現代h1內飾

Ⅰ 哈弗H1到底怎麼樣

很高興大家能在百忙之中抽出時間來閱讀我的文章，如果大家喜歡我寫的文章的話，可以關注我，你們的支持是我持續創作的動力，大家也可以在文末積極留言積極評論，小編會盡自己的努力，給大家帶來好的作品。

[最滿意]

外觀很漂亮，前臉很霸氣，後屁股還是雙排氣，當然了冬天就露餡了，就看出是單排的，後臉還是有點太突兀，不是那麼圓滑，要是腰線還能下壓一點就更酷了

[不滿意]

amt變速箱換擋邏輯反應還是較慢的，磨合後好了許多，沒有延遲較大的感覺，只不過需要油門到底，比較給力，還有就是內飾身體接觸的位置太硬了，鉻死了，輪胎是良心製作，只不過胎噪有點太大了，在路況好的時候跑起來沙沙作響，但是到了砂石裡面支撐性很強，通過性很完美。

[外觀]

前臉真的很霸氣，虎虎生威，但是從後面看，就有點虎頭蛇尾了，腰線不夠圓滑，太高，後屁股要是能上翹一下就更美了。

[內飾]

內飾真皮縫線，很有質感，比15-16萬的車都不差，就是扶手箱的缺少太遺憾了，立起來的小屏幕很有BBA的風范，內飾所觸到的地方全是真皮，但是有點太薄了，鉻胳膊啊，嗝死了，真心希望廠家能注意到這個問題，在以後的車型上面改進過來，細節還需要提升，縫隙很小，沒有其他國產車縫隙太大，內飾嘎嘎響的問題。

[空間]

乘坐空間很大的，後備箱很小，比較是AO級的車，不能要求太高，後排空間還是有點小，不過平地台的設計比較有利於乘坐3個人，還有兒童座椅的設計，比較周到，國產車在細節方面考慮這么多很完美，就是備箱空間有點太小了，以後可以考慮備胎下掛嗎？或者外背，這樣就能好很多。

[舒適]

隔音降噪在這個價位裡面還是很出眾的，還是減震方面的問題，胎噪大，座椅支撐感很好，開久了不會腰疼，只不過減震器有點硬派suv了，開起來向麵包車，忽忽悠悠的，更像皮卡，只不過很扎實，噪音高速的時候大。

[油耗]

很省油的一款suv，畢竟排量比較小，磨合期過後油耗有上升的趨勢，不知道是否還會有下沉的空間，從排量上看應該是很省油的，畢竟沒有渦輪增壓。

長安CS15跟哈弗H1哪個質量更好？

單比質量的話，CS15比H1稍好些，但差距也不是很大。別被別人忽悠，可以去車質網上自己查查。至於寶駿510的質量么，就算了，比前面倆車差得太多咧。

Ⅱ 新一代現代H1 MPV諜照曝光 內飾與新途勝相似/有望2021年首發亮相

【佰咖汽車·進口新車資訊】我們從外媒獲取到幾張新一代現代H1的測試諜照曝光，新車有望在2021年正式推出。新車定位於MPV車型，動力上，新車將採用兩款柴油發動機，未來或推出混動版本。

動力上，新車並沒有確切的消息，但有望搭載2款柴油發動機，分別為2.2T柴油以及2.5T柴油發動機，最大功率分別為140馬力和170馬力。另外，新車將匹配5速自動變速箱，後輪驅動方式，可以選裝AWD四驅系統。未來新車還將推出汽油版以及插電混合版本。新車有望在2021年首發亮相。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 哈弗h1怎麼樣

1、最滿意:滿意小1的外觀，很靈巧呀，滿意小1的內飾，用起來很順手，油耗也很滿意呀

2、不滿意:手機不好放啊，只能買一個吸盤放在空調口了，車內能放東西空間還是不夠，我們女孩子東西超級多啊，丟的亂七八糟的了

3、外觀:外觀很滿意的，頂上有行李架，看起來就超級有精神，之後再看那些沒有行李架的車，感覺就像是一個禿子是怎麼回事，哈哈哈。車是配了日間行車燈的，現在這個不稀有，很普遍，我喜歡的是小1的大燈，那裡有一圈藍色的圈，看起來好舒服的，我是藍標H1有這么一個藍色圈圈，不知道紅標的H1有沒有啊？輪轂是3條的五幅輪轂，視覺還不錯，尾巴的排氣管有4根啊，有點小恐怖，我覺得是有點誇張了沒那個必要，畢竟不是啥跑車嘛不是。前臉是黑色的，裡面一條小小的橫的，我覺得很酷，黑色感覺怎麼都好看

