小型房車改裝6

『壹』 想過Van Life生活這10台海外改造旅居露營房車可以看一看

【佰咖汽車·買車導購】什麼叫Van Life？VANLIFE是一種以車為中心的生活方式。車並不僅是移動的交通工具，而且還有灶台能做飯，有床能睡覺，可以用車作為自己的生活空間。在汽車上吃飯、工作、睡覺，去自己想去的任何地方！這種四海為家的生活方式是你嚮往的生活嗎？想要過這樣的生活首先你得擁有一款旅行拖車，也許它並不用空間很大，但是駕駛性能一定要好，也要實用性很高。今天就帶大家來養養眼，看看這些個性的旅行露營車值不值得你去過Van Life的生活。
▼Freightliner托馬斯校車
這台老校車從外觀來看非常堅固，而且會提供很多車內空間讓你施展它的實用性。
這輛房車是由前紐約市居民丹尼（Danny）設計的，他設計了內部，並在一個小小的工作人員的幫助下進行了建造。駕駛員座椅後面有足夠的空間提供所有在家的舒適環境。
▼路虎衛士改裝旅居車
路虎衛士我們肯定不陌生，雖然衛士的尺寸空間看似並不適合改裝成旅居露營車，但是如果改裝一下，在車頂延伸出一部分，那麼它還是可以輕松容納2個人的。
當您進入室內時，它看起來像您的典型露營者。有一個水槽，餐桌椅，爐子和足夠的存儲空間。床，淋浴和衛生間等其他必需品也需要一些更換。餐桌椅套件的一個座位滑動以露出淋浴區。
▼福特穿梭巴士改裝房車
作為巴士，與典型的露營旅居車相比相比，它的平台更加堅固。這是美國的大衛和麥迪遜·鮑曼（Madison Bowman）購買改裝的，現在夫妻倆以及他們的孩子們，一起居住在這個福特改裝的房車里居住以及工作。
這台巴士具有鋼籠式車身結構，因此具有安全性優勢，相比之下，傳統的房車外皮會比較脆弱。他們決定冒險去參觀美國所有59個國家公園以及其它想去的地方。
▼雪佛蘭中型救護車改裝旅居房車
這台雪佛蘭的救護車曾經在美國黃石公園擔任全地形救護任務。它的電氣系統以及空間存儲系統可以說是非常優秀的，它的主人為它增加了堅固的輪胎以及內部的床，廚房和站立式淋浴器，讓它變得更加完善。值得一提的是，車內還有一個娛樂系統供大家娛樂。
它的主人羅斯科（Roszko）親自操刀改裝自己的愛車，將一直全尺寸的床垂直於後方延伸，並高高安裝，可容納一個小型車庫，供後方可及的自行車使用。床和側門之間有一個小型餐桌椅和設施齊全的廚房，車內的設有站立式淋浴和衛生間的設施齊全的浴室，不用時，推拉門可將浴室關閉。
▼本迪巴士改裝旅居房車
這台巴士看起來真的太大了，這也說明它的內部有充分的空間去改造。這是一台來自1986年的沃爾沃B10MA巴士，它能讓你把家裡所有的全尺寸的傢具安裝在內。雖然它是一款彎曲的巴士嗎，但是操控性驚人。
該巴士的內部有430立方英尺以上的開放空間，它的主人保留了一部分座椅作為休息區域。屋頂上的太陽能電池板可提供12伏電源，但匯流排也可提供240伏電源。車內擁有一個寬敞的廚房以及一個全尺寸的桌子以及一台洗碗機、2個冰箱以及1個大水槽、264加侖的淡水，甚至還安裝了酒架。並且還擁有全尺寸的傢具，包括書桌，椅子，燈和雙寬屏顯示器。
辦公室旁邊是一間全尺寸浴室，包括一個普通廁所和獨立的站立式淋浴間-該設備沒有多合一的淋浴間。最後，主卧室配有一張特大號床，上面有很多儲物空間，可以放一個大梳妝台，足夠的地板空間。
