待公告的房車底盤

『壹』 房車公告是什麼,要多少錢,哪裡有

1、房車公告是房車廠家對車輛底盤的一種申請執照，只有這種執照合規了，才容許廠家銷售房車。

2、不會直接賣給個人，避免私自改裝導致駕駛危險，間接導致廠家公告權被吊銷。

3、至於價錢與普通消費者沒有實際關系，所以不需要了解。

裸車的房車底盤，一般不會賣給個人的，怕出問題，如果車因為個人亂改出的一切問題，申請公告企業是要背責任的，公告說吊銷就吊銷了，那都是錢！

比較正規的做法，是讓改裝廠給你去找底盤。無論是改裝廠自己申請的公告，或者是汽車主機廠原車帶的合格證， 只要是合格證上寫著「旅居車」並且備注欄里，有寫到能改裝的選項，就可以進行合法改裝！

並不是每個廠商什麼車型都有的，這個只能去問！真想要某車型改，不行就讓廠子去申請唄，反正就是費錢費時間。但並不是你拿了有公告的底盤，就可以為所欲為胡改亂改了，這里是有標準的，這個咱們一會會聊到。

帶房車公告的裸車底盤，我知道有太多太多的讀者想買這種底盤，自己改了。另外大家不要蜜汁自信的覺得自己改自由，能比改裝廠改的還好，再小的改裝廠，改造房車的技術也是摸爬滾打摸著幾十輛甚至上百台車，摸出來的經驗。蜜汁自信不可取，而且這裡面是有標準的！

最新規定：

2008年10月1日起施行的修訂後的《機動車登記規定》中，關於全掛汽車上牌照問題有了明確的規定，《機動車登記規定》中第二章第八條「車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。」

旅居車內部布局內飾，也要有照片了（19年之前的老車沒有，確實可以大動布局）。這個就為改裝廠增加了改裝難度，申請公告里是橫床的，用戶要縱床怎麼辦，就要擴項了，用戶需求里如果是擴項里沒有的，會不會上牌遇到麻煩。

還有座椅，必須3C認證的，房車裡面電路系統都有標准規定的！總之旅居車不是沒有標准，相反規定很明確，標准里規定你能改的、不能改的，都要仔細研究。這個不是一般個人能夠吃透的，甚至不排除有改裝廠的車，都能出現改裝與公告不符的現象。

『貳』 房車底盤可以單獨購買嗎

這底盤車輛是可以購買的，但是一般經銷商4S是不會買給你的。你需要跟汽車的廠家直接訂購。
比如你想購買長城皮卡的底盤車輛。那麼首先你得跟長城汽車製造廠家聯系。廠家會有4種車型選擇，一種是純車底盤（也就是說不加車後廂的車輛，前車部分跟現成的車一樣），一種是長城自己房車專用的底盤，（長城自有品牌房車專用底盤，相比第一種底盤車，車輛後承重部分會有所改造，但是這車是長城自有品牌不一定出售給個人）另一種是給其它房車廠家生產的根據人家需要的房車底盤，這個一般也不會直接給個人出售。最後一種是特殊定製。一般廠家不會給單獨車輛定製
以上就是車輛底盤的4種。

『叄』 房車可以改裝合法嗎

房車自己改裝不合法的，房車改裝合法的方法：1、改裝房車首先要購買帶有旅居車公告的房車底盤，後期改裝要嚴格按照旅居車公告里的標准執行；2、如今市面上部分廠家擁有五菱、福田麵包車底盤的旅居車公告資質，您就可以選擇使用這些底盤進行改裝房車；3、同時，改裝的內容需要與廠家公告的內容保持一致，即可正常上牌，包括了整備質量、核載人數、車身尺寸，是否帶有睡具、桌椅、衛生間等。

『肆』 基於短頭輕客打造的C型房車樣式眾多 底盤如何選

今天我們再來聊了短頭輕客房車底盤怎麼選。目前，短頭輕客房車底盤基本處於被南京依維柯歐勝、進口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盤、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤、賓士Sprinter底盤「平分天下」狀態。當然，還有諸如江鈴特順、東風御風、道奇RAM等底盤，這幾款底盤由於並不屬於常見底盤，本文中暫不討論。常見的六款底盤各有千秋，接下來小編就來說說它們的區別。

