長城歐拉r1圖片內飾
『壹』 滿足購車需求,歐拉R1用它的顏值征服我
買車的時候真的耗費苦心,從決定買車到選車再到提車,真的是經歷了一段很艱辛的過程呀,當時燃油車就不考慮了,油價越來越貴了,就選新能源車型。現在新能源越來越成熟,新能源車型還有補貼政策,看來看去,最後敲定了歐拉R1,外觀時尚呆萌,續航能力也不錯,價格也在我預算范圍內,正好滿足我的需要。開了這兩個月,我對它各方面的表現還是很滿意的,因為好開,而且很安靜,駕乘感挺舒服的,仿尺輪尤其是車的靜謐性做得很好。現在越來越喜歡這種安靜、舒適的駕乘環境了。續航方面,這期間,還沒遇到過因為電量不足而煩惱的情況。日常通勤基本在60km以內,如果不充電,堅持四困旅五天不是問題,關鍵是充電方便,在家插上就能充,慢充對我來說不影響。萬一路上需要充電的話,可以開過去,基本上半個小時就能充到80%的電量,大概45分鍾就能充滿,出去自駕游完全不用擔心續航的問題。早買早享受,話不多說,給大家直接上圖分享!
歐拉R1就是一個日常代步的車,外觀上很Q萌,市區裡面行駛非常靈活。很值得入手的一台城市代步小萌車。
『貳』 萌系小車歐拉R1專訪丨顏值爆棚女性座駕
前段時間過馬路被等紅綠燈的新能源汽車歐拉萌到了!
發現它們家的歐拉R1還真的是一款非常適合女性日常使用的新一代電動小汽車。
外形
首先當然是外形啦!
一開始注意到這部車就是因為它長得太可愛了,歐拉的設計偏向於復古感,完全擺脫了普通車或商務或運動感的feel,線條設計得極其流暢。
車身整體非常小巧,但是每個細節都做的非常精緻,從門把手到車內配置都非常符合人在觸感以及使用感上的舒適度,每個元素都符合女生對座駕的審美!
老實說我第一眼看到它的時候感覺這輛車萌到爆炸!直擊少女心!
功能配置
它是基於長城ME平台全新研發設計的純電動汽車,不是現在市面上很多的「油改電」。
官方最高綜合續航里程351公里,1度電可以行穗此肢使超過10公里,也就是說如果是像我現在這樣日常上下班使用基本一個禮拜充一次電就夠了,而且算一算省下的油錢不止一點點啊!!
而且如果生活在限車牌的城市,新能源綠牌車確實是目前很好的一個選擇~
便捷性
小身體大能量,長寬高分別為3495mm/1660mm/1560mm,軸距2475mm,貼合車門處四方形設計,節約空間。
車子大小適合穿梭在大街小巷裡,女生的開車技術相對都差一些,當停車位偏小或街道偏窄的情況下,小巧的車身反而能夠幫助到女生駕駛,完全不用擔心因為車太寬太大而造成的困擾 。
舒適度
車廂的整體空間設計得非常合理,沒有任何浪費以及壓抑感。
坐在車廂內視野非常空曠,對於女生這樣普遍方位感不好的「物種」,開闊的視野會更加便於觀察車況。
每個位置上下左右的空間都很合適,不會太大也不會太小,後排就算伸直了腿坐著都不會感覺很擠。
在這里,原則建議像歐拉R1這種小型車的內飾搭配盡量選擇TPE腳墊,能夠更加准確服帖。能夠帶給駕駛員及乘客更多的享受空間~
R1車身看著雖小巧,但是給女生准備的後備箱空間依然充足,像開車出門約個會、購個物、野個餐,能夠放下很多東西!