4、內飾:內飾的話還是比較滿意的，方向盤大小還好，而且可以調節高度，我個子不高啊，可以調節就方便多啦 然後就是中間儀表那裡有一個單色的藍色的小液晶屏，顯示一些基本信息什麼的，門上有一個小旋鈕，可以直接調節外面倆個後視鏡的角度，很方便，四個車窗都是電動的，空調出風口有點像賓士的A那個樣式好像，還是蠻好看的 方向盤上面有好多按鍵，開車的時候切歌什麼的不用手忙腳亂啦，中間有一塊顯示屏，帶倒車影像的，女司機福利呀

5、空間:空間上面打過臉啦，就平時是我自己開，女生出門嘛東西亂七八糟的比較多，車裡面就沒有一個很好的儲物位置的規劃了，有時候買杯咖啡奶茶什麼的都不太好放，雖然是小車對空間不能有太大的要求，但是這個是基本的一些小細節嘛 其他的都還好，有時候帶爸媽出門玩一玩坐起來也不擠，後備箱的話基本出行夠的，長途放幾個蔽此枝行李箱就夠嗆了，不過如果真要出遠門，也不會開小1了對不對，嘿嘿

6、舒適:座椅有點硬咯，坐起來還是不是那麼很舒服而且是皮質的，也不知道是不是真皮的，皮的就夠嗆了，冬天上車好冷啊，夏天我們女生就別穿短褲了，上車能把腿給烤熟了。宏敏

7、油耗:油耗我很滿意，基本出行大概可以小半個月扒雹加一次油，目前主要是6個多，平時也開的不快，我也不會有什麼猛踩油門的操作

8、動力:動力很夠啦，1.5L的排量，我基本就上下班，反正城市道路也開不快，再么就去個商場超市走個地庫上下坡的，開始的時候好緊張，我買的是手動擋的嘛，每次地庫上去都要緊張，一旦熄火就尷尬了，當時就想著為什麼不買自動擋啊！！！！為什麼啊！！！不過現在本人也是半個老司機啦，哈哈

9、操控:操控對於我來說的話，就是好掉頭呀，好轉彎呀，好停車呀，我這么小的一個小1，走個小巷子都不帶怕的，車位這么緊張，有時候碰到那麼一兩個素質比較差的把車位空餘的地方留的很小，別人可能就嘆嘆氣走了，那我的小1擠擠還是可以進去的，方便，給贊~

10、四驅:沒有四驅喲

11、性價比:車的標價是719，後來託了熟人優惠了呢，價格還是比較滿意的 再就是配置真的很好啊，有天窗，有倒車影像，皮質的座椅，有藍牙，還有巡航，雖然我到現在都不會用哈哈

Ⅳ 現代h1輝翼優點缺點油耗

優點：空間充裕，配置豐富，動力好，底盤高，車身通過性能好；指向精準，操控性不錯

缺點：變速器技術落後，內飾做工粗糙，過彎有側傾感，舒適性欠佳，座椅不夠靈活。

油耗較高

輝翼車身寬大，進口車型為9座，採用標準的3×3座椅布局。動力上，新車將會搭載型號為G4KG的2.4升汽油引擎，最大功率為128.4kw/6000rpm，峰值扭矩為227.7Nm/4200rpm，並會匹配4速自動變速箱，另外還可以選擇5速手動變速器。

輝翼安全設施齊備，配備ABS(防抱死系統)，EBA(緊急制動輔助裝置)，EBD(電子制動力分配)，EPS(電動助力轉向系統)。

Ⅳ 哈弗h1怎麼樣

很多人都有一個SUV的夢想，但是因為一般的SUV價格昂貴，難免被淹沒。對於這些朋友來說，小型SUV是個不錯的選擇。長安CS35憑借外形美觀、實用空餘地大的優勢，在這個市場打下了良好的基礎。經過兩年的鏖戰，哈弗這個老牌SUV終於按捺不住，推出了哈弗H1，那麼問題來了。

10萬元以內的SUV只有這兩款嗎？不會，當然還有很多其他的車在這個戰場上戰斗，比如JAC瑞風S3，力帆X50，金杯商志，一汽駿派等等，但是從質量和性價比來說，哈弗H1和長安CS35首當其沖。所以今天我們要把這兩個挑出來比較一下。它們的優缺點是什麼？

這兩款車的外觀都有自己濃厚的家族式設計風格，喜歡哪一款就看你自己了。但就車身尺寸而言，長安CS35一路勝出，軸距甚至比哈弗H1長了100mm，為該車的內飾空打下了良好的基礎。比如接近角離去角離地間隙等數據，兩車官方數據還沒有全部發布。從視覺上看，兩者差別不大行豎困，在這些方面沒必要糾結哪款車更好。

