比亞迪l3內飾異響
⑴ 請問一下比亞迪L3車門開關的時候有異響怎麼回事
由於車門經常開關，每個人在操作鏈喚時的力度和幅度都不同棚好凱，所以車門鉸鏈的磨損很大，久而久之會出現車門閉合不緊的情況，從而產生異響。解決方法：在車門鉸鏈原因發出異響加潤滑。首先在關閉車門前要將車窗玻璃全閉或全開，因為車窗玻璃半開的狀態下關閉車門襪大受到
⑵ 比亞迪L3異響什麼原因
在確定減震器有問題或失效後，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
若發現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更核拆清換新的密封件改前。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震桿，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等御拆是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
⑶ 比亞迪L3開空調有異響，好像是風扇，不知道怎麼回事
不要你l三開空調有異響好像是風扇。那你這個一定要搞清楚了，是一開空調就響。還是滿載的時候，漏蘆或者上坡出現的。或者檢測單詞是什麼？這個空調壓力比較高了，屬於一個什麼風扇高速運轉。棚慧那其實如果你打開鼓風機就響的話。特別是什麼二檔鏈搜答到三檔之間？有摩擦聲，那很可能是鼓風機內部有義務啊，有義務像一些樹葉還有一些其他東西掉到鼓風機裡面。那如果是外部的，這個散熱風扇。發錯的，這個噪音那有可能就是散熱風扇的葉片或轉起來已經不平衡了，或者說也會有些異物掉落。
⑷ 比亞迪汽車車門內飾板有異響如何解決
1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異廳汪響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化扮雀仔。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡歲基量選用4S店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康
⑸ 最近發現比亞迪L3減震總是異響，是怎麼回事
1、減震器出現故障了，拆卸完減震器後，進行檢查，確認故障，直接更換，無維修的價值。
2、比亞迪屬於普通的家姿橘吵庭轎跡侍車，故障發生率還是比較高的，減震器也是屬於易損件，更換的頻率也是比較高伍慶的，屬於很正常的現象。
3、價格不是很高，一根減震器的價格在100左右、
⑹ 比亞迪L3異響
應該是下擺臂之類的鬆了。什麼商業秘密？換一家修。
⑺ 比亞迪l3A柱護板異響中控異響是咋回事
您好，一般a柱響是由於野搏a柱與儀表台的結合處有縫隙，可李檔以頌擾祥試著處理，儀表台響可能是下面的通風管響，需要拆儀表台，希望可以幫助你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑻ 比亞迪l3為什麼停產
【太悉備嘩平洋汽車網】比亞迪l3車內異響，做工略顯粗糙，操控性差；內飾粗糙，做工有待提高；品牌的美譽度較差，發動機和變速箱的調教不夠好；動力不足。
比亞迪l3車漆薄到連花花草草都能碰掉，車內的異味比較重，車皮也很脆弱，用手睜行一按就會凹進去。
內飾很中庸，中控和門板基本上談不上什麼質感，避震也一般，對小石頭的過濾還是很差，這種小車走山路不是強項。
120公里速度的時候，發動機和胎噪不太理想，開窗不滾基開空調100以上的速度車上人員會感覺不舒服，噪音很大。
在動力方面它搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率為80kw，最大馬力是109匹，峰值扭矩為145牛·米，傳動方面匹配的是5擋手動或6速雙離合變速箱，動力不足，加速很肉。
鑒於比亞迪l3的種種缺點，購買的人較少，銷量低，沒有必要加大產量、繼續生產，所以停產了。
（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）
⑼ 比亞迪l3空檔和收油時噠噠噠響怎麼回事
1.車身異響
車身異響是最為常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導致車身鋼架發生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風雜訊較大，在一定程度上戚喚這和汽車的造型有關。
解決辦法：
這些異響並不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。
2.車內異響
車內的異響是最常見的，而且發生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。
解決辦法：
自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。
3.剎車異響
踩剎車時如果出現「吱吱」聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。
一般來說，前制動摩擦片的壽命為3萬公里，後制動摩擦片為12萬公里。
解決辦法：
剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現異響。
4.懸掛異響
懸掛系統在行駛過程中是保持持續運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞源仔知了，則會在顛簸路段傳來「咚咚」或者「咔嚓」聲。
解決辦法：
懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現一定要盡快解決，最好是在日常保養中加強檢查，杜絕異響發生。
5.輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪，產生的響聲也會根據汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產生各種強弱不同的噪音。當出現低沉的「啪啪」聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足雹消，如為「嗒嗒」聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。
如果在行駛過程中車輪部分發出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當碰到這些問題時應引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險。
解決辦法：
發現胎面夾雜小石子等，可以自己動手清理。其他問題則需要引起車主注意，找專業人員處理。
6.方向盤異響
方向盤在左右打輪時會發現異響，當方向打到一半出現異響時，可以基本判斷為轉向機異響，如果是方向盤打死後出現異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉向拉桿球頭膠套摩擦。
此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。
解決辦法：
轉向橫拉桿球頭老化、轉向機出問題都需要及時更換。
7.發動機艙異響
發動機艙異響的情況比較復雜，需要大家仔細的排查。
如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統、真空管出現堵塞、斷裂等問題；如果是發動機運轉時外部金屬件發生摩擦異響，一般就可能是發電機、水泵等損壞造成的。
解決辦法：
盡快找專業人員修理
8.變速箱異響
如果車子在行駛過程中變速箱內部有「沙沙」聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。
提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。
解決辦法：
變速箱是精密設備，所以無論出現什麼情況的異響，都需要及時維修。
望採納！