xT5改裝黑擅木紋內飾貼

⑴ 你沒見過的小眾車改裝，英朗XT低趴風格

英朗XT簡單來說就是一台掛著別克車標的第四代歐寶雅特，至今已有超過20年的歷史，是近幾年歐洲市場里一直排名前十的暢銷車。第三代雅特從2005年起連續兩年力壓對手蟬聯歐洲新車銷量冠軍，這個招牌車系不只體現了歐寶品牌的榮耀和實力，更是嚴謹的德國廠商百年歷史沉澱的實體化投射。談到英朗的改裝，曾幾何時國外的案例相當豐富，既可參照歐寶ASTRAOPC官方性能版，做出街道賽車風格，或換上誇張的大包圍和閃閃發光的大尺寸輪圈，貼上全黑的車窗貼膜，走神秘的日本黑道感覺的VIP路線，還可以降低車身，縮短避震沖程，稍作裝飾而打造出時下流行的HF風格。但時至今天你能在大街上見到她的身影確實難，今天我們為大家帶難得一見的國內精品英朗XT改裝案例。

改裝清單：BC絞牙避震?-?改?ACCU?AIRSupersuprint?排氣全段?-?改?Greddy?尾喉ECU?二階KN風格JCR?點火線圈DIY包圍，中網，車標NARDI?桃木復古方向盤?/?DIY?底座DIY?木紋內飾BBS?RS?18寸輪轂手工寬體氙氣大燈/琥珀黃霧燈/日間行車燈車身改色：墨綠

⑵ 凱迪拉克xt5全車貼膜多少錢，凱迪拉克xt5貼膜效果圖

凱迪拉克Xt5全車貼膜:全豎察車貼膜1500-2000元左右。也要看款式，材質，質量，價格不同。剛窗貼膜的話大概在200元左右。這個主要看片子質量，便宜幾十塊錢的也有一些。汽車貼膜是在車輛的前後擋風玻璃、側窗、天窗上貼一層膜狀物體，這種膜狀物體也叫太陽膜或防爆隔熱膜。它的主要作用是阻擋紫外線，阻擋部分熱量，防止玻璃突然爆裂造成的傷害和眩光。同時根據太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。還能減少紫外線輻射對車內物品和人的傷害。通過物理反射，降低車內溫度，減少車空音的使用，從而降低油耗，節省一些開支。隨著我國經濟建設的快速發展和人民生活水平的普遍提高，汽車正以余冊茄前所未有的速度步入姿春尋常百姓家。特別是中國成功入世後，汽車價格逐漸大幅降低，進一步刺激了中國的私家車消費。據專家預測，未來幾年，中國汽車保有量每年將增長20%，汽車貼膜龐大的售後市場將成為中國一個巨大的黃金產業。

⑶ xt5貼亮黑,裝飾條需要一起改黑嗎

xt5貼亮孝宴伏黑，裝飾條不需要一起改黑。亮條是後期為了增加高檔祥渣層次感而添加上去的，原本沒巧攜有亮條之前就是黑色的，其次可以利用自噴漆進行改色，裝飾條根據自己的需要進行塗改就可以。

⑷ 行駛品質升級 試駕2021款凱迪拉克XT5

自從2016年國產上市後，凱迪拉克XT5憑借出色的產品力和性價比不僅在豪華SUV市場有了一席之地，更是一舉成為凱迪拉克品牌的銷量擔當。盡管凱迪拉克XT5一直沒有進行換代，但在這五年間也經歷了大大小小的改款，通過細節的優化和配置升級，始終保持著飽滿的市場活力。進入2021年，凱迪拉克XT5再次推出了新款車型，並首次加入了48V輕混系統，行駛品質得到了進一步提升。

