20多元。

早中餐就各車分別做頓簡餐（車上有天然氣罐、灶、微波爐，自來水，菜板，刀具，碟子，杯子，刀叉等工具），做點牛奶加吐司，雞蛋面條，披薩等，晚上則進營地集中做頓大餐，牛羊肉加海鮮，主食米飯（用營地廚房的鍋來煮），飲料是澳洲紅酒，每天一瓶，20多澳元，摺合人民幣100多，算是當地中上檔次的紅酒，味道非常純正。每天晚上到營地，男人給房車充電、給水箱加水，倒廢水，女人理菜，做飯，炒菜，小孩子則在營地各種娛樂設施玩耍。高品質的食材，加上國內帶去的作料，在大廚小姨的精湛手藝指導下，一桌豐富的晚餐呈現在眼前，先拍照，然後一起舉杯「Cheers」,共進晚餐，其樂融融。

如果不租房車，普通住宿費平均也得在RMB500-600/1間。在外用餐費用高昂，6個人如果吃正餐費用至少在RBM1,000多（還沒怎麼點菜），簡餐如面條、披薩等人均RMB50左右。

自助游如果不租車，非常不方便，很多景點都在路途上，比如號稱世界上最美的自駕公路之一的大洋路，包括著名景點「十二門徒」等。本地公交、的士價格都很貴，的士起步價費用在RMB60-70，從機場到酒店一個車就要好幾百塊。

所以，房車旅行節約了住宿，交通費，用餐費，是自助游性價比最高的方式。如果租轎車旅行，則只能住汽車旅館並且無法自己做飯，相對費用就會高些。

但房車也有其劣勢 ，因為設施齊全，還帶有衛生間、淋浴，廚房等，體積龐大（4-6人車都有7米多長，3米多高），駕駛起來相對更費勁。（不過多開一陣也就適應了，右舵靠左行駛適應也只需要10分鍾，沒有想像的那麼困難）。每天必須進營地，加水（水箱里的水只能用來洗菜，燒水，沖衛生間，用來洗浴則根本不夠）；充電（否則晚上暖氣無法用，墨爾本地區晚上溫度只有3度左右,甚至連手機充電都無法進行）；充氣（我們車底配了2個天然氣罐，用完了營地有固定充氣的地方）；倒衛生間廢水（儲存在車廂底部側面的一個塑料桶里，容量有限，每天必須處理,營地有專門的地方傾倒）；使用營地的衛生間及洗浴設施，房車上的類似設備因儲量有限，其實只能用來應急，並不太實用。如果沒小孩，其實不要求帶衛生間的車價格會便宜一些，車輛也會小一些，更容易操作。沿途有很多加油站，都帶有衛生間，所以問題不大。

營地工作人員下班通常都很早，每天5點左右就沒人了。如果我們無法及時趕到，就必須提前通過電話預定，並用信用卡做預授權擔保。工作人員則將進營地的密碼（用來輸入入口處電子設備，然後欄桿才能抬起，車才能進去），鑰匙（衛生間使用），地圖（標明房車停車點，例如PG12，13，14）等東西放在信封里，上面寫上預定人的名字，信封則粘貼在其辦公室門上，自己去取。第二天如果離開時工作人員沒有上班，就把鑰匙等放在辦公室門口的桌上就可以了。還有的營地因為生意好，不接受預定，要求必須親自在其下班前當場辦理，給我們帶來了極大的不便，路上的一些行程不得不取消，以求能及時趕到營地入住。

如果是轎車出行，則可以選擇汽車旅館，一般不管多晚，都會有人值班，就沒有時間上的限制。

另外，房車由於空間有限，睡覺終歸沒有住賓館舒服，這也是其缺點之一。

房車營地： 澳大利亞房車營地大都位於風景優美的鄉村，不是森林就是海邊，生態環境極好，不少營地都能看到野生的袋鼠、野兔跳來跳去，還有很多不知名的鳥兒，可以稱得上鳥語花香。

