保時捷418內飾

1. 這可能是一輛全能的保時捷Panamera新能源，它實在是太美了

這是我們第二期長視頻，跟上一期不一樣，這期多了一些測評在視頻當中。說到保時捷，其實給人的感覺更像是奢侈品而不僅僅是汽車。帕拉梅拉這款車型在保時捷的大家庭里更是一個有意思的角色，從最開始不被看好，到現在的百萬級轎跑銷量之王，這就是一個成長的歷練。至於今天我們要講的這輛帕拉梅拉4 e-hybrid行政加長，更是將帕拉梅拉帶到了一個新的個高度。
整體看了來就像是一隻壯碩的青蛙趴在地上[嘻嘻]
背後的小黃有點亮眼喔[壞笑]
全車我最喜歡的一個地方，車尾真的太帥了[色]
卡宴把保時捷的產品線拓展到了超跑和GT以外的領域，那一不做二不休，保時捷自然要拿出個四門轎車來進一步證明自己不只是跑車廠商。此時保時捷手裡的改困選擇是要麼等隔壁大眾的MLB平台完成後在其基礎上設計，要麼從檔案櫥里搬出989。保時捷是個很有商業嗅覺的廠商，再加上989是純正的保時捷設計，不用可惜。就這樣，989在20多年後成了帕拉梅拉。
綠色陰影，帥啊！
行政加長的標識，儀式感~
綠油油的卡鉗，混動的獨配~
身份的標識，說實話細節這塊兒還是很到位的。
車主是一家上市公司的高管，選擇這輛車最純粹的一個目的就是圓自己一個跑車夢，但也是一位顧家人士，考慮到家庭的需要，所以選擇了這輛混動的行政加長，在不失去速度的前提下，也完美的兼顧了家用，行政加長較普通版後排增加了15公分，後排空間完全可以用奢侈來形容段殲嫌。而4.6秒的百公里加速，讓車主可以在閑暇之餘也體驗一下「跑車」的樂趣。其實並不是隨著我們年齡的增長，就要放棄一些夢想，夢想其實一直都在，只不過有時候換了一種形式罷了。
保時捷的內飾也很漂亮，要是氛圍燈再多一點就更好了
電子檔把握感一般，有時候還會出現掛不上檔的情況
保時捷內飾最具辨識度的五環儀表盤~
中控屏嵌入毫無違和感，很漂亮！
為數不多的實體按鍵，珍貴啊[飢餓]
SC組件！靈魂，靈魂啊！
後排的四區空調，行政加長標配~
這張圖我很喜歡，很有氣勢[嘻嘻]
升降的喔~
眾所周知，保時捷出名就在他的選配，要是什麼都不選，那真的就是啥都沒有[撇嘴]，這輛行政加長已經是頂配了，而車主都還選裝了12萬的個性化定製，但不得不說車主還是比較理性，選的配置都是實用性很高的，內飾真皮組件，行政級了內飾總得跟得上吧？還有帶全景影像的停車輔助系統，這個也非常的實用，都2020年了，誰倒個車還聽雷達響啊？19寸的帕拉梅拉s輪轂，彩色標，這是我覺得保時捷最具有「儀式感」的選配了[偷笑]。 但是令我驚訝的是，SC組件竟然不用選配！這是保時捷一個很厲害的東西，全稱是sport chrono。一個切換駕駛模式的模塊兒以及一個運動秒錶，但是這個sc組件主要有一個功能——sport response，網友俗稱的「20秒真男人」有一個20秒的倒計時，在這個期間，車輛會變得非常緊綳，變成一個極其運動的狀態。 再而就是後排，遮陽簾握手行政級標配，後排座椅獨立調節帶腰部支撐，四區空調，這都在告訴你，我既可以運動，也可以商務，還可以舒適。
———————————————————— 分割線 ———————————————————— 小姐姐登場！
蹡蹡！模特登場！接下來請各位打開純欣賞模式。
冷酷風格也hold住哦
這後排空間，沒的說吧？[偷笑]
小姐姐看了都驚訝了~
這雙眼睛彷彿看穿一切[偷笑]
方向盤的尺寸剛剛好，小姐姐握著也不費力
「你也喜歡這個四區空調么[偷笑]」
「香車配美女」
通過這一期測評帕拉梅拉，我發現保時捷還是在這款車上下了不少功夫，雖然說人們對這輛車褒貶不一，但是咱們就用銷量說話！但還是有些許不足，比如剎車的行程不是很清晰，以至於有時候掛不上檔。其次就是這次保時捷的內飾我個人認為實體按鍵太少，連空調都要觸控，對行車帶來不便，但也僅僅是我個人的看法，蘿卜白菜個有多愛。 都是在於保時捷的堅持，才會成就今天的帕拉梅拉，當然保時捷也收獲頗多。我們回到車的本身，我們當代年輕人也需要具備這種目不斜視，貴在堅持的品質。 我們是牙尖Bro，關注我們，」汽車不僅僅只是汽車「

2. 保時捷卡宴內飾有哪幾種內飾

具體的顏色需要去4S確定，可以定製的

3. 保時捷內飾紅色是哪款車

保時捷內飾為紅色的有： 保時捷911 ， Panamera ，Macan， 保時捷718 （ 查成交價 | 車型詳解 ）， Cayenne E-Hybrid和Panamera 4 E-Hybrid。911的內飾有黑色+波多爾紅色、黑色+紅色和波多爾紅色，三種紅色內飾可供選擇。