外觀：身材飽滿辨識度高

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⑸ 我的凱迪拉克XT5二豪提車作業及感受

選車經歷。我原來是有個轎車，總想買個大點的SUV，開車視野好點。首先考慮的是BBA，同級是GLC.X3.Q5L。首先排除GLC，因為超預算，我只想40以下。再排除Q5L，其實乞丐版也就沒貴多少了，因為擔心被曝光過的瀝青阻尼板及車內空氣質量，放棄。剩下X325i，看了兩個多月，從0919版看到0420，新版換了發動機，又漲價，還要強裝包13800，又不是嫁女兒，彩禮要完了臨時還要13800上車費，難道是寶馬准車主的oldmoney，散發著欠騙的芬芳？還有就是感覺後排空間略小，糾結很久，只恨自己不在華晨產地沈陽（全國最低價，可惜太遠）。又看了看X1，後排空間巨大，1比3大，這我看不懂，但是我覺得X1逼格差了點，畢竟屬於緊湊車型，會給人沒錢硬上寶馬的感覺，很多X1車主喜歡了扣車尾標，以為這樣會讓人誤解成X3，但感覺這就是扯犢子，扣車標的都是同類型里的低版，高版的肯定生怕別人不知道，所以還不如後面直接貼個X3/5來的暢快。買車計劃放棄了一段期間。後來，舊車6年要上線年檢，不想去年檢，想想還是把舊車賣了拉倒，省的天天yy，於是又開始看車。以前一起看x3的小哥，說他買了XT5，XT5後排空間一些，後排帶兩個孩子也不拘束。這很重要，因為畢竟一把年紀，三十多了，不能光顧著自己爽，還要顧及家庭，還有就是車優惠大。在這兩個條件面前，網上雲看車看了幾天。我喜歡他鑽石切割的造型，和烏漆嘛黑的全真皮內飾，但是說實話感覺淚眼大燈沒有以前的SRX好看，但車無完車。在質量這一塊，看了汽車之家質量反饋區幾百個帖子，網友反應的問題集中在車身異響和變速箱故障，一時間糾結無比，甚至想放棄。車身異響這個，少改裝點應該還好。問題主要是2019款及以前的8AT的變速箱故障，感覺權威點的解釋是愛信的變速箱和凱迪拉克的發動機沒有完美匹配，但是9at的大家反映還可以，是在通用系車上應用比較成熟的變速箱，說起來動力系統還變成8年16萬公里質保，應該還好。於是預約了我家旁邊的杭州米卡迪試駕，他們店裡的試駕XT5是輛頂配鉑金版，內飾是黃色，不是黑色，這個只有鉑金版才有，逼格很高的樣子，什麼抬頭顯示流媒體十八般武藝都全，不過很多功能我也不會用，試駕完感覺很不錯，感覺可以考慮。關於版本選擇。考慮過買乞丐版二技，後來看看大家都是二豪四豪，沒什麼人買技術版，彷彿買了二豪就變土豪，買了二技只能當技師。其實價格就差2萬，我想要真皮座椅，自己如果買技術版改改也要幾千，想想算了。關於二驅四驅，我只在城市裡開，不需要四驅，於是選擇二豪。群里有個網友說，拼某某上面有車尾原裝AWD車標賣，貼上你就是四豪……我差點就信了。不過貼上真看不出來。關於價格。其實相對來說比較透明了，各地不一樣，一般浙江優惠7.5w起，砍價看本事，加了一個XT5的購車群，剛開始以為自己價格低，嘚瑟了幾天，後來有個砍價水平特別高的價格還比我低，也有個能減半購置稅的，都是非正常人類。砍價這事八仙過海各顯神通，我是長見識了，只能安慰自己他們被別家要求買了套餐，我沒買，總車價比我高。還有就是我的車是4月產的新車，比他們早買早享受。價格一個城市裡每個店其實差的不多，差距2千以內，這個水分其實不大，比BBA強制包砍價看人品好多了。總之，買了以後就再問別人的價格，不問心癢，問了心痛。凱迪拉克近期有醫護人員，警察，老師購置稅減半，很遺憾我都不是。記得，曾經有個漂亮女老師放在我的面前，但是我沒有珍惜，呵呵。本來想找個符合條件的幫忙買一下然後過戶，後來想想一轉手就變二手車，貶值部分也有幾千塊了，於是放棄這個想法，自己硬剛一下得了。關於用車感受。1、除了發動的時候略響，運行起來後，發動機聲音很輕，車內很安靜，這樣就顯得車內BOSE音響效果特別好。車身異響暫時沒發現。2、車內味道散了一段時間，感覺不是很重，買了炭包吸收甲醛，沒事太陽下暴曬。這個車就是沒有自動關天窗功能，所以曬完了記得下雨關天窗，不然不僅車流水，你更會流淚。3、剛開始不知道這個車有碰撞預警，離前車近的時候，座椅顫動，前面紅色的閃光提示一起出，嚇我一跳，還好沒自動剎停。有個車友說，有一次超車時候可能條件不是很好，雷達預警，自動剎停，還好後面的車沒追尾上來，我覺得有點風險，系統里給調成了只提示不剎停。還有就是剎車有點軟，要適應一下，不然要讓前車X花一緊的。4、車比較大，停在途昂邊上也不顯小。馬路上開沒事，在狹窄又停滿車的老小區里開，那是非常非常考驗技術的，我自認為N年老司機，水平遛得很，才幾周，輪胎壁擦了N次小區里的馬路牙子，心痛，才理解為什麼那天買車時有個女人說一定要裝360。原來是我高估了自己的車技。5、關於改裝。買豪車裝X這事，我還是個新手。改了迎賓燈，很便宜的小玩意，水晶版的燈投射出來非常清晰，也很大，晚上逼格滿滿。你去會所，小二肯定認為你是個有錢人，叫你老闆都比以往更大聲一些（這是我胡謅的）。配個機甲鑰匙，裝X指數提升90%。流媒體還沒裝，不知道會不會造成車身異響。想安裝個三代抬頭顯示，千把塊錢，比較實用。至於20寸的輪轂，不知道會不會影響年檢，還在猶豫中。考慮過踏板，有網友反映開起來會有較大的風噪，放棄。6、方向盤沒問題，不會自動往足浴店方向導，但是剎車有問題，看到美女會自動減速。後排座椅放倒，是張平整的雙人床，對於小年輕來說，這是個充滿想像的場景，可以發揮個人能力和想像力。附一些照片

