c3xr2018款內飾

Ⅰ 性價比極高的法系家用車東風雪鐵龍 C3-XR，不足7萬元！

六七萬元左右的合資家用買菜車，能兼具美學與實用性的車型有哪些？恐怕能達到這個性價比的車型確實不多。而對於很多剛步入社會，經濟能力略顯不足的年輕人來說，能選購到一款有顏值又實用還經濟的代步車可謂是難上加難。淘淘也經常收到這樣的「求助」，正所謂念念不忘必有回響，淘淘今天就帶著能滿足以上所有需求的東風雪鐵龍C3-XR2018款1.6L手自一體時尚版來啦！合資車的品質，國產車的價格，還自帶法系的浪漫，性價比完全沒得說，非常適合年輕人選購~

顏值不低，符合年輕人審美

在外觀方面，法系設計師一向不走尋常路，這輛雪鐵龍C3-RX確實很有自己的特點。車頭雙人字車標通過鍍鉻飾條與兩側大燈連在一起，有著比較高的辨識度，也增加了精緻感，而兩側大燈略顯小呆萌，很容易讓人親近。來到側面，緊湊的車身，仔細觀察還能發現很多十分用心的設計，比如側窗的面積很大，保障了車內良好的視野，腰線的設計也十分「硬漢風」，是一輛運動風十足的SUV。整個尾部設計風格飽滿而且動感，熏黑的「回」字尾燈帥氣十足，很有科技范兒。

對於在定位時尚年輕的SUV領域來說，雪鐵龍C3-XR是一個值得非常考慮的車型，其時尚的外表，運動風格的內飾，寬敞的空間、不俗的駕駛感受以及較為經濟的油耗，都非常符合年輕人的需求，而且法國人的浪漫也能在這款車可以體現出來，同時實用性也非常高，作為代步車是非常適合的。如果你也是一個浪漫的年輕人，那就入手這輛車吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 有雪鐵龍C3-XR的生活，曬曬，談談自己的用車感受

新年了，來曬曬。之前一直比較忙碌，因此提車也沒有來報道。最近太閑了實在，來嘮幾句。我和老婆上班一般都比較忙，我們雖然周末雙休，但是因為自己還和朋友合夥的有店，周末比較忙，因此一般也是去店裡幫幫忙。買車是因為家裡一個不夠用，我用車的地方比較多，家裡沒車了比較不方便，特別是接送孩子。現在，天氣也越來越冷了，沒車也遭罪。爸媽都會開車，我想著家裡再添個車。有兩個車基本就夠用了，第一輛車是大眾的車，具體什麼就不說了，二十來萬。第二輛就想著買個價低點的，就市區代個步，在朋友的建議下我選擇了雪鐵龍C3-XR。選這車當時主要看中動力好，車內配置都挺實用。乘坐空間和後備箱空間也還行，就入手了，一年多的車了，曬曬：

期待早日能夠出行了，宅家好多天了，要跟前線的同志們說一聲辛苦你們了，加油

Ⅲ 雪鐵龍C3-XR怎麼樣值得買嗎

雪鐵龍C3-XR上市至今三年多的時間，2017年做過一次中期改款，其實也算不上改款，因為也只是在原有車型的基礎上，新增1.2T排量的車型，使消費者對動力要求有更多的選擇性。直到2018款的上市，本質上才算的上是一次真正意義上的改款。對於2018款車型的上市，大家也是褒貶不一。為了讓大家對新款車有一個更深的了解，下面就把新舊款做個對比，讓我們一起來探究2018款雪鐵龍C3-XR「內在的不一樣」！

2108款雪鐵龍C3-XR時尚型配置更加豐富！C3-XR時尚型在2018款雖然取消了單碟CD，卻增加了不少配置。6速手自一體變速箱是一個不錯的提升，也是自己比較喜歡的地方。其次，原來在先鋒型以上車型才能看到的主/被動安全裝備（牽引力控制、車身穩定控制）也變成了標配，行車過程中更加安全。另外增加了啟停技術，更加的節油。

而2018款雪鐵龍C3-XR先鋒型提升不夠明顯！先鋒型相對時尚型來說，配置提升沒有那麼明顯，僅僅更換6速手自一體變速箱，增加啟停功能。同時取消真皮方向盤、後排扶手箱、隱私玻璃等配置。但是整體來說，能夠得到一款不錯的變速箱，還是比較值得的。

