房車拖車三個軲轆

『壹』 拖掛房車為什麼不做成前後輪子

因為該車需要其他車拖著才能移動，前後輪子不方便轉向。

『貳』 盤點腔調拉滿的拖掛式房車

【原創愛歌汽車文化】

很多人把2020年稱為中國露營的第一年。也許正是因為疫情，人們不得不將現有的生活方式拓展到遠離城市的大自然。如果你打開小紅書這樣的生活App，你會發現「Glamping」(精緻露營)不再是一個新的高端詞彙。在戶外的一年裡，幾乎所有的玩家都在追求品質和風格的道路上「漸行漸遠」，甚至在入坑時斥巨資購買豪華露營裝備，從而獲得一個美麗的朋友圈和一夜五星級住宿體驗。然而，在國外，人們更喜歡在輪子上露營。一輛帶口音的拖車足以容納格拉明的一切。(圖片來自網路)

氣流微風牽引系列

就像哈雷戴維森和美系肌肉車一樣，Airstream也被稱為美國公路文化中的圖騰，不僅僅是因為它有著近百年的品牌發展歷史，更是因為它流傳至今的全鋁車身結構，也展現出了它獨特的調性和文化特色。因此，在老梅的心目中，「氣流」和「其他房車」之間會有一條清晰的界線。

飛機般的全鋁車身和鉚接方式是Airstream的靈魂。據悉，這種代代相傳的組裝過程需要350個小時，而普通的白盒拖車只需要50個小時左右，這意味著Airstream的車身更加堅固耐用。據統計，從1931年至今製造的所有氣流房車中，超過75%仍在使用，而同類產品的平均使用壽命僅為15年。

氣流一直引領著拖車的技術發展，比如它採用獨立 懸掛 結構輔以優質橡膠扭力軸，可以比傳統板簧多吸收50%的路面振動，從而提供更穩定舒適的牽引體驗。此外，車身的空氣動力學設計空獲得了行業專利，可有效轉化為高達20%的燃油經濟性。

目前國外銷售的拖掛系列包括7款車型，其中入門級的Basecamp售價僅3.91萬美元，天花板的Classic系列售價高達16.19萬美元。此外，Airstream還提供基於賓士Sprinter 2500麵包車底盤改造的自走式房車產品。值得一提的是，氣流並非遙不可及。幾年前通過正規渠道短暫引入中國，但銷量慘淡，二手車是稀缺資源。

履帶式越野拖車

Crawler是一家來自土耳其的房車製造商，總部位於德國柏林，產品主要涉及自走式房車、拖車式房車、屋頂帳篷等。從圖中可以看到，Crawler和Airstream呈現的優雅復古設計形成了兩個極端。強調硬核越野風格，使用場景多集中在道路和營地外。可以說是為穿越玩家打造的專屬房車產品。

TRC 428是Crawler品牌性價比和功能性的代表。它的車身設計完全適合最惡劣的路況。比如類似硬核越野車結構的雙震獨立懸架，高強度全鋁車廂，可觀的接近角/離去角，都可以讓它在越野時變得平順。令人驚訝的是，得益於鋁制的輕量化設計，TRC 428的整備質量僅為770kg，因此不會給拖拉機帶來太大的壓力。

Crawler還擅長擴展和優化內飾空。以TRC 428為例，有兩張普通床，面積分別為195*205cm和165*175cm，可以輕松容納5個人同時睡覺。此外還配有室外淋浴噴頭、機櫃、空開關、熱水器、衛生間、4kW柴油加熱器，生活設施可謂齊全。其實除了Crawler品牌，同類型的產品還包括在中國銷售的澳洲黑系列，價格在15萬元左右。

美國慶豐房車/履帶式越野房車

更快樂的露營者HC1

HC1是市面上為數不多的擁有可愛形象的房車。它來自美國加州的Happier Camper房車製造商，最大的特點就是復古設計。雖然看起來和大眾T1客車一樣充滿時代感，但其輕量化、模塊化的設計代表了這一領域最前衛的造車理念。

名為Adaptiv的模塊化系統提供了高度的自由度和可玩性。結構上，它由超級蜂窩玻璃纖維地板和模壓塑料部件組成，可以根據用戶的喜好重新排列和堆疊。就像組裝樂高玩具一樣。你可以有創造力。甚至把它變成移動咖啡店也很容易。

與傳統材料相比，玻璃纖維車身極其柔韌，不會受溫度影響而膨脹或收縮。同時，在保證強度的同時，也帶來了可觀的輕量化收益。很難想像Happier Camper HC1的重量只有500公斤，也就是說一輛A0級的車也能輕松拖動。

