齊齊哈爾二手拖掛車

1. 什麼是第三者責任險 賠償范圍有哪些

第三者車險賠付范圍為：被保險人在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或是財產直接損失，依法應當由被保險人承擔經濟責任。
簡言之，就是交通事故中對於車子碰到的人或物的損失賠償，不包括主責車內人員和車輛的損失。
第三者車險的保額從5萬到上百萬不等，保額越高，出險賠付金額越高，保費也越高。
此回答由康波財經提供，康波財經專注於財經熱點事件解讀、財經知識科普，奉守專業、追求有趣，做百姓看得懂的財經內容，用生動多樣的方式傳遞財經價值。希望這個回答對您有幫助。

2. 轎車有人通過轎車托運公司托運過嗎

3. 急求道路設計所需車型參數

你去下個路面設計軟體，hdps2003，安裝後就有了。或者直接pm我，希望可以幫到你。
車型序號 車 型 名 稱 前軸重(kN) 後軸重(kN) 後軸數 後軸輪組數 後軸距(m)
--------------------------------------------------------------------------------
01 標准軸載BZZ-100 00.00 100.00 1 2 0
02 北京BJ130 13.55 27.20 1 2 0
03 成都CD130 13.60 27.20 1 2 0
04 金杯SY132 12.80 27.60 1 2 0
05 金杯SY450 11.80 28.00 1 2 0
06 菲亞特50NC-A 21.80 35.00 1 2 0
07 躍進NJ131 20.20 38.20 1 2 0
08 江淮HF140A 18.90 41.80 1 2 0
09 躍進NJ134A 13.30 43.10 1 2 0
10 賓士LPK709 22.00 44.00 1 2 0
11 五十鈴NPR595G 23.50 44.00 1 2 0
12 切貝爾D350 24.00 48.00 1 2 0
13 三菱T653B 29.30 48.00 1 2 0
14 喀什布阡131 18.00 50.25 1 2 0
15 三菱FR415 30.00 51.00 1 2 0
16 切貝爾D420 28.20 54.80 1 2 0
17 交通SH141 25.55 55.10 1 2 0
18 五十鈴FSR113N 36.00 55.50 1 2 0
19 依維柯7913 29.00 56.50 1 2 0
20 解放CA340 22.10 56.60 1 2 0
21 雷諾JN75 30.50 58.50 1 2 0
22 吉爾130 25.75 59.50 1 2 0
23 解放CA10B 19.40 60.85 1 2 0
24 解放DD341 21.80 61.00 1 2 0
25 扶桑T653ZD 31.00 63.00 1 2 0
26 東風LZ341 29.50 64.50 1 2 0
27 東風LZ340 27.00 64.60 1 2 0
28 賓士LPK913 27.00 66.00 1 2 0
29 解放SP3101 26.00 67.10 1 2 0
30 東風KM340 24.60 67.80 1 2 0
31 布切奇5BR2N 24.55 67.95 1 2 0
32 東風SP3090 24.50 68.00 1 2 0
33 東風DD347 24.00 68.10 1 2 0
34 解放DD349 26.00 68.20 1 2 0
35 解放CA50 28.70 68.20 1 2 0
36 東風AS141DL 25.00 68.30 1 2 0
37 解放AS141DL 25.00 68.30 1 2 0
38 東風XQD3090 24.60 68.40 1 2 0
39 解放CA141 24.50 68.60 1 2 0
40 山西SX341 23.70 68.70 1 2 0
41 解放CA/CQ340 23.30 68.80 1 2 0
42 切貝爾D45.01 32.00 69.00 1 2 0
43 東風LZ141 26.00 69.10 1 2 0
44 東風EQ140 23.70 69.20 1 2 0
45 東風KM140C 23.60 69.30 1 2 0
46 依發W50L/K3SK5 30.00 70.00 1 2 0
47 解放CA390 35.00 70.15 1 2 0
48 解放CA15 20.97 70.38 1 2 0
49 東風EQ340 24.20 70.40 1 2 0
50 東風ZQ3090 24.20 70.40 1 2 0
51 解放CA141 24.20 70.40 1 2 0
52 依發W50L/K 25.60 70.40 1 2 0
53 日野FC164 23.90 71.00 1 2 0
54 菲亞特650E 33.00 72.00 1 2 0
55 豐田FDA110L 35.00 75.00 1 2 0
56 星牌STAR2000 37.00 76.00 1 2 0
57 尼桑CK10G 39.25 76.00 1 2 0