▼斯巴魯傲虎改造旅行車
這台斯巴魯傲虎它的改裝主人希望利用它進行6個月的攀登出行之旅，並將它進行了一定的空間改造，讓自己的有一個能放物品，做飯，睡覺，電源插座（使用太陽能）的空間。怎麼樣，很酷吧！
▼1953 GMC救火車改造旅居車
這是一台1953年的GMC救火車改造而來的旅居房車，是不是很震驚！它的主人專業滑雪者奧斯汀·史密斯（Austin Smith）對他進行了Vanlife旅居車改造，將它改裝成了一個四輪驅動的具有現代動力傳動系統的旅居房車「迷你小木屋」。
它的內部擁有充足的空間以及延伸空間，當天氣變冷以後，它可以提供車內爐子供熱系統，當然這都是合法的擁有要許可證的。
▼三菱扶桑
職業滑雪板手Mike Basich它擁有一台三菱Fuso（扶桑），這台卡車也給改造成旅居房車帶來了很多靈感。它的主人把它改裝成了一個具有家庭所有設施的房車，其中還包括一個浴缸！它的主人還給它配備了一個能在雪地里馳騁的輪胎。這種自定義改造能給你帶來很多靈感，能根據自己的需求來改造自己的愛車。
這台三菱扶桑改裝旅行車可以說所有的一切都是定製的，Austin Smith為它的外觀塗裝了保護性防水層，車頂配備了太陽能電池板，車背面還能夠存放鋼琴或Basich的雪地摩托。車的扯麵還有甲板和遮陽棚。
▼M923A2軍用卡車改裝旅居房車
這是一台非常巨大的M923A2是6X6 軍用運輸卡車，想改造它可以說是一個大工程。它的自己將它的車內地面覆蓋了底板，牆壁以及屋頂。車外觀仍然使用了綠色車漆保留了其軍事規格。車內有很多空間可以存放工具以及木柴等。並且車內的照明換成了LED等，車頂上安裝了太陽能電池板。
這台車的動力總成不變，扔搭載成由康明斯8.3升直列六缸渦輪增壓柴油發動機和五速自動變速箱以及兩速分動箱組成。它的主人將它的冷卻系統進行了升級，改造了熱水，使得可以在車內洗熱水澡。
▼福特全順
這台福特全順房車，改造起旅居車可以說也算得心應手，從浴室到沙發到用餐具再到充足的水箱，這台車可以說是應有盡有，以及整個麵包車中都可以找到的儲物架。
至於燈，風扇和小型冰箱，一對100瓦的太陽能電池板可提供足夠的功率以保持一切正常運轉。它通過一個Inergy Apex系統進行管理，該系統包括一個鋰離子電池，並根據需要添加更多電池。
寫在最後：怎麼樣，這么多個性的旅居車房車改造，你看的還過癮嗎？Vanlife直譯就是居住在房車里的生活，起源於美國，他們賣掉了房子，攢下一筆錢，然後選擇把貨車改造成可以生活的房車，留言區四處旅行。對於一些人來說，vanlife代表著自由、旅行、冒險或極簡主義，但對享受其中的人來說，這是一場運動，一種更和諧的生活方式，更重要的是，vanlife是一個掌控自己和生活的過程：它促使你為自己創造最充實的生活，不再迷失於別人強加給你的所有「應該」，而是專注於生活中有意義的事情，追求那些讓你感到有生命力的美好事物。那麼你喜歡這幾台旅居露營車嗎？
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『貳』 6座房車座位可以改少嗎

