奧拓2013內飾改裝圖片

『壹』 奧拓車如何改裝

首先更換4個氣動避震器，車身加大包圍和大擾流板，簡單點就是換外殼，裡面的配置可以自己選購，包括車載娛樂系統，跑車座椅等，大燈組合可以換疝氣大燈（帶水平調節和自動清洗功能）鈦合金的制動盤。發動機橫向改縱向。方便加裝傳動軸。前置前驅改前置後驅。

『貳』 長安鈴木奧拓車漆怎麼樣

長安鈴木奧拓車漆好。星韻黃車漆較亮，陽光下很耀眼。愛卡汽車網圖片說車欄目，用圖片介悄旅蘆紹奧拓2013款的詳細情況，包括奧拓2013款啟帶的鎮侍外觀內飾、改裝設計。

『叄』 奧拓最個性的外觀改裝改什麼

●外觀與內飾首先花上一點錢貼上貼紙，加上一圈「大包圍」，算是一種最簡便、最便宜的改裝方式。貼紙五花八門，選擇一套600多元左右的就非常不錯了，一經貼牢，不易撕下。現在的汽車改裝發燒友們逢改車必加裝大包圍。將外觀改得誇張一些，看起來更有賽車風范，這也是時下的流行趨勢。這1000多的大包圍是用螺絲或者鉚釘固定上的，對車身幾乎沒有任何損壞，而且隨時可拆卸。前後保險杠是自己噴的漆，然後把後視鏡的雨搭子放在前大燈上，作用是一是檔雨，二是美觀好看。加裝尾翼花錢不多，但是能夠有效改善行車穩定性，一般是許多車迷改裝汽車必動的「手術」之一。
內飾是當今汽車改裝的風格都趨向於賽車，適當地點綴一下內飾，乍一看如置身賽車駕駛艙，令車主信心大增。由於原車儀表一般只提供轉速、油量等少數籠統的數據，無法滿足車主的要求，加裝幾個如機油壓表、機油溫表、水溫表、電壓表等小小儀表，不僅更具視覺沖擊力，還可以隨時掌握第一手的引擎運轉情況。夜晚儀表可泛冷光，看起來和戰斗機駕駛艙無異。可調試賽車椅是改裝的大頭，大約在7000元左右。
原車腳踏板一般都是橡膠製品，不僅難看而且易滑。換成一組面積大且具有防滑效果的踏板，不但視覺上更酷，而且更適合操作。市面上常見的是鋁合金和碳纖維踏板，踏板中間加入防滑膠條，不僅美觀而且實用。私車上的原廠排檔頭多數是塑料製品，握起來輕飄飄沒有力量，不妨換一個金屬圓頭形的排檔頭，換檔時有賽車般的力量感，而且看起來更酷。腳踏板和排檔頭價格在100元上下，都屬經濟實惠的小部件。
●進氣系統
以前排氣管很細，排氣不舒暢，把排氣管加粗了，動力起碼增加了1馬力，提速更快了，排氣花費800多元。雖然沒有實際測試過改裝成冬菇頭過濾器後的提速時間，但是通過實際駕駛能夠感受到發動機在中高轉速的動力表現好過原來許多。目前市場上最普通也是最實用的冬菇頭價格便宜安裝方便，使用效果非常好。如果你想把發動機倉弄得好看點，可以選用高價格進口的漂亮的冬菇頭。
在安裝冬菇頭時需要注意的是，過濾器與發動機連接必須使用一段橡膠管，不能光顧好看而直接採用不銹鋼管或其它金屬管，因為發動機的振動如果直接傳導到過濾器多少會影響到進氣的效率和過濾器的使用壽命，在使用中，可以每三千公里用高壓風吹吹過濾器保持其優良的進氣效果。如果發動機倉內有空間可以考慮過濾器和發動機體的隔熱，這樣能夠讓過濾器進的空氣密度大一點，避免動力少量流失。因為改裝用的過濾器是表面暴露的，所以發動機內部的進氣聲音能夠傳出來，這是正常的，有一得就有一失。
●點火部分
說到點火一般都會涉及到火花塞和高壓線，奧拓改裝用的火花塞要求不是很高，一般市場上常用的銥金屬針式火花塞都可以使用，注意其熱值就可以，奧拓車發動機使用的火花塞一般為6－7度。使用壽命可以達到3－4萬公里。缸線是ESE牌子的，花費700多元。原車時速是120公里，改了火花塞之後時速能達到140公里。原車點火效率不行，現在點火速度非常快，聲音節奏提高了2－3倍。
一般玩車人才改裝車輛，玩車人一般駕駛車輛都主動尋找駕駛的樂趣，樂趣就是速度和加速度，所以發動機比普通人駕駛車輛的狀態要求高，針式放電火花塞因為採用針尖放電的原理，不需要很高的電壓就可以放出很強的火花，但是強的火花需要能夠耐高溫的材料，在實踐中，發現銥金屬可以耐溫度達到2240度左右，而一般材料火花塞都不會超過2000度，所以改裝車更換上面所說的火花塞後，點火強而耐用，幾乎所有改裝車輛發動機都採用針式銥金屬火花塞， ●油路改裝
電噴發動機油路的改裝要比化油器發動機簡單容易，電噴發動機的奧拓車是雙管供油，可以使用燃油增壓器，這也是一般改裝動力的最基礎的改裝零件。提高燃油供應壓力，可以讓單位時間給多一點點燃油和高壓下噴油嘴的霧化程度大大提高，其原理和家用噴水壺一樣，壓力高，出霧好。而實際使用中，油耗幾乎沒有增加。因為發動機電腦會根據排氣成分進行供油量的控制。但是燃油壓力是有限制的使用的，一般燃油泵輸出壓力都在5公斤左右，安裝使用燃油增壓器壓力調節范圍可以在2．7－3．7之間，但是經驗告訴我們一般道路使用燃油壓力的調節應該3．2公斤以內，一是比較安全，二是盡量提高燃油泵的壽命。
要注意的是安裝燃油增壓器後發動機動力表現，一般駕駛者都可以直接感受到動力的改變，但是需要車主經常對燃油管路進行必要的檢查，最好每兩個星期檢查一次，如果發現燃油管路有破損或發現什麼異樣應該馬上到安裝店進行必要的維護。現在發動機輔助改裝裝置比較多，車主可以根據自己的需要進行部分選擇，快克也是其中一個：利用發動機真空負壓進行補氣的改裝件有好多類，但是目前價格低的只有快克。在發動機開始加速時過濃的混合氣得不到足夠的空氣，快克正是利用此機會對過濃的混合氣進行補氣達到發動機提速快，低轉速扭力增加的效果。安裝後可以達到節省燃油降低排放的目的，油門反應靈敏。

