思域勁動版圖片內飾

Ⅰ 思域19款勁動版內飾怎麼樣

1、本田思域（CIVIC）推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V出自同一生產平台，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田思域國液滲產提供了前提條件；

2、經40載的歲月歷練，在8代嘩埋彎演繹中不斷進化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚諸多領先時代的先進科技，為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作；

3、內飾做工有所提升，設計層次感較強；儲物空間比較合理，乘坐空間和後備箱空間都比亂悶較大；提速較快；換擋順暢，方向盤靈活；採用ECON技術，油耗表現較為理想；售後網點覆蓋全面，維修保養比較方便；安全配置比較豐富，安全性較好。

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Ⅱ 思域勁動版實拍：這個低配的配置一點都不低

我們在研究 思域 的時候發現，很多消費者買的都是1.5T自動擋的思域，動力版最低，燃燒版第二低。在我們的傳統認知中，最低配的車型往往意味著配置欠缺，並沒有那麼好用。所以這次聽說店裡有動感版的展車，我們特意去了東本4S店，看看最低配置的思域到底是什麼水平。

首先，最低配的思域和高配車型在外觀上基本一致，所以即使買動力版也不會有太多的形象缺陷。不過需要注意的是，思域有兩個版本，「勁」版和「燃」版。其中「金」版沒有外觀運動套件(最有特色的是中央排氣)，所以是否有外觀運動套件並不是區分其高低的標識。

但就算沒有運動套件，中網也被黑了。

外觀方面，低配車型和高配車型主要有兩個區別。一個是大燈光源，而低配車型採用的是帶透鏡的鹵素光源，照明效果不如高配的LED光源。不過從設計上來說，我覺得低配的大燈更有魔力。

另一個是低配車型標配16寸輪轂，視覺效果上確實有所欠缺。當然，這可以通過後期的改裝升級來實現。

但除此之外，動力版的配置還是很有誠意的。標配前霧燈、無鑰匙進入、一鍵啟動、前窗一鍵升降功能、液晶儀表盤、電動天窗等裝備。其實正常使用和高使用沒有太大區別。而且在安全裝備方面，思域是一視同仁的。動感版標配了6安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、胎壓預警等裝備。低配車型和頂配車型的區別只有 本田S ENSING。

遠程啟動仍然保留。

內飾的動感版還是很體面的，用料做工和高配車型沒有太大區別。液晶儀表盤和7寸中控顯示屏也沒有缺席。液晶面板和「燒」版的區別只是手錶底部的顏色(「燒」版是紅色背景)。而且對低配車主非常有利的一個功能是，低配車支持Carplay，高配車不支持。

但是因為是低配車型，方向盤右側的定速巡航多功能按鍵沒有配備，使得右側的方向盤顯得有些光禿禿的。而且方向盤的材質也從真皮方向盤降級為塑料方向盤。

雖然座椅是面料的，但由於其質感和設計與高配真皮座椅如出一轍，視覺效果還算不錯。硬說整個車廂更有視覺障礙，我覺得中央扶手是面料的，有點不上檔次。

電子手剎和自動保持也被保留。

總的來說，看了思域的動力版，就明白為什麼大家都喜歡買最低配的版本了，因為它無論是外觀、內飾還是裝備都很不錯，所以這個版本確實值得推薦和購買。

鳴謝:東風本田恆通達特約銷售服務店(白雲區店)

電話:020-36258281

地址:廣東省廣州市白雲區白雲大道北774號

@2019

Ⅲ 本田思域Type-R改裝版！配碳纖維尾翼/內飾更吸睛

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 2019款思域內飾圖片

豐田思域2019款內飾還算可以：

1、從2019款本田思域的外觀上面凳掘團看，外觀的改變很大，在前臉的地方用上了中網的那種黑色的塗裝，而不是那種鍍鉻的裝飾，前面的霧燈的地方也是從黑色的塗裝變成了鍍鉻的裝飾，而且在前大燈上造型也是進行了調整，採用了貫穿式的那種棗橘進氣格柵，看起來還是非常有運動氣息的；

2、從側面上看，這款車還是保持了現款車型的那種設計理念，還是溜背的那種造型，而且俯沖時車身讓這款車的辨識度很高，車尾的變化也是發生了很大的變化，用的非常流行的貫穿式LED後尾燈的設計，這種外觀造型讓本田思域這款車的顏值可是又提升了很大的一個擋次；

3、在內飾上面，這款車還是跟現款是一樣的，這是在一些小細節上進行了改變，用的是三幅式的那種多更能的方向盤，前面的用的中控觸摸的顯示屏，座椅的材質用料也是進行了改善，做工可以看出來還是非常精緻的散凳；

4、在動力上面，這款車搭載著2.0LI-TEC的發動機，這個發動機可是本田研發的成果，動力十足，馬力上面也是能夠達到158馬力，動力傳輸上有CT的變速箱，性能相當的突出，而且燃油箱也是大大提高了。這款車也回搭載著2.0L的自然吸氣發動機，可以說是非常的吸引消費者的眼睛，可以說是很大的一個亮點。