6座房車座位不可以改少。
房車改裝座椅可以改變位置，但是不能改變數量，必須配備安全帶。

『叄』 房車怎麼裝

房車底盤是汽車廠家按照標准生產的定型產品。並不完全針對房車改裝企業，只是房車改裝企業根據自己的改裝需求選擇不同的底盤。目前國內用於房車的底盤主要有皮卡底盤、輕卡底盤、輕客底盤，部分小型房車會使用MPV作為底盤改裝房車。近年來，為了滿足房車市場的需求，一些汽車廠商對原有底盤進行改造，生產出適應房車改裝的底盤，可以稱之為准房車底盤，離真正的房車底盤更近了一步。

在市面上比較多的B型房車和C型房車中，大同V80和V90(新上市)底盤改裝的房車，依維柯和福特全順是我們看到最多的品牌。其他還有東風御風、考斯特、賓士、菲亞特、日產、配吵指奇瑞、四川現代底盤等等。

房車底盤

房車發動機按燃料分為汽油車和柴油車。

汽油車的優缺點:

優點:發動機噪音低，功率大。

缺點:油耗高(同級別汽油車的廢油比柴油車少25 ~ 30%左右)，扭矩低(一般汽油車扭矩比柴油車少30% ~ 40%)。

柴油車的優缺點:

優點:油耗低，扭矩大(同級別柴油車扭矩一般比汽油車高30%左右)，故障少，維修方便，運行可靠。

缺點:噪音大，低溫啟動困難。

RV有手動擋和自動擋，也就是手動擋和自動擋。在描述手動擋和自動擋的區別之前，先簡單說一下手動擋和自動擋的原理。

手動擋:手動擋(MT)是通過手動換擋桿切換中間軸上的主動擋位，通過不同的擋位組合與動力輸出軸結培配合，從而改變驅動輪的扭矩和轉速。

自動擋:自動變速器(AT)，即駕駛員無需手動換擋，車輛會根據行駛速度自動選擇合適的檔位。它可以利用行星齒輪機構根據油門踏板的程度來改變速度，駕駛員只需要操縱油門踏板就可以控制車速。一般來說，汽車上常用的自動變速器有以下幾種:液力自動變速器、液力自動變速器、電動自動變速器、有級機械自動變速器和無級機械自動變速器。

手動封鎖的優點和缺點:

優點:保養容易，運行成本低，省油(良好的駕駛習慣更明顯)。

缺點:在城市道路上開車走走停停，不停地換擋會讓你覺得很累。

自動閉塞的優點和缺點:

優點:操作簡單，更舒適。

缺點:保養頻繁，操控感差，購車成本高。

至於你買的是C型皮卡，輕卡，輕客底盤房車碰絕，還是商務旅行形式的B型房車；選擇汽油機還是柴油機；手動變速器或自動變速器；一定要根據自己的出行方式、場景、喜好、實際需求和消費能力來選擇適合自己的底盤。

上裝的選擇

房車外套的選擇要從居住、烹飪、水電、衛生、儲存等方面考慮。

1.住宅:要從住宅組合、人數、舒適度三個方面考慮。首先來看組合，是兩代還是三代，是年輕人帶老人還是老人帶年輕人，親戚朋友一起。你可以想像一下，住在幾平米各種組合的小空房裡是什麼感覺。氣味、噪音、隱私都是問題；再說，四個人以上的話，氣味、噪音、隱私也是問題；也有安慰。房車旅行要盡可能考慮舒適性。它應該有一張盡可能大的固定床。如果你喜歡分床睡，你應該有兩張固定床。通過分析，我認為:一家三口可以住B型車，最多四口可以住C型車。不管是C型車還是B型車都不現實！如果三代人出行，建議安排老人入住酒店。座位數為4 ~ 5個，多於空。

2.烹飪:中國人吃飯很講究，總要炒幾個菜。煎鍋里全是煙，車里全是煙，不可取。所以車外的廚房是必須的，只有在風雨天氣惡劣的情況下，才有可能在車內做飯。車外烹飪的解決方案:一、外置廚具:如拉出式。二、車外移動廚具:如戶外移動廚房或攜帶型廚具，不用時放在儲物格內。是三合一的廚具，車內車外都可以用。廚房用具與廚房用具室中的鉸接板相連。在車內使用時，上蓋板可以打開。在車外使用時，操作鉸鏈板將廚具拉出並落下，高度由烹飪操作的方便程度決定。另外，使用的燃料多為電(微波爐、電磁爐、電壓力鍋、電煎鍋等。)、燃氣(燃氣灶、卡式爐等。)、燃料(煤油爐、汽油爐、柴油爐等。)和酒精爐。可根據RV的能量分配和個人用途選擇使用的具體能量。也有車友使用柴火灶，如果出行場景允許可以考慮，但一定要注意安全環保。

