新時代無中門b型房車

⑴ 定製無中門福特房車還不到30萬全順V348底盤，有內外廚房雙人床

在B型房車改裝中，不少車友都喜歡定製無中門版的房車，節省出的中門空間，有更大的利用價值，可以增加廚房空間、會客區空間等，這也是車友費盡心思也要進行定製的原因。今天來為大家介紹一款車友定製版無中門福特全順新世代B型房車。

這款房車總體來講還是非常不錯的，福特底盤穩定耐用，特別是全順新世代這款底盤，上市以來口碑良好，國內的救護車、運鈔車等特種車輛都在使用這款底盤，其穩定性不言而喻。而我們今天介紹的這輛福特房車為車友定製版，改裝部分較多，據悉購車成本依然控制在30萬以內，可以說性價比非常高了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 老兵新傳奇，國六全順B型房車高配置再戰房車江湖

全順V348曾經在國內房車市場紅極一時，廣泛應用於B型和C型房車的改裝。動力澎湃承載力強，皮實耐用，是V348廣受好評的原因。不過風流總被雨打風吹去，現在的V348在越來越多的後浪面前漸顯老態。

尾部是一張雙人大床，液晶電視懸掛在床尾。這輛途酷V348房車內部設計獨特，足以滿足全家人旅行需求；各項配置齊全，獨有專利設計保證空間寬敞，目前，這款房車指導價格38.8萬元。

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⑶ b型房車排行榜前十名

b型房車排行榜前十名具體如下：

1、上汽大通MAXUS旅行家V90。上汽大通是上海汽車集團股份有限公司全資子公司，成立於2011年。作為中國十大房車銷量排名之一，上汽大通旗下房車一直很受歡迎，這款房車一上市就憑借著高顏值的外觀受到大批車友的喜愛，車內的配置也非常全面。

⑷ B型房車要不要中門

房車是旅行和家一起的產物，裡面有很多東西需要從兩個方面來看待。關於房車內各種需求的爭論沒有答案，或者都用過了，然後可以根據體驗結果選擇。要麼聽老騎段坦手的建議，哪怕是片面的，讓你聽而不信！只需傾聽用戶的感受。畫一個關鍵句子——傾聽和相信是兩回事。看文章看視頻很容易迷路。不要把自己帶入場景。即使這些房車使用共享汽車岩居由希子，他們中的一些人特別喜歡說負面的東西來吸引注意力！似乎有些旅遊博主喜歡走硬路，讓自己看起來很慘，這不一定是真的，只是為了流量。

說到房車，房車兩邊可以說的東西太多了。房車上的任何一點都可以說是第一話題。不管你站在前握渣桐面還是後面。原則上可以成立。對於用戶來說，最重要的是聽取雙方的意見，最後根據自己的實際使用情況來聽聽自己需要什麼。如果你聽到的是負面的，那必然會導致偏見。有些老騎手，看了N年車，最後可能買不到對的。原因很簡單。聽了太多正反分享的建議，他們會覺得很迷茫。分享的人都說其實是根據自己的需求和生活來選擇的。他們說這些的時候，並沒有考慮到你的實際用途。比如我自己買了一輛B型車，然後很多人問我用起來有什麼感覺，我只能根據自己的使用情況和習慣推薦給大家。我一般都是梁慧去釣魚，在城裡開滑板車，偶爾會去旅遊一段時間，時間不算太長。這輛車對我來說足夠了！但是那些長期旅行者呢？長時間外出，要保證有足夠的空房間和自持。應該買C型甚至平頭輕卡改裝的C型，甚至需要大擴容，因為每個人使用的環境不一樣。

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⑸ 什麼是B型房車

• B型房車就是在麵包車內改裝的房車，箱體都是原車自帶的，車身框架保持不變或者車頂略作改動。C型房車就是在二類底盤上直接改裝，箱體都是改裝廠家加上去的。

• 優勢比較:B型房車的優勢是實用性很強，公司商務接待、家庭旅遊出差，舒適性強、性價比高，是比較不錯的選擇。C型房車的優勢：相比B型，空間更舒適，配備了冰箱，用餐區，烤箱，也具備更大的儲物空間，更像家的感覺。C型房車也因為功能齊全而經濟適用成為大多數家用房車的首選。