58 依士茲TD50 42.20 80.00 1 2 0
59 依發H6 45.50 86.50 1 2 0
60 斯柯達706R 50.00 90.00 1 2 0
61 斯柯達706RTS 45.00 93.00 1 2 0
62 黃河QD352 49.80 95.80 1 2 0
63 江淮HFF3150C07 49.20 96.30 1 2 0
64 依士茲TD50D 46.55 96.40 1 2 0
65 黃河QD351 48.50 97.15 1 2 0
66 江淮HF352 46.30 97.20 1 2 0
67 南陽351 48.70 97.30 1 2 0
68 黃海DD352 46.90 99.90 1 2 0
69 菲亞特682N3 40.00 100.00 1 2 0
70 菲亞特68N3 48.00 100.00 1 2 0
71 尼桑CK20L 49.85 100.00 1 2 0
72 賓士LN-1514-42 50.00 100.00 1 2 0
73 扶桑FP101 54.00 100.00 1 2 0
74 切貝爾D750.0 60.00 100.00 1 2 0
75 延安SX1160 60.00 100.00 1 2 0
76 羅曼R10215F 60.00 100.00 1 2 0
77 黃河JN151 48.30 100.30 1 2 0
78 瑪斯200 36.00 101.00 1 2 0
79 嘎斯200 36.10 101.20 1 2 0
80 江淮HF150 45.10 101.50 1 2 0
81 黃河JN150 49.00 101.60 1 2 0
82 日野KB222 50.20 104.30 1 2 0
83 南陽NY151JC 51.00 104.60 1 2 0
84 耶爾奇315MD3 57.00 107.00 1 2 0
85 黃河JN163 58.60 114.00 1 2 0
86 黃河JN162 59.50 115.00 1 2 0
87 黃河JN162A 62.28 116.22 1 2 0
88 沃洛沃N8648 55.00 120.00 1 2 0
89 斯堪尼亞L760 70.00 120.00 1 2 0
90 齊齊哈爾QQ560 56.00 121.00 1 2 0
91 黃河JN362 63.00 127.00 1 2 0
--------------------------------------------------------------------------------
雙後軸貨車（車型大類編碼 02）
--------------------------------------------------------------------------------
車型序號 車 型 名 稱 前軸重(kN) 後軸重(kN) 後軸數 後軸輪組數 後軸距(m)
--------------------------------------------------------------------------------
01 東風EQ240 25.50 25.90 2 2 2
02 星牌660M2 34.00 32.00 2 2 2
03 東風EQ245 32.70 33.60 2 2 2
04 解放CA30A* 26.50 36.70 2 2 2
05 解放CA30A 29.50 36.75 2 2 2
06 東風EQ155 26.50 56.70 2 2 2
07 黃河JN253 55.00 66.00 2 2 2
08 東風EQ144 25.70 70.10 2 2 2
09 長征XD250 37.80 72.60 2 2 2
10 長征XD980 37.10 72.65 2 2 2
11 太脫拉111 38.70 74.00 2 2 2
12 尼桑CWA52 74.00 75.00 2 2 2
13 太脫拉111R 37.40 75.50 2 2 2
14 太脫拉111S 38.50 78.20 2 2 2
15 五十鈴CXZ187 83.00 78.50 2 2 2
16 日野KF300D 40.75 79.00 2 2 2
17 太脫拉138 51.40 80.00 2 2 2
18 尼桑CD50 35.10 83.70 2 2 2
19 長征CA160 45.20 83.70 2 2 2
20 扶桑FU102N 44.00 85.00 2 2 2
21 長征XD160 42.60 85.20 2 2 2
22 紅岩CQ261 70.10 87.30 2 2 2
23 尼桑6TW(1)13SD 44.35 87.75 2 2 2
24 太脫拉130S 50.60 88.90 2 2 2
25 太脫拉138S 45.40 90.00 2 2 2
26 長征CZ361 47.60 90.70 2 2 2
27 延安SX161 54.64 91.25 2 2 2
28 貝利埃GCH6×6 73.00 92.50 2 2 2
29 尼桑CW(L)40HD 50.00 93.80 2 2 2
30 三菱FV413JDL 54.00 100.00 2 2 2
31 扶桑FV102N 54.00 100.00 2 2 2
32 日野ZM440 60.00 100.00 2 2 2
33 大力SH1261 60.00 100.00 2 2 2
34 三菱PV413 49.70 101.00 2 2 2
35 太脫拉81553 62.00 102.00 2 2 2
36 長征T815VE26 56.40 104.80 2 2 2
37 黃河JN360 50.00 110.00 2 2 2
38 日野ZM4430 60.00 110.00 2 2 2
39 交通SH361 60.00 110.00 2 2 2
40 紅岩CQ30290 62.00 119.00 2 2 2
--------------------------------------------------------------------------------
單後軸客車（車型大類編碼 03）
--------------------------------------------------------------------------------
車型序號 車 型 名 稱 前軸重(kN) 後軸重(kN) 後軸數 後軸輪組數 後軸距(m)
--------------------------------------------------------------------------------
01 三湘CK6560 13.00 25.60 1 2 0
02 江淮AL6600 17.00 26.50 1 2 0
03 風潮HDF650 13.50 27.00 1 2 0
04 亞洲ZQ6560 15.70 27.00 1 2 0
05 亞洲ZQ6600 15.50 27.50 1 2 0
06 紅旗CA630 19.30 27.90 1 2 0
07 四平SPK6650 18.00 33.30 1 2 0
08 紅橋HQ630 20.80 36.10 1 2 0
09 三湘CK6640 20.50 37.50 1 2 0