我們選擇的大都是4,5星級的營地，環境一流，設施齊全。除了有充足的房車停車位，還有大量的Cabin（小木屋）,供轎車遊客居住,他們有時也會到房車營地。一般都配有公共大廚房（廚房裡有餐桌，椅子，冰箱，烤箱，鍋碗瓢盆等），衛生間、澡堂都很乾凈，舒適，旁邊往往還附有洗衣機和乾衣機（需要投幣的那種），以及統一的晾曬衣服的地方。有的還有撞球室、游戲室、電視室，另外一般還有兒童樂園，游泳池等設備。

遺憾的是，營地晚上沒有任何值班的工作人員，我們不得不按照地圖指引找尋自己的停車位。在墨爾本地區，由於是冬天的原因，很多營地車輛少，空位多，但很多車位邊的電線樁是沒有通電的，所以我們必須按照指定位置停車才行。不習慣於看地圖的我們，頭兩天總會在營地轉好幾圈才找到停車位。本地人大概是基於節約意識，營地燈光也比較暗，這也增加了我們找車位的困難。不僅車位需要自己找，倒車上衛生間廢水也有指定地點。初時，WF提起桶去衛生間倒，被一老外攔住，嘰里呱啦說了一通，WF沒聽懂，但大概也明白不應該倒在衛生間里。事前我倒是做過功課，知道有專門的傾倒點，但天黑了，燈光也不亮，這個地方在哪裡呢？營地這么大，怎麼找啊？

我試著看營地給的地圖，終於找到了標有DUMP POINT(傾倒點)的位置，原來就在衛生間左邊不遠的地方。把發現告訴了WF，我們很快就找到了正確地點。它設計得很科學，把上面的蓋子揭開，下面是個水泥池，中間有個排水管，把廢水桶的管子插到水泥池管子里，直接倒進去就行了，然後用旁邊配備的水管沖洗干凈，最後再把蓋子蓋上，整個過程，一點臭味都聞不到，設計很科學、合理。

其它一些設施，我們也只能自行摸索著使用。很快到了第三天，我們就非常熟悉整個營地的找停車位、查看地圖，使用各種設施了。因為每個營地雖然設施不完全一樣，但大都大同小異。我們後來也積累了一些經驗，比如，在預定車位時，就給工作人員提出要求，讓他們盡量安排在離廚房近點的地方，以便我們把車上的食物、盤子、杯子等搬來搬去。另外還得離衛生間、洗澡地方近些才行。因為，第一天我們中有人出去洗澡，結果回來時在營地迷路了，轉了半天才回到車上。

與本地人互動 ：自助游的特點就是和本地人互動比較多，這也是旅行中了解當地文化，習俗的一個絕好方式。我們一路自駕過去，感覺本地人開車真是非常守規矩，沒有聽到任何人按喇叭。在大洋路自駕時，由於貪看旁邊美麗的海景，加上我們剛接車不久，不熟悉車況，車速較慢，後面壓了一長串車，跑了好長一段時間，也沒有人強行超車，鳴笛催促。後來，我們好不容易找個邊上的觀景點，靠在路邊，後面的車才呼呼地超了過去。

澳大利亞路況很好，即使我們跑的基本都是鄉村路，但大都平坦、寬闊。清晨時不時在路上能發現一些被車撞死的袋鼠，大概是晚上光線不清而誤撞的，也說明袋鼠數量之多。故有的路邊會有袋鼠出沒的標識牌，提醒駕駛員注意。我們跑了9天，只發現了一起追尾的小車禍，駕駛員都沒有受傷，卻一下子來了7,8輛警車，太誇張了吧？大概是交通事故太少，警察都比較閑吧，好不容易能出來透透氣了，我們的車子只被堵了大概10分鍾，交通又恢復了暢通。

靠近墨爾本，悉尼、布里斯班等城市的地方車行就比較緩慢，但都比較有序。我們房車車型大，又不熟悉城市的交通規則，所以就盡量避開城市行進。澳大利亞交規非常嚴，超速等違章罰款動不動就要人民幣上仟元，這也是大都數人都守規矩的原因之一。

我們在房車行進的9天里也抽空在EDEN小鎮參加了出海觀鯨活動，第一次在海里親眼看到了鯨魚，真是十分激動，還有一群群的海豚跑過來圍繞我們的船嬉戲，並和船賽跑，十分可愛。還有，去可倫賓動物農場看考拉、剪羊毛，碰到的工作人員大都是老年人，一輩子就呆在小鎮上，做著同樣的工作（年輕人很多都跑到悉尼、墨爾本等大城市去發展了），他們的臉上都充滿了笑容，非常敬業。