操控
R1的中控系統非常智能,可以直接語音操控,比如你想聽歌,只需要呼喚系統並說出想聽的歌名或歌手姓名,系統就會自動出現播放列表並開始播放。
歐拉自帶的APP,超級簡單好用,可以直接通過APP無鑰匙解鎖汽車,而且中控的設計上取消了很多物理按鍵,很多功能都可以通過車內的智能語音控制系統操作。
價格
這個問題猜世對於已經心動的人來說是最想知道的了,頂配的歐拉R1補貼後的售價不到8W~對於配置如此智能又齊全的,顏值還這么可愛的車車,性價比真是沒話說啦~
本文來源於汽扒梁車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 變身「熊貓」歐拉黑貓特別版實車曝光
歐拉黑貓已於2020成都車展上市,該車是由此前歐拉R1改名而來,從而將「貓」系家族進一步擴大。不過,歐拉黑貓似乎並不滿足現狀,日前,我們從網路獲得了一組疑似歐拉黑貓特別版車型的申報圖,該車在現有黑貓車型的基礎上,增加了個性彩貼裝飾,並且結合白色車身與黑色封閉式前格柵,讓人不禁聯想到國寶熊貓。
配圖為普通版黑貓內飾
同時曝光的信息顯示,該車長寬高分別為3495/1660/1560毫米,軸距為2475毫米,並提供15英寸或16英寸輪輞選擇。目前關於該車動力信息還未知,參考現款黑貓車型,其提供有最大功率35千瓦和45千瓦的兩種動力選擇,並提供有301公里、351公里、405公里三種續航里程選擇。
編輯總結:
目前,歐拉「貓」系車型已經有黑貓、白貓、好貓三款車型,從它們的定位來看,黑貓價格更親民。根據上面這款黑貓特別版車型來看,該車更具個性特點。不過,對於如此有造型特點的車型,相信很多用戶也都有自己大膽創新的想法,在筆者看來,歐拉在銷售終端增加個性改裝部門或許更合適。
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『肆』 2019成都車展探館:歐拉R1青春版曝光
2019成都車展開幕前夕,汽車之家前置報道團隊提前拍攝畝塌了長城汽車歐拉品牌歐拉R1青春版。在即將到來的2019成都車展上,這款新車將正式上市。歐拉R1青年版的外觀和內飾與在售車型基本相同,但配置不同。電池續航方面,其在綜合工況下的NEDC續航里程為351公里。歐拉R1青春版的整體設計和目前在售的車型基本保持不變,走的是非常可愛可愛的設計路線。這次推出的青春版也用了非常漂亮的綠白車身。從曝光的圖片來看,車輛的尾燈依然採用圓角矩形設計,造型非常可愛。新車車身尺寸為3495mm/1660mm/1560mm,軸距為2475mm。動力方面,新車依舊沿用目前車型的動力配置。配備最大功率48Ps電機,最大扭矩125n·m,電激耐櫻池組容量33kWh,綜合工況續航里明叢程351kmNEDC。更多新車信息,請繼續關注汽車之家後續報道。本內容轉載。無論如何,本文所表達的信息或觀點僅代表作者的觀點,並不代表本網站同意或支持其觀點。
『伍』 生活路上少不了與我的愛車歐拉R1的相伴!
現在一個家庭兩口每天上班,二人的目的地不順路的時候就很尷尬了。所以,很多朋友就開始考慮買家庭的第二輛車。家庭第二輛車考慮新能源微型車是一個非常明智的選擇,尤其是對於大城市裡的人來說。新能源微型車具有節能環保、價格便宜、佔地面積小,用途多,適應性廣的特點。而且小車機動靈活,好停車。麻雀雖小,五臟俱全,這絕對是一款神器。這也是我選擇歐拉的重要理由!如果一輛車的話,就單單上班的途徑還不說,小孩上學平時還要接送、買菜什麼的幾乎很不方便,所以說,家庭第二輛車我認為一輛段咐電動車最為合適的了。這樣一來方便了自己,還為家庭減少不少的開銷。當初選擇小歐也是有原因的,因為第二輛車,主要以代步為主,輕盈小巧其次是空間,乘坐人數必須4位左右就合適的了,如果座位像E200那樣只有兩座的話,有時候家庭四口出行就會很不方便,所以小歐的出現很滿足了我這一點要求,外觀可愛好看,小孩又喜歡,空間更是很足夠了,比polo的空間還要給力,每次行駛在路上的時候,往往回頭率最高的人群幾乎都是小孩和年輕人,整體上也更滿足了年清森輕人的審美需求。外觀上設計上也很符合電動握正純車的風格,外觀時尚,給城市添加靚麗風景線。
這是後排車窗
『陸』 將可愛進行到底,歐拉新款R1正式定名黑貓
作者:趙宇奇