10 會客HK6670 19.00 39.00 1 2 0
11 貴州GZ661A 41.40 45.20 1 2 0
12 宇通ZK6820G 30.00 55.00 1 2 0
13 常州GJ800GIQ 37.50 56.50 1 2 0
14 哈爾濱HK384 36.60 58.00 1 2 0
15 常州GJ680GIQK 38.00 58.00 1 2 0
16 新疆XJ644 31.20 61.40 1 2 0
17 鞍山AK642-11 36.30 61.80 1 2 0
18 鞍山AK662 36.30 61.80 1 2 0
19 宇通ZK6890HG 43.00 62.00 1 2 0
20 武漢WH644A 30.60 62.10 1 2 0
21 太湖XQ640 32.60 62.40 1 2 0
22 豫牌ZQ643T 30.00 62.50 1 2 0
23 成都CD644J 34.50 63.70 1 2 0
24 會客JT6910 31.00 64.00 1 2 0
25 駝鈴TLK6900 35.10 64.50 1 2 0
26 新疆XJ-662A 32.70 64.70 1 2 0
27 駝鈴TLK6910A 33.50 64.70 1 2 0
28 珠江CZ660 28.50 65.50 1 2 0
29 會客JT6912 31.20 65.60 1 2 0
30 駝鈴TLK6910 29.60 66.50 1 2 0
31 上海SK6102TA3 38.20 66.70 1 2 0
32 太湖XQ641 33.00 67.00 1 2 0
33 瓦房店WK340 33.00 67.00 1 2 0
34 遠征DK6892 34.00 68.00 1 2 0
35 武漢WH644B 31.00 68.50 1 2 0
36 江淮HK6911 28.30 69.30 1 2 0
37 駝鈴TLK6930 31.80 69.70 1 2 0
38 衡山HS663 30.00 70.00 1 2 0
39 三湘CK6891 30.00 70.00 1 2 0
40 三湘CK6892 30.00 70.00 1 2 0
41 長鹿HB6912 30.00 70.00 1 2 0
42 豫牌ZQ643C 30.00 70.00 1 2 0
43 黃海DD640 32.00 70.00 1 2 0
44 駝鈴TLK6920 35.00 70.00 1 2 0
45 長鹿HB6913 35.00 70.00 1 2 0
46 新疆XJ-95DION 34.50 70.60 1 2 0
47 瓦房店WK341 35.60 71.40 1 2 0
48 常州GJ680GIQ 38.00 72.00 1 2 0
49 四平SPK6970 32.00 72.20 1 2 0
50 鞍山AK6980H 36.60 72.30 1 2 0
51 沈飛SF662 38.00 72.80 1 2 0
52 會客HK6960 32.00 73.00 1 2 0
53 三湘CK6960HK 33.00 73.30 1 2 0
54 鞍山AK340H 34.30 73.50 1 2 0
55 鎮江ZJ662 33.50 74.50 1 2 0
56 瓦房店WK141 39.50 76.10 1 2 0
57 四平SPK6900 37.80 77.40 1 2 0
58 上海SKC6841A3 39.90 79.90 1 2 0
59 宇通ZK6105H 40.00 80.00 1 2 0
60 太湖XQ643 24.50 80.50 1 2 0
61 宇通ZK6105HG 43.00 82.00 1 2 0
62 衡陽HY681 47.60 88.40 1 2 0
63 黃海DD650 49.00 91.00 1 2 0
64 黃海DD680 49.00 91.50 1 2 0
65 上海SK5105GP 39.80 91.60 1 2 0
66 衡陽HY680 49.20 91.70 1 2 0
67 新疆XJ680 48.80 93.20 1 2 0
68 衡陽HY682 53.40 93.60 1 2 0
69 黃海DD6111CS 51.80 96.40 1 2 0
70 四平SPK6120 43.50 97.00 1 2 0
71 北京BK651 48.00 97.00 1 2 0
72 四平SPK6100PM 48.00 97.00 1 2 0
73 黃海DD652 49.00 98.00 1 2 0
74 依卡露斯256 58.90 98.10 1 2 0
75 合肥HF6100BK 61.40 98.60 1 2 0
76 黃海DD6113HK 50.50 100.00 1 2 0
77 山西JT6121A 54.00 100.00 1 2 0
78 長鹿HB6121 54.00 100.00 1 2 0
79 京華BK611CNG 48.80 101.20 1 2 0
80 上海申沃SWB 52.80 101.90 1 2 0
81 上海SK6115KHP 50.50 103.30 1 2 0
82 上海SHC6112CH 55.00 105.00 1 2 0
83 宇通ZK6116HG 60.00 105.00 1 2 0
84 依卡露斯266 53.00 107.00 1 2 0
--------------------------------------------------------------------------------
雙後軸客車（車型大類編碼 04）
--------------------------------------------------------------------------------
車型序號 車 型 名 稱 前軸重(kN) 後軸重(kN) 後軸數 後軸輪組數 後軸距(m)
--------------------------------------------------------------------------------
01 金陵JL6121S 48.30 50.20 2 2 4
02 會客JT692A 28.40 67.70 2 2 4
03 鞍山AK682 33.70 68.30 2 2 4
04 北京BK6150A 48.50 71.20 2 2 4
05 瓦房店WK173A 29.00 75.00 2 2 4
06 華龍SK171A 35.30 76.60 2 2 4
07 四平SPK6150 38.00 77.80 2 2 4
08 瓦房店WK174A 37.00 78.00 2 2 4
09 北京BK661 70.00 90.00 2 2 4
10 黃海DD690 56.00 104.00 2 2 4
11 北京BG660 84.50 108.35 2 2 4
--------------------------------------------------------------------------------
拖掛車（車型大類編碼 05）
--------------------------------------------------------------------------------