我們可以看出，2108款雪鐵龍C3-XR換上了以往只能在高配車型上才能看見的六速手自一體變速箱，雖然六速手自一體變速箱並不稀奇，但對於這個價位的車型來說，這個性價比提升的不止一點半點，是個比較實用及厚道的配置。

2018款車型外觀與15款在外觀上沒有太多的變化,基本保持原樣,也同樣繼續使用鹵素大燈，造型十分漂亮，但是沒有配備透鏡，十分遺憾。如果能夠上LED大燈，價格抬高一點也能接受,不用再為後期改燈破壞線路而發愁。側角度看的話，只有幾處小的改動，但是並沒有影響到車型的整體外觀。這也能夠說明，雪鐵龍對C3-XR外觀的自信。

車身尺寸沒有任何變化，4262mm的車身軸距卻達到了2655mm的超長軸距，後排空間得到了更好的發揮。取消了後窗的隱私玻璃，但是貼膜以後實際影響不大！

2018款整體來說性價比還是一款不錯的車型，六速變速箱在駕駛過程中，讓你的感覺更加的輕盈！

Ⅳ 雪鐵龍c3xr2018款區別

雪鐵龍C3XR2018款是雪鐵龍C系列車型的一款，主要有以下幾大特點：
1. 顏色新增：極夜黑、碧襲清寶石藍、晶鑽灰、鑽金灰等；
2. 內飾新增：車身內飾從原來的香檳金轉變成現在的櫻粉棕色；
3. 隔熱護鎖條新增：配備全汪正新隔熱耐磨護鎖條，可有效的保護車輛的內飾和外觀；
4. 安全配置新增：增加前排側氣囊、駕駛席側安全氣囊等；
5. 經濟性能新增：困禪悔減少燃油消耗，提高燃油經濟性能，有效延長車輛使用壽命。

Ⅳ 雪鐵龍首款suv c3-xr的車身長寬高分別是多少

整車長寬高為4262/1748/1557mm。

雪鐵龍C3-XR搭載1.6T和1.6L兩款發動機，配備六速手自一體變速器，可以有效提升動力，降低油耗。汽車的長寬高是指的車輛最外圍的數據，前後長度包含保險杠的長度，寬度不包含反光鏡尺寸(廠家明確給出多種寬度時，添加不含反光鏡尺寸數值，若廠家只給出一種數據則添加該數據)、高度包含行李架但是不包含天線。

(5)c3xr2018款內飾擴展閱讀

車身尺寸要求：

(1)汽車長度

垂直於車輛縱向對稱平面分別抵靠在汽車前後最外端突出部位的兩垂直面間的距離L (mm)。

(2)汽車寬度

平行於車輛縱向對稱平面並分別抵靠在車輛兩側固定突出部位(除後視鏡面標志燈、示位燈、轉向指示燈、撓性擋泥板、折疊式踏板、防滑鏈及輪胎與地面接觸部分的變的兩平面間的距離B ( mm)。

(3)汽車高度

車輛支承平面與車輛最高突出部位相抵靠的水平面之間的距離H ( mm )

Ⅵ 雪鐵龍c3xr為啥不好呢

雪鐵龍c3xr是車風雪鐵龍集團旗下的一款中小型SUV，做為一款合資的SUV車系，雪鐵龍c3xr在我國的銷售量並不太好，依據有關統計分析，這款車在2021年上半年度的交易量僅有500輛上下，許或慎攔多粉絲都紛紛贊同這款車不太好，那_到底雪鐵龍c3xr為什麼不太好呢？

1、外型太極具特色

法系車的設計一直全是獨具一格的，雪鐵龍c3xr都不除外，這款車的外型鋪滿了很多圓角原素，總體外觀看上去既不奢侈都不炫酷，但個性化水平那就是非常高的。對於怎麼樣看就仁者見仁，智者見智了，但還可以確實的是此車的設計不符中國人的主要審美觀。

2、車內飾便宜感重

雪鐵龍c3xr的車內飾也非常有設計感，只不過是再出色的設計在大規模硬塑料材料的遮蓋下也看起來枯燥無味，盡管儀表台配置了大規格中控台顯示屏，但屏內的UI設計卻十分顯老，奢華感可現代感乃至比不上幾萬元錢的國產汽車，而且新汽車車里還出現臭味大的難題。