3.水電:水電是房車的兩大消耗。水的消耗主要是廚房烹飪用水、洗滌用水、衛生間用水和飲用水；用水應當遵循節約、充分利用和保護環境的原則；供水沒有問題，高速公路服務區、房車露營地、農家樂、停車場都可以補充。飲用水推薦瓶裝水。凈水箱的容積不需要太大。大的話會占空間，增加重量。100 L ~ 180 L基本夠一家三口使用2 ~ 3天。這種配置適合長距離和短距離。用電量主要是廚房烹飪用電和空通話用電，占總電量的80%。其次，照明、電腦、電視、音響、控制裝置、轉換裝置用電；用電也要本著經濟、低耗、簡單的原則。隨著現代人對電的過度依賴，怎麼可能夠用？電力的供給和供應是個大問題。房車的儲能(供電)裝置主要是電池組。目前有鉛酸和鋰鐵電池組，各有優缺點。鉛酸電池體積大、重量重、壽命短，沒有大電流快速充放電性能，但穩定、安全、成本低。鋰鐵電池體積小，重量輕，壽命長，具有大電流和快速充放電性能，但成本高，工作條件高，電路配置嚴格。通常，電力供應包括驅動發電機、太陽能發電裝置、攜帶型發電機和公共充電樁。一般攜帶型發電機噪音大，只能應急使用。

房車內電氣設施和設備的電壓沒有統一的標准，屬於12V DC、24V AC、220V AC的混合供電系統，需要轉換和逆變裝置，比較復雜。如果考慮到低功耗和安全性，將房車的電氣設施和設備與供電設備統一到同一個電壓系統，房車的供電系統可以得到優化，使用更加方便。希望房車改裝廠家和房車底盤廠家能在這方面有所突破，一次性完善房車的供用電體系，統一用電標准和規范，這將是房車供用電體系的一次革命。

4.衛生:房車上的衛生間一般在80×90左右，也就是一個成年人可以轉身洗澡的空房間。太大的話會佔用其他空房間。這就夠了，你離不開它，也不能完全依賴它。使用過程中注意衛生環保。

5.儲物:房車旅行的儲物間空也很重要。旅行和逗留期間，儲物室空必須可用。食物、飲料、使用物必須存放在固定密閉的儲藏室空內，防止散落影響行車安全。最好給儲藏室配備搭扣和綁帶，固定一些物品。

6.車身:

(1)面漆材料:

B型房車基本由汽車廠的成品車改裝而成，即整個車身保持不變，內部只進行保溫降噪、管道鋪設、設施配置、設備安裝等一系列處理。C型房車的設計製造主要以後期的底盤改裝為主，整個改裝過程與B型房車有很大的不同。C型房車頂部的材質各不相同，有全鋁車身、玻璃鋼車身、近兩年採用的夾層結構板體。所謂夾層結構板體，是由「外板、夾層保溫材料、內板」三種材料構成。目前，夾芯板主要有兩種:一種是玻璃鋼夾芯板，另一種是鋁合金夾芯板，還有少數混合結構。這兩種材料各有優缺點。

鋁合金夾層結構板的優點是:車身比較輕，韌性高，可修復性強；缺點是成本高，保溫性和可塑性差。

玻璃鋼夾芯板的優點是:成本低，耐腐蝕，電熱性能好(保溫性好)；缺點是韌性不足，抗剪切性差，可修復性差。

(2) RV高度:

一般房車高度在2.5m-3.5m之間，基本不考慮地下車庫(一般地下車庫2.2m，當然也有少數別墅的地面車庫在2.5m以上)。大額頭的C型一般在3米以上。

房車高度的選擇主要考慮通過性、低重心和抗側風能力。通過性主要考慮底盤高度對地面通過性和城市限高限寬問題；低重心和側風阻力主要考慮車輛(尤其是大車)在高速公路上行駛時同方向疾馳，感覺受到側向力的拖拽，所以房車高度越高，擺動幅度越大。另外，房車高度越高，車頭的風阻也會發生變化。

