甘其毛都口岸掛拖掛
發布時間: 2023-05-17 06:00:01
① 外蒙貸款買車拉煤的真實性有個朋友聽說從外蒙向國內拉煤蒙古那的公司可以貸款每趟給好幾千
第一運費：策克口岸基本上每噸35元左右，距離60公里左右，每天一趟。甘其毛都口岸運費170左右，大約是200多公里，三天一趟。每車每噸煤需要給掛靠的運輸公司繳納2-5元的管理費。算下來應該是一年左右可以賺回一輛車。
這個項目是可以做的，但是首先你要搞清楚：給誰拉煤，誰給你結算運費，一般都是具有進出口資質的煤炭公司和具有國內和蒙古國兩國注冊的交通運輸公司簽訂合同，然後運輸公司組織車輛，運輸公司可以給購車人做擔保貸款手續。還款有煤炭進出口公司和運輸公司結算，運輸公司在分戶結算給每個車主。買車前一定要考察清楚這兩個公司的資質和他們之間合同的合法性。
這個項目的風險：運輸公司有好幾家都是外資，這種公司如果不講信譽很難對付的，因為你的車到蒙古國去拉煤，等於的是短期出口到了蒙古國，然後進關必須由蒙古國的運輸公司給你報關你才能進來，否則你的車和車上拉的煤是進不了關的。如果蒙古國的公司不給你報關，你就只能當作再次進口車輛重新繳納關稅才能把車弄回來，很不劃算。蒙古人對中國人很憎恨，蘇聯奴役他們的時候給他們灌輸很多反華的論調，所以他們對中國人是很不講信譽的，十句話有八句不可靠，所以掛靠車輛前，你必須考慮清楚。
一般據我所知以前進口拉煤的公司車輛基本都夠用，只有今年注冊的兩三家公司需要車輛。通常來講買車公司是給一定補貼的，但有很多中間人不但拿了補貼，還打著團購的旗號從購車款中吃回扣。大家需要注意的。
對了那邊的路都是戈壁灘壓出來的路，柏油路是小車和領導走的不讓大車上，所以比較費車，估計兩年需要換三副輪胎，保養也需要1.5萬左右，維修費用就要看你請的司機了。
基本就是這個情況。
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