4. 拖掛車5年能賣多少錢

20萬左右。
13米5的國5半掛車二手價格，如果在三年內的話，價格基本在20萬左右。一般像這種貨車的保值率非常低，雖然說三年時間不長，但是里程數非常高，基本上天天在跑長途，每天差不多要跑將近1000多公里，所以里程數非常高，其次具體的價格還要以車況才能夠真正去決定。

5. 年紀大了開輛什麼樣的車比較好

我49年出生至2019年正好70高令，在支邊黑龍江兵團時騎馬摔斷了腿，造成了至今三級殘疾，但我在91年就考出了駕駛證，本人特別喜歡玩車，從黑龍江回杭後就進單位開始玩摩托車，當初的濟南輕騎，重慶嘉鈴，上海幸福摩托，日本的山鈴摩托一輛換一輛統統玩過，第一輛 汽車 是蘇聯的莫斯科人，第二輛車是天津夏麗，2000年中國國產車奇瑞埏生，當初的奇瑞用的是寶馬發動機，這也就是我換的第三輛車，可那個年代日本 汽車 己出口至中國，馬路上的豪車日本的藍鳥，開了一年多的奇瑞馬上賣掉換上了日本藍鳥，03年中國的越野車剛上線，國產仿寶馬X5的雙環高大豪氣，又馬上賣掉了藍鳥換了雙環越野車，到了2009年到了60周歲了，自己感覺這把年令己不適合開越野車了，就換了輛08款的君越，當時新款君越剛上市，本人認為新款的款色比不上08款的大氣，政府官方商務用車基本上都用的都是君越效多，穩重大氣很適合我們7老80的用車，整整用了10年1顆鏍絲都沒動過，質量相當牢固最大的確點就是油耗太大

年紀大了，開的車盡量以價格較低，操作簡單，質量穩定為先。年紀大了雖然開車沒問題，但是各方面的反應速度還是不及年輕人的，也不愛折騰，已經開始不惑知天命了。

從實際選車的角度來說，年紀大開什麼車，是根據車主的財力去的。見過一把年齡開著非常老的大眾捷達出門的，也見過60多歲開奧迪RS6出門遛彎的。當然更多的是開著很老的舊款車，比如別克凱越，大眾寶來這些車出門的。車這個東西，只要捨得花錢，基本上一分錢一分貨，價格上去了，質量也跟著上去了。

如果只是普通家庭，想買台新車出行代步，可以看看以下這些車。

對於老年人來說，兒女已經成家立業，基本沒有全家出行的剛需，大多數是帶著老伴出門遛彎或者獨自一人開車接送孩子，買菜看病之類的。這種情況下，五菱宏光mini ev這款車可以考慮。

推薦這款車，第一是便宜。頂配不過3.88萬，全部辦下來四萬塊左右。很多人都喜歡買中配，實際四萬以內就能下來。很多上了年紀的人收入不高，這種便宜的車非常適合，比三無產品老年代步車靠譜。

第二便是易於操作。這款車長寬高為2917*1493*1621，視野寬敞，沒有盲區。車身小巧，無論是轉彎還是停車都很好操作。電動車沒有變速箱，給油就走，開起來很輕松。

第三便是質量穩定，皮實耐用。五菱出品，質量方面不用擔心。而且電動車本身的故障率是比油車低的。買了這台車，不用動不動跑去做保養，也不用擔心哪兒又壞了。這車本身配置不高，想壞都難。

第四便是出行成本低。作為一台電動車，工況續航是170km，打個折夏天在140km左右，冬天在100 120km左右，基本可以覆蓋短途出行的出行需求。而且支持家用220v充電，跟充二輪電動車一樣方便。這樣算下來，一公里摺合一毛錢左右，比油車可省太多了。

五菱宏光mini ev上市爆火，就是因為瞄準了低成本代步出行的市場需求，尤其是老年人的代步需求。一台三無產品的老年代步車也要幾萬塊，不如買這台正規車企出品的代步車，經濟實惠，買得起也好開好用。

捷達品牌是大眾分化出來的子品牌，以皮實耐用的車型「捷達」命名，就是給這個品牌定調，要造皮實耐用的低價平民車。

捷達VA3，自動擋的指導價在7.68 9.28萬，價格不高，很多上了年紀的人都買得起。

推薦這款車，主要是因為捷達本身的口碑不錯。這台車EA211發動機搭配愛信6AT變速箱的動力組合，對於上了年紀的人來說絕對夠用。同時這套動力穩定性是相對不錯的，以前的捷達，現在的桑塔納，甚至朗逸，寶來這些車都在用這套動力，穩定性好，日常用起來比較省心。

在皮實耐用的口碑之外，捷達VA3本身的實力跟主品牌大眾比起來，少了些溢價，更加貼近實際。雖然價格不到十萬，但是4501*1704*1469的三圍也是一台緊湊級家用車，日常使用空間沒問題。如果想要自駕游，都能給駕駛者充足的信心。

別看比亞迪F3是一台國產車，但是上市以來不斷的改款換代，目前依舊活躍在大街小巷，也是一台皮實耐用的車。

這台車新車價格也不貴，全系指導價4.49 5.08萬，而且實際落地價還有幾千塊的優惠。就算是頂配，落地價不過五萬塊出頭。

五萬塊錢，可以買到一台1.5L 109馬力自然吸氣發動機搭配6檔手動變速箱的動力組合。這套動力開始用的是三菱的發動機，後來比亞迪仿製成功，用上了比亞迪自己的發動機。這么多年下來，這台發動機沒有出現大的故障或者召回投訴事件，非常的穩。

