埃爾法房車報價

Ⅰ 五十萬暴跌十四萬，後排堪比頭等艙，中國埃爾法終究捧不紅嗎

所謂的中國埃爾法是指的廣汽傳祺GM8。

阿爾法原是豐田車系，提供了7個座位，內裝豪華。是一款舒適度極強的商務車。它的售價在60萬到80萬之間。有的最舒適的二排座位四驅驅動。

而廣汽傳祺GM8也在動力系統上全面的升級，而且是它的內艙是環抱式的座艙，其舒適程度不屬於豐田埃爾法。

當然隨著汽車的改進，貼合顧客的需要，可能有望逆轉銷售下滑的現狀。

當然作為一款商務車，這樣的高載座量和這樣的價位的確是很低平。但是現在中國的消費者越來越成熟，在汽車的選擇方面，並不意味著越廉價越好。選擇汽車要看綜合的服務體系以及汽車本身的質量。

Ⅱ 在日本賣20多萬的豐田埃爾法，為什麼在中國能賣到100萬的天價

埃爾法一直讓人吐槽的是加價行為，動輒二三十萬的加價。但沒有辦法總共配額就那麼多，有客戶的店沒有配額找同行調貨，一樣要加錢，不然人家憑什麼給你，所以最終落地要一百二十萬左右。由於車身長，V260的第三排空間要比埃爾法大很多。現在V260也有很多商家把他作為一款商務定製房車的底盤，通過內部的一些裝修，做到個性化定製，整車的豪華度和私密度提升了太多。

先來說天津港，天津港進口的埃爾法基本來自德國，德國與日本有貿易互惠政策，購買德國進口的埃爾法相對便宜。德國埃爾法價格在35萬左右，賣給中國會加10萬，加上關稅等價格在70萬左右。國內的埃爾法比起日本本土還是要貴不少的，不過日本本土的埃爾法可選擇餘地更大，售價跨度也很高。

Ⅲ 豐田埃爾法商務車報價多少錢

豐田商務車七座埃爾法61.78-79.98萬：1、19款和18款埃爾法相比這次升級算是，改頭換面脫胎換骨，這次升級後的埃爾法看上去有一種雍容爾雅的富麗堂皇氣勢，3D立體的大氣前臉專屬ALPHARD的徽標，鍍鉻裝飾條與LED前大燈、倒梯形格柵渾然一體，締造高貴庄嚴的3D立體前臉造型，於霸氣凌厲中彰顯氣度。奢華大器風范，引萬眾頃贊；2、全新豐田埃爾法的高腰線和深色玻璃也使內部更具神秘感，惹眼閃爍的進氣格柵，類似盔甲一般的全鍍鉻飾條構成的霸道前臉和富於設計感的車身曲線，細節處採用36顆閃亮鍍鉻裝飾點綴，有著很高的辨識性；3、保持了典型的MPV風格，看上去有一種雍容華貴的氣質，怪不得明星都喜歡用它來當保姆車；4、埃爾法中規版顯然更加擅長用細膩的做工與精挑細選的內飾材料去營造安逸、奢華的內部氛圍。而靈活多變的內部空間，也正是一輛MPV的賣點所在。

Ⅳ 豐田埃爾法叫板賓士S級 誰更舒適和尊貴

要說在 商 界名流眼裡什麼車最受歡迎，相信很多人都會想到 賓士S級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）， 賓士 的品牌力就不用說了，那麼如果除了賓士S級呢？那必定是 豐田 埃爾法 了。的確豐田埃爾法在政商名人和娛樂名人圈的地位以及出鏡率相比賓士S級都是有過之而無不及的，即便現在加價30萬，依然有大把的消費者願意購買。那麼是什麼原因能讓這款豐田“麵包車”和賓士S級平起平坐呢？下面分析對比下，看它們誰更能贏得老闆們的心。

賓士S級 2 查看更多優惠

商家報價： 77.28~84.28萬 最高降8.5萬元

埃爾法 20 查看更多優惠

商家報價： 85.6~85.60萬

本次對比車型：

埃爾法 （ 查成交價 | 車型詳解 ）2019款 雙擎2.5L 尊貴版（官方指導價：85.6萬 元 ）和賓士 2020款 S320L 臻藏版（官方指導價：84.28萬），根據實際市場行情來看，這兩款車型的價格處於同一水平線。

豐田埃爾法作為MPV的“王者”，舒適性自然是顯而易見，那麼埃爾法在尊貴方面上，可以說大部分的娛樂圈名流車主們都免費為它代言了。

豐田埃爾法車的身尺寸方面也是一如既往的出色，其車身長度達到了4975mm，車身寬度達到了1850mm，車身高度達到了1895mm，車身軸距則更為出色達到了3000mm，埃爾法在眾多MPV車型中出類拔萃也不是沒有它的道理！