車身尺寸方面，長安CS35比哈弗H1大了一圈，軸距也大了100mm，所以長安CS35不僅看起來更大，車內空空間也會更寬敞。從整備質量(空車重)來看，哈弗H1約為1.15噸，而長安CS35H1約為1.27噸。可以說是一個檔次，區別不明顯。至於離地間隙，沒有哈弗H1的官方數據，但是根據秦皇島車用戶的測量，空的載重在165mm左右，而長安CS35的官方數值是180mm。因為沒有哈弗H1的官方數據，所以這方面還不能妄下結論，有機會會對其進行更嚴謹的測量。

內飾方面:哈弗H1更年輕，運動配置更高。

如果外觀有自己的喜好，我相信大部分人會首選哈弗H1，因為它的內飾無論是設計、用料還是裝配工藝都比長安CS35好，品質感明顯。不僅如此，哈弗H1還提供了六種內飾顏色選擇，極大地包容了更多人的獨特喜好，而長安CS35在這方面比較保守，不求有功但求無過。配置方面，哈弗H1還是有優勢的，入門價格比長安CS35便宜一萬，這纖敗是最直接的打擊。此外，哈弗H1的配置明顯高於基本相同價格的汽車。

我不是故意黑長安CS35的。長安CS35入門級車的價格可以買到哈弗H1的高檔車，所以在配置上的優勢非常明顯。你檔念找不到長安CS35有而哈弗H1沒有的配置。在這方面，哈弗H1完全勝出。實用性遠超長安CS35。我們簡單的通過對比來說明兩種模式的性價比差異。

空房間:長安CS35乘坐和儲物間空比較大。

至於空間，根據早前的試駕體驗，長安CS35在空間的表現更好，車身更大，軸距更長，後排會更寬敞，但我們之前使用的體驗者身高不同，對比下圖並不明顯。儲物容量方面，長安CS35也更加人性化。從常用的門儲物格和手套箱可以看出，它的容積更大，拿東西更容易，後備箱容積更大。哈弗H1在這方面比較被動。

動力/保養:長安CS35更有優勢，保養也一樣。

動力方面，哈弗H1搭載的是1.5L發動機，而長安CS35採用的是1.6L發動機，這也是他們價格差異的因素之一。從發動機參數來說，兩者確實有很大的區別。從實際駕駛感受來看，長安CS35確實比哈弗H1更輕快、更快。相同的是都用全鋁缸體和缸蓋，比鑄鐵輕。至於自動擋車型，哈弗H1選擇了6速AMT半自動變速器，而長安CS35則使用了4速AT變速器。就駕駛體驗而言，4速AT更令人愉快，考慮到油耗，當然，哈弗H1的1.5L6AMT更省油。

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Ⅵ 現代輝翼h1車怎麼樣

這是現代旗下的mpv車型，是高端mpv車型。

這款車只有一台發動機，是2.4升自然吸氣發動機。

發動機最大功率127kw，最大扭矩225 Nm，最大功率轉速6,000 rpm，最大扭矩轉速4,200 rpm。這款發動機搭載cvvt技術和多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動唯運指機匹配的是4速自動變速器。

該車前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用整體橋式非獨立懸架。

這輛車是進口的，所以在中國很少見。

這款車的指導價是21.18萬元到24.98萬元。大多數國內消費者不會花超過20萬元購買現代mpv車型。這款車在中國的銷量很低，所以這款車在中國幾乎看不見。

如果你對這輛車感興趣，你可以在網上搜索關於這輛車的信息。

現代是一家來自韓國的汽車製造商。現代旗下大部分車都比較便宜，配置也比較高。

大多數國內消費者購買現代汽車悄啟是因為它們指配便宜，外觀設計有吸引力，內飾設計有吸引力，配置高。

Ⅶ 哈弗h1上市時間和價格參數

長城哈弗H1，這款全新小型城市SUV不僅外觀十分搶眼，預計的6.88-11.88萬售價區間更是引得不少消費者的關注。據悉，全新哈弗H1將於2014底正式上市銷售。哈弗H1前臉外觀上采州搭用全新的哈弗家族臉譜，顯眼的紅色HAVAL車標加上大嘴式前進氣格柵，中網配以鍍鉻飾條以作修飾，張揚而不失時尚感。H1的前臉採用哈弗家族式一體化設計，帶有不少豪華車型的影子。車身側身方面，哈弗H1的腰線與過去的哈弗車型有所不同，明顯的輪拱與過去從引擎蓋上引入到尾部相比，H1新的腰線更為突出，肌肉感更強。H1的內飾與外觀相比則相對走簡約風格，並大量運用了亮銀色材質與木質材質提升檔次感。H1很慷慨地跡滑採用了真皮多功能方向盤，三輻式方向盤採用運動化設計，整體較為粗實，有不錯的手感。動力方面，據部分媒體稱哈弗H1或將搭載型號為GW4G15B的1.5升全鋁渦輪增壓發動機發動機，該發動機的最大功率104kW(142PS)，較H6的1.5T發動機低了6kW。傳動系統方面，冊州拿與之匹配的是一台6速手動變速器，另外還會有可能配備CVT自動變速箱。</a>

