老年人買房車自駕游合適嗎

A. 退休後自駕游買轎車好還是房車好謝謝親們

每個人都有一個夢，夢想在自己退休以後，可以跟家人一起游遍祖國的大好河山，如果有可能的話再去世界各地去走一走，也不枉此生。現在越來越多的人在出遊時選擇自駕游，一個比較自由，第二個可以慢慢的享受沿途的風景。如果在退休以後選擇自駕游，那麼個人覺得還是房車比較好一點。

首先房車功能齊全。在自駕游時選擇房車不僅可以在車上舒舒服服的睡覺，還可以做飯洗澡，簡直是一個移動的小公寓，要多方便有多方便，而且還省了住賓館的費用；其次，房車空間更大。在自駕游時很容易感覺到疲憊和累，而房車不僅空間非常大，而且休息也非常的舒適寬敞，這也是轎車無法逼得一點；最後，房車自駕游非常的自由和愜意。開著房車自駕游，想去哪兒就去哪，到了一個想停的地方就可以停車邊休息邊觀賞美景，別提有多開心了。

開車房車去旅遊，可以隨時停車欣賞沿途的風景，在晚上睡覺時體會那種與大自然融為一體的感覺，更讓人感覺到自由自在，輕松愜意。所以說房車是自駕游的最好出行工具。

你想和房車去旅行嗎？

B. 老年人自駕游買什麼車好

說到真正意義上的長途自駕游，應該是規劃出行三天以上，目標距離2000公里以上，那種自駕游需要你做路書，看攻略，帶行李，定日子出門的。下面推薦一些最適合長途自駕游的車供大家選著。

——轎車篇——

推薦車型：長城覽眾風駿C7房車（26-29萬）、上汽大通V80短軸s系房車（24-29萬）、齊星D-max四驅自動擋房車（35-40萬），覽眾C4房車（23.88萬）

最後介紹一下房車這個大塊頭了，房車基本可以滿足你旅遊的所有要求了，不僅不用住昂貴的酒店，也不用吃街邊小吃，完全自給自足，可以稱得上是「移動的家」，從整體上來看，使用房車長途自駕游的成本更低，但是缺點就是質量比較好的房車價格都是比較貴的。

C. 自己和老公很喜歡自駕游，現在已經退休了，有必要買房車嗎

我認為有必要買房車，但要根據自己的經濟能力和駕駛技術以及身體狀況等多方面來決定，而且買房車旅遊也有一些不足，這也需要人們多加註意。

喜歡自駕游，已經退休是有必要買房車的，因為房車能解決在旅遊過程中的吃住行等多種問題，如果不開房車去自駕游就要選擇住宿和就餐的地方會增加很多麻煩，如果自己購買房車駕車旅遊會更自由，隨意性更強，而且可以去更多的地方，能讓自己的自駕游更愜意，更輕松，所以在條件允許的范圍內是有必要購買房車的。

自駕游選擇購買房車房車就相當於一個移動的家，方便自己在車上做飯吃和休息，但這也要承擔一定的風險，每次停下房車露營的時候，都要找安全的地方才可以，而且車上的補給問題和供水以及洗漱問題都需要提前考慮好。另外在購買房車的時候，還要考慮到自己的駕駛技術以及房車的成本和後期維護成本，並結合自己的經濟條件來確定自己是否適合購買房車，它不是個小物件，購買時必須深思熟慮，不能盲目沖動。

D. 年紀大了，出去旅遊是買房車比較好還是買轎車睡在賓館里更好

年紀大了還是住賓館比較好，舒適而且也不麻煩。房車的優點在於節省費用，吃上吃車上住，節省了大筆的酒店和餐廳花費，另外，車就是家，出行攜帶的東西衣物行李放在車上沒不用搬來搬去的，另外，房車使是全家人緊密地在一起，享受天倫之樂。在我國，房車旅行也逐漸興起來了，很多家庭為了出遊購置了房車。從價格上來講，二三十萬的國產房車就已經不錯了，這樣的花費不會帶給很多家庭多大的負擔。甚至於有人將房車卡出了國，開到了北極，非洲。

如果人少，兩個人出門，那還是房車劃算，不上高速，每公里花費沒有私車多，然而吃飯就比私車省一半了。在城市中，房車的停放是個大問題，而且房車的接水、接電、廢水的排放都很麻煩，炒菜做飯也要找合適的地方，否則很容易擾民。所以還是要依據個人來定奪。

E. 每月9000多，65歲，主要自駕游，買什麼車合適

自駕游，需要富裕的時間、寬松的金錢和好的身體。

人一生，60歲以後，是每個人應該活得最精彩的時段，因為實現了時間自由。而財務雖然不是人人都那麼自由，但題主退休後每月9000+元，算是無憂無慮寬松款自由。而題主65歲了，還念叨著買車自駕游，身體應該也是倍兒棒的——自駕游三要素齊活了，剩下就是買啥車的問題了。

買車前，題主得考慮到幾個問題：1、60歲以後，由於身體各種部件逐漸老化原因，有一天這車你總有開不動的時候，屆時這車的殘值如何處置？是兒女或家裡其他人（比如孫輩）接手繼續使用還是賣掉（兒女或其他家人們有自己的愛車，且是他們不喜歡的車型）？

