廠房車間照片
『壹』 單層工業廠房設計剖面、高度、通風和採光詳解(附圖)
一些生產工藝要求廠房有足夠的使用空間,這時候最適合的就是單層廠房了。單層廠房在機械、化工等工業建築中都有很廣泛的應用。下面小編為大家介紹單層工業廠房從剖面設計、高度確定、通風設計以及採光設計這幾個方面的設計的詳細解析以及圖解,為大家詳細剖析單層工業廠房的設計。
一、氏培單層廠房剖面設計的任務
剖面設計的主要任務是選擇廠房的剖面形式和確定廠房高度,處理廠房的採光、通風和排水問題。
選擇廠房的剖面形式,要綜合考慮生產工藝,採光、通風的要求,屋面排水方式及廠房的結構形式的影響。下圖是幾種常見的鋼筋混凝土排架結構的剖面形式。

二、廠房高度的確定
廠房高度:廠房地面到柱頂(或下撐式屋架下弦底面)的垂直距離。
1、柱頂標高的確定
(1)無吊車廠房高度的確定:無吊車廠房的高度主要取決於廠房內最高的生產設備及安裝檢修所需的凈高,同時要考慮採光和通風的要求,並符合《廠房建築模數協調標准》的擴大模數3M數列。
(2)有吊車廠房高度的確定:
吊車廠房高度
H=h1+h2+h3+h4+h5+H2+Ch
式中:
H1——軌頂標高
h1——生產設備或隔斷的最大高度
h2——吊車越過設備時,吊車與設備之間的安全高度
h3——被起吊物體的最大高度
h4——起吊重物時,吊車纜索的最小高度
h5——吊鉤距軌頂面的最小高度,可由吊車規格表中查出;
H2——軌上尺寸
Ch——上方間隙
2、工業建築高度對造價有直接影響
在滿足生產的前提下,利用廠房空間降低柱頂標高,可節省建築造價。主要方法有:利用兩榀屋架之間的空間布置個別高大設備,也可降低局部地面標高,將某些大型設備或工件放在地坑裡。
3、室內地坪標高的確定
單層廠房室內地面標高由廠區總平面設計確吵穗定,其相對標高為±0.000。為防止雨水流入室內,室外標高一般應低於室內標高150mm,為通行方便,室外入口處應設置坡道,其坡度不宜過大。
三、單層廠房的自然通風
單層廠房自然通風是利用空氣的熱壓和風壓作用進行的。
熱壓通風原理風繞房屋流動形成風壓
(1)冷加工車間的自然通風
冷加工車間室內無大的熱源,主要滿足採光要求。設置適當數量的開啟扇和交通運輸門就能滿足車間內通風換氣的要求。為避免氣流分散,不宜設置通風天窗,但可設置通風屋脊排除積聚在屋蓋下部的熱空氣。
(2)熱加工車間的自然通風
熱加工車間在生產時產生大量余熱和有害氣體,尤其要組織好自然通風。
①進、排風口的布置:見圖[進、排風口的布置]。
②通風天窗的類型:以通風為主的天窗稱為通風天窗。主要有矩形通風天窗和下沉式通風天窗兩種。
③開敞式廠房:所謂開敞式是指外牆不設窗扇而用擋雨板代替。見圖[開敞式廠房]。
四、單層廠房的天然採光
單殲碰唯層廠房主要採用天然採光,當天然採光不能滿足時,才輔以人工照明。
(1)天然採光的基本要求
①採光系數最低值:GB/T50033-2001《建築採光設計標准》中將我國工業生產的視覺工作分為V級,並提出了各級視覺工作要求的室內天然光照度最低值及各級採光系數最低值。作面上採光系數是否符合要求,應選擇建築物典型剖面工作面上的採光曲線進行檢驗。
②採光均勻度:是指工作面上採光系數最低值與平均值之比。頂部採光,I~Ⅳ級採光等級的採光均勻度不宜小於0.7;側窗採光不做規定。
③應避免在工作區產生眩光。
(2)採光方式見圖[單層廠房天然採光方式]。
側面採光;頂部採光:頂部採光室內光線均勻,採光效率較側窗高;但構造較復雜,造價也較高。混合採光。
(3)採光天窗的形式和布置