有些車友覺得選擇底盤較高的房車走未鋪路面的路更方便。其實這種想法也沒什麼不好。但是房車旅行和逗留的過程基本都是在鋪好的路面上跑，而不是越野，所以房車的速度一般不會很快，主要以穩定為主。至於如何選擇底盤低的房車，就是觀察乘客區的步數。一般一步到位最好。多意味著車的底盤或者改裝廠的上層太高，需要考慮重心是否有問題。

有人問「選房車的時候，底盤重要還是頂箱重要？」簡單來說，房車就是房子和車子的集合。當然，這不是隨便的收藏。先不說技術或者收藏。房子和汽車是兩種不同的功能設備，滿足不同的功能需求。房車分為底盤和外套，底盤就是車，外套就是房子，車執行的是機動性的功能——出行，房子執行的是日常生活的功能——吃住。吃住行的完美結合體現在房車上，達到一種房車生活的狀態。你覺得車重要還是房子重要？房車生活的品質，房車使用者對房屋和汽車的依賴，決定了他對房屋和汽車重要性的認識。

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『肆』 如何改裝房車合法

如何改裝房車合法

如何改裝房車合法，房車的改S裝凸顯了車主的個性和品味，有一些車主在買完房車已經經常會自己把房車稍加改裝，變成自己獨有的房車標志！其實在合法的范圍內，改裝車輛是允許的。但是哪些改裝合法的？

如何改裝房車合法1

哪些改裝合法的？

1. 車身顏色

作為車輛最顯著、面積最大的識別標志，車身顏色長久以來一直是可以更改的，只不過是在新規定出台之前，車主需要經歷漫長和復雜的書面申請，至少要跑兩趟車管所。現在相對比較方便，先選好自己的要改裝的車身顏色，在10日之內到車管所變更手續就可以了。

切記：有些顏色是不能改裝的。比如消防專用紅這個顏色就不行，還有工程搶險專用黃和行政執法專用的上白下藍色。除了這幾個顏色之外都可以，但是改裝顏色，最多可以有2種顏色，更改後，10日內需要到車管所做變更登記，這樣算是走完了正常的合法手續。

另外，現在比較流行的車身貼膜，很快就可以更改車身顏色，嚴格意義上講這種行為是不合法的。為了保險起見，不建議廣大車友這樣做。

2、給車身上粘貼一些小貼紙

我想這是廣大車主基本都會乾的事情，當然這種事情就不用麻煩警察叔叔了。但是要注意的是，《規定》的第五十六條表明，激動和噴塗、粘貼標志或者車身廣告，影響安全駕駛的話將處以200以下罰款，這里的安全界限營解讀為車身貼紙面積不超過30%。

3、防撞裝置

根據《機動車登機規定》第十六條規定小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可以免於變更登記《規定》實施年以來一直沒有解讀細則出台這里的防撞裝置並非前後保險杠這樣的裝置而是指越野車防護杠這樣東西，只要加裝的安全穩固不影響正常行駛安全就不用去備案啦。

哪些改裝不是合法的？

讓改的我們要根據規定去改裝，而不讓改裝的，我們就要聽警察叔叔的話。《機動車登記規定》中可以更改的發動機車架等，都必須跟出廠設定同樣型號、功率的配件——左手換右手而已。

1、升高/降底盤，改裝懸架

根據規定，改變車身結構，動態性能的改裝車不予辦理轉移登記，也無法通過年檢。

2、改變車輛品牌、型號

改變車輛品牌，這自然萬萬不可取。改變型號主要指具有說明性的尾標、排量的車身性能的那個銘牌。

3、改變發動機型號功率排氣

改變發動機型號其實不太容易，除了骨灰級玩家會進行更換整機的動作外，咱們一般人也就換個進氣，排氣就到頭了。殊不知嚴格意義上講，這也屬於改變發動機功率的動作，所以馬路上聲音大、明顯更換過排氣的車子會率先被警察叔叔率注意。

4、車頂架包圍改裝輪圈

周末帶自行車出去郊遊放鬆身心是多麼愜意的一件事，更別提約上三五好友爬爬山，河床走走沙。再來頓燒烤。殊不知我們增加備胎、車頂架這些部分也是法規不允許的'。因為這些改裝件會改變車輛的外觀，影響車輛的識別度。同時它們也會改變車輛原始數據，這里主要指車身尺寸，繞流套件，尾翼，進氣口等改變車身尺寸的改裝件也屬於不允許改裝范圍。