這種情況，肯定是買新車。建議開個「家長會」，廣泛徵求大家意見，從車輛安全性、品牌美譽度、車型外觀 時尚 度、車輛黑 科技 （諸如安全氣囊多寡、防側翻穩定控制系統、車道保持輔助系統、車道偏離警告系統、坡道起步輔助系統、盲區監測系統、車尾車門車前防撞性能等）配置程度等通盤考慮。選什麼車，當然以題主你自己的偏好為主（因為365天絕大多數時間是你在使用），兼顧兒女或家裡其他人的偏好（他們喜歡最好，不喜歡也不反對亦可，但反對的話，就需要你修正別固執）。

當下適合自駕游的車輛，無非越野、SUV、MPV、轎車四類。這些車型我本人都自駕過，從自駕體驗而言（城市類觀光可忽略，優先考慮風景最美的高山湖泊濕地草原沙漠類景觀，比如川藏線、新疆等西部地區乃至內蒙、黑龍江等地極端氣候下能駕駛），這四類車型，SUV是首選——舒適度、燃油經濟性等綜合指標幾乎可以面面俱到，雖然每一項指標都不是最佳。

SUV不外乎進口、合資、國產三類，考慮題主要求「不想太貴」的訴求，那最好就在合資生產商中選取。在合資生產商中，也就德系、美系、日系、韓系、法系車市場保有量較大，個人建議，不妨考慮2017年上市的新福特翼虎，這款車有1.5T 133KW和2.0T 180KW兩個系列，個人建議2.0T的，因為都4驅的，價位17—24萬左右（主要就是配置上的選擇），性價比個人覺得超好。

新福特翼虎行駛在哈爾濱-加格達奇800公里省道冰雪路面，操控性很好。勒克兒 攝

這款車與它的上一代車型相比，變化還是蠻大的。

首先從外觀設計上，新福特翼虎與生俱來的美國血統，既有紳士的風度，亦有牛仔的粗獷，細膩而不娘腔，奔放而不淺陋的最新設計，非常適合城市人群的消費審美。

一款車好看只是選中他的一種沖動，而操控性和實用性的選擇才是充分必要條件。

大興安嶺腹地極端天氣、非標准鋪裝路面狀態下，證明新福特翼虎的能力遠非城市SUV固有的那種外秀。相比日系、德系、法系乃至韓系SUV，美國血統的新翼虎的研發起點，似乎更適合中國幅員廣闊、道路狀態多變的市場。勒克兒 攝

要知道，福特的猛禽系列已經表明，福特系具有高超的SUV和皮卡製造經驗，而這經驗就來自於美國道路環境對SUV底盤要求較高。不同於歐洲和日本良好的道路情況，美國SUV往往在車身剛性、底盤懸架調校、通過性等方面有所側重，所以，新福特翼虎對道路使用環境的適應性，的確比其他城市SUV顯得更剽悍。勒克兒 攝

大部分SUV的靜音水平是不如同價位轎車的，關鍵問題是尾廂和座艙間還沒有什麼阻隔，高速時很容易有共鳴箱響應，把後輪傳進來的噪音放大。因為SUV車體更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需要的成本會更高，以致靜音上能達到同價位轎車水平的的SUV並不多。但是，省道上我們車速本身很慢不能說明問題，但是當我們從北安走上高速時，在120碼車速時，新福特翼虎即使換上雪地胎，駕駛室里除了均勻平和的發動機聲音外，整體靜音效果居然妥妥的。勒克兒 攝

通過本次自駕，新福特翼虎真是我們此次 探索 性特殊旅途中可靠的夥伴，無論是行駛速度、乘坐舒適、裝載空間，雪地、冰滑路面安全通過能力等，都完全滿足我們的需求。勒克兒 攝

-40 極端氣候，我們在大興安嶺中穿行了半個月，實際體會是，這款車，無論提速加速性、乘坐舒適度、裝載空間，雪地、冰滑路面安全通過能力等，應該說，都是杠杠滴。

當然，如果覺得20+偏貴了，那隻能退而求其次。在國產車里遴選。國產車呢，外觀模仿能力尚可，內部空間也將就，關鍵是皮實，配件豐富，維修便宜，比如哈弗H6或者博越，要不就選剛上市的一汽奔騰SENIA R9，這款車價格區間在8.39—12.59萬元，有1.2/1.5T兩款發動機可選。

第一次在中俄邊境冰封江面玩漂移，一起步就在冰面上猛轟油門，居然沒打滑！這下膽子更大，直接手動運動（S）模式升降檔，嚯！車如猛虎般妙撲出，就差一丟丟就飆到俄羅斯去了——情急之中打死方向，智能四驅的翼虎雪地胎吱吱尖叫，車身像大海中的一葉扁舟般傾斜，側滑漂移，狂怒捲起千堆雪——別擔心！漂移前即使解除了它的防側滑、防傾翻電子系統，但它在冰面上還是很穩當的。有好穩當？直白地說吧，有點類似花樣滑冰的趕腳！

如果是這種情況，個人覺得與其花幾十萬去買新SUV（諸如一些答主推薦的霸道普拉多帕拉丁等日系越野車），還不如上瓜子、人人、優信、車易拍等專業二手車網去淘「金」——

隨著今年7月我國對進口車關稅大幅下調，中國動力人群中喜新厭舊者急於脫手手中的豪車去換新豪車，這就是一個很好機會——相信題主退休前也沒買過寶馬賓士玩過，自己人生最精彩的20年，為何不對自己好點？這些網站二手寶馬賓士SUV，車齡幾年，駕駛里程10萬以內的，原價六七十萬的二手價格也就二三十萬，而且質量是有保證的，這些車的原車主，對自己原有的豪車座駕一般來說都是比較愛護的，所以車況基本無憂，而且，這些網站對二手車車況都是進行了專業認證，259項的專業檢測，至少保證了交易的二手車無重大事故、無火燒事故、無泡水事故發生過，動力系統、安全系統、內外部配置、燈光系統、高 科技 配置這些核心的東西，保你用十幾年，還擔心啥呢？唯一要做的，就是在這些網站上耐心地慢慢去淘，總有一款車，性價比讓你心動！