⑹ 老款凱迪拉克xt5內飾有石英錶嗎

沒有。
老款凱迪拉克xt5內飾沒有石英錶，可以自己改裝內飾時鍾。
凱迪拉克（Cadillac），美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律，一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

⑺ 硬漢座駕，我的凱迪拉克XT5，高速行駛都很舒服

從寶馬老五系，到凱迪拉克的XT5，不變的是心態，變化的是年紀。隨著年紀上來，家庭人員的增加，購買SUV的慾望日劇強烈，尤其是小孩的兒童座椅，想來想去還是要買一個空間較大的SUV，不過也不能像漢蘭達，途樂那種，不方便。掙扎了一番過後，選擇了這輛XT5，性價比高應該是我覺得最貼切的形容詞。還有就是外觀硬朗，滿滿的美系猛男。動力，操控，配置都很滿意。目前到現在用了1年多了，下面跟大家聊聊用車感受1.操正嘩衫控操控來說可能沒有我原來5系操控性那麼好，但是也不差。轉彎不容易甩尾，加速也不會有卡頓的現象。高速行駛不會出現偏移的現象，目前最高開過140左右，不會出現很飄的情況。2.舒適度舒適度我覺得剛剛好，避震調教的很好，不過太硬，也不會軟綿綿。值得一提蘆絕的就是隔音做的非常不錯，主動降噪幫了大忙，配置上BOSE的全車喇叭，對於我這種喜歡聽歌的車友是一大享受，真皮座椅也是很舒適，唯一不足的就是後排不能調節。3.油耗目前走了接近2萬公里，保持在10個左右，如果長跑高速9個，很塞車的情況下去到11個。油耗來說應該現在控制的很好，不像以前的老款SRX，有一個車友SRX常年14個左右。可能油老虎說的就是老款的車型吧。4.動力動力是穩穩的足夠，2.0T發動機237.174的數據。而且配上這個變速箱，開起來很平順，深給油動力也很足，不會出現頓挫。日常超車，高速行駛都很舒服。5.感覺最好的地方最好的就是外觀，識別度比較高，硬朗的外形是我選擇它的理由之一，兇狠的獠牙配上盾形的中網很是威武。尾部的倒7形尾燈也很加分，還有就是米黃色的內飾，是我很喜歡的。加上木紋的裝飾條，畫龍點睛之筆。

⑻ 凱迪拉克XT5，2020年改款四驅鉑金運動型，漂亮是真漂亮

提車帖：2020年7月-凱迪拉克XT5-2020年改款四驅鉑金運動型黑色

最後一張，幾個門都開開了~

最後說幾句：1、價格在前面有些了，至於為什麼買這車還真說不太上來，外觀、內飾應該是最吸引我的，或許更多的是沖動，但不後悔，這周開了幾天感受還是很棒的。即使之前一直有點在意的剎車硬的問題，這幾天開下來也習慣了，感覺不算什麼問題吧，每個車都有自己的脾性，了解了、熟悉了就好。網上說的各種異響、共振、卡機/死機什麼的可能我開的少，還沒碰上。2、買車的用途不復雜，家裡老人乘坐舒適一些、我自己開車也舒服一些、工作商務用車也挺適合。3、為什麼買鉑金運動？因為之前的A3我作了不少改裝（AudiMMI、液晶儀表盤、ACC自適應巡航、折耳等等），總結下來但凡拆過車的短時間可能不覺得，過個幾年大概率會有各種異響。不想折騰了，配置一步到位，只做一些外觀裝飾、堅決不拆車！4、還沒上牌，壇子無法認證，不代表我是托哦[嘻嘻]我在上海凱迪拉克XT5官方車友會里哦，號碼：1826好了，就這么些吧！版主，能給個精不？寫了那麼多字、發了那麼多的圖，不給個精不合法哦[壞笑]