納智捷大7內飾和保時捷卡宴

㈠ 保時捷卡宴屬於檔次的車適合什麼人開

土豪的最愛，有錢人的玩物。

Cayenne是保時捷在2002年日內瓦車展上推出的首款豪華SUV車型，經歷過15年的時間，第三代Cayenne在德國斯圖加特正式發布。而這次在廣州車展完成國內首秀。

第一印象怎麼樣？

作為第一印象，新款保時捷Cayenne卡宴的外觀變動似乎並不大，總能給你似曾相識的感覺。的確，保時捷的設計師明確地說，他們要的是Evolution（進化），而不是Revolution（變革），所以在車型換代之時，保時捷的車型基本不會出現顛覆性的變化，反而是堅持自家獨特的風格，並打造成同級別裡面的經典之作，911就是最好的例子。

外觀設計如何？

外觀上比較明顯的變化都在於細節。中網尺寸明顯加大，並且增加了淺色邊緣裝飾，更加精緻，橫向輻條跟兩側進氣口的相銜接，同時也拉寬了車頭的橫向視覺效果。前格柵的面積比現款變得更大，整個前臉更加運動簡潔，全LED大燈採用了家族式最新造型， 科技 感十足，該車側面輪廓延續了現款車型流暢、運動的造型風格。而官圖中展示了一套20英寸十輻式鋁合金輪圈造型，樣式非常簡潔。

此外，全新Cayenne將還全系標配LED大燈，並可選裝保時捷動態照明系統（PDLS），實現彎道和機動車道照明等各種照明模式。84個可單獨開啟的LED組件可實現完全可變的燈光分配和照明強度調節，避免眩光影響對向駕駛員，同時自適應交通標志反光控制等。據悉，全新一代卡宴預計將會比現款車型減重100kg左右，實現了更加輕量化的目標。

而在尺寸方面，新車長寬高分別為4918/1983/1690mm，軸距為2895mm，相比現款車型長度增加了63mm、寬度增加44mm、高度降低9mm，軸距保持不變。

尾部的變化比較明顯，纖細的兩盞左右尾燈相連在一起，跟早前也進行了換代的Panamera類似，相信會演變成保時捷新世代的一個家族風格。定位更加運動化的Cayenne Turbo還會採用原廠熏黑的頭燈和尾燈。

全新一代卡宴的內飾變得更加富有 科技 感。中控區採用了與全新Panamera相同的大尺寸觸控屏和車載多媒體系統，眾多觸控式按鍵的設置營造出了更強的 科技 感。從風格上看，全新Cayenne幾乎把新款Panamera的內飾直接移植過來。中控台配備有巨大的12.3英寸高清觸摸屏，下方控制區也大面積採用了觸控按鈕，觸摸式按鍵帶有聲音和振動回饋。液晶儀表盤當然不會缺席，中間是實體的機械轉速表，然後兩側分別有一塊7英寸高清顯示屏，駕駛員可以根據自身需要對屏幕顯示的內容進行自定義設置。

技術有哪些提升？

全新一代Cayenne則採用了新開發的MLB Evo平台，使用這個平台的還有全新奧迪Q7和賓利添越等車型。MLB Evo平台最大的特點之一就是輕量化，通過使用更多的高強度鋼以及輕量化鋁合金材料，能夠讓車身在進一步提升剛性的同時，降低車身重量，運首在增加多項標准配置的昌族同時，整車重量卻從老款的2040kg減輕到了1985kg。

上一代保時捷Cayenne使用的是一台3.0T機械增壓發動機，而全新Cayenne上搭載的3.0T發動機捨去了機械增壓方式，轉為單耐悄弊渦輪雙渦管的增壓方式。得到了7馬力和10牛·米的提升，盡管幅度不大，但是動力爆發的轉速區間更早。

Cayenne S搭載了2.9升V6雙渦輪增壓發動機，對的，就是Panamera上使用的那台。保時捷也並未對這台發動機做出特別的調校，440馬力和550牛·米全盤照搬到了全新Cayenne身上。另外全系車型所搭配的變速箱依然是第二代8速Tiptronic S變速箱。

全新Cayenne首次配備了電動後橋轉向。該系統在911和Panamera車型上已廣受好評，讓龐大的車身也能夠靈活穿梭於各種彎道，由此可見，保時捷對於全新Cayenne的公路行駛性能還是很看重的。