我67歲去年賣了SUV傳祺G5轎車換了中天依維柯房車，老倆口從內蒙到雲南大理，後到廣西海南，今年六月又回到內蒙過避暑生活，房車旅居候鳥是最好的交通工具，餓了隨時停下作飯吃，不趕路，悠閑自在的慢牛行，大把時間自由行，我們老倆口企退金加起來有9000多，沒閑錢，就敢賣個房子，實現養老房車夢想。

個人感覺，自駕游要的車是穩定性，兼顧經濟性。

穩定性最好的車就是日本的豐田，還有東風日產。

豐田最好的車就是普拉多霸道，還有陸巡，普拉多霸道的費用比較高，所以說在這里不怎麼推薦。

日產有一款非常棒的車，叫帕拉丁。

這款車看樣子不咋地，但是性能極佳，曾經有驢友開60萬公里無大修，至今開著四處溜達。

最大的優點就是皮實耐用，省油性價比高，動力強，帕拉丁採用的是ka24發動機推背感非常強。

油耗也不是很高，應該在十個左右，可以接受。

2.4的動力基本上可以應付所有的情況，包括高原。

這輛車最大的缺點就是外形老氣，配置有可能不是太強，由於是越野車，所以舒適感一般。

走高速公路，不是很舒服，絕對沒有轎車和一般suv那麼舒服，當然儲物空間，還是蠻不錯的。

對於越野車來講，不舒服是屬於正常的。

還有一款皮卡，可以考慮，也是日產的，D22。

可以買車篼帶封閉的那款，很是養眼，哈。

這兩輛車的價格都不是很高，都在十幾萬左右。

最主要是性能非常好，關鍵是可靠耐用，經得起長途跋涉，經得起顛簸，經得起考驗。

經常自駕游要做好一些准備，在這里順便說一下。

一是要帶一條全尺寸備胎，有可能的話帶兩條更好，而且要帶上隨車工具，包括三腳架，還有滅火器，充氣泵，還有胎壓監測系統等等。

二是每次遠行都應該做一次大保養，最好用全合成機油，更換三濾一油，檢查汽油泵檢查，剎車油檢查防凍液，還有檢查輪胎。

輪胎的胎紋小於2.5毫米，要換新輪胎。

冬天出行要換0w機油，還有要更換冰點低的防凍液，包括防滑網，帳篷等等。

還要准備急救包葯品，眼鏡衣服等等。

好啦，就嘮叨這么多吧，有需要去的長途自駕的驢友，我們在詳細的聊。

最後祝每一位驢友玩兒得開心，一路順風。

房車我就不推薦了，雖然說不想買太貴的，但是這個年齡首先要考慮舒適性了，畢竟出去玩，開心最好，不能過度疲勞。第二個是考慮自駕游，那麼可能哪裡都去，那基本上這輛車的越野性能要好，最推薦的也就是SUV了，之後還要開的年頭比較長，那質量也要說的過去。綜合這么多，這款車本身就不能差了，個人比較推薦雷克薩斯LX570，個人建議，可以看看。

從給出的資料來看，這是一個有錢又有閑退休的人呀。在歐美一些國家，大概有80%的這個退休人員都是買房車的，我的建議是可以買一個b型的房車。 為什麼選擇短軸？ 主要是就駕駛靈活，停車方便，油耗低，通過性好，價格經濟等優點。而且有的b型車的可以商旅兩用。

所以現在最好的方法就是一車多用，平時通勤使用，市區方便停車，開起來也靈活。旅行的時候也可以做飯、睡覺、洗澡等等。

所以B型短軸就成了現在大多數人的不二之選。 退休者因為有穩定退休金或房租金支撐告別世俗切應酬開空間寬房車到處遷徙過等於換個方衣食住行罷退休者房車利用率最基本常年在房車里流動生活選個適合免費停泊點用最費用解決接電加水排放即可。 國內退休者都無事可做閑難受打發時間最困難事情為何整個房車出遊沒有應酬看誰臉色想去哪兒就去哪兒切都新鮮見聞感受.........

我們66了，收入8OO.O。有輛中華兩箱車今年從太原出發，經承德一大慶一齊齊哈爾一呼倫貝爾市海拉爾區一滿州里一額爾古納 濕地一根河一漠河一北極村一五大連池一哈爾濱一長春一沈陽一大連一北戴河一太原。累了就多休一天。玩討自在心情爽。中華FRv很給力！！！高速上表現很穩，超個車還好！

如果不想太貴經濟實惠20幾萬的SUV就可以了。我家老伴65，今年就剛把開了十幾年的老PoLo換成2.5四驅新奇駿，很好用。我們也經常開車邊走邊玩，感覺很爽！去年在澳洲旅行一個月，看到不少的七八十歲的澳洲老人看著車在路上，據說他們是每三年就環島旅行一次。現在中國的條件也越來越好了，退休生活也該有點自己的夢想和追求。