3、置物室內空間小

雪鐵龍c3xr的安全駕駛位正中間只設定了一個小插槽，不但_有放水瓶座的地區，屏幕尺寸只需稍大一點連插槽也塞不進去，只有把_身物件放到扶手箱內或是小腿肚側面的汽車車門置物格上，車輛的實用主要表現不足優異。

4、安全駕駛操縱性不太好

雪鐵龍c3xr配用了一台1.2T的渦輪汽車發動機，並配對6擋濕式雙離合變速器，盡管136匹的最大馬力讓汽車開的時候較為肉，但達到日常應用或是充足的。只不過是車輛在操作層面也有很大的提高室內空間，車輛在轉彎的情況下側傾顯著，促使駕駛人員在跑快速衫胡的情況下非常容易沒有安全感。

5、品牌影響力弱

雪鐵龍近些年在我國的知名度能夠說成日益下降，品牌形象乃至還比不上絕大多數國產汽車，在_有知名品牌加持的情形下雪鐵龍c3xr的競爭能力就看起來沒什麼優點了，以致於車輛發生「富有的瞧不起、沒有錢的沒錢買」的難堪狀況，銷售量蕭條也就很好解釋了。

6、欠缺服務點

因為雪鐵龍在中國一直走下坡，造成汽車4S店的數目越來越低，許多朋友在網路上看好了雪鐵龍c3xr，但所在地不但汽車4S店很少，並且店內還不一定有展車，造成很多人「購車無果」，即便購到車了日後的修理和養護也會十分不方便。

雪鐵龍c3xr耗油量高嗎？

不高，雪鐵龍c3xr的國家工信部一百公里_合耗油量僅有5.1L，盡管大家都了解工信部油耗只具有參照功效，但這款車的具體平均油耗也僅有6.3-6.8L/100KM，和市場競爭車系對比起_，雪鐵龍c3xr在汽柴油合理性的體現上或是擁有一定競爭優勢的。

實際上一款車要孝寬想在中國銷售市場獲得穩步發展，汽車企業就務必傾聽消費者的響聲，終究一款車僅有合乎消費者的要求才可以賣得好。而雪鐵龍好像一直擁有自身的一份固執，都說法系車懂爛漫，但不明白消費者的心，雪鐵龍c3xr要想在SUV銷售市場上分到一杯羹，就現在來講也有著非常高的難度系數。

百萬購車補貼

Ⅶ 雪鐵龍C3-XR新老內飾對比有什麼提升

與老款森耐相比，新雪鐵龍C3-XR的內飾完全像換了一個品牌的車。要不是方向盤上的logo，我還以為是高端車型呢。新車沿用了易旅春悔雲的設計元素，可以說在設計上發揮了最大的作用。整體的時尚感、科技感、品質感有了質的飛躍。
而且方向盤儀表組合也沒變，只是擋把採用了更新的設計。中控面板相比老款有了很大的升級。首先尺寸升級到9英寸，支持語言控制、carplay、carlife等功能。UI顯示也更加新潮。
新車的另一個驚喜是增加了1.3平方米的全景天窗。這個裝備可以說是誠意滿拆正滿，美中不足的是天窗打不開，但是聊勝於無。

Ⅷ 東風雪鐵龍18款c3-xr,比19款減配了什麼,有知道的嗎

2019款雪鐵龍C3-XR產知昌跡品戰略發生重大變化，取迅祥消了1.6T車型，由原先8款車型縮減至4款，價格區間全面下調。入門款車型的指導價下降1.4萬元，頂配1.2T車型的指導價甚至低於老款1.2T的入門車型。另外，2019款雪鐵龍C3-XR也取消了高達17.18萬元1.6T的頂配車型。由此來看，東風雪搭並鐵龍C3-XR整體定位進一步降低，價格更加親民。

Ⅸ 雪鐵龍c3xr為啥不好呢

雪鐵龍c3xr不好的原因有：長相太不一樣、內飾便坦知宜、儲藏室空小、駕駛操控性差、品牌影響力弱、缺少服務網點。

1、長相太不一樣

法國車的設計向來獨樹一幟，雪鐵龍c3xr也不例外。這款車的外觀充滿了大量圓潤的長方形元素，整體造型看起來既不豪華也不動感，但個性程度相當高。至於好看不好看，眾說紛紜，但可以肯定的是，車的設計不符合國人的主流審美。