在房車營地的第一天時，我們發現WF的車上居然沒有暖氣，本來訂的是有暖氣的，接車的時候由於工作人員效率太低，3個車接了5個多小時，最後匆匆上路也沒有來得及檢查。怎麼辦？這么冷的天（晚上溫度僅3度左右）怎麼過？打電話給房車公司也沒人上班了，只好向旁邊宿營的老外求助，老外上車來拿遙控器弄了半天，也沒有弄出暖氣。老外就建議我們把車上的使用手冊拿給他，他先幫我們看看說明，讓我們先去吃飯。真是太好了！吃飯回來，老外說，應該這個車是沒有暖氣的，天啦，怎麼是好。正在我們非常焦急時，老外把他車里的一個取暖器主動借給了我們，真是太感動了！我們連聲道謝，老外擺擺手，說到「It』s nothing,no problem」,(這算不了什麼，沒關系)。

第二天我給房車公司打電話投訴，對方建議我們去超市買一個取暖器，到時憑收據在還車時報賬。我們已經離開房車公司300多公里，只好如此了。結果第二天路上貪看景點，沒有時間去超市。只好再次向營地工作人員求助，看到我們隨行還有兒童，工作人員充滿了同情，因為他們OFFICE沒有取暖器，就給我們拿了幾床被子，這下可不會冷了。好人真是處處都有啊！

房車每天都需要給水箱加水，由於澳大利亞各個營地水管口徑不一致，我們的加水管到了後面幾天竟然不能插進去，是差個零件嗎？我們百思不得其解。只好再次向其它遊客求助，這次是一老先生，早晨剛好過來上衛生間，我說明情況後，老先生看了一眼，對我說，「that』s easy，I will come back to you in a minute」(簡單,我一會來幫你)，他先去了衛生間，然後騎自行車回去，一會手裡拿了一個不一樣的水管頭，我們插上去後，馬上搞定。原來，房車公司只給我們配了一種水管頭，只能在部分營地使用。老先生揮揮手，把水管頭送給了我們，騎車走了。真是好人多啊！我們感嘆道。

一路走來，我們碰到的本地人都非常樂於助人，比如，在我們GPS導航出問題迷路時，過路人經常會主動停下來幫助我們，或許這已經成為他們的一種行為習慣。

另外，我們向營地預定位置時，對方也僅僅只是憑我們報的人數，幾個大人，幾個小孩來收費（大人和小孩收費不同）。晚上進營地對方已下班，而我們早上離開時對方還沒上班，對方無法數我們的人數。即使我們在他們上班時達營地，工作人員收費也只是簡單問我們每個車上有幾個成年人，幾個小孩（需小於14歲才能享受優惠），絕對不會去數人數，收費完全是基於誠信。

我們在閑聊時談到，澳大利亞GDP不如中國，工業也不怎麼發達，憑什麼被稱為發達國家？我認為，大概一是因為它人均資源豐富，面積是中國的80%左右，而人口卻只有幾千萬，社會福利非常好。二是因為整個社會法制健全，絕大部分人誠信，守規矩，社會管理成本低，運作效率高。樂於助人，尊重他人隱私已經成為了普通人的行為習慣。三是社會和諧，大部分人都屬於中產階級，有錢人和窮人佔少數，是理想社會典型的」紡錘形」,中間大，兩頭小。我們接觸的無論是鄉村的老太太、老先生，還是城市裡的年輕白領，大都臉上洋溢著笑容，對工作充滿了熱情，並時不時會給我們來點幽默。看得出來，他們的職業幸福感大都很高。價值觀多元化，競爭不激烈，社會壓力小。

前文說了一堆澳大利亞的好話，也談點我們感覺不便的地方 。就是人太少，有時在鄉村環島GPS出錯迷路時，想找個人問路都很難碰到人。因為人少，人工非常貴，在外就餐費用高昂。在大堡礁潛水，凱恩斯乘坐熱氣球等等涉及人工服務的活動都非常貴，我們倆光是參加幾項活動的費用就花了人民幣8,000多，相比之下，泰國、馬來西亞類似活動只有不到1/3的價格。可是，到了潛水天堂大堡礁，即使再貴我們也只能忍痛了。