我已經七十歲了，一輛2002年的1.8升低底盤寶來車，退休後基本每年都跨省自駕游，今年還帶老伴自駕游近二萬公里，也參加了兩三次旅行社游。我的經驗是，現在國內大部分國道省道路況都不錯，基本上任何車都可通過，除非你偏要自虐開車去巴基斯坦、尼泊爾。既然不要太貴，可開十年，建議買合資轎車，排量1.6T或1.8T，一則減震好，乘坐舒適，對於年齡大的人很合適；二則風阻小，經濟省油；三則體積相對小，開起來靈活方便省心；四則動力合適，高原爬坡沒問題；五則合資車技術比較優先，相對故障率較低（我的車十五年多，基本沒出過什麼故障，開得放心）。當然，你也可以趕趕時髦買輛SUV，但個人認為那是一輛換了殼子的轎車，至於四驅嗎，那是年輕人玩的，沙漠、泥地、山地你還開車去嗎？隨著年齡的增大，將來會更多的採取自駕和乘坐公共交通工具結合的 旅遊 方式，雖然收入不算低，節省的錢走到哪兒都可以住星級賓館，不愁住不愁吃多好啊！順便說一下，二十萬元的車開上十年，年折舊費二萬，相當於你年收入的五分之一，這個帳還是要算的。

長途自駕游，建議首選MPV，其次再考慮SUV。但要說空間大，乘坐舒適還是MPV。我自駕帶著家人已經跑過全國大部分省份，轎車、SUV、MPV好多車型都開過。但要說自己開著舒心，家人們乘坐舒適的還是MPV。車型推薦別克GL8，宜商宜家。653T配置高，舒適度好，652T配置夠用、經濟實惠。652T售價23.29萬起，653T售價31.39萬起，性價比不錯。

如果打算長途遠行的話，考慮到會經常在車上休息，可以把車改造成床車，也可以帶上臨時改造成床車的裝備，現在網上這些裝備很多也不貴，現在還有把第三排座椅改成可以完全放平當床的座椅。總體來說，MPV的大身材，足夠裝下遠行的裝備，即便不改床車，第二排用作休息也是比較舒服的。

我用著一輛別克GL8商旅28T（現改款為652T），開著省心，乘坐舒適，空間大、宜商宜家，所以我更傾向於推薦這個車。現在7座車也享受6年免檢政策，前10年只需要在第6年、第8年上線檢測。GL8這么多年牢牢占據合資MPV的榜首，絕對的實力車型，我覺得跟著銷量走不會錯。這輛2.0T排量的商旅28T是19年的車，到現在跑的不多，才兩萬多公里。最遠跑到青海湖、茶卡，平時北京、天津、內蒙、承德壩上、北戴河都跑過。我簡單說說用車感受，不足之處多包涵。

GL8老款： 之前我開過經典款2.4、胖頭魚2.4和ES版的28T，GL8雖不完美，但喜歡的人大有人在。經典款2.4，做工一般，沒啥配置，動力肉，油耗高，但就是空間大，乘坐舒適。我曾開著它帶一家人去陝西玩了10天，很舒服，老人和孩子很滿意，老人第二排，孩子第三排，玩夠了就睡。經典款2017年初停產，但保有量大，現在街上跑的經典款GL8依然很多。

GL8新款： 之前GL8商用公用居多，現在買GL8家用也挺多的，現在的GL8不論是公務艙652T、陸尊653T，還是前兩年的胖頭魚28T，ES28T，無論動力、油耗、變速箱還是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比國產MPV的配置，GL8還要繼續努力。

外觀： 大家審美不同，蘿卜青菜各有所愛吧。

油耗： 綜合油耗10.2，比較滿意。目前跑了2萬多公里，最低4.4是在茶卡到西寧跑出來的，和下坡路較多有關系。平時市內走走停停，油耗較高，高速上油耗還是挺低的，7.5—8個，這么大的車，這么重，這油耗我挺滿意的，比之前款的GL8油耗低不少，綜合油耗和不少城市SUV差不多。

動力： 動力足，提速超車，很有信心，這點和之前的GL8截然不同。渦輪增壓和260馬力不是空話，說有就有。在市區開，感覺和轎車差不多，油門深踩還有點小推背。新款的652是可變缸237馬力，動力差不多，油耗稍低。

配置： 和ES、652T、653T比，豪華款配置不高，但基本夠用，自動頭燈、巡航、胎壓、上坡輔助、右側電中門、天窗、皮座椅、倒車影像、遠程啟動啥的，全車有四個USB介面，足夠用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑軌、迎賓踏板、記錄儀、坐墊、磁吸遮陽簾等。兩個iPad架，二排一邊一個，各看各的戴上耳機互不影響。孩子喜歡第三排，困了就睡（睡覺時也系好安全帶，安全第一）。二排小桌板出遊時吃個飯挺方便，在青海湖邊，開著車門，在小桌板上吃過泡麵。平時接送孩子上輔導班還能當學習桌，比較實用。

駕駛感受： GL8方向盤稍大些，很輕，容易上手。這車的長度5米2多，習慣了就好。停車時注意點就行了，有倒車雷達和影像。沒裝360全景，但感覺有360還是方便些。

乘坐感受： 平時少有機會坐第二排，座椅寬大舒服，支撐很好，底盤厚實，行駛起來比較安靜，整體上家人是滿意的。

空間： 寬敞，二排空間較ES、653T稍小，三排滑軌實用，平時推到最後，第三排腿部空間也變的很寬敞，高度也提升了幾公分，坐姿有改善。跑遠路要往前再推回一些，畢竟安全最重要，要保持適當的後備箱空間。