見圖[採光天窗的類型]。常見的有矩形天窗、梯形天窗、三角形天窗、M形天窗、鋸齒形天窗、橫向下沉式天窗、平天窗等。
採光天窗的布置須結合天窗形式、屋蓋結構和構造、廠房朝向、生產要求等因素綜合考慮。
縱向布置:適用於南北向廠房,多採用矩形、M形、梯形、鋸齒形等天窗,平天窗也可作成採光帶沿縱向布置。為方便屋面檢修於消防,常在靠山牆及橫向變形縫兩側柱間不設天窗。
橫向布置:適用於東西向廠房,多採用橫向下沉式天窗,平天窗也可成帶橫向布置。
點式布置:一般採用平天窗,根據使用要求,在屋面上靈活地布置採光口,採光均勻性好。
一般單層工業廠房設計在報價上是5元——30元每平米不等。單層工業廠房設計上是很嚴格的,必須符合國家建築設計、工程技術、衛生標准等規范,希望以上詳細的單層工業廠房設計剖析和圖解為你提供一些參考。
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『貳』 汕尾比亞迪車間照片(汕頭比亞迪工廠)
比亞迪E6是比亞迪自主研發的純電動跨界車。兼容SUV和MPV的設計理念,是一款性能不錯的跨界車。它的行駛里程超過300公里,是同類中最高的。e6最大的亮點是由電力驅動。其動力電池和啟動電池均採用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池,不會對環境造成任何危害。它所含的所有化學物質在自然界中都能以無害的方弊大式被環境分解吸收,可以很好地解決二次回收等環保問題,是一種綠色電池。經過高溫、高壓、沖擊試驗,電池安全性能很好,短路爆炸幾率不高。能量補充方面,e6可以用220V民用電源緩慢充電,快充為3C充電,15分鍾左右電池就能充滿80%。純電動車e6通過了國家強制碰撞測試,比亞迪做了很多測試,包括8 ~ 10萬公里的道路續航測試,在軟體控制方面做了很大的羨罩改進。E6於2011年10月在中國上市,售價約30萬元。首批純電動車E6將作為計程車在深圳交付。目前,深圳市政府購買的電動計程車數量也從30輛增加到100輛。這些計程車被定位為示範新能源,由公司管理,不盈利。深圳市委書記把車換成了比亞迪E6。品牌比亞迪廠商比亞迪汽車公司參考價36.98萬,車型尺寸4560mm×1822mm×1630mm,最高時速140km/h,駕駛模兄卜鬧式,前驅制動模式,通風盤/盤車身重量2295kg,軸距2830mm,行李廂容積385L,標准座號為5燃油電動
百萬購車補貼
『叄』 女生發工廠車間照片怎麼恢復
如果女生發的工廠車間照片不小心被刪除或丟失了,可以嘗試山悉通過數據恢復軟體來進行恢復。首先,你可以直接在電腦上通過搜索、回收站等方式查找是否有把照片誤刪除的情況。如果洞帶已經清空回收站,可以通過第三方數據恢復軟體,如Recuva、EaseUS Data Recovery等軟體,來進行照片的恢復。這類軟體可以幫助我們快速掃描和找回已經被刪除或格式化的文件,如果有舊數據未被新數據覆蓋,則很可能會成功找回。注意,恢復照片成功的前提是盡量不要在照片所在的存儲器上進行其他逗顫乎操作,以免數據完全覆蓋,導致已經刪除的照片無法恢復。
『肆』 工廠車間光線暗應該怎樣拍照
你是要拍車間全景吧,這時一個閃光燈的能力就不夠了。有兩種辦法,第一種是使用車間內的窗子日光和照明燈作光源,建議使用三角架拍攝,但是混合的色溫可能需要修正;第二種方法是用多個閃光燈在不同位置,同步觸發。
如果在四五米之內,外置閃光燈就可以勝任了;但是由於車間空間大,反射光利用不好,最好把光圈調整大些,比如推薦f5.6,調至f4.