如何又改又裝還能規避法規風險？

1、購買改裝整車。如果您的經濟條件不錯，那麼改裝整車是改裝愛好者的最佳選擇，耳熟能詳依維柯輕客、賓士商務車和汽通V80等等都是不錯的選擇。

2、在購車時選擇好個性化套件。如果被第一條說的那些車的價格嚇到，那麼將一切「地下工作」在車輛檔案建立前完成就好，比如輪圈換裝，小包圍，小套件只要不是太誇張都可以通過檢驗，讓車輛初始檔案中就落下改裝血統。

如何改裝房車合法2

如果你一直都有關注房車，你就會發現國外的很多房車發燒友會改裝各種各樣的房車，看到這樣的報道，說實話我們的內心真的很羨慕他們自己改裝房車，開著自己覺得最喜歡的房車。

喜歡自己改裝可能對於一部分的車友來說，目的就睡為了節約成本。還有一部分車友來說，就是想自己親手打造一款自己DIY的房車，住上最適合自己的房車。那麼在國內，我們怎麼去自改房車，又能合法上路呢？相信這是很多車友關心的話題吧！

首先，我要說一下的就是要自己改裝房車，那麼請務必要選擇帶有旅居車公告的車輛。如果我們使用的不是帶房車公告的車輛進行改裝，那麼等你的房車改裝完成之後是上不了牌，那就意味著不可能合法上路了。其實我們很多時候看到很多車友利用自己的麵包車改裝成房車或者床車，這些行為是屬於非法改裝，被交警逮到是要受處罰的。想要自己改裝房車，務必購買帶有旅居車公告的房車底盤。

其次，國外很多車友都是利用自家的車輛進行改裝，花上一兩年的業余時間就為了改裝房車，從設計、板材選擇和水電設施，都是自己完成的。可是我們的車友自己到底有沒有這樣的能力呢？如果技能不夠強大的車友還是建議你，放棄自改房車這個想法吧！很有可能你自己改裝的房車質量就不過關。

第三，有時候我們自己改裝房車是為了節約成本，可等到自己改裝的時候卻發現，拋去人工成本，一輛房車的改裝下來的價錢都已經超過了那些廠家生產的房車價格了。如果這樣，我們又何必為難自己，吃力不討好，還不如去買現成的房車呢。這個主要是針對那些覺得自己改裝會更加便宜的車友提的。

第四，為什麼國內沒有放開自改房車這一政策呢？歸根到底還是考慮到安全性這一問題。我們要注意車身的前後配重比、左右偏重等。我們一定要記住改裝後的房車整備質量不能超過改房車底盤本身的承載能力，否則就是不合格的，有安全隱患存在。

最後，我還是想給大家再強調一下，如果真的很想要玩房車，可以試試這幾招！一、購買帶房車公告的房車底盤進行改裝，不過要嚴格按標准來執行，更多的是為了安全保障。二、可以選擇購買二手房車，很多人會因為一時興起，沖動消費買了房車，後面就想賣掉，可能這樣的房車性價比會更高。三、當然想要房車旅遊我們可以通過租賃房車，來實現自己的房車自駕夢。

非法改裝房車是不可取的，國內外國情不一樣，很多的事做法也不一樣，不要盲目崇拜模仿，這是不對的。

『伍』 福特全順高頂長軸6座車改裝房車

福特這車改房車真不賴，用高頂長軸那就更腐敗了，呵呵。。。適合現階段的國情，這可以有。

1、床的布置如果是上下鋪適合在車尾，如果在車中間會影響通道和座椅安排；

2、不建議水箱放在高處或車頂，這樣重心偏上，行車很不安全，放在車底和地板位置合適，安置小型潛水泵取水，還易清理；

3、如果喜歡房車改裝及房車生活，建議你到全國最大人氣最好的「越野e族-房車e族論壇」學習，那是有你需要的各位玩家的圖紙、改車經驗、用車經驗。。。(網址無法貼上，網路搜索就可)