中控： 除了中間的電子觸摸屏，基本都是實體按鍵，我喜歡實體按鍵，熟悉了不用低頭看，可以盲操。當然大部分功能，電子觸摸屏也能解決，但總感覺不如實體按鍵來的直接。新款的多是觸摸按鍵， 科技 感很強。

儲物： 儲物空間不少，中央扶手箱很深，買個扶手箱儲物盒，上下分開，很實用。後備箱寬敞，去青海時帶的整理箱，拉桿箱，背包，塞得滿滿當當，後備箱很給力。

不足： 要說不足還是有的，主要是配置偏低。鹵素燈光暗，新款652T的有改進，燈換成LED的；音響效果一般；第三排不能比例放倒；自動啟停是個雞肋。

最遠帶家人去青海，全程5000公里，太原、銀川、中衛、蘭州、西寧、青海湖、茶卡鹽湖、天水、西安。帶著一家人，沒怎麼趕路，路上自己一人開車，累了就歇，吃好，休息好，再說玩好。總體來說家人對這輛車還是很滿意的。其實一家人只要在一起，怎麼玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有這一點就足夠了！

總體評價: 這車不僅適合商用，也非常適合家用，更適合帶家人自駕游。祝車友用車愉快，平安幸福！

推薦你豐田系列，耐用、耐用、耐用重要的事情說三遍，自駕游絕對不會扔你在路上，如果有條件可以上4.0普拉多，如果想少花點錢2.7的也絕對沒問題！再少點豐田穿越者2.7，如果老倆口的話還有三門版普拉多2.7，軸距短通過性強，相比於5門版更省油！這些車保值率還很高，高到你驚訝！希望對你有幫助！

F. 退休後自駕游買轎車好還是房車好謝謝親們

我建議不要買轎車，也不要買房車，買SUV城市越野，三點理由。

一、轎車適合在城市道路或高速路上行駛，舒適度不錯。雖然這些年來國家加大了基礎設施建設，交通公路網路四通八達，瀝青鋪裝路面快速遞增，但我們外出旅遊誰又能保證道路的暢通和好壞，特別是雨季天外出遇上道路塌方、滑坡、泥石流，咋辦！遇上道路施工路面坑窪不平，咋辦！！遇上沒有改造的路段，又咋辦！！！轎車在這些路段上的通過能力是很差的，對經常外出旅遊的人不是最佳的交通工具，因此不建議你買轎車。

我也是很喜歡外出的遊客，退休了，將原來開的轎車賣了准備買一輛城市SUV開啟我的退休旅遊之旅。

G. 對於喜歡自駕游的退休夫婦，有必要買房車么

對於喜歡自駕游的退休夫婦，有必要買房車么？下面就我們來針對這個問題進行一番探討，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。

夫婦倆個人早已離休，如今想要去旅遊，假如挑選 私家轎車旅遊，一旦道路上碰到一些問題，就只可以睡在車里，而針對2個年紀非常大的人而言，在車內睡一夜，第2天的精神面貌十分差，乃至都不願出來去玩，因而十分危害旅遊感受，可是擁有房車，就能有效的改進這類問題，因而假如夫婦兩人經濟發展標准容許，可以買一輛房車，並且以後自身不願旅遊的情況下，還可以將房車轉至別人，不容易虧損過多。總得來說，針對喜愛自駕旅遊的離休夫婦，十分必須買房車，一方面私家轎車出去旅遊必須時常找吃晚飯的地點和休息的地區，非常容易導致旅遊感受差的覺得，因而擁有房車以後，就可以很大程度的防止這種欠佳的地區，因此假如資金標准容許，盡可能買房車。

H. 退休後自駕游買轎車好還是房車好

國內自駕游買房車更勝於買越野車。
一、房車旅行的自由度更高
旅行目的地、移動路線、逗留時間表的設置權都在自己手裡，這一點，自駕的越野車或轎車都一樣，自駕越野車或轎車必須找旅館，還要到餐廳解決口腹之慾，房車它不僅是出行的最主要交通工具，還是跟隨我們移動的蝸居。
二、不必每天整理行囊
長時間旅行大家的私人行李都不少。我總共帶了大、中、小三件：一個拖箱、一個背囊、一個只裝單機單鏡的小攝影包。拖箱里頭除了衣物日用品，還有我的相機腳架和一個備用的輕便背囊。以往入住旅館，每晚都要打開拖箱翻撿衣物用品，第二天早上又必須重新收拾裝箱。
房車的第一天將衣物、文具、洗漱用品、日用品、食品分類安頓好，把騰空的拖箱塞進車廂後尾的貯物間，不用每天重復開箱、裝箱，省了不少精力和時間。每日離開房車外出時，只要帶上攝影器材和必要的戶外用品就可以了。
三、趕路不誤用餐，起居更有規律
因為有足夠的食品貯存空間，每日的早餐完全符合營養均衡、隨意可口的標准。至於午餐，不僅無需因為趕路而延誤，還可以適時縱容一下自己，挑選一個養眼、養心的地點停車，可以就近在菜市場買菜，讓簡單的食物變得富有情趣、令人回味。
四、閑適之外的柴米油鹽也一起搞定 房車自駕游，它不僅是出行的最主要交通工具，還是跟隨我們移動的蝸居。
蝸居的空間雖然有限，但床鋪、桌椅、廚房、餐具、冰箱、儲物櫃、衛生間等等等等一應俱全。也就是說，有了房車，等於擁有了一間貼身移動的客房、廚房和餐廳，食、住、行全部搞掂。
五、房車通過性不低於越野車
一般房車體型較大，輪胎相應也比一般的轎車越野車大一些，所以房車的通過性不會低於越野車，真正的越野車是挑戰一些極限路況，追求刺激的，並不是自駕游用的，所以自駕游房車更適宜。