Ⅷ 哈弗H1怎麼樣值得買嗎

哈弗H1很好，性價比高，值得購買。

H1是哈弗品牌非常熱門的一款小型SUV。H1主打紅色，無論外觀還是顏色給人眼前一亮的感覺，車身比較小巧很適合女士開，價格非常平民化！前臉是採用點陣式進氣格柵，四周採用鍍鉻設計，前大燈跟前格柵相對應，給人感覺別看車子小但是很大氣。

H1發動機是使用的1.5l自然吸氣發動機，搭配5檔手動變速箱，滿足日常用車對動力的需求。地盤為前麥弗遜式獨立懸掛和後縱臂扭力梁式復合懸架，匹配16寸鋁合金輪轂，離地間距相比同級別車型中要高，很大的提高了通過性。

(8)現代h1內飾擴展閱讀：

汽車選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。

Ⅸ 北京現代瑞納和哈弗H1怎麼選

Rena是由北京現代、現代北美、歐洲設計中心聯合設計開發的車型。其外觀採用流暢的線條設計，風格強調時尚，針對年輕消費者。哈弗H1是長城哈弗旗下的一款小型SUV。它採用三輻式前格柵設計，格柵周圍採用鍍鉻設計。

Rena和HavalH1哪一款模型車更值得入手

1.外觀部分

整體來看，Rena的車晌嘩身設計採用了現代汽車最新車型普遍採用的「流體雕塑」設計，車身線條動感流暢，凸顯青春激情的形象，與其30歲左右的年輕消費者非常契合。

2.內部零件

Rena的車設計相當到位，沒有絲毫的簡約和粗糙感，比之前想像的更加精緻。儀表盤的上半部分還是和車身線條樣式一樣的設計，讓它看起來不再死板。內飾方面，哈弗H1和H2採用雙色內飾搭配，配備筒式儀表盤和三個多功能方向盤，加上turbo-shaped空出風口、紅色縫線真皮座椅和金屬踏板...整車內飾處處彰顯其運動特色。

3.電源部分

Rena搭載了現代i30所搭載的1.6升γ(Gamma)CVVT發動機，最大功率90.4kW，最大扭矩155Nm。哈弗H1搭載GW4G15系列1.5L發動機，最大功率輸出78kW(106PS)，傳動匹配5MT和6速自動手動變速箱。

總結:如果經常要兄明高速跑，可以選擇Rena，穩定性更好。如果追求顏值，羨謹告可以選擇哈弗H1，外觀更加時尚大氣。

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Ⅹ 哈弗H1外觀怎麼樣

外觀方面，哈弗H1藍標走的是年輕路線。雖然它的造型與H6等自家車型不太相似，但魅力不變，造型可愛，充滿跨界風格。紅標是從原來的長城M4改過來的。形成兩種風格，紅色標簽側重性價比。哈弗H1採用三輻式進氣格柵設計，格柵周圍採用鍍鉻設計。新車的大燈組與前格柵相連，霧燈下方還使用了LED日間行 車燈 。排氣管為雙面布局。車身尺寸方面，長寬高分別為3995/1728/1617mm，軸距為2383mm。

對於內飾，哈弗H1在材質和設計上確實下了很大功夫，和很多同行相比，能瞬間獲得你的青睞。當車門打開時，會被包裹在紅色皮革中的整個儀錶板瞬間吸引，車門、 方向盤 和儀錶板都設計有縫線。配置方面，2017款哈弗H1增加了CarLife手機互聯系統、前擋風玻璃新增USB插口、右前盲點可視化、倒車影像等科技功能。座位比較寬，包裝也不錯。紅藍標准 座椅 均為紅黑兩色，主駕駛座椅支持6向手動調節。

動力方面，哈弗H1繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率78kW(106PS)，峰值扭矩138Nm。 傳動系統 匹配5速手動變速箱和6速AMT變速箱。

哈弗H1的底盤懸架調整顯然更加運動化。雖然體積小，車身高，但懸架有足夠的支撐，在較高速度下的過彎和側傾也不嚴重，所以在高速行駛中不用太擔心它的穩定性。