老款帝豪內飾圖

A. 帝豪迎賓燈座怎麼裝

這是我在4S店看過裝1.6手標迎賓燈後學會的，現在我來一步一步教你們，手機拍的照片不是很清楚，還是下雨天噢！還請大家諒解！廢話少說，還是先上圖了！

先來張老款1.6手標內飾

這是門內飾板總拆圖，按編號一步一步拆，別急！

先拆此板，紅箭頭所指的是拆下和按裝的方向，當中黃黃的那個東西也是個搭扣，就是靠它扣住這塊板的

卸下紅圈裡的螺絲

繼續卸

再卸

卸下最後2棵

拉住門板下方的儲物格往外拉，不要怕拉不壞的

拉開後你會發現門板下面兩側分別有2個搭扣，一個藍一個紅，這是音箱一側那個，裝回去也要扣撈噢

這是另一邊的那個

拉開後將整個門板望上提就能把門板卸下，卸下後注意門板和車門之間還有2個電源接頭，下張圖就是那2個電源接頭，記得要拔掉後才能把門板完全卸下

這就是那2個接頭，編號1的那個是電動車窗接頭，激陵編號2是門板上小喇叭的接頭

這是卸下後的門板

這是卸下的螺絲和頃畢小配件，這些東西一定要放好別丟了，沒了就麻煩咯

卸下門板後的車門，這張不是很清楚，手機拍，沒辦法

這張應該好點，這里我不得不說一下，北京現代也太偷工減料了吧，居然用一張跟保鮮膜差不多的塑料薄膜糊一糊用來防水防塵，真是太讓我失望了，大家覺得呢？

這是原廠雀鉛芹預留的迎賓燈電源接頭，把它弄出來的話大家可要小心咯，不要把那層處女膜給弄破咯，這可是沒的配的，要配也要連車門總成一起配的

現在讓大家看看25元一個，連燈泡燈座和接頭的迎賓燈總成，我是4S店配的

裝好後的內部效果

好了，就這么簡單，裝回去就不用我教了吧！好累啊！我還是頭一次發這么多圖寫這么多字，看在辛苦的份上，樓主就點個贊吧！

B. 大眾凌渡豪華1

官方數字總是有的，尤其是在5月份。繼全新帕薩特、雷克薩斯09之後，上汽大眾全新途觀L、全新一代帝豪、全新起亞K9的官圖相繼發布。同時也意味著它們即將上市銷售。對它們感興趣的朋友不妨等等。今天車輪哥就和大家一起來看看這些新車的新變化。

上汽大眾新途觀L

繼全新帕薩特官圖發布之後，上汽大眾近日發布了全新途觀L的全新官圖，具體來說就是R-Line版。可以看到，新款途觀L的R線車型依然保持了硬朗的車身造型，但前臉看螞派盯起來與老款明顯不同。具體來說，新款途觀L R-Line車型採用了類似途觀X的中網和前包圍設計，使其看起來更年輕、更時尚、更具視覺沖擊力。

新款途觀L R-Line版的尾部設計與老款相似，只是排氣口的形狀有所調整，新的設計看起來更有戰斗性。除了燃油版，上汽大眾還發布了全新途觀L PHEV車型的官圖。新款途觀L PHEV的外觀設計與新款途觀L R-Line版相似，但在細節上有所不同。比如插電版前圍兩側增加了LED日間行車燈。

申報信息顯示，全新途觀L的軸距為2791mm，長寬高分別為4735/1859/1677mm。動力方面，全新途觀L將搭載1.4T和2.0T兩款發動機，其中2.0T發動機有高低功率之分。此外，全新途觀L PHEV車型將搭載1.4T混動系統。

別克朗威專業版GS

近日，別克官方發布了朗威Pro GS的內飾官圖。作為朗威Pro的運動版，朗威Pro GS的內飾基本延續了朗威Pro的設計，但全黑配色搭配紅色縫線更具戰斗性，符合車型的定位。此外，官方透露，朗威Pro GS還將搭載別克eConnect 3.0智能互聯技術，能夠為駕乘者帶來更好的出行體驗。

外觀方面，朗威Pro GS在朗威Pro的基礎上增加了更加運動的設計，包括熏黑的中網、輪轂和更加誇張的前包圍。總之，朗威Pro GS看起來更運動，可以滿足追求運動的消費者的需求。此外，朗威Pro GS後備箱可擴展至1150L，實用性相當不錯。

動力部分，據悉朗威Pro GS將搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率132kW。目前，朗威Pro和朗威Pro GS均已開放預訂，上市時間預計在年內。

全新帝豪

申報圖曝光後不久，吉利新一代帝豪的外觀和羨迅內飾官圖也發布了。可以看到，吉利新一代帝豪採用了最新的家族式設計，無論是檔次感還是顏值都比以前更勝一籌。可以說整體有了質的飛躍。申報信息顯示，新一代帝豪的軸距為2650mm，與老款保持一致，長寬高分別為4638mm和1820mm，其中寬度明顯大於老款。