HC1的內部面積為3.9㎡，最多可容納5人同時用餐和休息。廚房配備了近20L的淡水和灰水箱，可以滿足兩個人兩天的簡單用水需求。此外還配備了100瓦太陽能電池板，空可調、定製遮陽篷和BOSS音響等。露營質量並沒有因為空的小尺寸而大打折扣，但是它的價格並沒有預期的那麼便宜，要13950美元才能裝進包里。

HOBBY牽引系列

德國HOBBY品牌的預告片更代表了歐洲市場的主流消費偏好。與以上三個品牌相比，它放棄了個性的表達，而是更喜歡用簡約簡約的設計，有效提升人們在國外生活過程中的體驗，這就是所謂的「家」的概念。

以中檔495WFB為例，它的車身尺寸已經達到了7127*2300*2639mm，內部空房間非常寬敞，縱向分為接待區、廚房區、卧室區和衛生間。卧室區配有1.5m寬的雙人床，前甲板沙發也可以當床使用，即使是四口之家使用也不會覺得局促。

當然，它的生活配套設備也更注重品質感。除了擁有Dome-Delta-Three Energy的超大迷你塔式冰箱，你150L還能獲得一個干濕隔離的浴室和一套精緻的灶台。底盤方面，495WFB配備了穩定的牽引裝置和自動調節碰撞制動系統，安全性毋庸置疑。好消息是，HOBBY旗下的很多房車已經引入國內，文中提到的495WFB指導價為36.8萬元。

編輯點評:在消費升級的大環境下，精緻露營正從小娛樂發展成為大多數人認可和嚮往的全新生活方式，不斷增加的營地數量和露營裝備的銷售數據足以證明這一點。那麼，這些充滿腔調的房車有沒有讓你對露營入坑感到興奮？

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以上內容由「愛歌汽車」上傳發布，查看原文。

『叄』 車子為什麼會有3個軲轆

這個是根據實際情況而定洞並的：經濟可以決定車子的大小和適合領域，方向好控制，根據動力的大小的需要，對於等體積的車子，三個蔽顫蠢軲轆的在轉彎宏陪時所用空間最小，所走過的圓的直徑最小

『肆』 拖掛房車為什麼只有二輪

拖掛房車只有二輪是因為減輕載重。根據查詢相關公開信息顯示，二輪的設計使得拖掛鍵褲房車的重量更輕，拖掛車更穩定團告，更安全，更容易操控稿或簡，而且更省油。另外，二輪拖掛房車的軸距較短，可以更好地適應車輛的行駛軌跡，更容易拐彎。

『伍』 什麼是託管式房車

房車雛形是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。第一次世界大戰結束時，美國人在家用汽車上增加了帳篷、床、廚房設備等。1920年一些人在簡單的T形傢具上加了木底盤。到了1930年，轎車採用了飛機的結構設計，並安裝了一張舒適的床、一個方便的廚房和一個供電和供水系統。第二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車產業迅速發展。到了1950年，從小的DIY到30英尺的豪華拖車轎車，一切都變得成熟起來。

房車，又散念稱「車輪上的家」，有「家」和「車」兩大功能，但它的屬性仍然是車。它是一種有著必要的家庭基本設施的移動車輛。房車是從國外引進的一種時尚的設施用車。其家居設施包括床上用品、爐灶、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、衛散叢生間設施、空調、電視、音響等傢具電器，可分為駕駛區、生活區、卧室區、衛生區、廚房區等，房車是一套「衣、食、住、住」的組合，「交通」於一體，實現「生活」旅遊、旅遊、生活時尚產品。

百萬購車補貼

『陸』 拖掛房車箱體後部向下變形原因

拖掛房車甩尾，蛇形甚至死亡搖擺這告胡種現象真實存在，從而讓很多喜歡拖掛房車朋友望而卻步，那麼什麼原因造成的呢？有沒有避免辦法呢？答案是肯定的；有

拖掛房車行駛證上登記名稱為「**中置軸旅居掛車」從字面上理解，一台軲轆在中間的車，蹺蹺板形式的平衡狀態。

既然如此，那麼這台車的平衡至關重要，如果出現配重不合理，前重後輕，前輕後重，左右重量不同時，車輛行駛時就會出現甩尾，蛇形，死亡搖擺，嚴重威脅人身和財產安全。

大家都知道每台車軲轆位置是最大承重點，作為只有一個中置軸的拖掛房車，軲轆位置是襪喚該車最大承載區域，所以在後期加裝設備時盡量將設備安裝在靠近中置軸位置，出行時所有攜帶的生活物品盡量堆放車廂中部，不破壞車輛前後重量平衡，始終保持蹺蹺板狀態。
關於拖掛房車配重平衡問題老外做過實驗，當前輕後重時，車輛遇到輕微顛簸路面時就會逐漸衍生成車輛甩尾，失去控制，甚至翻滾。
當拖掛房車前重後輕時，在遇到稍有坡度路況時前車會明顯翹頭，前驅車失去抓地力，逐漸出現輕微搖擺。