雖然是手動擋，但是對於一些對空間有需求但是預算不夠的人來說，非常的劃算。F3這台車4617*1716*1480的三圍，算是一台標準的A級車，後排空間不錯，如果想要自駕游，開比亞迪F3沒問題。路上跑了很多年的很破的比亞迪F3，足以證明這台車極佳的可靠性。

同時，國產車還有個優點就是養車費用低，這點對於上了年紀的人來說比較關心，畢竟收入肯定沒有年輕的時候高，養車費用太高比較難承受。

F3保養一台200多塊錢，大保養也不過600來塊。油耗也低，五毛錢左右。車價低保險費用也不高，一年全險買下來3500塊錢左右，整體是一款價格便宜，皮實耐用的平民代步車。

現代瑞納是一台小型車，算是韓系車里為數不多的，還能在排行榜里看到的車型。

這款車的優點還是有一些的。第一便是便宜，身為合資車，價格在4.99 7.39萬之間。很多人喜歡合資車的牌子，瑞納作為合資品牌，價格卻只比國產車貴一點點，喜歡的人很多。

第二便是好開，省油。瑞納的三圍是4300*1705*1460，除了起售價車型，其他的配置都是前後雙盤剎的剎車系統，還是電動助力方向盤，配上小巧的車身，低速輕盈高速穩重，剎車線性，還是一台自動擋車，上了年紀的人開起來也很好駕馭。

在好開的同時，瑞納1.4L 95馬力的發動機，有手動擋跟自動擋可選。自動擋六萬塊錢，實際油耗6 6.5L左右，摺合每公里0.4 0.42元。手動擋油耗還可以更低。雖然動力一般，但是驅動這車還是很輕松的，還比較的省油。

如果對於合資車有著特別的喜好，但是預算不夠日系德系的小型車，韓系的瑞納倒是個不錯的選擇。

這車價格雖然低，但是上了年紀的人拿來出行代步是沒有問題的。加之價格低，養車費用也不高，適合上了年紀的人使用。

如果對於本田品牌有特殊的偏好，那麼本田飛度確實值得推薦。這車最大的優點就是保值率高，五年保值率還能在60%以上，開久了再賣也不會損失太多。

這台車使用一台1.5L 131馬力自然吸氣發動機，是1.5L排量里動力最強的發動機。借著這台發動機，飛度還有個GK5戰神的名頭，論動力表現，小型車裡面飛度是最強的。搭配CVT無極變速箱，油耗也不高，綜合油耗在6.5 7L左右，馬力猛，油耗不高，適合那些對動力有需求的老年人。

飛度的三圍是4109*1694*1537，體系小巧，外觀流暢動感，是一台精品小型車。雖然尺寸不大，但是飛度有個名稱叫做「飛度小貨車」，指的是飛度善於掏空間，把能用的地方都利用起來，比如門板，扶手箱，中控台等地方，都見縫插針的掏空間。如果配合上飛度的魔術座椅，實際空間大，做房車都沒有問題，自駕游住在車里都不虛。

如果預算足夠，飛度這款動力強，體型小還好開，空間也大的街車，是比較適合上了年紀的人開的。以日系車一向的口碑以及飛度實際表現來看，買飛度除了價格貴一點，沒有過多的槽點。

以上的這幾款車，對於上了年紀的人來說，開起來輕松，價格也不算太貴，是比較適合普通的，上了年紀的人購買使用。

如果預算不夠，完全可以選擇這些車的二手車，價格可以更低一些。但是二手車水太深，上了年紀的人信息閉塞，容易掉坑，所以還是購買新車比較穩妥。

我的人生的最後一輛（老年代步車）是奧拓。1.95年達夫利亞（報廢了）2.97年捷達（送人了）3.2000年尼桑風度A33（因為情懷和環保達標還健在）4.2008年單雙號又買的北斗星（開報廢了）5.2011.12.26開始搖號又搶了一輛凱美瑞混動（後來兒子搖號中簽送兒子了）6.2015年突然喜歡MPV奧德賽（開到今年4月份現在很少開，停著）7.我的公司有個指標4月28號到期，來輛奧拓二手的，買回來開了幾天覺得還不錯，決定好好收拾一下，作為這個糟老頭的最後一輛車，全車隔音加密封條換音響方向盤加裝控制手縫方向盤前排電熱通風座椅四根進口減震器兩個前大燈還有一些零碎項花1個數，買車2數。唯一遺憾就是國四，不知哪天強制報廢，總之我打算開它到老，因為我現在已經老了。這車後期對我來講成本極低。我喜歡！