I. 五零後適合自駕床車旅行嗎

很高興來回答你的問題，我談談我的想法。

我認為在身體准許的情況下，是可以自駕床車旅行的，我是60後，經常和老伴出去自駕游，我就在不違反規定的前提下自己對車里進行了簡單的改動，加裝了一些設備，以便方便自駕游，我認為，不管是50後，還是60後床車自駕游要注意一下幾點，是可以開床車自駕游的。

一、車輛方面

1、最好在車里，做個固定床，隨時可以休息，比如到服務區了躺下來，好好休息一下。

2、最好是商務車、SUV、小型輕客，這些車空間大，我就是買的輕客，加裝的固定床。因為年紀大了，有個固定床特別方便，不用臨時搭床，臨時搭床對50後來說是個體力活，也使身體疲憊。

3、盡量開5米以內的車，這樣停車好停。

二、生活方面

1、在車里准備個大一點的暖瓶，方便喝熱水，旅行當中一定不能喝生水，歲數大了容易壞肚子。

2、准備一些零食，因為餓了馬上就能補充食物，歲數大了不像年輕人可以堅持很長時間，如果不能馬上補充食物，體能下降的很快的。

3、准備好一些常用的葯，氧氣袋，這個很主要，因為是自駕游，身體發生狀況，有時候是來不及去醫院治療的。

4、多帶一些換洗的衣服，因為自駕游洗衣服不方便，這樣可以保證能及時換上干凈的衣服，2--3天住賓館休息一天，賓館里有洗衣服的服務，也能洗個熱水澡，使身能得到恢復。

三、飲食方面

1、吃一些容易消化的食物。

2、盡量不要吃辛辣的食物。

3、每天可以多餐，少食。

4、杜絕飲酒。

四、安全方面

1、一定不能開快車，年齡大了反應慢了。

2、要嚴格遵守交通規則，服從指揮，不能任性，往往年紀大了，愛較真。

3、在高速上行駛的時候，一定要縫三必進，也就是從上高速開始，遇到服務區在第三個服務區，不管有沒有需要都必須進服務區休息一下，緩解疲勞。

4、每天建議開車，不要超過300公里，這樣不累，保持良好的身體狀態。

總之，這些就是我的一點體會，希望能對你有幫助，快樂旅行，天天好心情。

五零後即便是五九年的今年也六十多了，個人認為這個年齡不適合床車自駕游。因為這個年齡屬於老年人了，出去自駕游要開車要遊玩本身就很勞累了，晚上再睡在車上，沒法保證休息好，這樣會導致很多不確定的因素發生。

年齡大的人自駕游首先要確保休息好，自駕游本身是一個比較累的活，需要開車需要玩，特別長途自駕游更是充滿了艱辛，所以在住宿問題上必須要保證好。床車游目前比較適合年輕人去玩，年紀大的同志們就不要去拿著自己的身體湊熱鬧了。六十多歲了自己開著車出去玩還要天天睡在車上，你的孩子能放心嗎？

正常的床車游還是很好的一種旅行體驗方式，方便省錢，但是只適合春秋季節不冷不燥的時候，夏天太熱也不行，冬天太冷更不行，偶爾體驗一次也是可以的，出去玩十天，住車上一晚兩晚的也行，但是天天睡車上還是六十多歲的人，就有點不合適了。

我看到過很多年紀大的人用這種方式出去玩，美滋滋樂在其中，還自己帶著鍋碗瓢盆在野外做飯，這種方式很好，但不適合你們這個年齡了，你們沒什麼不服氣，不要不服自己的年齡，不要不服 旅遊 的本質是享受，年紀大的人 旅遊 的目的更是享受，而不是出去受罪。受罪的時代已經過去了，退休金高高的拿著，真想自駕游住車上出去玩就買個房車，起碼那床還舒服還像個酒店的床。要麼就自己開車住酒店，可別睡車上，真遇到自己野外露營突然犯個病啥的，怎麼辦？

旅遊 首先要安全，其次才遊玩。首先要舒適，其次才體驗。目前在很多網路媒體中的一些別出體裁的 旅遊 創意很好，同時也使得很多不懂 旅遊 的人盲目模仿，作為五零後，六十多歲的人了，有一顆愛遠行的心非常好，但要理智的選擇遊玩的方式，高鐵、火車卧鋪、自己開車都可以，但記住要休息好就要住酒店，住在車上再好都比不上酒店好。偶爾體驗一下可以，千萬不要把車改成床車，一個是違法，另一個休息不好，影響身體 健康 ，失去 旅遊 的意義。

我是標準的50後，今年滿70啦。我們自駕群有1000多人。其中50後就有將近200人。這些人幾乎是自駕路上的一隻主力。他們低調，快樂，陽光。50後這個年齡段，實際上就是從61歲~70歲。正是剛剛退休，最長的也就退休10年。