當拖掛房車襪好攔左右配重不平衡時，拐彎時側傾嚴重，一側車胎會磨損嚴重。
綜上，拖掛房車配重不好，會直接導致車輛不穩定行駛，後重前輕最為危險。
另外；拖掛房車行駛速度不允許超過120公里每小時，過快的行駛速度，超載，車輛配重不好是導致甩尾，蛇形，搖擺的因素

『柒』 自行式房車和拖掛式房車優缺點

自行式房車和拖掛式房車優點和缺點，最先表現在他們最主要的區別上，自行式房車是一整輛有汽車動力系統的車，而拖掛式房車等同於僅僅一個必須其他車輛牽引帶的、有車軲轆的車箱。因而，買自行式房車才算是真真正正購買了一輛車，而買拖掛式房車僅僅購買了個有車輪的車箱。

自行式房車與拖掛式房車開展比照

自行式房車的特點便是，相對性於拖掛式房車來講，都是優勢，由於這才算是一輛車，說白了的拖掛式都談不上車，因為它還附加必須一輛車來拉，就好像一輛沒有馬的牛車。並且自行式房車相對而言一般要靈便一些，由於後邊無需托著一個「小尾巴」。

拖掛式房車的特點便是，劃算！終究它沒有車輛的汽車動力系統，僅僅一個小屋子帶車軲轆。但條件就是你自身是早已擁有一輛可以用於拖掛的車輛，不然你還是必須附加買一輛車來拉它。

【也有便是，拖掛式房車是只有上藍牌的，有一些城區是不允許黃牌車進到的】

自行式房車和拖掛式房車如何選？

要僅僅一時興起想玩房車，買一個拖掛式房車隨便玩玩，感覺索然無味了就堆灰了，能夠見好就收。由於就日常代步出行而言，你的車輛拿掉拖掛房車或是比自行式房車更便捷更經濟發展。

如果歷經慎重考慮，就下定決心要買自行式房車四海為家了，或是常常上道房車游，穿梭於每個城市，那麼就選自行式唄。

也有便是不缺錢的主，咱不低那倆錢兒，自行式房車咱仍然玩下就不用了。那還有啥好說的，想購買啥就買啥唄，自行式後面拖個拖掛式也行啊！

自行式A型、B型與C型房車的區別

規格尺寸：A＞C＞B

設施齊備：A＞C＞B

大就代表著室內空間寬闊、設施完備，而小的優勢便是精巧靈便、經濟發展可用、放置便捷。

在自行式房車中，A型房車是規格較大 、室內空間最寬闊、設施最完善的房車。而B型房車則是身型最少、設施至少，但也是最性價比高的房車。C型房車的外形尺寸及設施處於A型和B型中間，在他們相互間獲得一個均衡，與此同時C型也是銷售市場總數數最多、最受大家喜愛得房車種類。

拖掛式A、B、C型房車的區別

拖掛式A型房車

拖掛式A型房車在國外被稱作傳統式拖掛房車，是拖掛式房車的典型性，這類房車不具有本身推動力，要藉助卡車才可以前行。

拖掛式B型房車

做為拖掛式房車之一，它一樣能夠在駐足基地後及其別的無須走動的情形下與牽引帶車子分離出來，卡車能夠獨立主題活動。

拖掛式C型房車

重量較輕、牽引帶便捷、型號規格諸多，該類房車凈重比較輕，大部分車輛乃至中小型迷你汽車都能夠對其拖動，有時候只靠人力資源就可以控制這種房車；缺陷是車里設施簡易，且僅適合溫暖季節旅遊應用。

『捌』 拖車拖個三軸貨車的按幾軸車

今年，高速實行新規，貨車大類整體從計重收費調整為按軸收費。重載車收費變少了，空載車收費變高了。客車拖房車按客車列車，統一按二類車收費。皮卡拖房車收費是貴了還是便宜了呢？讓我們來分析一下。