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Ⅳ 誰知道這款2019思域勁動版最少要多少錢才能拿下

思域作為前一段時間被炒的沸沸揚揚的一款車，從一開始的加價神車、號稱超跑的神車，到後面由CRV引發的機油增多事件，思域也有不少捲入其中，部分車主也反應有機油增多的情況，可以說神壇隕落.
思域是本田旗下一款緊湊型車，在國內有著較高的知名度，自上市以來在國內市場取得了不錯的銷量和口碑，經過改款後外觀和內飾都經過了全新設計，上市之處更是加價1-2萬才可以提車，目前1-5月份累計銷量8.8萬多台，5月份達到了1.5萬多台，盡管之前的機油門事件鬧得沸沸揚揚，可以看出大家對其的認可的還是非常高。
外觀方面新款思域變得更加年輕運動化，採用了全新的家族式設計語言，黑色的進氣格柵更加有戰斗氣息，看起來非常的時尚。車身側面溜背式的造型運動感十足，下裙擺加入了黑色的包圍，有幾分轎跑車的味道。尾部微微上揚的小鴨尾進一步提升了運動感，迴旋式的後尾燈個性十足，有著較高的辨識度。
內飾方面，整體設計層次突出，功能分區布局合理，用料做工也很嚴整，不少的啞光材質點綴讓整體更顯檔次，中控屏尺寸為7英寸，支持導航，手機互聯，另外三段式的儀表盤也讓人眼前一亮，更加新穎別致。
動力方面搭載的本田地球夢發動機，最大功率177馬力，最大扭矩226牛米，匹配CVT變速箱，百公里加速時間僅需8.7秒，在同級別處於優秀水平。底盤方面搭載了前後多連桿獨立懸掛，調教軟硬適中，對於車身側傾抑制的不錯，底盤對於細小顛簸過濾的不錯，舒適性和操控性相比老款有了很大的提升。
售價方面，2019款思域個人推薦1.5t cvt勁動版，官方指導價13.99萬，優惠幅度在0.5萬左右，終端裸車成交價13.49萬，落地再加購置稅11629，車船稅420，強險950，商業險5192，上牌500，共合計15.36萬左右。

Ⅵ 本田思域怎麼樣，用過的感覺這輛車好不好

本田思域是輛好車，本人確實是用過一段時間。

我在前兩年用過一段時間的思域，當然是老一代的。思域是這個級別里這個價格里的巔峰之作，日系車這個級別里除了思域就是卡羅拉，而且思域這個平台的可變性很多，可塑造性也很強，也就是說改車的朋友很適合這輛車。

再一個是思域確實是三大件很實在，結實耐用是經過時間考驗的，但是在做工方面還是延續了這個價位和級別粗糙感覺，無論是硬塑的內飾板材還是按鍵都是比較沒有質感的，但這也不影響這個車在我心中和廣大車友心中的地位。

國產版本的思域外觀設計非常時尚運動，車身線條很流暢飄逸，掀背式的尾部設計更增添了運動感，使尾部線條更流暢自然，尾燈採用牛角型設計，時尚感很強，是整車的亮點之一，提供了跟先鋒跟尖銳的尾部視覺效果。

在內飾方面思域的做工經得起細細推敲的，在本田旗下的車型里是做工比較精細的，線條很突出，層次感較強，整體簡約但很時尚。

功能配置也是比較齊全，本田的最新科技功能應由盡有，但是大面積使用硬塑料材質是內飾的不足，從手感和質感上都表現欠佳，好在座椅是全皮包裹的，舒適感也不錯。

空間件方面是思域的優勢，前後排的腿部空間都非常充足，前排頭部空間非常大，但後排頭部空間明顯比前排小很多。

動力方面思域表現中規中矩，自吸版本平穩且有力，但機噪大的缺點並沒有解決。油耗也比較之前版本則表現更佳，econ綠色節能系統開啟後城市油耗平均在每公里6升以內。

這樣高性價比的思域在本田旗下的車系之中已經是年輕人的首選，所以思域開起來是年輕又運動的感覺，是年輕又自由的象徵的座駕。

所以我說思域是輛好車，無論是以前的各版本還是新款。

Ⅶ 2019思域勁動版是什麼配置

2019思域勁動版配置：1、外觀，本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動；2、內飾，本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積採用硬質塑料導致手感欠佳，座椅舒適性較好；3、車內空間方面表現不錯，前後排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但後排座椅頭部空間有些局促，後排地板中間凸起並不明顯，實用性增強，儲物格比較實用，後備箱空間也較老款車型有所提升。

Ⅷ 本田思域的內飾顏色搭配有幾種

本田思域的內飾顏色有三種搭配方案，分別是黑色，黑色加棕色，黑色加米色。

Ⅸ 思域2020款勁動版是幾缸

【太平洋汽車網】思域2020款勁動版搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，峰值扭矩226N·m，最大馬力177匹，百公里油耗低至5.4L，動力輸出方面比1.0T發動機順暢，傳動部分，匹配CVT無級變速箱。