『肆』 長安鈴木新奧拓改裝圖片(長安奧拓改裝圖片)

奧拓是一款微型車，所有車型都是掀背車。安裝尾部的用戶比較少，以為安裝尾部是為了美觀。尾翼的作用是增加下壓力。汽車在轉彎和高速行駛時，一般會出現不穩定和車身擺動。加裝尾翼就是利用空空氣動力學改變風向，把風變成壓力，把車往下推。f1的尾翼可以產生1000多公斤的下壓力，可以讓賽車穩定行駛。

2013款Alto的大燈從之前的水滴造型變成了更加銳利的四邊形，中網也從之前的細格柵和倒梯形設計變成了開口面積更大的規則梯形設計，同時採用了貫穿車標的「一」字形鍍鉻飾條，提升了層次感。為了配合整個前臉的硬朗造型，霧燈也變得更加突出。通過這些變化，整個前臉瞬間從一個大家閨秀變成了一個苦笑的少年。

側面線條和老款車型沒有本質區別，但是車身長度因為車頭的變化增加了70mm，但是軸距卻完全沒有變化。

車尾設計也迎合了車頭的硬朗變化，線條變得更加硬核。尾門的設計採用切割線，緊貼車身彷彿被後車追尾。向後突出的後保險杠面積大，兩側的C型脊線設計讓車尾的線條更有張力，為整個車尾設計增添了不少色彩。