動力方面，全新一代卡宴預計將搭載2.9升雙渦輪增壓V6、4.0升雙渦輪增壓V8汽油發動機，其最大功率分別為440Ps、550Ps，峰值扭矩分別為550Nm、770Nm。傳動系統方面，全新一代卡宴將會使用8速PDK雙離合變速器。此外，全新一代卡宴還將同時提供混動版車型。

總結：

卡宴的口碑和認同度一直很高，特別是在核心的中國市場，所以我認為這卡宴三款新車表現一定不會差，土豪們刷卡吧！

身價多少能開的起這台車？2019款卡宴3.0t，官方指導價91.3萬，全部落地再加購置稅80796，車船稅1800，強險950，商業險24287，上牌3000，共合計102.5萬左右。保時捷選裝費用是很嚇人的，像金屬漆就要1.3萬，真皮內飾4.6萬，羅盤5千，20寸輪轂2.4萬左右，選裝個10來萬很輕松。每台保時捷的配置基本都不一樣，可以根據自己的需求來選。配置不同價格自然也不同，但基本上都在110萬上下。3.0t版本只不過是卡宴的最低配，像高配2.9t，落地基本要140萬上下。頂配更是台200萬以上。所以能買的起這台車的人自然是身價不菲，保守也應該有個幾千萬資產。

下面來全面了解一下卡宴這台車。卡宴3.0t外觀設計動感前衛，前臉大嘴犀利，四眼燈組閃亮，側面勻稱精幹有跑車范兒，尾部貫穿燈組辨識度高，雙邊排氣格外炸裂。動力方面，3.0t版本，參數為250千瓦，450牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績6.2秒左右，加速澎湃，沖勁兒十足，深踩一腳激情有餘。底盤懸掛結構前後多連桿，配空氣彈簧，調教扎實，支撐出色，濾震厚重，轉向精準，開起來樂趣滿滿，高級而享受，能讓人體驗到極高的公路快感。內飾方面，做工扎實，大屏尺寸12.3英寸，下方中央通道大量虛擬按鍵很有 科技 范兒，五連炮筒式儀表盤十分戰斗。

卡宴的檔次毋庸置疑，逼格甚高，低配落地也在百萬以上，可以算的上超豪華行列了。卡宴比較適合有雄厚經濟實力，而且對品牌要求高，喜歡公路駕駛的消費者，一般是成功大老闆買這台車的居多。

歡迎在評論區留言，發表你對這台車的觀點【李老貓說車】

個人覺得適合30-45歲的男性自己開（女性買帕拉梅拉要好些），比較追求個性，又有一定經濟實力的個體工商戶，藝術從業者，年齡太小買這個不是特匹配。年齡大了應該請個司機買S，買A8差不多價位的車，更有實力可以買勞斯萊斯，買賓利。我就覺得不請司機，自己開，買卡宴挺好的，現在賓利也出來了一款年輕 時尚 款的，就是比較貴。車嘛，就是用來開的，安全舒適，能跟個人氣質相匹配就OK，今年本來想買X5，覺得保有量大，後期維護各方面都方便，看到很多朋友自己努力都入手的卡宴，體驗了一下，覺得各方面確實都不錯，准備明年入手一輛！車買完以後的油費，停車費，保險保養等一年怎麼也得15萬以上吧。這是個人見解，大家不要見笑。當然，只要你喜歡，又能買的起，有駕照會開車的人都能買。

㈡ 有錢人為什麼都喜歡保時捷卡宴保時捷卡宴都有什麼優缺點呢

因為保時捷卡宴的點線配置比較好，更凸顯了設計師的獨創性，所以很受有錢人喜歡。單看前臉的大燈組，也能感受到犀利、有辨識度的尾燈配置。外表既熱情又沉穩，讓人久久難以忘懷。兩面鏡子感覺很愛，就像兩只耳朵，格柵有銳利的線條，增強了自我。保時捷卡宴仍然堅持保時捷的經典規劃元素，也正因如此，保時捷卡宴才被視為小卡宴。

