12尼桑奇駿內飾改裝圖片

A. 奇駿適合年輕人開嗎它的顏值和內飾如何

日產敏絕曲靖這款車擁有超大的空間以及出色的動力，所以這款車是非常適合年輕人開的。況且這款車的顏值和內飾都非常好，開這樣的車出去非常有面子，所以無論是年輕人還是中年人，開日產曲靖這款車是非常合適的，而且這款車如果作為家用代步或者是出門旅遊都是毫無問題的。
一、這款車適合年輕人開
為什麼說這款車適合年輕人開，就源於這款車的動力非常好，日產奇駿全系配備了1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率能達到204匹，發動機最大的扭矩能達到了300牛米，再加上這款車採用的是CVT無極變速箱，所以在動力方面能滿足年輕人的激烈駕駛，因為這款車的扭矩非常大，所以這款車在加速能力表現是非常好的，而這款車又是採用的CVT無極變速箱，汽車在掛擋的過程當中非常平順，所營造的舒適度在同級別車型當中算是最好的了。

B. 全新一代日產奇駿即將上市，外觀更加科幻，內飾豪華帶電子換擋桿

很多人都覺得只有吃的喝的有保質期，其實車輛也是有「保鮮期」的。汽車作為每天都需要使用的交通工具，其外觀是否夠新，設計風格是否是自己喜歡，這都往往決定了購買與否，就如買衣服一樣，大家在購買時都喜歡買到最新款，而汽車也正是如此。今天我們就來聊聊日產奇駿這款車，日產奇駿是日產旗下一款全球知名車型，並且銷量表現也是非常出色。在眾多緊湊型SUV中，日產奇駿主要競爭對手是本田CRV以及豐田RAV4等車型，奇駿憑借著不錯的綜合實力有著很高的認可度。據汽車乘聯會統計的數據可以看出，日產奇駿2020年9月份單月銷量15168台，雖然表現依然不錯，但是相比對手本田CRV2.7萬多台的月銷量差距明顯，也不如豐田RAV4那麼強勢，而且奇駿銷量還是在終端巨大優惠下才取得的。

總得來說日產奇駿這款車型表現一直都不錯，只是目前已經到了產品末期，而新款奇駿的到來將會進一步提升市場銷量，如果定價合適那麼將會對本田CRV等競爭對手產生威脅。新款全新一代奇駿外觀看完大家覺得怎麼樣，你覺得是否值得期待，你願意等它嗎？歡迎在評論區留言討論！

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C. 哪個日產奇駿汽車音響改裝案例好

日產藍鳥汽車音響的完美改裝案例-西寧至上音樂汽車音響

日產藍鳥是日系在我國投產的第一款車，最大特點是電子裝備齊全。外表的設計非常有特色，是採用被日產公司稱為「S-curves」的造型設計，形成一種日產獨具的新時尚運動風格。但你會發現原車音響是如此的脆弱，播放音樂沒有層次感。

日產藍鳥新車剛入手沒多久就改裝音響，想改裝就趁早，早改裝早享受。日產藍鳥車主就是這樣擇決的。經過西寧至上音樂汽車音響的推薦，決定了本次改裝配置

D. CRV途觀L真對手，全新一代奇駿實拍，內飾更高級，後排大沙發

在25萬級別的SUV市場，熱門車型始終是那麼幾款，本田CR-V，大眾途觀L和豐田RAV4榮放等車型，確實這么幾款主流車型是有很強的實力，並且目前在售的都是全新換代後的一代車型。在市場上，可以和CR-V，途觀L等相競爭的車型寥寥無幾，國產車型幾乎沒有，不過來自於日產旗下的日產奇駿或許可以一戰，當然就目前的產品力來說，奇駿已經是難以和它們匹敵，老氣橫秋的外觀內飾，還有自吸引擎和CVT變速箱的搭配，現在看來確實競爭力不強。

E. 2021款日產奇駿亮相，內飾讓人拍手稱好，動力和變速箱卻充滿爭議

近日，2021款日產奇駿（換代車型）正式亮相北美市場，並有望於今年在國內市場上市。比起豐田RAV4和本田CR-V等競爭對手，多年不曾換代的奇駿在競爭力上已經顯得有些疲軟了。而經過7年的打磨，第四代日產奇駿又將用什麼手段來回擊對手，重振雄風呢？今天，疆哥來跟大家一起看看這款備受關注的SUV。

不過，從上面的信息來看，全新一代奇駿的定位依舊非常清晰，從外觀、內飾、配置等方面都可以看出這是一款針對家用的緊湊級SUV。不過新車未來國產後，日產奇駿能不能原汁原味地保留美版車型的各種配置，會不會有讓消費者額外的驚喜，疆哥會密切跟蹤報道，敬請關注！