50後這個時段的人，走完了人生的大半場。對名利，對金錢已經沒有更多的興趣。更關注的是自己的 健康 和晚年的快樂。當中很大一部分選擇了 旅遊 ，選擇了自駕游。自駕人的人群是越來越多，我們自駕群兩個500人都已經到了上線，但是報名的人還是源源不斷。大家喜歡結伴出行，大家一塊尋找快樂。還拿我們的自駕群來說，夏天大家去找北。冬天大家往南跑。平時大家自願結伴，願意往哪跑就往哪跑。這是非常快樂的事。

這些人越跑心態越年輕，膽子越大。去新疆，去西藏，已經是常態。群里邢哥是老自駕。一七年他已經是74歲高齡了，並患有10多年的癌症。他照樣和我一起跑了一趟歐，行程27,000多公里。現在仍然在自駕路上。用他的話說「自駕使我忘記了年齡。」

當然這個時段的高齡老人。自駕時要注意安全。每當有大型出遊，我們都建議他們去體檢。不適合長途自駕就短途游。長短都一樣快樂。剛剛退休的老年朋友，大膽的出發吧，自駕會使你的晚年過得充實快樂。謝謝大家關注。

你好

完全適合，主要是心態問題。

歐美國家的房車車主基本都是退休人員。其中有部分被稱為「候鳥族」：即隨著季節變化南北遷移。年輕人反而較少，多半是偶爾租賃房車旅行。

西方發展較早，房車營地較多，各檔次都有，連鎖經營的、聯盟的營地都有，配套完備，一個成熟的房車營地基本就是一個完整的社區。

國內因為起步晚，營地建設倒是在大力建設，不過未形成氣候，很多硬體有了軟體管理方面也是零。因此，國內房車旅行方便性稍微差點，不過最重要的依然是心態。

我遠親有60後兩口子開著國產SUV到處走的，在紅其拉甫都搭過帳篷，所以最重要的依然是心態，心態，心態。

當然如果身體確實不好勉強不來。

最後補充，推薦選擇國產的 自行式C類房車，這個東西切記不要崇洋，前面也說了，因為營地的原因，國外很多房車的駐車空調甚至冰箱都必須營地接電！

反觀國產品牌因為充分了解國情，為無營地使用做了充分設計的。

希望對你有幫助。

擅長散文詩風格的游記、行程規劃與圖文攻略、人文與 歷史 、攝影與航拍。

五零後是否適合自駕旅行，那是因人而異，只要身體的各項指標達到安全駕駛車輛的要求就沒問題，五零後的人現在都已經退休了，子女早已獨立生活，孫子孫女輩也上學了，基本上不用我們帶著了，而且剛剛退休，60 70歲間的大多數人身體 健康 情況還好，是晚年生活中的黃金十年，我們這一代人的青春歲月基本上都是拿著低工資工作的人員，可以說我們為祖國的發展貢獻了許多，但是我們手裡的錢卻不多，所以在我看來才有了老年＂床車＂自駕游一族，因為這樣可以用較少的錢去玩盡可能多的地方

我也是五零後，今年是退休後第六年，這幾年來我一直都是採用＂床車＂自駕游的方式旅行，冬季的一般都是到南方的閩粵瓊桂滇去過冬並遊玩，遇到合適的地方可能就會呆個幾天然後再走，夏季到東北、內蒙與新疆去來個避暑游

關於自駕游的車子，我認為首要問題就是質量可靠，再就是安全舒適，做為中老年人，我認為中檔的MPV、SUV都可作為出遊用車，不建議用低價的房車，房車的優點都知道暫且就不談，說一下它的缺點吧，低價房車因其底盤及發動機的原因，故障率稍高，車子如果在外地或者是路上出了故障會有點煩，影響出行的心情，還有低價房車的動力大多偏弱，遇到大上坡走起來很費勁，再有就是道路上經帶會有限高桿，那樣就得考慮如何繞路，繞道行駛時心中也會煩，而且現在的城市中限高桿很多，很多停車場都進不去，因為某些原因有些停車場拒絕房車進入，再者房車相對高大，駕駛難度高一些，等等的各類問題下我認為還是普通車輛出行省心省力

我喜歡床車出遊的方式，我的車子的中後排放倒就成了一張大床，稍墊平整鋪上褥子就可以在車上睡覺了，我們是在車上睡2~4天再找一次賓館以便於洗澡洗衣物，不住賓館時我們帶了個洗澡用的速開小帳篷，每天可以在帳篷里隨便擦洗一下，晚上一般找個停車場住，要求安靜，停車場邊上有公廁，注意車子內部也不能有大的改變，改裝車子一是不安全，再者現在路上的檢查也是越來越嚴了

我的車里帶了個熱水瓶，早上從酒店出發或在服務區亦或國道上加油時就加滿熱水，以方便泡茶，帶上爐具與鍋，方便的時候就自己做飯吃，年齡大了，總是在歺館吃油膩的食物身體受不了，我們做飯時產生的垃圾都裝在塑料袋中，我們走的時候會把它帶走到有垃圾站的地方扔拉圾箱中，盡管我們每次停車不可能將周邊的垃圾都帶走，但我們至少能保證不給周邊的環境留下我們產生的垃圾，即除了腳印與車轍以外，其它的東西都帶走。

准備點零食水果，感覺有點睏倦的時候吃點能提神，歲數大了不像年輕人精力充沛，另外每天不要規定開多遠的距離，途中注意最多兩個小時要休息一下，在國道上行駛要休息時，如果沒有服務區就找條小路進去到偏僻並寬敞一點的地方，找個不影響交通也不影響他人的地方休息一下，由於我有午睡的習慣，吃了午飯也是這么找地方睡了一會兒，下午再繼續走，天黑前就要找好住的地方，避免夜間行車