或者架在架子上,正常閃光,但快門速度手動設置到1/4秒或合適的值。
『伍』 江南製造總局火炮。工廠車間照片。是原始史料嗎
是原始史料。
江南機器製造總局簡稱江南製造局或江南製造總局,又稱作上海機器局,是清朝洋務運動中肢臘成立的近代軍事工業生產機構,為晚清中國最重要的軍工廠,是清政府洋務派開設的規模最大的近代軍事企業。江南機器製造總局早期廠房也是近代最早的新式工廠之一。為江祥飢李南造船廠的前身,同時也是近代中國最大的軍火工謹遲廠。
『陸』 你認為網上瘋傳的衛龍公司車間照真實性如何
就是真的,食品都有嚴格悔廳的檢驗的,達不到要求是不能出廠的,當然那些假冒和橘偽劣的三無產品除外。衛龍這么大的一個牌子,我覺得是值得信賴的,至少是辣條中最干凈的。最碧棚隱近張全蛋不是還到衛龍的車間進行直播么。
『柒』 求啤酒廠車間設備平面圖
啤酒廠總平面設計原則(1) 滿足生產要求,工藝流程合理 工廠總體布局應滿足生產要求,符合工藝過程,減少物流量,同時重視各部門之間的-關系密切程度。具體布置模式有兩種:; ① 按功能劃分廠區,即將工廠的各部門按生產性質、衛生,防火與運輸要求的相似性,將工廠劃分為若干功能區段。如中、大型機械工廠的廠區,可皮亂劃分為加工裝配區,備料(熱加工)區,動力區、倉庫設施區及廠前區等。這種布置模式的優點是各區域功能明確,相互干擾少,環境條件好,但是,這種布置模式難以完全滿足工藝流程和物流合理化的要求。. ② 採用系統布置設計模式,即按各部門之間物流與非物流相互關系的密切程度進行系統布置,因此可以避免物料搬運的往返交叉,節省搬運時間與費用。(2)適應工廠內外運輸要求,線路短捷順直 工廠總平面布置要與工廠內部運輸方式相適應。根據生產產品產量特點,可以採用鐵路運輸、道路運輸、帶式運輸或管道運輸等。根據選定的運輸方式,運輸設備及技術要求等,合理地確埋握掘定運輸線路及與之有關的部門的位置 廠內道路承擔著物料運輸,人流輸送,消防通行的任務,還具有劃分廠區的功能;道路系統的布局對廠區綠化、美化,排水設施布置,工程管線鋪設,也有重大影響。 工廠內部運輸方式,道路布局等應與廠外運輸方式相適應,這也是工廠總平面布置應給予重視的問題(3)合理用地 節約用地是我國的一項基本國策。工業企業建設中,在確保生產和安全的前提下,應盡量合理地節約建設用地。在工廠總平面布置時可以採取如下措施: ① 根據運輸、防火、安全,衛生、綠化等要求,台理確定通道寬度以及各部門建築物之間的距離,力求總體布局緊湊合理。 ② 在滿足生產工藝要求的前提下,將聯系密切的生產廠房進行合並,建成聯合廠房。此外,可以採用多層建築或適宜的建築物外形。 ③ 適當預留發展用地。(4)充分注意防火、防爆、防振與防雜訊 安全生產是工廠布局首先要考慮的問題,在某些危險部門之間應留出適當的防火、防爆間距。 振動會影響精密作業車間的生產,因此精密車間必須遠離振源或採用必要的隔振措施。如機械廠的精加工車間及計量部門應遠離彎核鍛造車間或沖壓車間。 雜訊不僅影響工作,而且還會摧殘人的身體健康。因此,在工廠總平面布置時要考慮防雜訊問題,一是可以採取隔音措施,降低雜訊源發出的雜訊級;二是可以採取使人員多的部門遠離雜訊源的方法。(5)利用風象、朝向的自然條件,減小環境污染 生產中產生的有害煙霧和粉塵會嚴重影響工作人員的身體健康,並會造成環境污染。進行工廠總平面布置前,必須了解當地.全年各季節風向的分布和變化轉換規律,繪製成風象圖,拽出全年占優勢的盛行風向及最小風頻風向。如我國北方大部分地區春,夏季盛行東南風,秋,冬季盛行西北風。散發有害煙霧或粉塵的車間,應分布在兩盛行風向間的最小頻風向的上風側。 另外,建築物的朝向也是工廠總平面布置時應注意的問題,特別是對日照、採光和自然通風要求較高的建築物,更應注意這個問題。(6)充分利用地形、地貌、地質條件。(7)考慮建築群體的空間組織和造型,注意美學效果(8)考慮建築施工的便利條件。