除了外觀，新一代帝豪的內飾也有明顯的變化。具體來說，新帝豪採用了時下流行的懸浮式中控面板設計，搭配大尺寸液晶儀表，科技感十足。此外，新車還採用了大量的直線進行勾勒，營造出簡約時尚的氛圍。據悉，新帝豪的軟料覆蓋率超過85%。

動力方面，新一代帝豪將搭載JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發動機，最大功率84kW，比老款有所提升。乘聯會數據顯示，吉利帝豪4月零售量達16709輛，位列榜單第11位。新帝豪上市後，排名應該會更進一步。

新起亞K9

起亞K9是起亞汽車的一款旗艦轎車，其最新改款車型的官圖於近日正式悶和發布。全新起亞K9採用了起亞最新的大尺寸進氣格柵設計，還配備了狹長的大燈，整體看起來更加時尚。

車身尾部，新車採用了貫穿式尾燈設計，有效擴大了車尾的視覺寬度，提升了整車的辨識度。值得一提的是，新車還配備了起亞最新的品牌標識。動力方面，新車的具體動力尚未曝光，但預計將繼續使用3.3L和3.8L V6發動機以及5.0L V8發動機。

在上述新車中，新帝豪和新途觀L無疑是最受大家關注的。畢竟他們的到來很可能會改變轎車榜和SUV榜的具體排名。那麼，他們能掀起多大的風浪呢？相信時間很快會告訴我們答案。

百萬購車補貼

C. 吉利帝豪有哪些小毛病和優點

優點：說起外觀設計就得說一下18款和17款的外觀了，畢竟兩款是有大的外觀改進的，不過我是覺得自家的還是最好看的~

缺點：這個就看有沒有對比了吧，畢竟17和18款的對比對於內飾的設計來說，改進還是比較大的，缺點的話比不上18款，同級別的款型來說確實比較好的

外觀：在我買車的那一年，新帝豪的外觀還是很不錯的，當然現在來說也是很不錯的了，總體設計來說比較時尚，線條還是比較分明

內飾：內飾的話算是中規中矩，看過新款的內飾設計，確實17款的有很多物理按鍵給人的感覺有點復雜，不簡約

空間：空間是非常寬敞的，不管是前排還是後排的空間都是很寬敞的，後排座椅可以放倒可以讓後備箱的空間更加放大一部分

油耗：百公里6.5我覺得還可以

舒適：過彎路傾斜感很小 輪胎胎噪也處理的不錯

優點：帝豪的有點就是滿足了我對車的所有要求，不管是配置還是空間，還是車輛的排量。

缺點：不滿意的方面動力方面吧！ 感覺人坐滿了之後動力還是欠缺一點。

外觀：外觀部分比較耐用型的，只需要不醜就行，畢竟家用車，主要皮實耐用型，

內飾：內飾部分還可以，中控部分也不醜，該有的導航系統都有，反正是比合資品牌的內飾好太多

空間：空間真的是沒話說，完全碾壓同級別的車型

配置：配置部分不管是導航還有倒車影像雷達等配置都是有的，基本上用的比較多的配置都是帶著的還是比較可以的

動力：動力還可以，完全是夠用的，你想飛起來還是有點困難

操控：這車能有撒操控的呢!

油耗：油耗部分還可以畢竟就這么大點排量，能少多少油，想著跑著多了，沒事改個氣也是可以的，

舒適：舒適還行，湊合著開吧

D. 想買轎車的人別著急，又有5款新車會上市，你准備好了嗎

雖然近10年以來，SUV在中國汽車市場異常火爆，但是轎車的市場份額卻絲毫沒有受到其影響，要不然也不會出現軒逸、朗逸，這種一個月賣3、4萬輛的家轎。轎車是「香餑餑」，車企當然會開足馬力搞生產和研發，這不，又有5款重磅的新型轎車會上市，打算買轎車的人可謂是有福了。

第一款：第4代帝豪

吉利帝豪系列的轎車在不僅在吉利汽車體系中有著舉足輕重的地位，還在中國家轎車市滑局場有著不錯的影響力，細數自主品牌轎車，銷量能數月連續破萬，甚至能達到2萬輛的車也就只剩下帝豪了。

寫在最後：

第4代帝豪、奇瑞RT01、新款思域、別克威朗Pro、新款帕薩特就是即將上市的5款新轎車，它們之中有國產和合資，部分車型的級別也不同，算個涵蓋了大部分人買車時的選擇空間，所以說，如果你有買一輛轎車的需要，不妨等等它們。（文/優視汽車 向前）

​註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

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E. 2018款吉利汽車新帝豪和老款有什麼區別

吉利帝豪(以下簡稱帝豪)是吉利母品牌旗下打造的子品牌。2018年3月吉利新帝豪上市。吉利新帝豪搭載1.5L自然吸氣發動機悄磨皮採用前輪驅動按照歐洲法規標准開發可出口發達國家和地區。與老款帝豪相比2018款新帝豪的車頭變化很大更加精緻側面腰線依舊微微凸起營造出一點運動感。與老款車型相比2018款帝豪的車尾造型變化很大。尾燈的造型和後備箱蓋上的凸起給整體增添了層次感後圍也進行了優化但讓人覺得有一些大眾的味道在里啟差面。2018款新帝豪的內飾設計也保持了現款的基本線條但細節上也游談有不小的變化更加精緻實用。