▲上圖為BlucampLucky511房車

需要注意的是，歐洲房車以燃氣能源為主導，冰箱、爐灶、烤箱等均可使用燃氣能源。同時，歐洲房車營地非常發達，因此，歐洲房車一般並不會配備電池及逆變器，電路配置方面不符合國內國情，需要後期加裝。另外，優於基於菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進口整車，因此價格相對高昂。

總結：我們都知道房車旅行中很大一部分時間都在路上，而底盤會決定整車的行駛質感，因此底盤的選擇同上裝一樣重要。而在國內房車尚未高度普及之前，房車底盤很難像歐洲國家那樣統一；但每一款底盤都有其獨有的特點和存在的意義，因此，大家在購買房車之前，一定要根據自己的需要去選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 房車公告是什麼意思

房車產品隸屬於汽車產品的范疇，國家早在2007年10月1日起，就對所有生產汽車的企業提出了生產准入的要求即汽車公告。房車公告就是房車的准生證，沒有上國家公告的旅居房車是不允許上牌和銷售。要求規定如下：已經具有客車底盤生產資格的企業基本情況（包括企業重組、更名、變更股權或股東、變更法人、遷址、增加生產地或產品類別、品種等）發生變化，向國家發展改革委申請變更的，應當按照規定的生產准入條件對企業進行考核，達不到生產准入條件的暫停底盤產品申報或暫停底盤生產資格。

『陸』 首款V90C型房車，3張床能住一家4口帶限高預警，能用汽車充電樁

Hello大家好，要說到2019年至今最熱門的房車底盤，那一定非上汽大通的V90底盤莫屬了。從V90商用底盤問世開始，陸續有不少房車廠商使用這款底盤來打造最新房車產品。不過這些廠商清一色都開發了B型房車，沒有見到C型房車的身影。上汽大通憑借原廠底盤的優勢，在近期率先推出了RV90大額頭C型房車，今天小編就帶大家了解一下。
最新款的V90底盤之所以受到大家歡迎，動力系統的升級十分關鍵。本車採用自主研發的2.0Tπ柴油發動機，最大功率110kW，峰值扭矩375N·m，在較低轉速就能爆發較高扭矩，完美契合房車的用車環境。匹配6AT自動變速箱，NEDC綜合油耗僅為8.7升/每百公里，率先實現國六排放標准，節能環保。
除了動力強勁，豐富的科技化配置也很吸引人。ADAS智能駕駛輔助系統在高級轎車上常見，但在國內房車陣營當中還是很罕有的。可以實現ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警等強大功能。還有博世ESP9.3車身電子穩定系統、三路流媒體後視鏡等配置，保障行車安全。
這款房車採用大額頭造型，車身與廂體連接自然流暢，展現出原廠底盤開發的優勢。在額頭前部可以看到一組攝像頭，這是基於雙目視覺演算法的HLC限高防撞預警系統。整車外部尺寸為：5990*2343*3073mm，藍牌C本即可駕駛。車身外部裝配有遮陽棚、電動踏步等常見的設施，抽拉式爐灶還有升高機構，方便日常使用。
擁有了出色的底盤系統，內裝部分同樣不能落後，不然豈不成了「花瓶」。前部額頭艙設計了一張經典的額頭床，可以睡下兩人。上方帶有大天窗，兩側也有換氣窗，通風採光效果都不錯。在床邊的位置，一台液晶電視和防墜板結合在一起，充分利用空間。
會客區採用對卡座的形式，4個座位都有安全帶和扶手，安全性與舒適性都不錯。通過旋轉、折疊第二排座椅，再將升降餐桌方向，會客區也能拼成一張床鋪，適合兒童使用。另外，側窗採用進口樹脂玻璃的電動升降窗，不僅靜音保溫，行車時也可以通風換氣。
座椅後方是本車的獨立衛浴間，空間不算太寬敞，好在衛浴設施比較齊全。標配換氣扇、置物櫃、折疊洗手池、賽特福德旋轉式馬桶、淋浴花灑和隔水浴簾，基本滿足應急如廁和日常淋浴需求。
車廂另外一側是本車的廚房區域。廚房吊櫃下懸掛了抽油煙機，櫃子上內嵌帶蓋不銹鋼洗手池、電磁爐和迷你洗衣機。在乘客門後方布置了135L車載冰箱和微波爐，頂部位置還有一台48V直流變頻空調，日常使用體驗和家裡一樣。
車尾部分布置了橫置上下鋪，兩張床鋪可以各睡一名成年人，讓整車達到6座5卧的水平。床鋪都配備換氣窗、閱讀燈和USB電源插座，方便起居使用。下鋪下方是貫穿式的儲物倉，可以存放尺寸較長的行李物品。
整車水電配置有：160L凈水箱、120L灰水箱、駐車燃油加熱器，3000W充逆變一體機、200Ah鉛酸電瓶，可選裝新能源充電介面、400W太陽能電池板，48V/150Ah儲能鋰電池等。
這款上汽大通原廠推出的RV90C型房車除了擁有原廠品質，還有蜘蛛智聯APP控制、4喇叭JBL音響等配置，結合其45.98萬的起售價，是不是產品力不俗呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 如何改裝房車合法

