福特新時代低頂房車
⑴ 定製無中門福特房車還不到30萬全順V348底盤，有內外廚房雙人床
在B型房車改裝中，不少車友都喜歡定製無中門版的房車，節省出的中門空間，有更大的利用價值，可以增加廚房空間、會客區空間等，這也是車友費盡心思也要進行定製的原因。今天來為大家介紹一款車友定製版無中門福特全順新世代B型房車。
這款房車總體來講還是非常不錯的，福特底盤穩定耐用，特別是全順新世代這款底盤，上市以來口碑良好，國內的救護車、運鈔車等特種車輛都在使用這款底盤，其穩定性不言而喻。而我們今天介紹的這輛福特房車為車友定製版，改裝部分較多，據悉購車成本依然控制在30萬以內，可以說性價比非常高了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 新世代全順改裝小房車 滿足荒野旅行的衣食住行
「考察一年還是選擇新世代短軸中低頂國5車型來好好折騰一番。本人非常喜歡各種戶外運動，曾經是一名沒有什麼成績的運動員，這幾年玩潛水，射擊，越野，陸續開三菱帕傑羅V93進藏6次，川藏，顛藏，青藏，丙察察，阿里北線，阿里中線等全都跑了，由於帕傑羅的空間無法實現在戶外長時間居住。所以一直想改一輛大點的車用於未來的旅行，我的需求1：空間利用率大 2：通過性好 3：最好是國際品牌(考慮到開出國旅行的維修) 4：穩定 通過一年的選擇還是選擇新世代，接下來是我的改造計劃，找了幾個修理廠和改車廠進行溝通一番結果別人都不知道我想要幹嘛。因為我的車是要根據我要去的地方路況等各種需求改的。所以別人有很多不理解也是正常的。想來想去一氣之下決定自己在家裡的車庫親自動手進行改造。」
「在4S店的時候特意買的國5的，因為國6的需要加尿素，而我要求改好後的續航里程每加一次油在2000公里以上，但如果要加尿素就麻煩了。還要注意尿素的餘量。」
「先發幾張以往的自駕穿越照片這個是2019年5月在崗仁波齊，車上位置全部拆了鋪成床鋪，但還是無法滿足戶外生活，只能夠做為簡單休息。」
「在阿里無人區露營，帕傑羅是一輛可以帶你去任何地方並且能夠安全回來的車型，要不是實在空間有限絕對是探險旅行的好夥伴。」
「回到主題這個是車剛開回家的時候，進小區時有個不認識的保安以為我是送貨的。」
「短軸中低頂，短軸是為了更高的通過性，由於經常單人單車穿越所以空間也基本上夠了。」
「車內全部拆空，先拆儀表台了解一下這個車的電路和OBD的情況。」
「因為是手動擋開起來有點費事先改自動離合器。改完自動離合器開的就順多了，其實和自動擋區別不大了，老婆也可以開。」
「地板也全部拆掉，原車久一層木板沒有任何隔音裝置，所以噪音很大，底盤全部加隔音棉，加裝電動踏板。改電路，加裝逆變器，這些東西全部隱藏在內飾板裡面。」
「底盤分別加裝清水箱和灰水箱，灰水箱在左邊，這個位置非常空以後的電池組也計劃改在這里。」
「地板，有一部分空的是用來沖涼的，下面加工了一塊不銹鋼用於防水，周圍要比下水口高15mm，這個是在自己的工廠用油壓機拉伸出來的。」
「改完後拉個浴簾直接在車上沖涼，水可以從這里流到灰水箱，這樣車上就不需要專門的位置用於洗澡了，這個地方晚上門一關反正是空的剛好把他利用起來。」
「後備胎架安裝完畢。這個改法主要是為了安全，還有經常露營垃圾需要帶走，有了這個杠就可以將垃圾掛到後面帶著不需要放車里，而且可以拖掛其它掛車。」
「洗手盤先用鋁型材做個架子直接和車身固定。」
「上下水的管路在上車的踏板位置，這樣不需要把底盤打孔，只需要側邊開孔就可以將管路引到底盤下面。洗手盤先用鋁型材做個架子直接和車身固定。」
「副駕駛位置可以360度旋轉，也可以放倒和主駕駛拼成一張單人床。」
「後面可以變成一個兩位的座椅也可以折成平床。這樣需要睡覺的時候就是床，也不改變座椅的個數不怕查車和年審。」
「攜帶型房車馬桶可以隱藏，需要使用時再移出來，使用後再宿回床底下節省空間。」
「水表電表，戶外淋浴花灑，淋浴花灑可以在車上用也可以拉外面用非常方便，水表可以實時查看水箱的水餘量，電表也可以查看副電瓶的電量。」
「原車大燈真的太暗了非常暗的那種，簡直比我原來帕傑羅的霧燈還暗，這個必須換掉。」
「遮陽棚也裝好了。」
「輪轂太難看，輪胎換成全地形胎235/60/18。」
「內飾布置些軟裝，床是1.76x1.3米的還是夠用的，本人1.73剛好可以睡。」