我50年出生於西安農村，從學校畢業就喜歡拖拉機，夢想著有一台自己的拖拉機，後來，生產隊買了一台拖拉機，我就自然而然的成了駕駛員，那個開心無法比擬。後來，我當了生產隊長，貸款15000元，給生產隊買了一部延安牌大卡車，我沒有大貨車駕駛證，只能偷偷摸摸的玩了幾次，由於非常喜歡 汽車 ，第二年，也就是1980年，我辭去了生產隊長，借錢2500元買了一台二手大貨車，是羅馬尼亞的普鐵奇8缸發動機，馬力大，還特別省油，買回來一個月，就把車錢賺回來了，當時還是沒有駕駛證，開了三個月，才終於考到了駕駛證。這個大貨車給我賺回了一棟兩層小樓，也是我們街道唯一的樓房了。我的第二部 汽車 是1983年買的一台40座的大客車，當時在銀行貸款5萬元，由於沒有自己的車站，就到處亂跑著拉客，當時也沒有大客車駕駛證，被藍田縣還罰款20元，跑了半年，維持不下去，結果把車賣了，還賺了一萬元，成了當時的萬元戶。到80年代後期，我就在外地經營游樂場，無緣接觸 汽車 了，到04年，我在重慶的游樂場合同期滿，回到西安的第一件事情，就是買一部自己的小轎車，和兒子選來選去，買了一台大中華，當時，中華車要17萬多，一直開到現在，還再使用。不過，去年我已經移情別戀了，喜歡上了房車。12月，花了21萬，買了一台依維柯a37房車，結果從北京開回西安，行駛了200公里，我的耳朵已經受不了這種噪音，心裡已經覺得，我無福消受這個車了，一個星期以後，這個車就轉讓給寧波一個車友了。其實說實話，還是有點後悔賣掉，畢竟是一部比較豪華的房車。到12月底，我就看到了一台二手的汽油單排皮卡房車，這個車只跑了一萬公里，價格15萬成交，春節前辦完過戶手續，我和老婆，帶著98歲的老娘，大年三十就開始第一次遠征，從西安到漯河，參觀了南街村人民公社，然後經武漢，長沙，衡陽，到湛江渡海到海口，繞海南島一圈，歷時20天，從北海，防城港到東興口岸，經南寧，貴陽，成都，返回西安，行駛6500公里，車況非常好，高速路時速115公里，上坡80公里，油耗平均12升。今年盡管已經69歲了，最後一天開車900公里，從眉山到西安。身體還是不錯的。在有生之年，還要好好玩幾年房車。呵呵呵！最後告訴大家，年齡大了，最好買一台汽油房車，噪音小，開著舒服，停在海邊，它就是你的海景房，停在森林，它就是你的小別墅，希望老年朋友，不要伶惜錢財，生不帶來，死不帶去，好好的享受最後夕陽，才會終生無憾。

貓眼看車提醒您：年紀大了就應該遵循：車型小巧、自動擋、維修保養便利這幾個要素來選車。

我給您舉個例子：家裡老人年近七十歲了，但是特別好動，喜歡遊山玩水，在2012年老人想買車，我給他推薦了本田飛度，然後就是一直開到現在接近7年的時間。期間小剮小蹭難以避免，但是老人反饋飛度體型小巧、方向盤特別輕快、空間大拉人載物方便，關鍵是有了故障或者需要保養，馬路邊隨處可見本田的修理店，總而言之就是圖個方便。除了飛度，還有哪些車型值得老年人購買呢？

按照這個原則來選車，我們有非常多的車型。比如大眾Polo、豐田致炫、標志208、別克閱朗等等。這類車最大的優點就是車身短促，穿梭於都市之間，即便是再狹小的空間道路，也不至於像開雅閣、帕薩特哪些大車那麼手忙腳亂。還有就是一定要選自動擋，老年人不像我們年輕人，反應慢、手腳不利索，自動擋可以省去很多繁瑣的操作。

最後，老年人在選車時也要適當考慮保有量，一般保有量大的車型，各地4S店多，私營修理店也多，配件充足、價格便宜，這樣一旦遇到故障或者需要保養的情況，孩子不在身邊，老年人也可以就近解決問題。同時，做孩子的要給老年人駕駛車輛上加裝導航、藍牙電話，方便老年人駕駛，也讓我們放心。希望我的回答對您有所幫助。

你好！

做為一個人活在世上必然從童年開始，經歷了少年，青年，中年，到了年紀大了應該是60歲的開始吧，現在祖國繁榮昌盛，人民生活水平不斷提高，衣食無憂，錢一有，所以不服老，想擁有一部私家車，閑時可以到處溜達！溜達！也是亨受晚年幸福生活，走親訪友，車一啟動精神煥發，一路上看到同齡人在踏老年車，覺得自己年輕了10歲，真的是風光無限！星期日全家自駕游，兒子開車載兒媳孫兒，我自己駕車載老伴，一家快快樂樂！皆大歡喜？

但是人生到了一定的年齡，從思想，行動，遇事判斷能力相對上比年青人較遲頓，自己應該有自知之明，想要購買 汽車 應該適應年齡段的三廂轎車，底盤比較低，視覺效果好，安全有保障，開起來也很老成穩重大氣之態！ 時尚 的SUV是年輕人的車型！

想要購買三廂轎車，最好車身尺寸不要過長過寬，質量好故障率較低最好，按經濟分級，第一，比亞迪F3，吉利遠景，金剛，帝豪，奇瑞艾瑞澤5，7，艾瑞澤GX，長安悅翔V3，逸動DT，東南V3凌悅，V5凌智，榮威i5，i6，景逸S50，海馬M3，M6，傳奇GA4，標致308，起亞K3，煥馳，馬自達3AXeia，日產陽光，軒逸，豐田威馳，致享，雷凌，卡羅拉，本田哥瑞，競瑞，思域，大眾朗逸，凌度，捷達，桑塔納，別克英朗，凱越，福睿斯。第二賓士C200，寶馬X1，奧迪A3，雅閣，凱美瑞等等這些三廂車型是比較適合上了年紀的朋友駕駛，底盤平穩，操空自如，後尾廂也可以裝一些自己的生活用品。人與車也比較自如！這個是我的建議，不到之處，敬請諒解！謝謝！

