rav4夜晚內飾

『壹』 豐田RAV4內飾做工細致：最值得期待的一款城市SUV

緊湊型SUV以及跨界車型已經取代了普岩睜通中型轎車，成為了家庭用車的首選。這很容易理解，緊湊型SUV提供給普通用戶最實用的功能特性。全新一代豐田RAV4外形粗乎歲設計發生了巨大的改變，作為一款緊湊型SUV，在眾多對手競爭下，頃稿豐田RAV4的設計贏得了歐洲用戶的欣賞，收獲了11.2%的用戶支持率。新一代豐田RAV4已經距離我們不遠了，其將於今年下半年在國內上市，成為了目前最值得期待的一款城市SUV。全新RAV4在車頭與車尾造型方面明顯向新一代的豐田Auris靠攏，通過縮小進氣格柵，將大燈與之連為一個有機的整體。進氣量則通過保險杠下方加大了尺寸的中央進氣格柵來保證，低而扁平的引擎蓋也幾乎成為了近期豐田系列的標准配置。全新豐田RAV4內飾擁有了更為明快的線條、內飾的曲面以及色彩對比，以及讓人看上去更加時髦的中控台設計，當然，它的內飾材料的使用也比用在凱美瑞上更好。

『貳』 RAV4榮放璀璨耀眼的燈光之下是黑色閃電的加持

夜晚車馬穿流的街角。

『叄』 覺得RAV4的內飾太丑了，這款車有什麼優點嗎

豐田RAV4被稱為傳說中的車型，20世紀90年代中期，豐田憑借RAV4開拓了城市SUV市場，成為目前最受歡迎的SUV之一。

現在，下一代的RAV4即將發表，如果可以開著它簡單地兜風的話，那絕對是一種愉快的慶祝方式。

知道豐田RAV4的優勢和不足後丑爆了，為什麼會有吸引力？

此外，減震系統設計良好，即使在非常惡劣的道路狀況下，RAV4 GX也能盡量吸收和穩定搖晃，給乘客帶來了最好的乘坐體驗。

在我們的測試中，豐田RAV4 GX的燃油表現也比較好，在高速公路上，其100公里的平均油耗在5.5升以下，如果開啟自動巡航系統，100公里的油耗將在5升以下。

在這個級別的SUV上，能把油耗控制在5升左右的車型真的很少。

新型RAV4也許是豐田2019年最期待的產品之一，但我們體驗到的這只藍色野獸，以豐富的動力和超高的經濟性徵服了我們。 這樣的RAV4誰不愛呢？

『肆』 最愛那抹珍珠白，新RAV4榮放在夜空中綻放無限魅力！

而立之年，喜提愛車。作為一個新手女司機，出於對車的喜歡，早早就考了駕照，但是卻沒有鬧磨州能力買到自己喜歡的車，但卻一直在關注新的車型，再買完榮放後，雖然自己沒有多少駕駛經驗，我就告訴自己，什麼事情都是需要嘗試的，我也想像很多老司機一樣酷酷的，最重要的是可以讓自己的時間更加充實，讓自己的出行更加便利。

昨晚我是去值夜班，在以前值夜班對於我來說是很困難的事情，主要是坐車實在是不方便，總不能早早的去單位一直等著吧，早上下班後還要等著第一班公交車拖著疲憊的身體一路站到家，哎，這樣的日子總算是熬到頭了。昨晚在家吃完飯九點游閉鍾開著車去了單位，原本要做四十分鍾的公交車自己開著車可是減少了一半的時間，趁著時間還早，我要在單位樓下秀一秀我的愛車新榮放。

話不多說先來看看榮放的美照！

榮放的自動大燈在夜晚很明亮，大家在照片中也可以看得出來，自動前大燈燈光射程較遠，而且亮度覺得夠用。後尾燈的和剎車燈有著明顯的提示效果，這點讓後車司機提前做出剎車或者變道行駛，而且尾燈在晚上特別好看，辨識度很高。開著愛車去加班，這個冬天暖暖的！

『伍』 豐田14款rav4內飾改裝發光內門腕貼led氛圍燈內拉手腕夜光門碗貼如何安裝

是的,2014款新帕薩特新增加了棕色內飾選擇,還配備了LED迎賓踏板、夜間氛圍燈

『陸』 想買新2.0L新款RAV4 米色和黑色內飾哪個好

OK，就先來說說豐田RAV4的內飾，這套內飾設計與海外車型幾乎一致，保持了原汁原味。上代豐田車系的內飾設計都會給人中庸，甚至很土的感覺。不過這代RAV4給人煥然一新的感覺，與上一代車型相比確實漂亮了不少，無論用料、層次感都感覺上了個檔次，打個比喻就像備備去韓國整個容土氣的大爺變成個帥氣的小伙，甚至還有點雷克薩斯的味道。中控台採用以駕駛者為中心的設計，整體採用波浪形的設計，儀表盤採用三表盤設計，6.1英寸多媒體液晶屏下面略有突出的空調控制面板使整體非常有層次感。

