房車過高速按照什麼標准收費

『壹』 房車屬於幾類車，高速路上按什麼標准收費

高速公路管理條例》和《高速公路行車的安全規定》明確規定：車輛只要是取得合法手續和牌照，各項設施功能齊全的自行式車輛，是可以上路行駛和進行高速行駛的。高速路收費也是按照自行式不同類型的客車車型收取；在上路行駛的時候車廂內可以坐人。

『貳』 房車高速上怎麼收費

如果是小客車加中置軸拖掛的，按照二類客車收費。
如果是一體的，車長大於6米的話三類車，小於6米就是一類車。

『叄』 房車高速收費標准2022

根據交通運輸部新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》，自2020年1月1日起收費公路車輛通行費將按照新的標准執行。2023高速收費新政對通行費以及車型分類標准進行了修訂，將進一步統一、規范和完善全國收費公路車型分類，有力支持取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，即ETC。



2023高速收費新政具體修訂內容如下：

1、全國取消省界收費站

全國29個聯網省份的487個省界收費站全部取消，需要注意的是，取消省界收費站並不等同於取消省界收費，車輛高速跨省時仍需按省份支付高速通行費，只是收費方式改為不停車快捷交費，即ETC繳費。



2、計費按里程精確到分

原來的高速通行費是按照二舍八入、三七作五的規則進行計費的，而且設有起步價。從2020年1月1日起，ETC車輛計費精確到分，非ETC車輛計費精確到元。



3、8座9座客車從二類客車調整為一類客車

從2020年1月1日起，8座和9 座客車從二類客車調整為一類客車，並統一按照1類客車收取車輛通行費，車輛需安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型分類。



此外，高速公路還調整貨車通行費計費方式，統一按軸（車型）收費。從國家政策的角度來看，實施按軸收費目的包括以下幾點：
①、為了簡單明確地確定車輛類型，減少執行爭議；
②、為了解決「大噸小標」的問題；
③、為了實現貨車收費趨於公平合理；
④、可以加快運輸進程，緩解交通壓力。

『肆』 b型房車高速收費標准

收費標準的話，國內每公里大概5毛錢左右。要看行車執照是如何寫的，長度不超過六米的，C照、藍牌的自行式房車，都跟普通小轎車的收費標準是一樣的。稱為大型的專用客車，掛黃牌，載的人也多，收費也會高。節假日期間，B型、C型自行式房車都應該跟小型轎車一樣是免費的。

b型房車介紹

掛式房車，駐車牽引拖掛式房車的組合車輛，就視為拖掛車輛，在高速的收費標準是按照高於主車的一個車型標准來收費的。比如，小型的載客汽車牽引了一輛拖掛，就按章小型載客汽車A類高一級別B類，來收取費用，當然只是收取前車的費用。

小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700kg以下的掛車，掛車行駛時是不能載人的。自行式b類房車的收費標准如果車輛行駛證標注，車輛類型為小型專用客車的自行式房車，且核定載客人數在7人以下，享受高速公路節假日小型客車免費政策。

『伍』 輕卡房車高速收費標准

根據車型牌照計算，一般6米內的房車都是藍牌照，和普通小轎車收費相同。

其次要根據這輛房車的行駛證核定車型和核載人數來確定是屬於一類車還是二類車，然後按照各自收費標准和行駛里程收費。

高速公路過路費的計算方法如下

小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車，0.45元/公里；

中型車2噸以上至7噸（含7噸）貨車、21座以上至50座客車，0.90 元/公里；

大型車7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51座以上客車、卧鋪客車，1.462 元/公里；

特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里。

需要注意的是，過路費指通過某條路段需要繳納費用，一般用於國道收費站之類的地方，國家徵收的路費不是無限的，當國家收回它建路的費用，收費站自然拆除。