本人59歲工薪族，第一輛車夏利二廂，那時覺得能有鐵包肉的車就很好了，以後就它不換了；開了幾年生活條件好了，忍不住換了輛桑塔納2000嬌子，開了兩年覺得它剎車跑快了不行，尤其是高速帶彎（該車前盤後鼓）不好就賣了，正好那年伊蘭特上市就用賣桑塔納2000的錢買了一輛；之後陸陸續續又換了馬自達5和馬自達6，2017年覺得自己歲數也大了該換一輛好一點的車了，當時買車准備買豐田皇冠媳婦反對認為小日本這幾年一直不咋地！然後就考慮買BBA了，因為賓士、寶馬都是後驅（高配有四驅太貴了，也不太需要）我們這里是北方，冬季下雪經常看到賓士、寶馬等後驅車打滑走不了。就買了2018款的2.0T奧迪A6L至今。主要每年自駕游出去玩玩為保險安全！買車到今天奧迪也跑3萬來公里快兩年了挺好的，保養了3次也沒發現燒機油和其它毛病，估計過幾年把奧迪給孩子自己換一輛混動小車代代步就行了。

本人69年生人，春節過後步入老年人的行列，現在的年輕人都管咱叫大爺了，沒辦法只能是老人了。1988年的駕照，開了6年解放拖掛車，跑了很多路吃了不少苦修了不少車，這么多年一直沒放下車，經歷很豐富路程上百萬公里，目前開18款漢蘭達，還有一輛天籟。從1994年至今一直開日系車，感覺日系車輕巧、耐用、省心，一直心儀雷克薩斯，原想買雷克薩斯混動轎車，但是家裡有轎車了，就買了漢蘭達SUV，看目前的身體狀況還不錯，估計再干10年沒問題，對於用車的想法就是，合適的時候買一輛雷克薩斯吧，畢竟想了很多年了。其實，對賓士也很動心，畢竟開一輩子車了，到老不能連賓士也開不上吧！

到了30-40這個年齡，孩子稍微長大了一些。屬於一個上有老，下有小的階段。選車自然要以空間為主。出去玩什麼的，都方便。另外，很多人到了這個年齡，事業上也都有了一些小小的成就。經濟上都過的去。選擇SUV、MPV的人會比較多！

車型：本田CR-V、日產奇駿、大眾途觀、哈弗H9、豐田漢蘭達、福特翼虎、本條奧德賽、本田艾力紳、大眾途安、別個GL8。土豪們會選擇、奧迪Q5、寶馬X3、雷克薩斯RX、賓士M級等！

我是一位年逾花甲的老人，到今年九月份就65歲啦。雖然1981年就辦了駕照，但是也就是最近這七、八年才擁有了屬於自己的私家車。由於限號的緣故，這輛車平時孩子們上班時與家裡另外一輛車換著開，而每逢黃金周等節假日時就由我與老伴使用了。一般情況下，每年國慶、春節還有暑假期間我們都會外出跑個三四千公里長途自駕游，而清明或五一節什麼的也會跑個千把公里來個跨省游（河南省內我們早已轉遍了），我感覺，每年閑暇時間要麼在家籌劃自駕游的路書，要麼就外面周遊列國是一件挺愉悅的事情，至於說坐飛機高鐵等外出 旅遊 ，或者是報團參加 旅遊 等方式，我本人都不太喜歡，我就 願意自己抱著方向盤，想去哪兒就去哪兒，想怎麼玩兒就怎麼玩兒！ 現如今，孩子們孝順懂事，經濟條件也不錯，每次 旅遊 都為我們預定賓館酒店門票等，而我與老伴呢，兩人工資加起來也相當湊合，外出回來也不忘買些當地的土特產讓孩子們高興一下。我的計劃是，在有生之年爭取轉遍全中國！

6. 請問國產拖掛旅居房車哪裡有買哪個牌子的質量更好

本來關於這個問題我不想多說，既然邀請了，那我就談一談個人的看法吧。

首先是關於在哪裡買。本人認為最好到直接到廠家去買，因為每個人的生活方式習慣都不一樣，很多廠家都支持用戶根據個人的習慣作適當的內部布局調整的。另外，由於直接跟廠家溝通，你會了解的更多。至於廠家那就上網查吧多得很。一定要注意的是：有沒有公告可不可以上牌，否則那就是營居車是不能上路的。

其次就是哪家質量好。目前國內的拖掛房車生產廠家大都是一路貨色，相信誰也不敢說絕對比別人好。主要是三大件：底盤、箱體和內裝。底盤最常用的是愛科，還有一些是廠家自製的所謂加強底盤。箱體，這無非就那麼幾種材料，主要是看拼接技術和加強筋的布局設計。內裝相信每個廠家都會用E0級零排放甲醇的材料。至於其他門窗爐灶水泵電池等等大都是外購的有進口的有國產的，這質量問題就與房車生產廠家無關了。還有就是房車的配布局配重，這事關到行駛安全和結構的耐用性問題，相信每個正規的廠家在這方面也不敢馬虎，但合理性就見仁見智了。最後在這里強調的是：不推薦買純玻璃鋼外殼的房車。玻璃鋼就是：環氧樹脂加溶劑加玻璃纖維布。畢竟房車是在動的，不是純靜止的，這對 健康 來說是一個很大的隱患。