還有一項讓我們感覺非常不便的是，澳大利亞人很死板，很難變通，基本上下班到點就會走人，不會因為你晚去一小時而等你。最後一天的營地堅持只能在他們下班前入住，不接受電話預定和信用卡擔保。因為該營地離我們第二天一早還車地點最方便（中午要乘坐飛機到凱恩斯，時間很緊），我們別無選擇，只能放棄路途上的螢火蟲洞奇觀（要晚上才能觀看），急忙趕到該營地Check in。

歸還車輛時 ，我們主動報告了車底的排水管被掛斷，工作人員只是簡單問了下原因，被告知是由於我們在上坡掉頭時被地面掛斷後，就不再詢問。然後工作人員查看了一下車內情況，儀器儀表等，並特別查看了車底廢水箱有沒有處理干凈，由於從網上得知還車時必須把裡面的廢水倒掉，否則他們會加收一筆清潔費，很昂貴的，多不劃算啊，所以，我們起了一個大早，就處理干凈了。由於沒找到洗車的地方，我們自己還花了不少時間做清潔，生怕被加收清潔費（那可都是澳元啦），其實他們只關心車底廢水有沒有處理，對車輛本身的清潔好像並不關心，早知道就不用起個大早來做清潔了。

可能因為我們是保的全險，每天的費用增加了不少，所以排水管被掛斷的小毛病也沒有收我們的費。相比冗長的接車手續（長達5個小時），我們三個車不到10分鍾就完成了還車手續，工作人員給我們叫了去機場的計程車就離開了。同行的朋友不放心地問道, 「這樣就結束了嗎？怎麼沒有收據什麼的？也沒有簽字？」, that』s it（就這么簡單）。雖然確信我們沒有違章，還是進辦公室問了下工作人員有沒有違章記錄，工作人員又查了下電腦，確信沒有。其實，如果有的話，他們會主動告訴我們的，我們三個車都有信用卡預授權擔保，即使回國後也跑不掉。

還車完畢後，我們前往布里斯班機場，飛往凱恩斯，住三晚，玩大堡礁，熱氣球等項目。再飛往悉尼，停留兩晚，參觀歌劇院，情人橋，皇家植物園，悉尼大學，到號稱世界上第二大的海鮮市場的Fish Market享受美味海鮮。最後，從悉尼經廣州回家。

回顧這次房車之行，每天行程還是有些緊張，2,500公里的路程，共9天時間，扣除兩頭接車，還車時間，只剩7天，中間還停留了2個半天參加出海觀鯨和動物農場活動.加上前2天由於要晚上去看大洋路上的十二門徒日落（號稱是世界上最美的日落之一），第二天又要傍晚去菲利普島看企鵝歸巢，由於這兩個地點都離出發點墨爾本只有300公里，也就是說，我們前2天只跑了近300公里，所以後面接下來的3天，我們每天都不得不跑500-600公里來把耽擱的時間趕回來。和國內不一樣，澳大利亞鄉村公里很多地方都限速，大都在80碼以下，所以速度根本跑不起來，基本上要從早跑到天黑才行。

總體來說 ，我們的房車之旅還算順利，一路平安到達，也算是真正體驗了房車是怎麼一回事了。坦率地說，在LP策劃這次房車之旅時，我是有不少顧慮的，考慮到13個人，3輛車，只有我能用英語對外溝通，萬一有車跟丟了怎麼辦？萬一車輛出故障怎麼辦？萬一小孩生病怎麼辦？人多，事情相對就多。我也是第一次去澳大利亞，人生地不熟，帶這么多人，我感覺壓力很大。加上車輛是右舵，與國內相反，大家能習慣嗎？最令我擔心的是房車既高，又有7米多長，我們車的主駕盡管自駕經驗豐富，但只是限於小車，對能否駕駛這么大，這么長的車也有些發憷。駕駛安全是我最最擔心的。