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F. 奇駿第二排座椅最佳改裝是什麼

新奇駿後排座椅可以通過後期改裝調整角度。

想往後調有2種選擇

1、座椅都是固定在車身地板上的，可以直接在車身地板上面開孔，具體孔位是自己理想的座椅位置，在開孔的地方焊接螺母，座椅重新固定在新位置就實現了後調。

2、在車身地板上面安裝滑軌，將座椅在與滑軌連接，這樣就實現了後排座椅前後調節。

設計：

奇駿中控台的設計是典型的日系風格，但材質感更高級，做工更細膩，色彩搭配也非常和諧。各種功能按鈕排列整齊有序，觸手可及，充分顯示了日系車對人體工學的重視。

音響系統是前置AM/FM/6+1CD的設計，特別是低音部分，音質很醇厚。特別的是，在音響控制面板兩側，有兩個500毫升的小格，可以利用空調的管道來保持飲品的冰凍或溫暖。

G. 新一代奇駿要來了，外觀變化不小，全系換裝渦輪增壓發動機

日產奇駿在全球范圍內的表現都非常不錯，甚至還多次獲得全球SUV銷量冠軍。不過這一代奇駿推出已經有6年多時間，對於一款汽車來說，已經到了生命末期，如果想要保持產品競爭力、以及新鮮感，奇駿也是時候更新換代了。其實新一代奇駿從去年開始就已經在海外路試，在今年內也有望正式跟大家見面。

新奇駿將全面拋棄現款車型上面的這兩套動力系統，新一代車型將搭載最新1.5T以及2.0T渦輪增壓發動機，其中的2.0T發動機對於我們來說已經不陌生了，它就是天籟上面的那台，帶有可變壓縮比黑科技技術，最大功率252馬力，峰值扭矩380牛米。而1.5T發動機則是全新機型，據悉它同樣帶有可變壓縮比黑科技技術，但是值得一提的是，這款1.5T發動機是三缸發動機，不知道這一點對於消費者來說，是否能夠接受呢？畢竟奇駿是一款主流的緊湊級家用SUV車型，定位不低，按照現款18萬多的起售價來看，價格也不是很便宜。如果未來奇駿真的用上了三缸動力，它還能維持今日霸主之位嗎？這顯然是一個謎！

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H. 日產全新奇駿實拍曝光！搭2.5L引擎/內飾換新更豪華

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I. 東風日產奇駿車型解析，依然是最有競爭力的緊湊型SUV

日產奇駿作為東風日產旗下的緊湊型SUV，自從上市以來一直保持著較為優秀的口碑，其咐乎塌憑借自身超高的性價比以及頃埋舒適的用車感受在緊湊型SUV市場算是有了立足之處，近日，凹凸小編來到了呼和浩特本地店面將日產奇駿進行了到店實拍解析，在一番體驗之後，奇駿給我的印象依然是同級別最有競爭力的車型。目前東風日產奇駿在售車型分文2020款與2021款，兩代車型除了將配置進行了微調外形方面沒有改變。價格方面，兩代車型的指導價保持一致，共8款車型，分為2.0L和2.5L兩種動力，售價區間為18.88萬——27.33萬元。

外形：

動力方面，日產奇駿提供了2.0L和2.5L兩款直列四缸發動機，2.0L的最大功率為154馬力，峰值扭矩204牛.米，2.5L的最大功率為186馬力，峰值扭矩246牛.米，與之匹配的是模擬7速CVT變速箱，高配車型還有四驅系統加持。

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J. 全新日產奇駿內外皆改，或搭渦輪機發動機

隨著第三代哈弗H6的強勢上市，9月份國內SUV銷量排行榜冠軍毫無懸念，不過其它位置的爭奪更為激烈。「萬年老二」的長安CS75系列不敵本田CRV位列第三，多年未改款的日產奇駿仍賣出了超1.9萬輛成績，看似不少但與「老對手」本田CRV對比落後近1萬輛，兩車之間的差距越來越大。多年未改款的SUV產品，想要保持競爭力，價格將是最有力的武器，不過終端讓利過甚將會直接影響利潤，所以改款日產奇駿是擺在眼前急需解決的事情。

動力上，現款奇駿全系均為自吸式發動機，不過新款或將引入小排量渦輪發放機，據悉引入國產後或由1.5T渦輪增壓發動機+CVT變速箱組成動力，部分車型將匹配四驅系統，當然也有搭載2.0T渦輪機的可能。

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