F. 更年輕更精緻的全新一代帝豪，你難道不想跟它做朋友嗎

新一代吉利帝豪與前代車型相比，顯得更年輕，更有活力。正面採用類似吉利星銳的格柵設計，大型直瀑布式進氣格柵，鍍鉻裝飾，兩側世蠢三級脈沖LED條，讓人感覺很高級。側身線條流暢簡潔，堅韌的腰線由前至後，凸顯其力量感。價格方面，參照目前吉利帝豪的起步價62800.00元人民幣，預計新一代吉利帝豪會有一定程度的提升，但漲價幅度應該不會特別大。至於內飾，新慧粗一代吉利帝豪以黑色為主。中控區10.25寸浮動液晶屏，加上全液晶儀表盤，集多種功能於一體，增添科技感。直通式空調出風口，大量鍍鉻元素點綴，給人以全檔次的視覺體驗。

車身腰線變得更直，而現在的車型則是一條貫穿門把手的上升腰線。新帝豪在C柱上有一個三角窗，看起來更賞心悅目。新一代帝豪的尺寸為4638×1820×1460mm，軸距仍為2650mm，車長加長6mm，寬度增加31mm，高度減少10 mm，與主流A級車相比，為了迎合年輕人的喜好，帝豪帶來了一款中間帶黑色裝飾條的直通尾燈組，以增強質感。吉利的英文logo相當搶眼，底部被黑色包圍。但是排氣管是隱藏得，瞬間沒有運動的味道。吉利是如何在關鍵地方掉鏈子的。

G. 愛車帝豪，兩萬三千公里用車感受！用車越來越得心應手

90後的我，響應著國家的召喚，努力完成國家交給我們的任務（二胎，哈哈），兩年前，家裡的老車太老了，安全性能下降太多了，對自己以及家人的出行，帶來很大的隱患，所以就給賣掉了。回想起當初第一眼看見帝豪的時候，那個場景還歷歷在目。現在用車已經2年多了，行駛了兩萬三千多公里了，分亨一波用車感受。18款吉利帝豪的外觀較老款改進了很多，更加年輕時尚，吉利汽車的顏值一直都是很高的，家族式水波漣漪進氣格柵，時尚好看。外觀上最大的變化在於車尾，尾燈樣式和內部結構都進行了重新的設計，還有熏黑的處理。並且上尾部上方新增了一個與後備箱融為一體的小尾翼，尾部下方與前臉一樣也增加了一條鍍鉻裝飾，與前臉相呼應，看上去更加的時尚靚麗。內飾整體上沒什麼變化，還是家族式的設計風格，但是在細節上微微的有何改變。像空調控制區域與空調出風口，以及檔桿區域都進行了重新的設計。而且材質上也有所提升，大面積使用了皮質和軟性材料，整體上覺得更加的精緻與更加的顯檔次。油耗方面，按照現在這個油價計算，三毛多一公里，百公里6升油。用車越來越得心應手，油耗越來越少，心裡美滋滋。

H. 榮威i5跟帝豪怎麼選

首先，說一下外觀方面，兩款車型的外觀顏值都比較高。榮威i5也是採用了家族式設計語言，前臉大尺寸的橫條進氣格柵，顯得非常大氣，上檔次。LED日行燈和霧燈造型比較時尚，年輕。吉利新帝豪外觀較老款改進了很多，更加年輕時尚。

圖為新帝豪的後排空間

小編總結：榮威i5和吉利新帝豪，都是兩款比較年輕化的車型，榮威i5對於駕駛的體驗感要弱一點，特別是沒有氏腔中央扶手，不夠貼心。而且價格也要高一點殲行衫。雖然兩款都是性價比比較高的車型，但是小編個人覺得，帝豪性價比各方面要好一點。

I. 帝豪PHEV怎麼樣值得買嗎

很多人都知道，吉利正在積極布局新能源汽車市場，除開純電動車型之外，插混車型也要一爭高下。去年年底上市的帝豪PHEV，無疑將為吉利新能源產品線又添一員猛將。

總結

雖然帝豪PHEV在外觀和內飾上的設計稍顯過時，不過在一些硬性條件上相比同級別來說還是非常有競爭優勢的。換個角度來看，帝豪PHEV也可能是吉利在未來新能源汽車布局的又一舉措，大概率是有試水的意思。相比帝豪插混的外觀，我覺得你重點可以看這款PHEV混動車搭載的技術成分。

J. 吉利帝豪L內飾官圖 或將於2021年內上市

動力方面，參考此前的申報信息，預計新車將搭載1.4T發動機，最大功率104千瓦，將匹配6速手動或6速雙離合器變速箱。