最後，出於對房車體驗的動力戰勝了擔心，我們在緊張和興奮中完成了房車之旅，豐富了自己的人生體驗，實現了自我突破，可以說不虛此行。其實，由於惰性，我們都很容易陷入自己的舒適區，日復一日地重復同樣的活動，玩得老套，而隨著時間的流逝，生活能帶給我們的快樂就會越來越少，很難有勇氣、有動力去主動體驗新的東西，拓展我們的快樂空間。

要走出舒適區，需要勇氣，敢於面對不確定性。因為不管你准備得再充分，攻略做得再詳細，自助游總會遇到意外和突發事件 ，比如因GPS報錯而迷路，車輛出點小故障而無法前行，因營地客滿被拒絕而著急等等，也會因為攻略和實際情況的出入而錯過美景，比如企鵝島企鵝歸巢的時間攻略上說的是晚上8點，沒想到我們去的時候是冬天，歸巢時間提前到了6點多，加收GPS報錯而迷路，因此錯過了企鵝歸巢的最佳時間。路途上的美景，如巧克力工廠、螢火蟲洞，黃金海岸沙灘等都因種種原因錯過了。所以， 除了勇氣之外，我們還要能豁達地接受遺憾，保持彈性的心境隨遇而安。

身邊偶爾會有人對我說，要是他懂英語就敢去國外自助遊了。我總是鼓勵他，懂英語固然要方便些，可以和當地人交流，樂趣要多一些。但不懂英語也不是不能去國外，重要的是勇氣，我在泰國、馬來西亞、馬爾地夫等地方旅遊時碰到很多不怎麼懂英語的中國遊客，憑借詳細的攻略，簡單幾個單詞，或IPOD、手機上的翻譯軟體他們就出去了，實在溝通不了，還可以打手勢，用肢體語言來交流。並且這些自助游入門級的地方，旅遊非常成熟，中國遊客很多，當地也有不少華人，需要時還可以向他們求助。所以說，國外自助游，很多時候，勇氣最重要，精心准備也很重要，語言倒是其次的。當然，我們這次的房車之旅，行程相對復雜，還是需要一定的英語能力。除此之外，很多旅遊成熟的國家都可以自助游。

只要出發，就能到達。

2015年9月

G. 房車屬於什麼車型

房車9種類型分別是什麼
房車定義：參照GB/T 3730.1-2001旅居車、半掛車和掛車的定義，房車歷史本是由大篷車得來的。房車有三大類九種車型。。

自行式A型、B型、C型、拖掛式A型、B型、C型、D型、移動別墅A型和B型。

自行式A型房車是房車中最豪華最舒適的，大都用於長途遠行，通俗的講可稱大客車。長8~15米，例如：金龍

自行式B型房車能滿足生活娛樂等基本需求，小巧靈活，內飾傢俱多是板式傢俱，很結實，適於短途旅行，還有商務談判商務接待等用途，通俗講就是麵包車。。。一般長4~6米。。

自行式C型房車介於A、B之間，設施齊全，有滑移艙可擴展內飾空間，以中天為代表，一般越野房車都是這種類型，趙本山的座駕就是自行式C型房車。。這種房車一般5~9米。。

拖掛式A型房車即旅居掛車，美國講的傳統式房車就是這種類型，大都是中置式軸掛車，前面用乘用車拖著。。

拖掛式B型房車在美國稱為五輪拖掛，在國內稱為旅居半掛車，由牽引車在前面拖掛，比如皮卡，這種房車有個特點，在牽引牛上方會形成一個台階，用於擺放床鋪等，形成卧室空間。。

拖掛式C型房車兩端可以拓展，形成可摺疊帳篷房車，在移動的時候收縮，變小，在營地停放時展開，空間可以變得很大，屬於季節性房車，一般一停就是很長一段時間。。

拖掛式D型房車俗稱駝背式房車。

移動別墅A型和B型在穩居時間和季節性上有區別。。
房車和賽車有什麼區別嗎？
呵呵，專業車迷來答題了~~

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其實賽車是一個很廣義的概念，凡是用與比賽的車子都能夠被稱為賽車。

而我想樓主問的賽車主要是指【方程式賽車】吧~

【先說房車】

所有的房車都是【量產車】，只不過是經過改造而來的，至於具體怎麼改造的那就屬於車隊的機密的。但是有一點是肯定的，普通量產車和改造車的房車的性能是不可同日而語的。一個改造好的房車的改造所花的費用大約和量產車型相對等，一些高級別的房車比賽（比如德國房車大獎賽）種的房車的改造費用遠遠高於車體的本身價格。