對於購買賓士S級的消費者而言，比較看重的就是能突顯出奢華與端莊，一直有這么一句話“開 寶馬 ，坐賓士”，這句話就是體現出了賓士的乘坐舒適性上的優勢。

賓士S級傳承了賓士經典的車身比例，其車身長度達到了5259mm，車身寬度達到了1899mm，車身高度達到了1494mm，車身軸距則更為出色達到了3165mm，在尺寸設計上顯得車身修長高雅，尤為凸顯豪華氣質，讓人感受到其尊貴感。車身比例拿捏的非常到位，氣場很足。

外觀小結： 豐田埃爾法在設計上則屬於比較誇張，尤其是大面積鍍鉻中網非常兇狠，而賓士S級擁有多年流傳下來的經典設計，豪華的三叉 星 立標代表了身份的象徵，總的來說，埃爾法的強大氣場來自於明星大佬們都把這輛車當成標准座駕，擁有了埃爾法就好比圓了明星夢，而賓士S級的尊貴氣息是與生俱來的。

埃爾法的內飾簡約，中控的布局簡單明了，液晶屏位於上方，而空調控制位於下方，溫度的調節也沒有用旋鈕，而是使用了按鍵式，不過這兒的按鍵排列得有些密集，操作起來要小心一些以免按錯。

賓士S級 能夠在科技感和內飾豪華雙管齊下，多媒體屏幕以及液晶儀表兩塊液晶屏合二為一，更加具有整體感。

內飾小結： 賓士的在內飾設計上在整個汽車行業里都是出了名的精緻、高貴，作為 旗艦 車型的S級更是將內飾的豪華氣息突顯的淋漓盡致。埃爾法雖然身處百萬級行列，但內飾設計風格並沒有體現出同級水準，即使用料得到了保證，但是要和賓士S相比豪華還是差了不少。

埃爾法在座椅的柔軟基礎上，同時還具備了腿托、扶手以及護翼頭枕，第二排乘坐舒適性堪比頭等艙，在乘坐舒適性方面，埃爾法確實獨占鰲頭的。

賓士S級 在座椅的座椅有著極佳的人體工程學構造，後排能將巨大的扶手放下改造成兩個獨立座位，另外賓士的“暢心醒神”功能（ENERGIZING舒適）能將車內的氣候控制、環境氛圍照明、按摩和香氛噴霧等各種舒適系統整合為一體，並且客戶可根據自己的具體情緒或需要來設置這些舒適功能。

乘坐感受小結： 這兩台車之間有著不一樣的舒適，埃爾法整體的舒適性還是非常的棒，並且它還有手動的靠背調節，調節的按鍵功能也非常之多，可以調整你任何想要的坐姿，埃爾法確實獨占鰲頭。而賓士S級的舒適僅僅是在座椅的柔軟性以及承托性上比較符合人體工程學，雖然整體的舒適系統非常完善，但是在一輛MPV面前，轎車的舒適性還是沒有可比性，這是先天造成。

總結： 通過上面的對比我們可以看出這兩款車之間的差異，雖然這兩款車都是當代名流圈的常見的座駕，但是賓士S級經過漫長的沉澱在整個汽車圈裡有著無可替代的地位，對於 商 界 成功 人士而言，想要一輛有面的豪華轎車大概率會想到賓士S級，而絕非 豐田 埃爾法。埃爾法雖然成為了近些年大佬們的新寵，但是選擇埃爾法的主都是看中它的舒適而已絕非尊貴氣場，畢竟MPV車型的二排座椅舒適性不是轎車能抗衡的，所以，在賓士S級和豐田埃爾法的區別性，賓士S級的用戶往往要兼顧尊貴、豪華、舒適與駕駛性，而埃爾法的用戶只關心一項，那就是最舒適。

（圖/文/攝： 陳淼）

豐田埃爾法作為MPV的“王者”，舒適性自然是顯而易見，那麼埃爾法在尊貴方面上，可以說大部分的娛樂圈名流車主們都免費為它代言了。

Ⅳ 豐田商務車七座報價最新款多少錢

豐田商務車7座報價是多少，無法給你准確的價格，以下介紹下埃爾法這款車的價格：1、2019款豐田埃爾法尊貴版原指導價格為88.6萬，因受到關稅的調整，現在的指導價格為82.5萬，整整在原指導價上降了6.1萬，根據現在的行情，19款豐田埃爾法一直都處於加價的一個狀態，好像作用不太大，不過，購置和稅保險上倒是能省點錢；2、19款豐田埃爾法首先說他的前臉，相比與18款的前臉更顯得剛勁威猛，前臉造型比18款線條更加均勻清晰，包圍處也有略微的延伸，更加突出了變形金剛的設計元素；3、19款豐田埃爾法總裁版3.5L外觀簡潔，前臉造型更加寬厚，煥然一新的進氣格柵與新的前大燈造型融會貫通。豐田埃爾法新車也增加了兩款配色，分別為紅色和深棕色，多了兩個配色就又多了兩種選擇，這樣在選車時就不會因為只有黑色和白色這兩種顯得單調了。