2、內飾便宜

雪鐵龍c3xr的內飾也頗具設計感，但其出眾的設計在大面積硬塑料材質的掩蓋下顯得沉悶。中控台雖然配備了大尺寸中控屏，但是屏內UI設計非常老氣，豪華感和科技感甚至比低價的國產車還要差。而且新車存在異味大的問題。

3、儲藏室空小

雪鐵龍c3xr的駕駛座中間只有一個小小的卡槽。不僅水瓶沒地方放，就連卡槽只要稍微大一點都塞不進手機。只能把隨身物品放在小腿側面的扶手箱或者車門儲物格里。車輛的實用性能不夠優秀。

4、頌信孫駕駛操控性差

雪鐵龍c3xr搭載1.2T渦輪增壓發動機，匹配6速濕式雙離合變速箱。雖然136匹的最大馬力讓車開起來更有肉，但也足夠日常使用了。但是在車輛的操控性上還是有很大的提升空，過彎時車輛側傾明顯，讓駕駛員在高速行駛時沒有安全感。

5、品牌影響力弱

近年來，雪鐵龍在國內的影響力可以說是日漸式微，品牌知名度甚至還不如大部分國產車。沒有品牌紅利，雪鐵龍c3xr的競爭力似乎沒有優勢，以至於車輛出現「有錢的人被鄙視，沒錢的人買不起」尷尬的局面，銷量慘淡，就好理解了。

6、缺少服務網點

由於雪鐵龍在中國走下坡路，4S店的數量也在減少。很多網友在網上看中了雪鐵龍c3xr，但是野鏈其所在城市的4S店不僅非常少，而且店內也不一定有展車，導致很多人「沒辦法買車」即使買了車，以後維修保養也會很不方便。

車型簡介：

C3-XR基於概念車C-XR打造而來，並採用雪鐵龍家族的ARTECH設計語言。雙橫輻式鍍鉻進氣格柵使車頭更顯寬厚，且又恰好與頭燈內部裝飾條相連，更增加了一體性。

車尾採用相對圓潤的線條設計，與車頭形成視覺反差。另外，車頭和車尾還加入了底邊防護板，以提升SUV氣息。

C3-XR內飾採用環抱式布局，化繁為簡的設計風格成為了時尚的代名詞。中控顯示屏融合了大量傳統按鍵，且為了操作方便，在駕駛員一側還配備了兩個機械按鈕。

另外，在這款法系風情小型SUV上還配備平底式多功能方向盤，在一定程度上增強了運動氣息。空調區採用機械式按鍵設計，且組合造型很有新意。

全新動力系統老款C3-XR上搭載的還是雪鐵龍1.6L的發動機，這款1.2T發動機被雪鐵龍命名為230THP發動機，最高功率達100kw。使用的都是上一代雪鐵龍的設計語言，另外C3-XR還使用了6DCT濕式雙離合變速箱。

Ⅹ 雪鐵龍c3xr優缺點

雪鐵龍c3xr優點是操控出色，缺點是性價比不高。

雪鐵龍C3-XR新基芹中穎動感的首野外觀讓人大飽眼福，整車的設計格調在以往的基礎上更加現代化。初觀前臉，雪鐵龍C3-XR霸氣的大燈足以震懾群雄，驚艷的尾部已詮釋了雪鐵龍C3-XR的活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足。

側身的硬朗側面線條展現出雪鐵龍C3-XR強壯的力量感，輪圈尺寸與車身完美搭配，展現雪鐵龍對產品外形的高度重視。從整體上來看，雪鐵龍C3-XR內飾充滿著新穎感、設計感及檔次感，具備一定能力與同級車對比。

車型特點

採用了1.6自然吸氣發動機的雪鐵龍C3-XR，能爆發出117Ps的馬力數據。由於採用6擋手自一體變速箱的加持，讓動力持續性和平順性更加飽滿，經過雪鐵龍精湛的調教技藝調教之後，讓變速箱與發動機實現完美配合。

雪鐵龍C3-XR150牛米的最大扭矩，實際測試0-100km/h提速獲得了12秒的好成績，這與雪鐵龍C3-XR的勁敵北京現代ix25比起來不分勝負，在各種動力數據的支持下，雪鐵龍C3-XR的動力表現十分搶眼。整車尺寸達到了4282*1748*1557mm，車輛前後空間得搏山到了合理優化。