從外觀上看房車和量產車的區別不會很大。

【再說方程式】

其實方程式的名字就正如它的本質一樣，所有的方程式都是在技術參數有一定的限制和規則的，這個規則就是用方程算出來的數據。而一般所說的F1\F2\F3等等級別的方程式的區別就是技術上的限制。比如F1，F意思是方程（formula)，1就是1級、頂級的意思。

方程式賽車的在引擎、空氣動力學等等方面都有限制，它與房車、量產車的外觀區別也很大，這一點不用贅言了。

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【總說】

其實房車和方程式的區別主要在於一個是量產車改造出來的，一個是專為比賽而製造的。

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不知道樓主明白了房車和方程式的區別了么？

有問題盡管問我，專業車迷為你解答。

（唉，打字真累呀）
在車型裡面，所謂的「房車」指的是哪種車？主要特點有啥？
房車是移動的家，那麼房車營地就是移動之家的停靠點。房車的關鍵不同在房的部分，那麼房車營地的關鍵也就是在於滿足房的補給，這是房車營地最根本也是最基本的功能。但如果僅僅是補給功能，那麼也只是汽車加油站的性質，房車作為一種休閑文化，房車營地自然也應當具備休息的功能才能體現出房車露營文化來。補給和休息構成了房車營地最基本的特點。 但嚴格來說，這並不能算是標準的概念，許多特例都會溢出概念之外，但房車營地本身不能算是很嚴謹的科學定義，姑且先這么用。 房車營地還有很廣的外延。從最簡陋的營地到最豪華的營地會有天壤之別。但一般意義上的房車營地都會有下列設施： 最起碼要有一個營位停車，不論是一塊 *** 的土地還是混凝土地。然後要有一些介面，例如水和電，這兩種是最基本的，屬於生活必需品。如果只算最簡單的補給，這些就夠了，這就可以算是最簡單的房車營地。其實並沒有什麼神秘。 但如果僅此而已，恐怕沒有房車來這樣的營地露營。那麼營地就需要更多一些的功能。從而成為集景區、娛樂、生活、服務為一體的綜合性旅遊度假場所。 通常包括幾大區域：生活區、娛樂區、商務區、運動休閑區等，營地內各種設施齊全，有獨立的飲水和污水處理系統，配備生活用電。生活區域內有現代化的衛生設備，淋浴、衛生間，並提供洗衣、熨衣、煤氣等服務設施；營地內設有超市、郵局、診所、酒吧、餐館、健身房等，完全可以滿足遊客日常生活的需要。在娛樂和運動區域內，開辟有足球、網球、籃球、游泳池、高爾夫、兒童游樂園等多種運動場地和多功能廳，供遊人使用。 作為休閑文化，補給顯然不是房車營地看重的，更重要的是休息，那麼營地環境的好壞也就直接影響到營地的受歡迎程度。根據所處環境的不同，我們將房車營地劃分為以下六種類型：山地型營地、海島型營地、湖畔型營地、海濱型營地、森林型營地、鄉村型營地
房車的用途是什麼
走到哪住到哪……中國買房車不好的
這個房車車子是什麼型號，什麼品牌的
上汽大通V80 C型房車 ，上汽大通旅居車很普及的，這看不出來是自動擋還是手動擋的

四川 創奇山川房車我為您解答
房車屬於駕照考試哪種考試車類型？ 10分
C1
房車多少錢啊?30萬預算能買到啥車？
現在房車的價格也親民了，30萬左右預算可以看看大通RV80，這是去年12月份上市的車，入門價26.98萬元，很多家庭都能承受的。RV80是上汽大通全新研發的房車，動力方面，搭載的VM柴油發動機，最高功率可以達136馬力，綜合油耗百公里僅為8.3L。這輛車我在現場參觀過，體驗是真的不錯，尤其是內部細節這塊，做的非常好，一體化集控系統，精彩的影音娛樂系統，綠色環保材質，都做的非常不錯。
曼房車8×8屬於什麼車型
8輪驅動，全驅動
房車是什麼
「房車」是境外對「運動汽車」（sports car）的譯名，房車外形與普通轎車一樣，但對懸掛，內置安全裝置有特殊要求。另外在車身前後加裝擾流裝置，且車內多餘部分均可被拆除。