「5月1帶家人度了個小假順便試了一下車，由於所有的部件都是鋁型材直接固定底盤而且做了全車隔音所以跑起來感覺還是不錯的，噪音完全可以接受，全車也沒有任何異響，跑了2370公里總共加了180.5升油，平均油耗不到8升，由於新車磨合基本上都是100-110公里的速度在高速公路跑所以比較省油一點。2.2T柴油，這款發動機果然非常有力，比我想像的要有力。以前開過路虎衛士也是同款發動機但感覺在這個車上動力要更直接一些，也許是我的車改完後重量沒有增加的原因，車子除了方向有些重其它的操控都很不錯，開起來的時候感覺不出來是柴油發動機。」
「車子感覺不大不小，不怕限高，通過性也沒有問題。」
「整體效果還不錯。本人文筆和時間有限，只能夠做個簡單分享，由於我的車需要新疆西藏等荒野旅行所以不能加裝太重的裝備，做這樣的改裝也是完全按照自己的實際需求來改不一定適合所有人。」
「安靜的停在這里等待今年的新疆旅行，接下來需要改副油箱，改4驅，改升降頂等等。在這里歡迎各位大神多給指導，現在剩下4驅配件還沒有找到，如果要從美國報關過來就要等太久時間了，或者直接開去泰國應該可以改因為泰國有這個車型的4驅版本，有沒有那位兄弟有這個渠道希望介紹一下跪謝」
本期新世代全順改裝案例鳴謝車主：ANDY900A
⑶ 兩款30萬出頭福特房車，能解決一家3口吃住行，你更喜歡哪輛
目前國內房車市場上最常見的房車底盤以南京依維柯歐勝和大通V80/V90為主，相對單一的底盤，著實很難滿足時下越來越多消費者的選擇，因此一些同樣具有良好口碑的商用車底盤被應用在房車領域，例如福特新世代全順就是一款廣受歡迎的房車底盤。今天咱們不說底盤，而是給大家介紹兩款基於福特新世代全順打造而成的自行式B型房車，新飛全順新世代房車舒享版以及商旅版，相信一定會給喜歡B型房車的車友帶來新的選擇。
這兩款新飛全順新世代商旅版和舒享版房車而言，最大的優勢除了採用的是廣受好評的新世代全順底盤以外，多樣化的生活區布局同樣是其優勢之一，一樣的底盤、不一樣的布局設計，可以最大化地滿足更多人的選購需求。最後說一下這兩款車的價格，這兩款車的價格都是國五版原價35.8現價32.8，國六版原價36.8現價33.8。
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⑷ 新款福特全順房車來啦！配3.2T柴油機動力遠超依維柯，能住4口人
在國內房車市場大家熟知的底盤有依維柯、大通和福特，國外房車比較常見的有菲亞特底盤的車型，但其實福特全順在國外也常用作房車改裝，比如今天要給大家介紹的這款車型就是基於2014款福特Transit打造而成的，這個底盤是福特在北美市場推出的，搭載的是3.2L五缸柴油渦輪增壓發動機，197馬力，最大扭矩470N·m，這樣的動力數據表現已經遠超國內依維柯的3.0T。與國內的福特新全順或者新世代全順在動力上還是有很大不同的，今天要給大家介紹的這款房車總共分為2個布局，有兩座版和四座版可以選擇，在設計上還是非常有亮點的，我們一起來看看吧。
一款房車根據需求的不同可以設計出多種布局風格，滿足不同的家庭使用。其實現在國內很多房車廠家也推出了私人定製的服務，不過大家在選擇私人定製的時候也要考慮車輛的安全問題，不能一味的在車里加裝！車輛的載重，前後左右的配重，水電路系統是否達標，出廠是否有安全測試等等都是必不可少的考慮因素，因此選擇知名度高的正規房車廠家還是很有必要的，在加上自己的一些小設計相信可以打造出一台更加適合旅行度假的專屬房車。
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⑸ 尚旅福特國六B型房車上市，配置齊全商務旅居兩用！
日前，尚旅福特新世代國六B型房車正式上市，並得到了業內的廣泛關注，國六排放可以放心上牌。房車採用的是福特全新PUMA2.2T柴油發動機，動力強，響應快，更靈活，高效節能，並搭載德國GFT6MT變速箱，頂級Bosch8.0版本ABS+EBD擁有高級轎車的極致體驗，承載式3H高鋼一體式車身，多支撐梁增加車身底盤強度，整體重心低，更穩定，有效確保駕駛安全，四輪碟剎，前後盤式制動器，能應對各種路面，制動力大，確保安全穩定，油箱容積為80L，可以滿足超長續航。
⑹ 國內首台滿足國六排放的新世代全順房車，售價30多萬，能住4口人
