別克g8內飾圖片

1. 最帥「別克GL8」實車到店，9AT+貫穿屏+4座，後排堪比頭等艙！

作為國內商務MPV的標桿車型，別克GL8的銷量在合資品牌MPV中一直處於領先位置。它憑借豪華氣派、寬敞舒適、動力強勁等優勢，成為商務接待的理想選擇。如今MPV市場百花齊放，別克GL8的地位也受到一些挑戰，於是別克官方也終於宣布新款GL8家族的上新計劃，同時該車的Avenir版本也將於4月12日公布售價，並有望在5月正式上市。作為別克GL8車型中的頂級高端車型，GL8Avenir不僅內飾十分豪華，而且外觀相比普通版車型也更加高端、大氣、上檔次，所以它也被廣大網友稱為最帥「別克GL8」。目前，新款GL8Avenir已經陸續到達國內經銷商處，那麼這款新車的實力表現到底如何？相比老款車型有哪些改變？下面咱們通過目前曝光的信息一起來深入了解一下這款新品。

動力方面，新款別克GL8Avenir搭載了一台2.0升渦輪增壓發動機並具備閉缸技術，最大功率230馬力。傳動系統匹配的為9速手自一體變速箱。

總體來看，新款別克GL8Avenir相比普通版車型看上去氣派很多！這是我對它最直觀的印象；除此之外，配置與乘坐舒適性也比之前更強大，有了4座的布局，有了更多的豪華元素，同時也融入了最新的家族特徵，使得全新別克GL8Avenir已經登上了更高水平。按照現款Avenir的價格來看，這輛新款的四座版Avenir的價格很可能會達到50萬左右。至於最終的售價，我們還要等新車上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 2021款別克GL8家族上市，穩坐MPV扛把子寶座

日前車叔獲悉，2021款別克GL8ES陸尊版以及Avenir艾維亞版車型目前已正式上市，官方指導售價區間為31.39-52.99萬元。另外據車叔了解，別克GL8Avenir車型可以選裝價值10000元的V2X智能交通技術包，行車安全性得到極大提高。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，最大馬力237匹，峰值扭矩350Nm。值得一提的是，新車所搭載的引擎依舊支持可變缸技術，提升了車輛的燃油經濟性。

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3. 2020款別克GL8已到店，換裝「新臉」，配懸浮大屏，力拚大眾巍昂

如果說在面對本田奧德賽/艾力紳相繼迎來改款所帶來的市場沖擊時，別克GL8還可以憑借著早前累積起的強大口碑以及在定位上的優勢而穩住「標桿」位置；但當足以支撐起國內合資市場半邊天的大眾也以全新MPV產品Viloran巍昂加入戰局時，別克GL8就顯得不是那麼「淡定」了。這不，在推出提升了豪華度和舒適的2020款GL8Avenir系列車型後，被外界戲稱為「胖頭魚」的GL8普通版本也已完成改款。那麼，不甘示弱的GL8，此番改款後究竟具備著怎樣的升級呢？就讓我們從網友釋出的首批到店新車實拍照中來探尋一番吧。

總體而言，2020款別克GL8普通版本車型在提升了顏值和內飾科技感後，無疑將更為契合當下年輕化市場潮流；只要價格依舊給力，未來不僅將繼續與2020款GL8Avenir系列一起豐富MPV市場的細分定位，同時也將持續增添對抗大眾Viloran巍昂的競爭籌碼。

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4. 人生中逃不過的別克GL8再升級-它更懂你，告訴你豪華MPV該什麼樣

?在乘用車MPV的細分市場里，別克GL8敢認第二，就沒有另外一款MPV車型敢認第一。或者說，不管你喜歡自駕還是經常商務出行，基本上你搭喊褲是逃不過一台GL8的。

至少在國內市場里，或者說，只有在國內市場，別克GL8就是這樣的一個存在。即便在今年大環境並不好的情況下目前累計銷量也過了10萬，甚至出現了月銷過1.2萬的盛況。與其它品牌同級車型完全不在一個量級，用一直被模仿，從未被超越來形容一點也不為過。