『陸』 哪裡可以改裝房車

很多司機都想來一次說走就走的旅行，但是自己的車輛並不能滿足條件，如果進行一次長途家庭自助旅行的話更不可能，想購買一台房車價格又異常偏高，因此很多人選著自己改裝房車，但是帶來的問題就是這種車能上路嗎？會不會被交警抓到？下面一起來看看自己改裝房車的一些解釋吧。

近幾年，大家都非常關心房車和改裝房車，已經稱為茶餘飯後的熱題，更多的是享受生活，來一場簡單的長途旅行，當然擁有一台房車就更加完美了。但目前國內沒有任何一家有資質的改裝公司或者場子可以合法改裝房車。自己改裝房車並沒到車管所進行登記就是違法行為，是不能上路的。

如果改裝的房車真的想上路，就需要重新取得車輛合格證才能去車管所辦理驗車，驗車通過後就能購買保險合法上路。由於國內的並沒有有資質的改裝認可機構，缺乏較為完善的改裝法律，也沒有先進的房車改裝技術，因此大多數的改裝房車還是不能上路的

『柒』 房車可以改裝嗎，哪裡有比較靠譜的改裝公司

2020年6月18日-適合被改裝成房車的車型有幾種,福特全順、依維柯、大通V80等。選擇房車找拓銳斯特房車還是比較靠譜些的,希望對你們有幫助。
2020年7月23日- 無論是房車的改裝件，還是房車的改裝方案及技巧，各家都有著不同的側重... 建議可以順便擦一下比較臟的地方。先不放千斤頂，先松一下螺絲，記住，...
最佳目前除了幾個大型的汽車製造公司可以改裝房車並且質量安全有所保障以外,剩下的房車改裝只是俱樂部形式或者改裝廠。
2021年5月1日- 山西房車改裝太原房車改裝山西商務車改裝太原商務車改裝別克房車改裝公司如果非要自己改輛床車玩兒，也不是不可以。但是能找到帶旅居車公告的底盤...
2018年9月22日- 愈發覺得這哥們的改裝方案以及細節處理，都十分靠譜。正好今年也有提一輛房車的計劃，加上微信，開聊！ 我將他之前發布的一款長軸御風的改裝方案帖... 在不違背「舒服」的原則上的改動，是可以的，但如果想為了「萬一」的應用場景，而改...

『捌』 新世代全順改裝小房車 滿足荒野旅行的衣食住行

「考察一年還是選擇新世代短軸中低頂國5車型來好好折騰一番。本人非常喜歡各種戶外運動，曾經是一名沒有什麼成績的運動員，這幾年玩潛水，射擊，越野，陸續開三菱帕傑羅V93進藏6次，川藏，顛藏，青藏，丙察察，阿里北線，阿里中線等全都跑了，由於帕傑羅的空間無法實現在戶外長時間居住。所以一直想改一輛大點的車用於未來的旅行，我的需求1：空間利用率大 2：通過性好 3：最好是國際品牌(考慮到開出國旅行的維修) 4：穩定 通過一年的選擇還是選擇新世代，接下來是我的改造計劃，找了幾個修理廠和改車廠進行溝通一番結果別人都不知道我想要幹嘛。因為我的車是要根據我要去的地方路況等各種需求改的。所以別人有很多不理解也是正常的。想來想去一氣之下決定自己在家裡的車庫親自動手進行改造。」