所以，總的來說一分錢一分貨。且每個企業都需要利潤都要生存，不可能做虧本的買賣。

拖掛式房車，去年異軍突起，受到追棒。其原因就是空間大，價格底，比較使用，而且還可以一車兩用。就目前國內拖掛式房車，廠家有近二十家生產，大多採用三明治箱體，自製專用大梁底盤，也有少許使用愛科進口底盤。其工藝製作大同小異，價格也在十萬上下不等。廠家分布河北，江蘇，山東，河南，山西等地，如迷野房車，德發，科發，星舟，宇通，愛旅，南極星，程力，匯斯城，中弛威，延龍，金冠聖路等品牌。

山西星舟拖掛房車質量配置最好。

國產房車質量都不錯，如果你想買房車的話我建議你不要買新車（土豪除外），現在賣的二手房車很多，質量絕對沒有問題，價格實惠。我以前看的別人買車 我房車羨慕，2019年元月份去西安買了一個拖掛房車，裸車價格12萬元，上牌照、安裝 太陽能板、鋰電池、外置煤氣爐、柴油取暖器等又開支出七八萬，上路共計20萬元左右。出去旅行了4000公里左右，回家停下來就沒有動過。因為工作忙沒有時間出去了，現在想出手 ，10萬元都賣不出去。我奉勸你千萬不要買新車…

房車上面就幾樣東西，只要這幾樣東西比較穩固，品質比較好，那麼其他的，就是看配置怎麼樣？第一樣東西，就是底盤，整個房車都要看它的底盤系數，包括它的底盤，是不是有防傾斜功能，是不是很穩固，一般國內房車的底盤，都是來自於德國。

剩下的，就是看它的配置，配置看起來實用很好，但是，他的品質很重要，同樣的配置品牌不一樣，價格有所不同，那麼品質的差異將會更大，當然，第二樣東西就是他的服務，服務品質大於其他的，但是目前所有的國內房車，特別是，拖掛房車，包括一體房車，都沒有各地的4S店，只能改裝，所以這些廠子基本上都是改裝廠，那麼就要看廠家的服務是怎麼樣子的，服務體系怎麼樣？

前些日子，剛剛從滄州這邊帶過來一輛房車，托運過來的，疫情期間，也沒有出去，但是在里邊吃飯住宿很長時間，給我的幾點感受，國產房車，普遍車裡面有味道，後來我就買了一個，臭氧殺菌器，效果非常不錯，小的毛病肯定有，大的方面，基本上還要有好多使用的技巧，比如說太陽能，充電的時間是多長，冰箱什麼時間開，什麼時間不能開，電池充滿電，在沒有任何太陽的情況下，使用電磁爐，空調，包括照明，都能用多久，這些都需要很多的技巧，當然，最好的辦法就是給它擴容，擴到最大就牛氣了。

總體來講，這輛房車，加上購買，交稅上牌等等，不到十萬塊錢，基本上就可以住三四個人，一家三口，肯定是沒問題，四個人居住稍微有點擁擠，車內的空間，或者說需要通風換氣，三個人是比較好的，基本上可以滿足三個人的起居，住宿和生活，本來房車就是一種生活方式，有機會可以體驗。

房車沒有最好，只有最適合你的，一般藍牌小型房車一家人用比較合適，空間和配套設施都不錯，價格一般在4.9萬到9.9萬，上黃牌的大型房車空間和舒適度比小型房車要好很多，但是要B照以上才能開，價格一般都在15萬到20萬左右。

可以看看嫩芽房車旅行

咨詢老玩家，根據自己的需求確定品牌後，網上搜索廠家聯系方式，直接聯系廠家去看車，因為房車都是根據自己的配置需求訂制。

根據我玩拖掛房車所摸索了解的，根據深入調查的，鎖定兩款可信賴的，確實是良心產品：南極星拖掛和星舟拖掛

南極星-越野拖掛，真正可以越野的拖掛！

星舟拖掛-國產拖掛中的勞斯萊斯，可以跟國外的一些高端產品媲美！

等有空我再繼續發表這兩款車好在哪裡？兩者該怎麼選？玩房車應該配置那些東西？搭配什麼前車？

我也是關注房車很久了，對拖掛房車情有獨鍾，目前國產拖掛旅居房車星舟這個品牌還是有很多人認可的，它的選擇面很廣，從星舟1號到5號大小和功能都可選，基本上是私人訂制，最重要的是它是全鋁車身，輕巧環保。

特別是星舟房的文化氛圍很好，每年都會組織幾次大型活動，如星舟文化節辦的很有特色，如果想多了解這個廠家的拖掛車，可以看看自媒體人嫩芽房車和辛花怒放的短視頻，我是她們的粉絲。

目前我也是在觀望階段，還沒有下手買，主要還是看它能不能做得更完善，大批量生產後是不是價格更優惠點。

5.66*2.17*2.58完美尺寸，不俱限高

7. 搬家時候可以把私家車進行托運嗎

私家車是可以辦理托運的，現在有很多專門托運轎車的拖掛車，他們一方面拉來住城市的二手轎車和新車，另外就是辦理私家車托運。但是慧物選擇托運一方時一定要看好，看看他們有沒有這方面資質，防止他們從中轉手給其它托運人，給車子刮擦了產生糾紛。或者是春野讓搬家公司直接給你聯系，他們專業做長短途搬家，都會有合作托運車輛的公司，扒碧喊這樣只要簽好托運合同就可以了。