08款伊蘭特內飾改裝圖片

① 全新第七代現代伊蘭特到店，冰海藍色塗裝很洋氣，部分配置曝光！

「現代汽車又將推出一款高顏值車型來競爭市場。」

小編總結：可以看出全新現代伊蘭特這次的提升是相當的全面的，而且外觀上的改變只是其中之一，新車基本上已經能夠實現了L2級別智能駕駛輔助系統，科技感提升比較明顯，顯然新車是比較「能打」的，你覺得新車能夠取得突破嗎？

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② 伊蘭特內飾中控介紹

你好, 個人感覺伊蘭特的內飾不怎麼好, 比較老氣...

③ 脫胎換骨的改變！第七代伊蘭特前景如何會上演手足相殘嗎

據「座駕參謀」獲悉：北京現代第七代伊蘭特官圖已正式發布，結合國內曝光的實車來看，第七代伊蘭特一改老氣橫秋的模樣，開始走起了狂拽酷炫的年輕路線。根據已知消息，北京現代第七代伊蘭特將在9月底的北京車展正式亮相並開啟新車預售。

站在消費者的角度，新車競爭越激烈，留給消費者的選擇一定越多。所謂優勝劣汰，第七代伊蘭特的到來會淘汰掉自家兄弟還是被別人淘汰，市場終會告訴我們答案。關於新車預售價，您認為會是多少？

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④ 08款手動擋伊蘭特儀表盤燈泡是焊接的還是燈管

08款手動擋伊蘭特儀表盤燈泡是燈管。08伊蘭特儀表盤為傳統機械式儀表盤,無法調節顯示內容，機械儀表盤顯示效果比較直觀，它的主要作用就是讓車主時刻了解車輛在行駛中的信息。

伊蘭特的特點

伊蘭特的韓國血統首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計後卻很有攻擊性，發動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。重新設計後的楔形前大燈比索納塔的類似花生米造型更具有運動感。

頗具侵略性，虛咐腔大燈甚至採用改裝界稱作霧黑頭燈的效果，看上去很像改裝後的簡瞎版本，差衫但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過於小氣。尾部的多面體形狀有點像別克的凱越當然也就是大宇的新nubira，是不是因為韓國人的審美標准接近？還是韓國公司都愛找義大利人設計的緣故。

伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新。

⑤ 實拍現代伊蘭特，外觀是10萬級最帥合資車，油耗才6L

前不久，有一位粉絲在後台私信我，想購買最新款的北京現代的伊蘭特車型，問一下這款車型的設計如何，值不值得去購買？為此我們這一次專門拍攝了伊蘭特的實車，來供這位小夥伴參考一下。

伊蘭特這款車型的廠家指導價9.98萬元到14.18萬元，它的價格其實並不貴。

我們從常州北京現代某經銷商處了解到，這款車型居然開始出現了優惠幅度：全款優惠1000元，貸款優惠3000元，這樣的價格你覺得如何？

底盤結構部分，採用的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，過一些顛簸路面時給我們的感覺是硬邦邦的，舒適度其實真的較為一般。

總體而言，這款伊蘭特車型我個人覺得性價比還是非常不錯的，盡管上市時間非常的短，但是價格的優惠還是可以接受的，而且外觀驚艷，內飾科技感強，油耗低。

如果你對這款車型也很感興趣的，歡迎蒞臨常州北京現代經銷商處進一步詳談。

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⑥ 伊蘭特車門飾拆卸步驟

1、首先按照下圖所示撬開北京現代伊蘭特汽車內飾板上的喇叭罩。

⑦ 到店實拍第七代伊蘭特：鋒芒外露，不怕招黑，這才是它該有的樣子

提到北京現代，就不得不說這三款車，伊蘭特、途勝和第八代索納塔。小編剛入汽車圈的時候還比較年輕，覺得要是能擁有一輛伊蘭特，人生足矣。後來，開始鍾情SUV，於是，不管怎麼看，途勝都是那麼經典，那麼爺們。再後來，直到朋友買了第八代索納塔，彼時才發現，在顏值這個事兒上，北京現代絕對是認真的，可以說，就算五年十年後再看第八代索納塔的設計，都不覺得落後。三款車都堪稱傳奇，既是北京現代的產品神話，更見證了中國車市的蓬勃發展。不過，今天小編要聊的不是北京現代的輝煌過去，而是第七代伊蘭特。

寫於後面：

作為北京現代的經典和傳奇車型，第七代伊蘭特煥新登場，在外觀、內飾設計以及核心智能、動力技術上都有了全方位的升級，硬核實力大幅提升。細數國內同級車型，第七代伊蘭特的配置達到甚至超越目前同級主流水準是絕對沒有問題的。而對於其在未來市場上的真實表現，我們還需拭目以待。不過，在小編看來，以匠心迎信心，擁有硬核實力的第七代伊蘭特應該差不了！

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⑧ 全新伊蘭特，這才是韓系車應該有的樣子

2020年註定是不平凡的一年。

今年1月，一場突如其來的疫情奪走了新年的喜悅，截至目前，全球還都深陷於這場沒有硝煙的戰爭中。為了控制疫情，全國多地都開始停工、停課。

和很多人一樣，當我放假第一天在家，心中充滿了喜悅，畢竟這種躺著賺錢的日子已經堪比年假了。但當時間一天天的過去，我有些焦慮。畢竟到了2020年，第一批90後已經30歲了，而2020年已經「混」過去三分之一了。

叛逆的內外設計，創新的混動系統，你看看，全新伊蘭特哪有而立之年的樣子啊？這也說明，年齡不是問題，重要的是你想要怎麼活。

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⑨ 現代伊蘭特這款車怎麼樣有哪些實用的改裝方案

當年的購買現代伊蘭特的車友還是十分多，因為當時並沒有對現代這個品牌有任何異議，而且油耗也並不高，所以性價比方面還是比較高，但我們今天這輛現代伊蘭特的車主是一個剛學會開車的新手，包括改裝都是看著各種視頻，去各種改裝車廠學習而來，當中也有許多的失敗，但現在這輛伊蘭特已經是一輛完成的作品，性能部分，選擇了Injen SP Series 冷進氣，Magnaflow排氣系統，引擎藍色塗裝，基礎的改裝還是必要的，外觀部分，換裝JSP Vader擾流板，NEFD 側裙，Aero Style後擴散器，碳纖維引擎蓋，將一輛純家用車，活生生到造成一輛運動型車，這是辛苦而來的成果！

感謝朋友們的耐心閱讀，如果你喜歡我的回答，那麼就請多多點贊評論，並把它分享出去，讓更多的朋友看到吧！

⑩ 伊蘭特6000選裝包可以後加嗎

伊蘭特6000選裝包可以後加。伊蘭特是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。

伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控台和車門內扶手上還搭配了亞光金屬質感的飾板，顯得很時尚。儀表台的塑料件質感尚可，沒有給人特別廉價的感覺。當然如果細挑毛病的話，有個別地方的裝配質量還是欠佳。

不過總體來講，這樣的工藝和品質與一些國產的歐洲或日本車已經沒有什麼差別。

伊蘭特的長、寬、高分別是4495MM、1720mm和1425mm，它的軸距達到2610mm，這在同級車中相當突出，其車內空間也是同級車里的一流水準。車內寬度很突出，前、後座的腿部空間和頭部空間也很寬裕。

唯有後排中座的頭部空間過小，很容易頂到頭。造成這種情況的原因是在後排中座的下方設置了一個伸縮杯架，其實還是放在後排中央扶手裡面更好一些。