『伍』 奧拓的2013款

2013款新奧 拓將在外形余判沒和配置方面有所修改，前臉將採用蜂窩梯形進氣格柵以及運動型保險杠。霧燈邊緣採用鍍鉻裝飾。同時，新車在輪轂以及天線的造型上也有所變化。
尾部的尾燈變化較大，新的U型燈組造型出色，底部保險杠以及牌照框的位置也有所調整，讓這款車感覺更加沖改年輕。
據了解前後門內飾板採用了新造型，內飾顏色採用上黑下灰的配色，或取消米黃的下內飾顏色。同時儀表盤還增加豎納保養提醒功能。
動力方面，由於是改款車型，所以我們猜測新車將依然搭載現款車型上最大功率71馬力的1.0L發動機，其峰值扭矩為92N·m，傳動系統則為5速手動或4速自動變速箱。

『陸』 麵包車改裝內飾

座椅，頂棚，門皮都可以拆下來重新包皮。拉手，出風口，儀錶板等飾件拆下來噴漆或者貼膜。

『柒』 汽車改裝內飾要多少錢

• 真皮座椅的價格因皮料不同，所以價格不盡相同。

• NAPPA皮特點，特殊細膩紋理，頂級皮質，質保時間長，五座車需要7900元。

  

『捌』 比飛度還小的本田車，改裝起來居然樂趣十足

其實針對小型車這個定位，本田又怎麼會只單單派出飛度來征服市場呢，在日本這么一個對小型車擁有極高需求量的島國，本田推出了一台比飛度更小的車，它叫Brio，說到這里，相信各位本田粉也應該對此車略知一二，它的Size就跟奧拓差不多。

圖：老實說，這空間真的小得可憐，如果你剛有小孩，那就麻煩了，這尾箱可能連折疊嬰兒車也擺不下。

如果國內有這車，相信也會有不少骨灰級別的改裝愛好者入手吧，因為這么輕型的車身，只要移植了GK5那顆高功率L15引擎就無敵了，跑賽道能殺下不少性能車，但這就真的只能是純粹的「玩具」了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 奧迪q7內飾改裝效果圖

隨著生活水平的提高，現在人們買車後都會對自己的車做一點改裝。那麼內飾改裝應該更好。很多人想知道今天邊肖會給大家帶來奧迪Q7Interior改裝案例分享。讓我們一起來吧。

對於一些愛奢華的人來說，其實木紋材質才是他們喜歡的，主要是因為木材給人頃猜賀的感覺比較奢華。畢竟實木人從上圖也能看出奧迪q7內飾改裝實木看起來確實很高檔。如果有必要，你可以試試。買副廠的價格不是很貴，差不多1000多，兆沒可以接受。

你通常用新的奧迪Q7內飾改裝做什麼？目前不使用車貼的主要原因是後期車貼翹的話要把粘合膠去掉，比較流行的是碳纖維內飾，主要是因為碳纖維的質感可以有效提升這款車的運動氛圍，更符合新車型奧迪Q7的氣質。畢竟奧迪q72020款以運動時尚為主。

老款奧迪Q7比較商務化，所以很多人會選擇用實木改裝來裝飾。畢竟實木是商務奢雀派侈品的首選。上圖是別人帶來的紅木內飾的裝載效果。可以看出，紅木的搭配提升了這款車的整體質感，讓它更有檔次。要想更豪華，紅木比普通實木好。

以上是邊肖提起的奧迪Q7內務改裝案件。可以看到奧迪Q7這款車在內飾完成後看起來非常好看改裝，也比較符合這款車的商業定位，不過你最好選擇一款合適的改裝。

百萬購車補貼

『拾』 國內這幾家越野車改裝店哪家最好

既然看到了，那我簡單說下，希望對你有幫助
首先說 下頂火，頂火的個性化改裝很不錯，如果你想把自己的愛車改的與眾不同，可以考慮去頂火
星工場成立時間比較早，改裝技術比較成熟，在牧馬人和吉姆尼那塊做的還算不 錯，產品偏向大眾化，屬於規模化生產，規模化生產一個好處就是 可以 降低成本，也就是說性價比會稍微 高點。
運良在帝都北京，上次偶然一次機會在 央視里看到，它應該是屬於比較有錢的，每期越野世界基本 都有它的身影，改裝實力應該不錯。
至於穿越，說真的不是很熟，不過 圈內也常有聽說，我想水平應該也可以。