房車賽屬場地車賽一種，按發動機容積大小分A組（2000毫升以上），B組（1300--2000毫升），C組（850－1000毫升）和D組（850毫升以下）四組。同樣，房車賽也分為A，N兩組，前者為專業賽車，後者為市場售車加以改裝。

與旅遊房車不一樣，「RV」，Rving，旅福房車。跟縮小版的房子一樣大車有15平方米左右，「房子」裡面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。。電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。
最大的房車是什麼車？
有人說賓士斯賓特就挺大的，相對來說是跟威霆，唯雅諾比較得出的；那什麼是最大呢？也只能說沒有最只有更了 加州陽光拖掛房車還是挺大的，有床有房還有衛生間，還是不錯的

H. 世界上最「豪華」的房車，擁有直升機和游泳池，有錢能買到嗎

我們都知道，世界上的跑車不計其數，種類更是繁多，最為熟悉的當屬蘭博基尼、勞斯萊斯等等豪車，而世界上豪華別墅也是數不勝數，這些都是上流社會人士接觸的，然而今天小編給大家介紹的一款超級豪華房車。

怎麼樣，小夥伴們，對於如此豪華的房車，你有什麼想說的呢？

I. 房車露營地是什麼最准確的定義

來源於我游房車網：

房車露營地是專為房車而建的露營地，供房車補給和停靠（短期、長期），房車露營地內各種設施齊全，有獨立的飲水和污水處理系統，配備生活用電和煤氣等。我游房車網將房車露營地劃分為五大區域：服務區、生活區、露營區、娛樂與運動休閑區、商務區。 一、服務區：提供接待遊客、傳呼服務等，提供車輛清洗、維修及道路救援。 二、生活區：有現代化的衛生設備，淋浴、衛生間，並提供洗衣、熨衣、煤氣等服務設施；露營地內設有超市、郵局、診所、圖書館、酒吧、餐館、健身房等，完全可以滿足遊客日常生活的需要。 三、露營區：1）自行式及拖掛式房車露營區
停車位硬質鋪裝，預留出上下水、煤氣、電源介面，預留設備的形式必須與房車所帶的設備配套或考慮轉換設備(汽車自駕游基地標准)。因為自行式房車和某些拖掛式房車右側有拓展裝置，在停車後可以延展開，供人們休息，而設施介面在左側，所以每個停車位開門側需要留出300%的空間，便於房車向外擴展搭建，在篷中可進行烹飪、交談等。為保證一定的私密性，會用灌木將營位隔開，加上柵欄等，在用地有限的營地，營位密度較高，就直接以草坪隔開。
2）移動房屋區和木屋區
移動房屋區和木屋區主要為自駕或者乘坐公交的遊客提供租賃服務。基本以木製材料為主，搭設點地面墊高30厘米以上，便於需要時起運。屋內有保溫隔熱措施，並有寢具、炊事、衛浴、休息等必要的生活設備，主要營造以家庭為單位的標准居住空間。按不同規格可容納4～8人，適合家庭及三五好友同時出遊住宿。
每個單體外有面積不等的綠化面積，供長期度假的遊客種植自選蔬菜水果和花卉，極具生活氣息。根據布局在幾座移動房屋或木屋之間設置開敞空間，方便遊客們互相交流和活動。移動房屋區和木屋區應配備停車場，方便自駕車遊客租賃使用，並能方便開車出去采購。
3）帳篷區
除了上述房車露營區和木屋區外，專設單獨、較開闊區域為帳篷租用者提供過夜便利，宜選擇地面較為平坦、土質疏鬆、排水良好的區域，國內為了方便管理，地面需墊高30厘米並做鋪裝。 四、娛樂與運動休閑區：有籃球、足球、網球、檯球、高爾夫球、游泳池、兒童游樂園等多種運動場地和多功能廳，供遊人使用。 五、商務區：提供會議室、傳真、復印、列印、掃描服務等。 房車露營地的各種設施卻不是最重要的，更重要的是休閑、觀光、體驗，那麼露營地環境的好壞也就直接影響到露營地的受歡迎程度。根據所處環境的不同，我游房車網將露營地劃分為以下六種類型：山地型露營地、海島型露營地、湖畔型露營地、海濱型露營地、森林型露營地、鄉村型露營地。 1）山地型露營地： 是指處於山脈間、以山川地勢為主要背景的露營地。除具有露營區域、生活服務區域、通常的休閑運動設施外，山地露營地還會藉助於地形設置攀岩、山地自行車等活動項目。 2）海島型露營地： 是指建於海島之上的露營地。這種露營地四面環海、處於小島之上為特徵、以水見長。除了基本必備設施，該種露營地還會向人們提供豐富多彩的海上、海底運動項目。 3）湖畔型露營地： 顧名思義是指臨湖而建的露營地，這里的湖應具備一定的規模。沒有大海的波濤洶涌與澎湃，湖水大部份時間保持寧靜狀態，因此湖畔露營地更多體現的是祥和、寧靜。人們在這里可以進行垂釣、劃船、皮筏、獨木舟等活動。 4）海濱型露營地： 指建在海濱之上的露營地。該類型露營地依海而建，往往以豐富的沙灘、海上活動為特色。沙灘排球、網球、海底探險、船艇活動等是該類露營地所設的具有一定吸引力的項目。 5）森林型露營地： 指以森林為大環境的露營地。該類露營地處於茂密蔥郁的林木中，環境優美原始、空氣清新自然，而露營區域營位間隔較遠，是人們靜受度假時光、田園生活的理想選擇。露營地周圍的植物、動物都可以成為很好的娛樂項目，而這里休閑的小徑更是放鬆身心的理想選擇。 6、鄉村型露營地：