如何改裝房車合法

如何改裝房車合法，房車的改S裝凸顯了車主的個性和品味，有一些車主在買完房車已經經常會自己把房車稍加改裝，變成自己獨有的房車標志！其實在合法的范圍內，改裝車輛是允許的。但是哪些改裝合法的？

如何改裝房車合法1

哪些改裝合法的？

1. 車身顏色

作為車輛最顯著、面積最大的識別標志，車身顏色長久以來一直是可以更改的，只不過是在新規定出台之前，車主需要經歷漫長和復雜的書面申請，至少要跑兩趟車管所。現在相對比較方便，先選好自己的要改裝的車身顏色，在10日之內到車管所變更手續就可以了。

切記：有些顏色是不能改裝的。比如消防專用紅這個顏色就不行，還有工程搶險專用黃和行政執法專用的上白下藍色。除了這幾個顏色之外都可以，但是改裝顏色，最多可以有2種顏色，更改後，10日內需要到車管所做變更登記，這樣算是走完了正常的合法手續。

另外，現在比較流行的車身貼膜，很快就可以更改車身顏色，嚴格意義上講這種行為是不合法的。為了保險起見，不建議廣大車友這樣做。

2、給車身上粘貼一些小貼紙

我想這是廣大車主基本都會乾的事情，當然這種事情就不用麻煩警察叔叔了。但是要注意的是，《規定》的第五十六條表明，激動和噴塗、粘貼標志或者車身廣告，影響安全駕駛的話將處以200以下罰款，這里的安全界限營解讀為車身貼紙面積不超過30%。

3、防撞裝置

根據《機動車登機規定》第十六條規定小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可以免於變更登記《規定》實施年以來一直沒有解讀細則出台這里的防撞裝置並非前後保險杠這樣的裝置而是指越野車防護杠這樣東西，只要加裝的安全穩固不影響正常行駛安全就不用去備案啦。

哪些改裝不是合法的？

讓改的我們要根據規定去改裝，而不讓改裝的，我們就要聽警察叔叔的話。《機動車登記規定》中可以更改的發動機車架等，都必須跟出廠設定同樣型號、功率的配件——左手換右手而已。

1、升高/降底盤，改裝懸架

根據規定，改變車身結構，動態性能的改裝車不予辦理轉移登記，也無法通過年檢。

2、改變車輛品牌、型號

改變車輛品牌，這自然萬萬不可取。改變型號主要指具有說明性的尾標、排量的車身性能的那個銘牌。

3、改變發動機型號功率排氣

改變發動機型號其實不太容易，除了骨灰級玩家會進行更換整機的動作外，咱們一般人也就換個進氣，排氣就到頭了。殊不知嚴格意義上講，這也屬於改變發動機功率的動作，所以馬路上聲音大、明顯更換過排氣的車子會率先被警察叔叔率注意。