保時捷718的內飾有黑色+波多爾紅色和波多爾紅色，兩種紅色內飾可供選擇。保時捷718新增的718 Cayman GTS和718 Boxster GTS作為進階版車型，GTS車型配備全新的空氣動力學套件組，包含了一套兩件式的前下擾流、可調整式的後尾翼、後下整流罩與側邊的進氣口導板。另外，為了讓整體更具侵略性，全新設計的雙出尾管搭配上具有閥門啟閉功能的運動化排氣系統，搭配上亮黑的20英寸，整車視覺效果不輸其它市售超跑。

Cayenne E-Hybrid的紅色內飾只有黑色+波多爾紅色一種。保時捷Cayenne E-Hybrid外觀與汽油版基本保持一致，前翼子板和車尾貼上了表明身份的E-Hybrid標識。新車提供Sport Design套件（前後包圍、側裙）可選，同時還可選裝多款輪轂和運動排氣，不同款式的輪轂均實現輕量化的造型設計。（圖/文/攝： 李林偉） @2019

4. 保時捷有幾款車是四門

保時捷目前有以下四款車型是四門：

1. Panamera：保時捷Panamera是一款四門轎跑車型，由保時捷於兆螞蔽2009年開始生產，現已經推出第二代車型。它運用了保時捷獨特的設計與先進的科技，被譽為既能奔跑也能舒適駕乘的車型。

2. Cayenne：保時捷Cayenne是一款豪華SUV，它最初於2002年推出，後來陸續推出了多個版本，其中就包括四門版的Cayenne。它既具備了保時捷的跑車性能，又有寬敞的內部空間和強大的越野性能。

3. Macan：保時捷Macan是一款緊湊型豪華SUV，它於2014年首次推出，也有四門版，是保時捷最暢銷的車型之一。它採用了運動感十足的外觀設計和高性能的發動機，同時也提供了寬敞的內部空間。

4. Taycan：保時捷Taycan是保時捷首款純物脊電動車型，共有兩個版本：Taycan Turbo和Taycan Turbo S，都是四門轎車。它不僅擁有傳統保時捷跑車族州的精湛操控和卓越性能，還具備了純電動驅動的環保優勢。

5. 保時捷內飾選裝，都有哪些有靈氣，有沖勁的組件

豪華組件價格7.08萬元，包括座椅頭枕上的保時捷盾徽壓花（前排座椅），含前排座椅通風的前排座椅按摩功能，舒適進車功能，BOSE 環繞聲音響系統，車門自動吸合功能 ，帶倒車攝像頭的停車輔助系統（前部和後部）以及帶保時捷動態照明系統 (PDLS) 的 LED 大燈 （可進一步選裝深色 LED 主大燈帶保時捷動態照明系統 (PDLS)）。

Panamera的這一部分則要瘋狂很多，首先，Cayenne要花費1.34萬元選配的金屬漆在Panamera上是免費的，所以如果不花一分錢，Panamera的免費顏色選擇更多。如果免費顏色滿足不了你，那麼Panamera的顏色選配就可以開始蹂躪你的錢包了，圖示的紫水晶色選配價格6.17萬，更有12.26萬的定製顏色可選，加上最高7.91萬的輪轂選配，買Panamera在外觀上花掉個20萬根本不是難事。

6. 保時捷Taycan內飾有多強四塊屏夠不夠科技

如果要問比BBA還香的豪華品牌是什麼，很多人都會想到保時捷。近幾年，保時捷在國內的表現還是比較強勢，2019年保時捷完成了30萬左右的銷量，表現持續升級。保時捷可以在國內市場獲得如此好的成績，除了國內有錢人越來越多之外，保時捷本身的產品力和創新力也很不錯。隨著新能源市場的火爆，保時捷也開始進入這個領域，推出了旗下首款純電車型保時捷Taycan，從概念圖到實車出來都受到了大家的緊密關注，新車除了外觀充滿科幻感之外，內飾部分也同樣不遜色，第一次坐進去之後實在被強烈的科技感震撼到了，放眼過去全是屏幕！今天就跟大家一起分享一下保時捷Taycan的內飾。

寫在最後：

總的來說，保時捷Taycan內飾部分無論工藝還是材質都進一步彰顯了品牌的至臻風味，相信會打動不少科技控。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 保時捷黑色標准內飾怎麼樣

保時捷黑色標准內飾怎麼樣？

保時捷黑色標准內飾挺好的，端莊大方又舒適。

8. 保時捷有沒有418

沒有棚汪。保時捷是德國大眾汽車旗下世界卜悄著名豪華汽車品牌，截止到2022年5月24日並未發售過鏈弊仔保時捷418這款車型。

9. 2014年保時捷卡宴空間怎麼樣

2014年的保時捷卡宴在空間方面表現不錯。該車的內部喊攜空間寬敞舒叢滲旅適，特別是後排座椅，乘坐舒適度較高。此外，保時捷卡宴還配備了大量的儲物空間，方便乘客滲凳存放個人物品。在後備箱方面，該車的後排座椅可以放倒，增加了儲物空間，使得搬運大件物品變得更加方便。總體來說，2014年的保時捷卡宴在空間方面表現不錯，是一款值得考慮的豪華SUV。

10. 保時捷卡宴內飾運動風范

2012全新鉛畢保時捷卡宴，內飾設計的變化非常大，儀表保留了保時捷傳統的五組圓形儀表，在整體氛圍上凸顯出保時捷跑車的運動風格。車內的質量感明顯較老款有了提升：塑料按鍵的材質高檔，車內材料以真皮為主，輔以鋁材和實木材料進行點綴，顯得非常豪華。進口2012款保時捷卡宴，動力系統有了質的升級，首先Cayenne採用了3.0TFSI機械增壓6缸發動機取代了原來的3.6L自然灶純吸氣發動機，Cayenne S和Turbo的4.8L V8發動機也隱激咐做了新的調教，其中Cayenne S 4.8L發動機最大功率400馬力/6500rpm，峰值扭矩為500Nm/3500rpm