長城汽車最近在車輛命名方面簡直就像打開了任督二脈一樣,什麼哈弗大狗、歐拉白貓、WEY坦克300都給安排上了,很多人可能會覺得長城汽車在起名字方面有點隨便了,此時用周星馳的一句經典台詞:「他人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。」來解釋長城汽車的心態最適合不過了,用最小的成本獲得最大的曝光度與話題性,長城汽車這波操作怎麼算都是穩賺不虧。這不,長城汽車的歐拉又為我們帶來了一隻「黑貓」。
動力部分,現款在售全系車型搭載最大功率48馬力,峰值扭矩125N·m的電機;而歐拉黑貓的頂配車型將配備最大功率61kW,峰值扭矩130N·m的電機。續航方面,目前官方並未公布具體參數,作為參考現款車型NEDC綜合工況續航里程分為301km、351km以及逗歲閉405km三個版本。(圖片來源於汽車之家)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 城市新萌寵歐拉R1,呆萌復古獨特,日常通勤神器
呆萌可愛的歐拉r1是由位於日本橫濱的歐拉設計中心打造,外觀本著以簡單到極致的設計原則,創造出了呆萌復古獨特的視覺效果。歐拉r1的車身整體飽滿,圓潤可愛時尚,車上很多位置都採用了圓形設計,配合上整體的簡約不簡單的風格,無論走到哪裡,都是焦點亮點。內飾雖然以硬塑料為主,但是懸浮式中控屏,旋鈕換擋器,水波紋飾板一樣岩坦不少。基於長城ME純電動平台,歐拉r1實現了小車身大空間的設計理念,四輪四角,拉長了前後懸掛,配合長軸距,讓歐拉r1的的內部空間堪比緊湊型轎車。加上後排可折疊座椅,使得空間利用更加靈活。
車尾非常具有層次感,從下向上依次收緊
『捌』 時尚可愛的歐拉R1,給我帶來了很大方便
平時喜歡帶著家人周末外出旅行,對車子的空間要求比較高。而歐拉R1完全滿足自己的需求,寬敞靈動乘坐空間,一家人外出正合適。看過了其它車型之後,都不是特別滿意,只有歐拉R1讓我眼前一亮,9英寸超大中控屏,兼具科技感和功能性,並且手機APP遠程車輛控制讓歐拉R1更加智能方便,給我們家人帶來更多愉悅駕乘體驗。
『玖』 長城歐拉r1內飾圖片
長城電動車歐拉r1內飾挺少女的,它的性能:
1、長城歐拉R1車身尺寸為3495mm\/1660mm\/1530mm,軸距為2475mm,是一款5門4座微型純電動汽車,其純電續航里程為310-351KM,補貼後的售價在5.98-7.78萬之間,磨豎桐這樣一款新生代家用微型電動車,到底值不值得購買呢?下面我們就來看看車主怎麼說吧;這款「源動藍」配色瞎坦還是很漂亮的,很適合這種級別的車型,看起來非常靈動;
2、雖然說是一台4座車,但2475mm的軸距只能算勉強夠用,如果坐滿四個成年人的話空間還是比較局促,一纖顫個大男人鑽進這樣一台小車,給人感覺有一種明顯的反差萌;
3、別看車小,但底盤卻很扎實,速度跑到90以上也很穩,過減速帶時的表現乾脆利落,完全沒有其他七八萬的燃油車那種鬆散的感覺,再加上電動汽車平順和安靜特點,讓這台車的駕駛感受比同價位燃油車領先一大截;
4、比較奇葩的是鑰匙設計,歐拉R1號稱是無鑰匙進入,實際卻要用手機APP連接藍牙才能開門上車,比直接用機械鑰匙開車門還麻煩,而且鑰匙居然不帶遙控解鎖的功能,和十多年前的麵包車鑰匙沒什麼兩樣。無鑰匙啟動功能更是雞肋,必須把鑰匙放在指定的位置才能啟動車子;
5、總的說來,長城歐拉R1和之前的一些微型電動汽車相比確實是精緻了許多,完全擺脫了「老年代步車」的形象,確實能給人一種「電動smart」的感覺,駕駛感受甩同價位燃油車不止一條街,但如果是選購家庭第一台或者唯一一台車時還是不建議考慮它,畢竟受空間和續航能力的影響,它的實用性終究是不如同價位燃油車那麼強的。
百萬購車補貼
『拾』 顏值和實力兼具,歐拉R1值得家人信賴,買菜真方便
回老家了,山上真涼快呀,鳥語花香,景色迷人!平時喜歡帶著家人回老家,周末去外出旅行,對車子的續航,動力,空間要求比較高。而歐拉R1完全滿足自己的需求,續航能力強,動力也滑拿不弱,起步還很快,寬敞靈動的乘坐空間,一家人外出正合適。如果是兩年前,你問我買什麼車,我會毫不猶豫地回答說是SUV,為什麼?空間大,夠氣派。但是今天你再問我買什麼車,我會毫不猶哪讓睜豫地告訴你我正在考慮歐拉,為什麼?小巧、不限行、不限號。上班買菜真方便!
美美的歐拉,和鮮花為伍!