優點是外觀，操控性，新內飾，保時捷品牌。座椅寬，包裹性好，隔音效果還不錯，但是新車的味道實在是太重了。一些活性炭，放了一些柚子皮，但效果不是很好。經典造型，喜歡。認為新的一體式尾燈比舊的更好看，並且與其他品牌的汽車明顯不同。雖然新的內飾不如舊飛機的駕駛艙那麼驚艷。但社會在發展，科技在進步，與時俱進並沒有錯。

㈢ 保時捷卡宴的優點和不足能說一下嗎

保時捷卡宴是保時捷順應時代締造的一款SUV，依附它獨樹一幟的外形設計，切實以消費者把外觀看做自己面子的需求為中心，所以，保時捷卡宴才能在較短的時間佔領市場。時代一直在不斷發展，車友的購車需求愈加眾口難調，後車燈造型、車內氛圍燈、全景天窗等，全面發展才是汽車企業生存的基石

保時捷卡宴的內飾是一大特點，中控設計風格偏簡約化，但不失檔次感及科技感，精緻做工也展現了保時捷一絲不苟的匠心精神，不經意間的裝飾點綴，為整體內飾的增添了幾分豪華感。拿保時捷卡宴內飾與寶馬X6相比較，保時捷卡宴的內飾更富有科技感與檔次感，座椅設計充分考慮人體結構，營造良好的包裹性和貼合性，個人感覺，寶馬X6的內飾還是沒有保時捷卡宴那麼高級。
動力是我為之動心的一大理由，保時捷卡宴裝配2.9排量的雙渦輪增壓動力發動機，能爆發出440Ps的馬力值。變速箱使用了技能穩定的8擋手自一體變速箱，其動力平順性得到進一步提升，油門反應比較靈敏，輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋，方向盤質感佳中之佳，指哪打哪，指向精準。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。百公里提速數據卓越，實際測試數據為4.2秒，相較於寶馬X6而言絕對碾壓。
從空間上看，空間可以滿足一家人乘坐的要求。憑借其1696mm的高度，享有182cm的高個子坐進車中仍有較大的空間。因其車寬達到1983mm，使得後一排空間非常富裕，足以容納三人且不擁擠。保時捷卡宴的軸距為2895mm，為車內的縱向空間提供充足保障，前後排乘客均可以在自己座位上翹起二郎腿。而且保時捷卡宴在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調設計也符合人體熱學原理，溫度把控得當，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。所以，保時捷卡宴這樣的空間表現，我還有什麼不滿意的呢。

在油耗這點上，保時捷卡宴在油耗方面的確缺乏特色。現在實測的綜合油耗為11.7L，雖高速可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有9.8L，而街區油耗也在15.2L以上，這對於整體質量為2020KG的SUV來看，保時捷卡宴油耗要比寶馬X6稍微多些，有點相差對我來看沒什麼影響，完全可以接受。
綜合上述，我認為保時捷卡宴是真的合適我，特別是整車的線條和有格調的尾部。我不否認寶馬X6表現很卓絕，不過我還是堅持選擇保時捷卡宴。很多人都認為保時捷卡宴是個不錯的車輛。

㈣ 車無油不行，可是你們知道十大油老虎車型是什麼嗎

汽車 費不費油，是人們買車考慮時的一大因素。老虎老虎，人懼怕，可是油老虎也可怕，通俗一點，油老虎就是車需要的油多。下面就向大家介紹一下十大油老虎車型。快看看這些車中有你們的車嗎？

首先，先和大家介紹一下國外十大油老虎車型:

第十名：奧迪RS5 敞篷版 S tronic

如今奧迪RS5推出了敞篷版車型，它除了具備高性能外還更方便把妹，著實值得高富帥們關注。

奧迪RS5屬於奧迪A5車系的車型，這款車在國外售價8.94萬歐元(約合人民幣72.8萬)，但是在國內售價為128.8萬元。

第九名：寶馬M5 DKG

富樂趣的操控感是寶馬的造車哲學，其中最具代表性的就是寶馬M3，而新款M3 Coupe、四門版和敞篷版都將配備全新研發的M DKG七前速雙離合器變速箱，性能表現甚至比久負盛名的SMG更勝一籌。車價就比奧迪RS5貴多了，國外售價為10.33萬歐元起(約合人民幣84.1萬)，而國內售價卻要178.8萬。