我喜歡自駕旅行，我特別喜歡在路上的感覺，我覺得旅行的快樂不在於到達目的地，而是在去看風景的路上，所以我自駕出遊時不喜歡走高速，喜歡走國道、省道、縣道、鄉道等可以隨時可停車看風景的路，特別是現在中國的鄉村公路建設的不錯，一般情況下都很好走

我們要學會享受生活，人生本來就是一場旅行，趁著身體還好，自駕出發吧！

最後讀一首宋代大詩人蘇軾的詩詞

江城子·密州出獵

宋 · 蘇軾

老夫聊發少年狂，左牽黃，右擎蒼，錦帽貂裘，千騎卷平岡。為報傾城隨太守，親射虎，看孫郎。

酒酣胸膽尚開張，鬢微霜，又何妨！持節雲中，何日遣馮唐？會挽雕弓如滿月，西北望，射天狼

關鍵是你們的身體如何呀？這兩年的2018新疆行自駕游，2019東北行自駕游，內蒙古自駕游，順道走了西藏自駕游，317進藏，在318出藏.遇到80多歲的夫婦，或者單獨的老人，他們自己說，有生之年，走的動，到處走走，沒有問題的，主要是你們自己能不能克服困難，旅行快樂高於一切的！

只要有夢想我感覺什麼時間都不晚，主要跟您的身體條件有關，體力精力跟的上就行
我也是自駕床車旅行的，雖然很苦，但是旅途的風景使我充滿動力，人生很短，但是也要為自己而活，現在是冬季要注意保暖，下面就是我為床車准備的取暖器

我啊是60後，我是全職的房車旅行者，我來回答你的問題

床車旅行並不適合50後

1/床車的舒適型不能給你提供有效的高質量的睡眠，影響旅行。

2/年齡到了，起夜的頻率增加，床車解決不了這個問題。

3/隨著年齡增加，可口的飯菜對於我們這些旅行者是極其重要的，床車局限性太大，完全滿足不了這個方面的需要。

4/床車適合年輕人，適合短期周邊自駕，長期旅行，有些問題是沒有辦法解決的。

以上都是我的多年的親身體驗所得，但願對你有所領悟。

五零後太適合床車自駕遊了。五零後的優勢在於，孩子獨立啦。自己經濟獨立。身體 健康 良好，又退休有時間。夫妻二人，攜手努力半輩子，終於可以好好享受一下屬於自己的生活啦。開著床車 旅遊 ，省時省力省錢省心，好多景區門票60歲就半票啦。您可以隨心所欲地遊山玩水，想去哪裡就去哪裡，想玩多久就玩多久，深度游，游個夠。想吃什麼就做什麼。真正實現退休以後，為自己活著，活出一個轟轟烈烈的退休生活來，實現了說走就走的旅行諾言。過去做不到的現在都實現了。冬天，海南，雲南，福建，廣東，廣西，您隨意溜達個夠。夏天，東北各地，長白山天池風景區，五大連池風景區，大小興安嶺地區，內蒙呼倫貝爾大草原，阿爾山溫泉，冷泉，你隨意……東有避寒勝地，夏有避署勝地。生活有啦儀式感，越活越年輕，如果你准備好了，可以自駕西藏，新疆，西北地區，看看祖國的大好河山。用車輪丈量祖國大地。經歷和閱歷完美結合，夕陽無限好，黃昏最美麗。太羨慕你了五零後[贊][贊]加油！加油！

50後也就是七十歲以內的人群吧，只要你有駕照會開車能開車，身體 健康 ，家庭經濟尚可，自己願意跑也跑得出(退休了時間應該沒問題)，家裡若有輛房車那就更理想了，如果經濟條件差點選擇自駕床車也是可行的，開車方便想到哪就到哪，想怎麼玩就怎麼玩，自由自在都好啊。

我們這些5060後趕上今天的大好時光，應該牢牢地抓住這幾年，現在退休了也應該安排自己豐富多彩的退休生活，建議老伴倆開著車到祖國各地旅行，想去過去自己又沒有去過的地方遊山玩水。有房車(床車)在外地待上十天半個月或幾個月的，那是件多開心的事啊，旅行活動有益於身心 健康 ，願5060後都有個幸福快樂的晚年生活。

J. 自駕游有必要買房車嗎

引言：自駕游的時候其實可以買一個房車，買了房之後就比較方便一些，雖然買車比較貴一些，但是你如果沒有買房車，你中間住宿幹嘛的，花的錢其實也是不少的，所以建議大家有能力的話可以買一個房車，這樣也能夠讓你之後的生活更加舒適一些

三、環境更加安全，使用更加方便

而且要知道買了房車之後真的是非常方便的，一車多用更有家的感覺吧，有些人出門在外就會非常的想家，如果有個房車的話，就能夠很好的緩解自己想家的慾望，另外房車裡面它還有很多東西，比如說櫥櫃，冰箱，爐具等等，更不用去吃那些外賣或者雜七雜八的東西，吃的不健康，在旅行當中也會有一個很大的問題，房車是非常舒服的，不管你是幾個人都非常的方便，不管是帶老人還是帶孩子，在房車裡面睡覺也非常的涼快，睡在房車里就像睡在家裡一樣。