而在此基礎上，新款別克GL8還注入了更多的豪華感，今天我們便拿別克GL8車型矩陣中的中配車型—別克GL8ES舉例來看，它是如何成為最懂大眾消費者的豪華MPV的。

楓行視界：孫棟

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5. 外觀大氣的別克GL8，內飾如何，值得選購嗎

外觀大氣的別克GL8，內飾如何，值得選購嗎？

全新一代別克汽車GL8 es陸尊的外觀設計根據新款別克GL8Avenir艾維亞打造出，但增加了不少專享設計方案。例如前格柵的象徵「立體式」設計方案logo、車大燈的翼展造型設計、葉子板的流線形立體式鍍鉻飾條、車體下邊的「Avenir」標志，更富視覺沖擊。

在其中，防抱死制動(ABS)確保粘合力的同時還可以轉為躲避障礙;膝部氣囊減少乘客在二次撞擊中車內裝飾對乘客腿部的傷害;HUD抬頭顯示器抬頭顯示都能夠使司機無須低下頭就能看清關鍵的數據，例如當前車速。

6. 【到店實拍】德州別克GL8 2020款陸上公務艙652T豪華型

從動力上看：這款車配備了高級智能駕駛輔助系統,非常的好用,無論是長途駕駛還是都市穿行,都能自在無憂便捷！動力來說的話這個車子我感覺坐在中排，司機起步我沒有絲毫的的頓挫感覺，非常的舒適，而且提速非常的快。

從性價比來看：外觀大氣,內飾有檔次,加上配置豪華,這個性價比我覺得很高了,安全性很強，配置齊齊的，非常的給力！我個人比較推薦別克GL82020款陸上公務艙652T豪華型，指導價25.89萬。

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7. 新款別克GL8胖頭魚版實車曝光，有福祉版可選擇，5月4日上市

近日，網上曝光了一組新款別克GL8胖頭魚版的實車的照片，它將會在5月4日正式上市，新車有福祉版車型可選擇。新款別克GL8的前臉採用了新設計語言打造，看起來更具有家族化的統一性，造型非常時尚。

新款別克GL8胖頭魚版車型還有福祉版車型可供選擇，它的第二排的右側座椅配備了獨立的電動座椅，方便一些出行不便的乘客上下車。動力方面，它搭載的是2.0T的可變缸發動機，最大輸出功率為237馬力，峰值扭矩為350牛·米，配備9速手自一體變速箱。

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8. 別克新GL8 Avenir內飾曝光 6座布局/配置更豪華

別克GL8去年全年銷量接近15萬輛，穩居國內20-40萬級別MPV榜首，根據此前的規劃，別克還將在今年推出GL8的中期改款車型。近日網上車市從別克官方獲得了新款GL8Avenir外觀、內飾圖片以及部分配置信息，新車首次採用六座座椅布局，並配備了更多的高端豪華配置。

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9. 實拍：別克GL8車長超5.2米，最低22萬多，底盤配置偏低

五六年前，當我還從事汽車銷售的時候，發現客戶買車基本上就兩種，一種就是轎車，一種就是SUV，感覺那時候的顧客特別有意思，會經常問我渦輪增壓會不會壞這個話題。但是放到現在，應該沒有人再去問渦輪壞不壞這個話題了吧，消費者學習的速度確實是特別快的。

這兩年消費者購買的汽車種類是越來越五花八門了，比如兩廂車，電動車或者說「老頭樂」都悉數登場，曾經讓人們覺得高不可攀的MPV也走進了尋常老百姓的家裡。

當然了，其實別克GL8的底盤設計談不上很高端，前懸架為麥弗遜獨立懸架，很多人想不到吧，50多萬的GL8也是使用的這樣的設計。

總的來說，現在越來越多的人選擇別克GL8也是因為這款車型確實比較舒適，而且它的價格相對來說比較合理，當然我這里是和日系MPV進行對比的。

如果你也喜歡這款別克GL8，歡迎咨詢常州各別克經銷商處，少量現車哦！

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10. 2021款別克GL8陸上公務艙實拍，檀香金色很大氣，2.0T軸距3088mm

在當下的商務MPV領域，如果論資排輩，別克GL8絕對是所有車型的「鼻祖」了，一方面是因為它歷史悠久，另一方面就是它擁有突出的產品力和銷量成績了。作為別克旗下的中大型MPV，別克GL8每一代車型都備受歡迎。如今，2021款別克GL8陸上公務艙正式亮相本地車展，綜合實力還是非常強的。

尺寸方面，新車長寬高為5238*1878*1776mm，軸距為3088mm，動力搭載一款2.0T發動機，匹配9AT，最大功率237馬力，動力輸出還是非常強勁的。

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