4、車頂架包圍改裝輪圈

周末帶自行車出去郊遊放鬆身心是多麼愜意的一件事，更別提約上三五好友爬爬山，河床走走沙。再來頓燒烤。殊不知我們增加備胎、車頂架這些部分也是法規不允許的'。因為這些改裝件會改變車輛的外觀，影響車輛的識別度。同時它們也會改變車輛原始數據，這里主要指車身尺寸，繞流套件，尾翼，進氣口等改變車身尺寸的改裝件也屬於不允許改裝范圍。

如何又改又裝還能規避法規風險？

1、購買改裝整車。如果您的經濟條件不錯，那麼改裝整車是改裝愛好者的最佳選擇，耳熟能詳依維柯輕客、賓士商務車和汽通V80等等都是不錯的選擇。

2、在購車時選擇好個性化套件。如果被第一條說的那些車的價格嚇到，那麼將一切「地下工作」在車輛檔案建立前完成就好，比如輪圈換裝，小包圍，小套件只要不是太誇張都可以通過檢驗，讓車輛初始檔案中就落下改裝血統。

如何改裝房車合法2

如果你一直都有關注房車，你就會發現國外的很多房車發燒友會改裝各種各樣的房車，看到這樣的報道，說實話我們的內心真的很羨慕他們自己改裝房車，開著自己覺得最喜歡的房車。

喜歡自己改裝可能對於一部分的車友來說，目的就睡為了節約成本。還有一部分車友來說，就是想自己親手打造一款自己DIY的房車，住上最適合自己的房車。那麼在國內，我們怎麼去自改房車，又能合法上路呢？相信這是很多車友關心的話題吧！

首先，我要說一下的就是要自己改裝房車，那麼請務必要選擇帶有旅居車公告的車輛。如果我們使用的不是帶房車公告的車輛進行改裝，那麼等你的房車改裝完成之後是上不了牌，那就意味著不可能合法上路了。其實我們很多時候看到很多車友利用自己的麵包車改裝成房車或者床車，這些行為是屬於非法改裝，被交警逮到是要受處罰的。想要自己改裝房車，務必購買帶有旅居車公告的房車底盤。

其次，國外很多車友都是利用自家的車輛進行改裝，花上一兩年的業余時間就為了改裝房車，從設計、板材選擇和水電設施，都是自己完成的。可是我們的車友自己到底有沒有這樣的能力呢？如果技能不夠強大的車友還是建議你，放棄自改房車這個想法吧！很有可能你自己改裝的房車質量就不過關。

第三，有時候我們自己改裝房車是為了節約成本，可等到自己改裝的時候卻發現，拋去人工成本，一輛房車的改裝下來的價錢都已經超過了那些廠家生產的房車價格了。如果這樣，我們又何必為難自己，吃力不討好，還不如去買現成的房車呢。這個主要是針對那些覺得自己改裝會更加便宜的車友提的。

第四，為什麼國內沒有放開自改房車這一政策呢？歸根到底還是考慮到安全性這一問題。我們要注意車身的前後配重比、左右偏重等。我們一定要記住改裝後的房車整備質量不能超過改房車底盤本身的承載能力，否則就是不合格的，有安全隱患存在。

最後，我還是想給大家再強調一下，如果真的很想要玩房車，可以試試這幾招！一、購買帶房車公告的房車底盤進行改裝，不過要嚴格按標准來執行，更多的是為了安全保障。二、可以選擇購買二手房車，很多人會因為一時興起，沖動消費買了房車，後面就想賣掉，可能這樣的房車性價比會更高。三、當然想要房車旅遊我們可以通過租賃房車，來實現自己的房車自駕夢。

非法改裝房車是不可取的，國內外國情不一樣，很多的事做法也不一樣，不要盲目崇拜模仿，這是不對的。

『捌』 宇通房車新款C670，售價89.8萬 基於進口依維柯三類底盤打造

目前國內比較好的房車底盤主要有4大類|依維柯、上汽大通、全順福特、賓士，而其中依維柯則因其領先的動力系統、變速箱以及底盤承重優異性等更是越來越受到大家的歡迎，不過一般主要是基於依維柯一類和二類底盤改裝。

從整體上來說，宇通房車是國內一線品牌房車，並且擁有作為主機廠的實力背景，設計和製造房車也有一定的技術和時間的沉澱，所以從品質上來說還是靠譜的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。