說到內飾配色上，根據配置的不同，配色也都不一樣的選擇。最低配的2.0L都市版採用米色內飾，2.0L風尚版與新銳版可選米色和黑色兩種內飾配色，而2.5L車型則有棕黑混搭、黑色以及米色三種選擇。

樓主提到的是2.0L的車型，備備比較推薦2.0LCVT四驅新銳版，售價22.98萬。對照黑色和米色內飾，備備應該會推薦黑色的內飾。米色內飾，中控台採用上深下淺的風格，視覺上沒那麼單調，上面一大塊是塑料，下面米色的是皮質材料。而黑色整體會比較成熟、大氣和穩重，當然也耐臟一些。按鍵的手感個人感覺沒有本田CR-V的好。

豐田RAV4誕生於1994年，2013年8月份推出新一代車型，是RAV4的第四代車型，2014年底推出新款車型。這代車型外觀整體比上代車型偏向年輕化，不過外懸掛的備胎取消是備備最覺得可惜的地方。這代車型要圓潤了不少，備備總會覺得這代RAV4更適合女性消費者，而且感覺不到它很大，它的尺寸甚至要比CR-V還有大，但完全沒能感覺出那股大氣，倒是非常秀氣。

缺點：

新車車內氣味太大，中控台上面全是硬塑

後備箱不平整，凸起嚴重

後排沒有出風口

後排懸架調教過硬

尺寸空間

車身尺寸方面，因為取消了掛胎，所以長度比上代車型有所縮減，長寬高分別為4570*1845*1670mm，軸距2660mm。除了高度，RAV4的尺寸都要比CR-V好，這點其實看外觀真的很難會這么覺得。

實際乘坐方面，作為一款SUV，空間是肯定夠的。備備175個子，前後排頭部空間都比較充裕，有一拳多。後排腿部空間兩拳左右，也是比較標準的SUV空間。另外，豐田RAV4的後排靠背支持角度調節，若把它的後排座椅靠背調至最大傾斜度，乘客坐在上面呈現半躺著的狀態，這為長途旅行的舒適性提供了有效的保障。而後排中間也比較平整，坐三個人也都不會覺得局促。空間表現符合一台緊湊型SUV的標准。

另外，真皮座椅的舒適性也值得一提，四驅新銳版採用了韌性較高的真皮包裹，有相當不錯的乘坐舒適感，不過座椅填充物還是稍顯硬，再稍微柔軟一些就最好了。

動力及駕駛

RAV4有兩種動力可選，這里說的是2.0L的車型，最大功率147馬力，峰值扭矩187牛米，新銳版搭配的是CVT變速箱。2.0L自動擋車型全系提供SPORT、ECO和常規三種駕駛模式，日常駕駛時，動力輸出還是符合日系車最突出的平順性和燃油經濟性。油門調校很輕盈，相應很快，尤其是初段比較積極，日常使用的起步或者跟車都很輕松（老款車型起步容易躥車的問題基本解決了），不過到了中高速了，因為排量問題，油門響應多少沒那麼積極，在超車的時候還能感受到一點遲滯的感覺，尤其在山路的時候。不過總體來說，2.0L的動力給人的駕駛感覺是偏向舒適性。當然CVT的表現也是帶來足夠的平順性，也是非常舒適的。

方向盤在低速時轉向力度很輕，很適合女性車主，到了高速的時候比較沉穩，很容易上手，易於駕駛。整體來說，RAV42.0L動力能夠輕松舒適的駕駛，更偏向於城市駕駛，偏向於女性車主。駕駛舒適性跟平順性都能打高分。但是後排懸掛調教偏硬，過減速帶之類的震感回饋太多。

結語：

『柒』 沒有亮眼的時尚，並不代表全新RAV4榮放內飾不值得一吹

之前看到很多朋友回帖，都說全新榮放的內飾很醜。說實話，對於審美的東西，真的沒有一個很標準的答案。就像有的朋友覺得全新榮放外觀硬朗大氣好看，有的又覺得全新榮放的外觀丑是一個道理。對於全新榮放的內飾，我覺得算是中規中矩的設計，沒有什麼特別亮眼的時尚感，但是這並不代表全新榮放的內飾就毫無可取之處，不值得吹噓一番。

『捌』 整體進步很大——試駕新RAV4榮放有感

2019年真的是豐收的一年，身邊好多親戚朋友都買了自己的車，前幾天表弟也是准備買一輛車車，但讓我沒有想到的是，他對新RAV4榮放情有獨鍾，去看車的時候，硬要把我拉去，就這樣，我也跟著表弟一起去感受了下新款的RAV4榮放。

外觀看起來還是挺好看的，整體比較時尚，比較硬朗。