第八名：奧迪R85.2FSI V10

這款車型在國外售價才11.7萬歐元(約合人民幣95.2萬)，但是到國內，價格到了232.8萬，妥妥的翻了幾翻呀，小心臟被嚴重打擊。

第七名：路虎攬勝運動版

攬勝運動版（Range Rover Sport）沿用著路虎發現的T5平台，而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平台，並使用同樣的全鋁車身，車重將減輕至2100公斤以下，同時車長卻將增加約50毫米。

路虎攬勝運動版--這是中國人非常喜歡的品牌。路虎攬勝運動版在國外售價8.83萬歐元(約合人民幣71.9萬)，在國內售價為98.80-181.80萬。

第六名：日產GT-R 豪華版

國外售價9.24萬歐元起(約合人民幣75.3萬)，國內售價168萬，價格也是翻了一番呀。

第五名：保時捷911 GT3

國外售價13.7萬歐元(約合人民幣111.6萬)，國內售價187.8萬。

第四名：賓士ML63 AMG

賓士ML63 AMG國外售價11.6萬歐元起(約合人民幣94.5萬)，國內售價189.8萬。

第三名：Jeep大切諾基 SRT8

國外售價7萬歐元起(約合人民幣57萬)，國內售價120.49萬。

第二名：保時捷卡宴 Turbo S

在底特律2015年北美國際車展上，保時捷推出了新款卡宴渦輪增壓S運動型SUV系列的頂級車型。它重新設計的4.8升V8 biturbo引擎現在開發了570馬力（419千瓦）和800扭米（590英尺磅)的扭矩。為最

國內賣263萬，國外售價15.2萬歐元(約合人民幣123.8萬)。

第一名：寶馬X5 M

寶馬X5 M車身的變動不大，輪轂有輕微變化，相對現款而言，更運動。米其林Pilot Super Sport成為寶馬全新高性能X5 M和X6 M車型的唯一21寸標配輪胎。[1]比從前的更加尾部的線條硬朗，相對老款，新X5車尾的變化也是主要集中在保險杠區域兄梁粗。尾部設計搭配倒梯形的排氣管。彪悍十足新款X5的車尾彷彿增加了厚實的運動套羨鎮件，搭配粗壯的倒梯形雙排氣管，十分彪悍。

第一名竟然是寶馬X5 M

這款車在國外才賣10.97萬歐元(約合人民幣89.3萬)，90萬不到，而在中國，這個價格已經是210.7萬。

這10種油老虎車型，可是每個人夢寐以求的呀，可是國內外的差價真的好大呀，不過可以去國外賣呀，可是也不是容易呀，還是好好奮斗吧，為了油老虎，加油！不過，能買得起這些車的人都是不差錢的人吧！應該是不在乎油錢這些的。對於國外的，有些人可能不是很了解，下面就像大家介紹幾個國內的油老虎車型吧！

1、長城哈弗 汽車

一說到中國的SUV，就不得不說哈弗H6。哈弗H6的銷量曾經是連續幾十周在SUV中銷量第一，至今也是沒有車型可以打破。

車身大但是變速箱和發動機配合不完美，導致油耗也隨之增多，尤其是哈弗H8、哈弗H9，油耗達到了12-14個。

2、長安 汽車

長安 汽車 在國產車中也是時間很長的品牌，主要生產SUV，市場上比較熱銷的車型有長渣宴安CS75和CS55，月銷量都是過萬的。車身大配置豐富，但是 汽車 的油耗一直是有問題，雖然是官方給出的油耗還好，但是正常行駛車主反映比官方要高出2-4個油。

3、吉利 汽車

現在說到國產車中老大，那肯定就是吉利 汽車 。幾十年前吉利還是奇瑞的小弟，現在已經成為國產車的領軍者，無論是轎車還是SUV，銷量都不錯。但是很多的車主也是反映吉利最大的問題就是油耗。

4、眾泰 汽車

說到眾泰 汽車 ，想到的就是「模仿」，旗下有「保時泰」、「奧迪泰」等等著名車型，在模仿車型上，眾泰是數一數二的。眾泰 汽車 質量有很多問題，而且油耗也很高。

5、納智捷 汽車

說到納智捷，相信很多車主想到的就是油耗，納智捷是 汽車 界出名的「油老虎」，就拿納智捷大7來說，有的車主測試百公里油耗達到了18個油，甚者有的高達20個油!

你們家裡有這幾種 汽車 嗎，歡迎給我留言哦！