Hello大家好，這里是房車情報。在國內房車發展歷程中，福特新世代底盤曾經也是高級的代名詞。在大通V80和依維柯歐勝等底盤的多重壓力下，福特新世代底盤慢慢顯出了老態，最新的國六排放標准似乎更是直接給它「判了死刑」。不過小編最近就發現了一款滿足國六排放標準的福特新世代底盤B型房車，趕快搜集了它的資料，今天和大家分享一下。
這輛首款滿足國六排放的新世代底盤B型房車就為大家介紹到這，對於這種喜歡這款底盤的朋友可以關注一下。整車33.8萬元起售，大家覺得怎麼樣呢？
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⑺ 趣蜂福特新世代商旅房車，低調外觀尊貴內飾，標配48V電路
很久沒有和大家介紹過福特全順新世代底盤改裝的新房車了，盡管目前新世代只有手動擋變速箱，但對於熟悉全順車型的人來說，手動擋開起來也很舒服的，掛擋平順操控靈敏，整體的乘駕感還是十分不錯的。
另外這款車也有國五車型可選擇哦，國五房車的官方指導價為36.8W，國六房車的官方指導價37.8W，更多房車測評可持續關注路程網x房車行。
（*圖片來源趣蜂房車官方）
展會小貼士
2021RVSHOW第十四屆上海國際房車展
（上海國際房車露營博覽會、上海國際房車配件與露營裝備展覽會、上海國際自駕游與戶外休閑用品展覽會）
時間：2021年3月5-8日
地點：上海汽車會展中心
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⑻ 福特新世代全順2021款pro2.2t房車內部尺寸
福特新世代全順2021款pro2.2t房車內部大小為24平米。福特新世代全順2021款pro2.2t房車內空間24平米，寬敞舒適，絲毫無狹小壓迫之感。其車長9.6米，寬2.5米，高3.5米，車身重量6.37噸，動力上搭配6.810發動機，功率為422kw，油箱容積為250升。前部、兩側、尾部均有外推式中空玻璃車窗，具有很好的通風性，同時還有一定的遮雨作用。
⑼ 福特C型房車高度僅2.9米，6座4卧兩張2米大床，還配進口變速箱
Hello大家好，這里是房車情報。最近為大家介紹了不少依維柯和大通底盤的房車，大家可能有些審美疲勞了。今天小編就發現了一款福特新世代底盤的房車，更新了最新國六排放動力系統，內裝部分也有不少驚喜，一起看看吧。
整車水電配置有：120L凈水箱、80L熱水箱（過水熱系統及燃油加熱器）、60L灰水箱，500Ah膠體免維護電池，底盤原廠發電機220A（2小時可充滿電池），2500W逆變器。
以上就是這款福特小額頭C型房車的基本情況了，整車有不少設計值得稱道，報價39.8萬元，對於小額頭房車來說，可以滿足6座4卧的設計相當難得，大家覺得本車怎麼樣呢？
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⑽ 福特全順新時代房車耗油怎麼樣呢
先科普下我看了有幾個答者都說這車是2.0T EcoBoost汽油發動機和6AT變速器，顯然是把前驅新全順和後驅全順新世代搞混了。全順新世代全系現在都是2.2T的柴油發動機，匹配的是6速手動擋變速箱。
即便是新全順也只有2.0T的汽油機配6AT，更省油的柴油2.0T只配了手動5MT。但買房車推薦盡量還是考慮柴油後驅，當你滿載補給和生活物資出發時，即便是B型房車，自重超過3噸也是很輕松的。如果你使用汽油發動機驅動百公里油耗逼近20升並不奇怪，你拿量產原型車等速下的油耗或工信部的油耗參考毫無意義。
即便是柴油車油耗在百公里12升以上也並不奇怪，全順新世代的房車屬於是房車底盤中比較省油並且能兼顧高速行駛效率，低速扭矩，很不錯的發動機了，但具體的油耗沒法給出，因為不同的車輛改裝情況，風阻、自重不同，駕駛習慣和行駛的道路情況都會決定油耗上的巨大差異。
福特新世代是好車，曾經是B型車的王者。現在由於沒有自動檔車型而被冷落。這類柴油車基本油耗在八到十升之間，走國道油耗八升以下。走髙速十升左右。
而且和車子重量關系不大。
如果是C型車，油耗加二升
這款房車採用江鈴福特新全順作為底盤，搭載一台2.0T EcoBoost汽油發動機，並且匹配一台6AT的變速器，車身長度不足6米，因此可以上藍牌，用C本駕駛，百公里油耗低至8.5L，與普通的SUV相差無幾，甚至更省油！
福特全順新時代房車，匹配6AT的變速器，百公里油耗低至8.5L，與普通的SUV相差無幾，甚至更省油！