首先，研究一下高速新規下的收費標准。

高速的收費標準的主要決定因素是車輛歸入幾類車，一般我們常見的轎車和皮卡都為一類車，但是貨車和客車的分類標准有所區別。

客車分類主要依據公安機關交通管理部門機動車注冊登記的車輛類型和核定載人數。其中，客車列車按二類客車收費。

貨車是按照總軸數、車長和總質量進行分類。其中賀扒，兩軸貨車車長小於6米且總質量小於4.5噸的為1類貨車（藍牌）；車長大於等於6米或總質量大於等於4.5噸的為2類貨車（黃牌）。三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6類。

貨車列車按照牽引車和掛車合並進行車型分類。也就是說，計算貨車列車軸數時，需要將主車軸數與拖車軸數相加。

其次，皮卡拖拽房車屬於貨車列車，按軸數收費。

貨車列車按軸收費。貨車列車的軸數等於主車（皮卡）的軸數+拖車（房車）的軸數之和。比如，國內皮卡都是兩軸車，主流的拖掛房車有一軸的，也有兩軸的。

那麼，如果皮卡拖單軸房車，形成的貨車列車，就算三軸車。皮卡拖兩軸房車形成的貨車列車，就算慶脊四軸車。

高速收費時，三軸貨車一般按三類車，四軸貨車一般按譽拍滲四類車。個別地方四軸貨車按五類車收費。

那麼，這樣就可以比較清晰地了解你的車拖拽了房車應該按那個標准收費。

皮卡拖拽房車至少屬於3軸貨車，高速收費按照三類貨車及以上；而小轎車或者SUV拖拽房車則屬於2類客車。

以北京G45大廣高速公路收費標准為例，三類貨車的高速費為1.5元每公里；二類客車的費用為1元每公里。皮卡拖車所需的高速費用比小客車拖車的足足高出了50%。如果歸入四類車，那費用就高的更多了。

另外據調查，國內很多地方收費站具體實施時也有所不同。有些地區還未將皮卡拖房車按貨車列車收費，另有個別地區，4軸貨車列車歸類到5類貨車進行收費，費用相差幾倍。

我認為皮卡拖車屬於健康的新興生活方式，整體載重不大，對高速路造成的損壞也不大，按重載卡車的費用不太合理，希望能夠針對皮卡拖車進行方案細化。最好能視同客車列車，按二類車收費

『玖』 十款最佳拖掛房車牽引車

十款最佳拖掛房車牽引車：高賽小水滴拖掛、宇通T310、神汽領航06公路版拖掛、天晟380、迷野360迷你小拖掛、英國Bailey、英國LunarStellar、英國Swift、德國Dethleffs、德國Fendt。

1、英國Bailey

Bailey百利是老牌英國品牌，因其特色曲歷蘆面大前窗，及扎實的做工而得到市場的認可。是一個有德國范兒做工的英國品牌。Discovery系列提供了三個尺寸及布局，這款D4-2尺寸為5.615*2.228*2.605米。

以上內容參考網路-芬特網路-賓仕盾房車

『拾』 拖掛房車牽引車要求

拖掛房車牽引車要求

1、總長度不超過8米，寬度不氏茄超過2.5米，高度不超過4米，重量不超過2.5噸。拖掛房車可以被suv、越野車、小轎車等牽引，根據拖掛房車的類型尺寸不同，對牽引車的排量殲型察要求也有所不同，一般1.6L及1.6L以上家用轎車和suv都可以勝任。

2、對於長度小於6米，質量小於4500kg的房車，需要c1駕照；長度大於6米的，需要b1駕照，房車車長大幹6米，需B2駕照。而拖掛房車的駕駛證的車輛類型為輕型旅居半掛車或中型旅居半掛車。

拖掛房車上牌規定

1、根據《機動車登記規定》規定，拖掛式房車辦理注冊登記，需要攜帶帶有中文標示的海關貨物進口證明及銷售單位開具的機動車銷售發票，按照新車牌程序，繳納購置稅，驗車路試牌，辦理黃色掛車車牌；另外拖掛房車每年年檢一次，而拖掛房車報廢期為15年。

2、根據《道路交通安全法》規定，小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人。載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准。

其實，租脊拖掛房車上牌與機動車上牌類似，進口拖掛式房車需要攜帶帶有中文標示的海關貨物進口證明及銷售單位開具的機動車銷售發票。具體流程為：先交購置稅、上交強險，驗車上牌，上黃牌。