『捌』 車間與廠房有什麼區別
車間:車間是生產的一個組成單位。也就是說生產的完成是由一個個的生產車間組成的。我們通常能看到廠房生產一般是一個車間為一個工作單位。
廠房:是指以工業、輕加工為主要用途的生產場所。我們通常說的「工廠」也就是指廠房。
兩者的相同點:從狹義來說,兩者均用於生產,切工業行業使用較多。
兩者的不同:
廠房的范圍內,包括車間。一個工廠的生產中,可能會有:宿舍、食堂、辦公區域、路道、車間等組成,而車間就是單生產的那個部分。
當然,在租賃車間跟廠房的過程中,有一些是單獨計程車間的:比如中工招商網上,會有單獨計程車間的類型,或者是出租鋼結構廠房作為生產使用。所以,在一些小型企業再說,車間也是廠房,因為並沒有其他用途建築
從一個圖來看看:
車間:
大概一個廠房的基本構成是這樣的。
『玖』 什麼是工業攝影,工業攝影怎麼進行拍攝
工業攝影是攝影當中比較專業的一種拍攝表達方式,而且也需要過硬的專業技能和專業知識作為支撐。他所拍攝的內容是工業當中的一些產品設計和文化內涵,將它們用相機拍攝出來展示給受眾。很多的工業攝影都能夠帶給人們一種視覺上的沖擊力,同時也是一種文化的沖突。在進行拍攝的時候,首先要進行專業的策劃,這樣才能夠達到理想的效果。
『拾』 紡織廠的廠房建築
紡織廠建築的常用結構形式有:
①單層鋸齒形廠房。多為裝配式鋼筋混凝土結構,支撐在T形柱上的雙梁,具有承重構件和通風的功能。常用柱網為7.8×12米和12×12米,高4~4.5米。
②單層無窗廠房。柱網規格同上,高度不宜低於4.5米。
③多層廠房。多為鋼筋混凝土結構,柱網常用的為6×9米、8×10米,大的為8×20米,高度根據設備的要求確定。 中國的棉紡織廠基本上都是單層廠房,各生產車間多合並布置,輔助性房間設在邊跨;各類化學纖維廠常採用多層與單層廠房結合形式。在國外,無窗廠房和合並建築頗為風行。 紡織廠生產工藝可分為干法生產和濕法生產兩類。棉、毛、麻、絲的紡織工序和滌綸、錦綸的紡絲工序,都屬於干法生產(也有少量濕作業車間);干法生產車間的機器、人員密集,散熱量大,粉塵多。棉印染和毛、麻、絲織物的染整,薴麻的脫膠,粘膠、碧弊維綸、腈綸的紡絲工序,都屬於濕法生產(也包括少量干作業車間)。在用濕法生產的車間內,夏季濕熱,冬季圍護結構表面產生凝結水,空氣積霧,並指罩散發有害氣體。對於這兩類廠房,要有下述相應設施。①干法生產車間對溫度、濕度、含塵要求較嚴,應設空氣調節裝置。②印染等濕車間的空調裝置應以通風排濕為主。部分設備裝有排氣罩,用風機將濕氣排出車間外。還應在外牆、天窗的適宜部位設排氣井加強自然排風。廠房圍護結構要加強保溫性能防止霧的凝聚。③粘膠、維綸、腈綸廠要加強排毒系統,空調裝置以排毒降溫為主。車間內應經常保持負壓,以免干擾鄰近車間。④雜訊達A聲級100分貝的棉、毛、麻、絲廠的織造車間應在頂棚安裝吸聲材料,以及採用其他降噪措施。⑤濕法生產車間的樓地面要能防止酸鹼浸蝕。圍護結構在室內的外露部分應塗防腐蝕塗料。⑥腈綸廠的聚合、回收工段,粘膠廠的磺化工段,二硫化炭制備工段,維綸廠的甲醛制備工段,錦綸廠的聯苯鍋爐房,儲存次氯酸鈉等危險品的倉庫須有防爆泄壓措施。⑦紡織廠的耐火等級一般不低於二級。棉紡織廠的開清棉車間,回花室和地下粉塵室除設濾塵裝置外還應設自動消防裝置。⑧車間的採光亮度應滿足規定標准。⑨車間或較大的工段間的通道應採用電動門,悔逗族以保證室內氣流穩定。⑩天然纖維廠的電力負荷等級屬於三級,化學纖維廠屬於二級,粘膠、維綸、腈綸廠都有部分區域屬於一級負荷。⑾梵谷度達到15米的水塔、煙囪、排毒塔等須採取防雷措施。