「在4S店的時候特意買的國5的，因為國6的需要加尿素，而我要求改好後的續航里程每加一次油在2000公里以上，但如果要加尿素就麻煩了。還要注意尿素的餘量。」

「先發幾張以往的自駕穿越照片這個是2019年5月在崗仁波齊，車上位置全部拆了鋪成床鋪，但還是無法滿足戶外生活，只能夠做為簡單休息。」

「在阿里無人區露營，帕傑羅是一輛可以帶你去任何地方並且能夠安全回來的車型，要不是實在空間有限絕對是探險旅行的好夥伴。」

「回到主題這個是車剛開回家的時候，進小區時有個不認識的保安以為我是送貨的。」

「短軸中低頂，短軸是為了更高的通過性，由於經常單人單車穿越所以空間也基本上夠了。」

「車內全部拆空，先拆儀表台了解一下這個車的電路和OBD的情況。」

「因為是手動擋開起來有點費事先改自動離合器。改完自動離合器開的就順多了，其實和自動擋區別不大了，老婆也可以開。」

「地板也全部拆掉，原車久一層木板沒有任何隔音裝置，所以噪音很大，底盤全部加隔音棉，加裝電動踏板。改電路，加裝逆變器，這些東西全部隱藏在內飾板裡面。」

「底盤分別加裝清水箱和灰水箱，灰水箱在左邊，這個位置非常空以後的電池組也計劃改在這里。」

「地板，有一部分空的是用來沖涼的，下面加工了一塊不銹鋼用於防水，周圍要比下水口高15mm，這個是在自己的工廠用油壓機拉伸出來的。」

「改完後拉個浴簾直接在車上沖涼，水可以從這里流到灰水箱，這樣車上就不需要專門的位置用於洗澡了，這個地方晚上門一關反正是空的剛好把他利用起來。」

「後備胎架安裝完畢。這個改法主要是為了安全，還有經常露營垃圾需要帶走，有了這個杠就可以將垃圾掛到後面帶著不需要放車里，而且可以拖掛其它掛車。」

「洗手盤先用鋁型材做個架子直接和車身固定。」

「上下水的管路在上車的踏板位置，這樣不需要把底盤打孔，只需要側邊開孔就可以將管路引到底盤下面。洗手盤先用鋁型材做個架子直接和車身固定。」

「副駕駛位置可以360度旋轉，也可以放倒和主駕駛拼成一張單人床。」

「後面可以變成一個兩位的座椅也可以折成平床。這樣需要睡覺的時候就是床，也不改變座椅的個數不怕查車和年審。」

「攜帶型房車馬桶可以隱藏，需要使用時再移出來，使用後再宿回床底下節省空間。」

「水表電表，戶外淋浴花灑，淋浴花灑可以在車上用也可以拉外面用非常方便，水表可以實時查看水箱的水餘量，電表也可以查看副電瓶的電量。」

「原車大燈真的太暗了非常暗的那種，簡直比我原來帕傑羅的霧燈還暗，這個必須換掉。」

「遮陽棚也裝好了。」

「輪轂太難看，輪胎換成全地形胎235/60/18。」

「內飾布置些軟裝，床是1.76x1.3米的還是夠用的，本人1.73剛好可以睡。」

「5月1帶家人度了個小假順便試了一下車，由於所有的部件都是鋁型材直接固定底盤而且做了全車隔音所以跑起來感覺還是不錯的，噪音完全可以接受，全車也沒有任何異響，跑了2370公里總共加了180.5升油，平均油耗不到8升，由於新車磨合基本上都是100-110公里的速度在高速公路跑所以比較省油一點。2.2T柴油，這款發動機果然非常有力，比我想像的要有力。以前開過路虎衛士也是同款發動機但感覺在這個車上動力要更直接一些，也許是我的車改完後重量沒有增加的原因，車子除了方向有些重其它的操控都很不錯，開起來的時候感覺不出來是柴油發動機。」

「車子感覺不大不小，不怕限高，通過性也沒有問題。」

「整體效果還不錯。本人文筆和時間有限，只能夠做個簡單分享，由於我的車需要新疆西藏等荒野旅行所以不能加裝太重的裝備，做這樣的改裝也是完全按照自己的實際需求來改不一定適合所有人。」

「安靜的停在這里等待今年的新疆旅行，接下來需要改副油箱，改4驅，改升降頂等等。在這里歡迎各位大神多給指導，現在剩下4驅配件還沒有找到，如果要從美國報關過來就要等太久時間了，或者直接開去泰國應該可以改因為泰國有這個車型的4驅版本，有沒有那位兄弟有這個渠道希望介紹一下跪謝」

本期新世代全順改裝案例鳴謝車主：ANDY900A

『玖』 中頂經典全順6座改房車

全順改裝房車現在有很大的進步。 也有很多經車型出現。今年東達攝影家協會改的一輛房車就吸引了不少目光。 案例僅參考！