• 劣勢比較:B型車的劣勢:B型車有一系列可選配置，通常情況下設施相對簡易，典型的B型旅居車可配備廚衛系統、床、洗手間，生活空間相對緊湊，通常情況下適合3-4人使用。C型房車的劣勢：因為長度和外形高度所限，多數C型房車無法停放在停車位或者車庫里。

⑹ 衛航大空間無中門B型房車！低油耗自動擋，4座2卧的大一居

房車市場上最常見到的房車無非就是自行式B型房車、C型房車以及拖掛房車了。而適合2-3口人旅遊玩的房車，有不少車友朋友會選擇B型房車或拖掛房車。近日衛航推出無中門版大通B型房車，無中門的設計內部可利用空間更大，下面我們就看一下這款車友定製版。

集成式衛浴間配置有進口電動馬桶、隱藏式洗臉盆、梳妝鏡、抽拉式淋浴花灑以及儲物格和儲物櫃。水電方面配置有3000W逆變器、400AH鉛酸電池、150L凈水箱、70L污水箱等。該車標配價格33.8萬。

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⑺ 國內首台滿足國六排放的新世代全順房車，售價30多萬，能住4口人

Hello大家好，這里是房車情報。在國內房車發展歷程中，福特新世代底盤曾經也是高級的代名詞。在大通V80和依維柯歐勝等底盤的多重壓力下，福特新世代底盤慢慢顯出了老態，最新的國六排放標准似乎更是直接給它「判了死刑」。不過小編最近就發現了一款滿足國六排放標準的福特新世代底盤B型房車，趕快搜集了它的資料，今天和大家分享一下。

這輛首款滿足國六排放的新世代底盤B型房車就為大家介紹到這，對於這種喜歡這款底盤的朋友可以關注一下。整車33.8萬元起售，大家覺得怎麼樣呢？

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⑻ 福特全順新時代房車耗油怎麼樣呢

先科普下我看了有幾個答者都說這車是2.0T EcoBoost汽油發動機和6AT變速器，顯然是把前驅新全順和後驅全順新世代搞混了。全順新世代全系現在都是2.2T的柴油發動機，匹配的是6速手動擋變速箱。

即便是新全順也只有2.0T的汽油機配6AT，更省油的柴油2.0T只配了手動5MT。但買房車推薦盡量還是考慮柴油後驅，當你滿載補給和生活物資出發時，即便是B型房車，自重超過3噸也是很輕松的。如果你使用汽油發動機驅動百公里油耗逼近20升並不奇怪，你拿量產原型車等速下的油耗或工信部的油耗參考毫無意義。

即便是柴油車油耗在百公里12升以上也並不奇怪，全順新世代的房車屬於是房車底盤中比較省油並且能兼顧高速行駛效率，低速扭矩，很不錯的發動機了，但具體的油耗沒法給出，因為不同的車輛改裝情況，風阻、自重不同，駕駛習慣和行駛的道路情況都會決定油耗上的巨大差異。

福特新世代是好車，曾經是B型車的王者。現在由於沒有自動檔車型而被冷落。這類柴油車基本油耗在八到十升之間，走國道油耗八升以下。走髙速十升左右。

而且和車子重量關系不大。

如果是C型車，油耗加二升

這款房車採用江鈴福特新全順作為底盤，搭載一台2.0T EcoBoost汽油發動機，並且匹配一台6AT的變速器，車身長度不足6米，因此可以上藍牌，用C本駕駛，百公里油耗低至8.5L，與普通的SUV相差無幾，甚至更省油！

福特全順新時代房車，匹配6AT的變速器，百公里油耗低至8.5L，與普通的SUV相差無幾，甚至更省油！