指建設在鄉村村落中的露營地。這種露營地往往與鄉村連成一體，鄉村裡的生活服務設施如商店等成為露營地的設施，人們在這里可以靜享鄉村獨有的休閑、舒緩的生活，感受淳樸的民風與獨特的習俗。 房車露營地建設的可持續發展：營地發展中，必定會對植被、環境、水質有一定的影響，我們提倡建設綜合性的露營地，開展多種方式的度假休閑項目，就要從環境保護的角度出發，完善營地的基礎設施建設，處理好生活垃圾，保證飲用水的安全。 根據目前國內營地的發展狀況，營地建設的模式不外乎獨立開發、依託景區和依託旅遊城鎮這三種形式。獨立開發的形式基礎投入較大，無法充分利用到給排水、供電等公共設施，提供的服務產品比較簡單，安全性得不到保障，因此面對的市場相對狹窄。國內營地建設多採用後兩種形式，依託景區分為兩種形式，一種是指營地作為景區的一部分，其項目建設與景區的項目建設互補，或者是作為景區的一個特色亮點，可以利用景區的水電等基礎設施，安全有保障；另外一種是指臨近景區，可以作為景區的一種延伸產品，共享景區的客源。依託旅遊城鎮指在城鎮內部或周邊形成營地布局，部分項目可兼而發展旅遊地產，在利用城鎮的公共設施的同時，也進一步促進了城鎮基礎設施的完善，對城鎮和營地形成雙贏。但是，不管哪種類型的露營，都需要與一定的主題聯系在一起，建設主題型露營地，如生態主題、養生主題、探險主題等。 目前國內採用營地結合景區發展模式的營地比較多，能推動景區從單一自然、人文景觀向多元的休閑、體驗、養生發展，擴寬了觀光、探險、休閑旅遊內涵，發展了人與人之間、人與自然之間交流互動的體驗，使旅遊方式更加自主自助。景區的收入不再依靠短時旺季遊客暴漲，旅遊周期也由短期、高負荷向長期低負荷轉化。比如黃山，一年四季皆有不同風貌，但是短期旅遊僅能讓人關注到局部的美，而房車營地提供了長期住宿收費又較為便宜的可能，能全享黃山風景，豐富旅行者的體驗。對營地來說，依託景區能形成不同特色主題，開發特色活動和游線，發展個性化；對景區來說，營地的建設對環境影響較小，屬於較為環保的開發，相對於酒店賓館，對管理和排污要求都相對低，並且能起到一定的生態環保教育作用。