廠房車間門廳布置

❶ 工廠廠房屬於公共建築

工廠廠房不屬於公共建築。

工業廠房，指直接用於生產或為生產配套的各種房屋，包括主要車間、輔助用房及附屬設施用房。凡工業、交通運輸、商業、建築業以及科研、學校等單位中的廠房都應包括在內。工業廠房除了用於生產的車間，還包括其附屬建築物。

公共建築包含辦公建築（包括寫字樓、政府部門辦公室等），商業建築（如商場、金融建築等），旅遊建築（如酒店、娛樂場所等）

科教文衛建築（包括文化、教育、科研、醫療、衛生、體育建築等），通信建築（如郵電、通訊、廣播用房）、交通運輸類建築（如機場、高鐵站、火車站、汽車站、冷藏庫等）以及其他（派出所、倉庫、拘留所）等。

公共建築和居住建築都屬民用建築。民用建築和工業建築合稱建築。現仍未明確定義商住樓歸屬公共建築還是居住建築。

商住樓有公共建築的特性，又有居住建築的功能，可理解為介於兩者爛者之間，可定義為「間居」建襪辯築。「間」可表明時間上、空間上商業與居住功能不停的轉換，「居」無論商業、還是住宅，居為最基本的特性，也是建築最原始的功能。

(1)廠房車間門廳布置擴展閱讀：

一、公共建築要求：

1、公共建築的空間構成

各種公共建築的使用性質和類型盡管不同，都可以分成主要使用部分、次要使用部分（或稱輔助部分）和交通聯系部分三大部分。

設計中應首先抓住這三大部分的關系進行排列和組合，逐一解決各種矛盾問題以求得功能關系的合理與完善。在這三部分的構成關系中，交通聯系空間的配置往往起關鍵作用。

交通聯系部分一般可分為：水平交通、垂直交通和樞紐交通三種基本空間形式。

2、水平交通布置要點：

應直截了當，防曲折多變，與各部分空間有密切聯系，宜有較好的採光和照明。例如走道。

3、垂直交通布置要點：

位置與數量依功能需要和消防要求而定，應靠近交通樞紐，布置均勻並有主次，與使用人流數量相適應。

4、交通樞紐布置要點：

使用方便，空間得體，結構合理，裝修適當，經濟有效。應兼顧使用功能和空間意境的創造。

在公共建築設計中，考慮到人流的集散、方向的轉換、空間的過渡以及與過道、樓梯等空間的銜接，需要安排門廳、過廳等形式的空間，起到交通樞紐與空間過渡的作用。

門廳出入口部分的設計，主要依據兩方面的要求：一是使用方面的要求，二是空間處理方面的要求。

5、公共建築的功能分區

功能分區的概念是：將空間按不同功能要求進行分類，並根據它們之間聯系的密切程度加以組合、劃分；

功能分區的原則是：分區明確、聯系方便，並按主、次，內、外，鬧、靜關系合理安排，使其各得其所；同時還要根據實際使用要求，按人流活動的順序關系安排位置。

空間組合、劃分時要以主要空間為核心，次要空間的安排要有利於主要空間功能的發揮；對外聯系的空間要靠近交通樞紐，內部使用的空間要相對隱蔽；空間的聯系與隔離要在深入分析的基礎上恰當處理。

6、公共建築的人流疏散

人流疏散分正常與緊急兩種情況；正常疏散又可分為連續的（如商店）、集中的（如劇場）和兼有的（如展覽館）。而緊急疏散都是集中的。

公共建築的人流疏散要求通暢，要考慮樞紐處的緩沖地帶的設置，必要時可適當分散，以防過度的擁擠。連續性的活動宜將出口與人口分開設置。要按防火規范充分考慮疏散時間，計算通行能力。

7、功能對於單一空間量、形、質的規定性

單一空間的大小、容量、形狀以及採光、通風、日照、溫度、濕度等條件是適合性的基本因素，同樣是建築功能問題的重要方面，應在設計中綜合考慮。

二、工業廠房特點

工業廠房按其建築結構型式可分為單層工業建築和多層工業建築。

多層工業建築的廠房絕大多數見於輕工、電子、儀表、通信、醫葯等行業，此類廠房樓告歷缺層一般不是很高，其照明設計與常見的科研實驗樓等相似，多採用熒光燈照明方案。

機械加工、冶金、紡織等行業的生產廠房一般為單層工業建築，並且根據生產的需要，更多的是多跨度單層工業廠房，即緊挨著平行布置的多跨度廠房，各跨度視需要可相同或不同。

單層廠房在滿足一定建築模數要求的基礎上視工藝需要確定其建築寬度（跨度）、長度和高度。廠房的跨度B：一般為6、9、12、15、18、21、24、27、30、36m……。

廠房的長度L：少則幾十米，多則數百米。廠房的高度H：低的一般5～6m，高的可達30～40m，甚至更高。廠房的跨度和高度是廠房照明設計中考慮的主要因素。

另外，根據工業生產連續性及工段間產品運輸的需要，多數工業廠房內設有吊車，其起重量輕的可為3～5t，大的可達數百噸（目前機械行業單台吊車起重量最大可達800t）。因此，工廠照明通常採用裝在屋架上的燈具來實現。

❷ 廠房是公共建築還是民用建築

廠房不是公共建築也不是民用建築，公共建築和居住建築都屬民用建築。而公共建築包含辦公建築(包括寫字樓、政府部門辦公室等)，商業建築(如商場、金融建築等)，旅遊顫岩卜建築(如酒店、娛樂場所等)。
公共建築要求：
1、公共建築的空間構成
各種公共建築的使用性質和類型盡管不同，都可以分成主要使用部分、次要使用部分(或稱輔助部分)和交通聯系部分三大部分。
設計中應首先抓住這三大部分的關系進行排列和組合，逐一解決各種矛盾問題以求得功能關系的合理與完善。在這三部分的構成關系中，交通聯系空間的配置往往起關鍵作用。
交通聯系部分一般可分為茄穗：水平交通、垂直交通和樞紐交通三種基本空間形式。
2、水平交通布置要點：
應直截了當，防曲折多變，與各部分空間有密切聯系，宜有較好的採光和照明。例如走道。
3、垂直交通布置要點：
位置與數量依功能需要和消防要棗蘆求而定，應靠近交通樞紐，布置均勻並有主次，與使用人流數量相適應。
4、交通樞紐布置要點：
使用方便，空間得體，結構合理，裝修適當，經濟有效。應兼顧使用功能和空間意境的創造。
在公共建築設計中，考慮到人流的集散、方向的轉換、空間的過渡以及與過道、樓梯等空間的銜接，需要安排門廳、過廳等形式的空間，起到交通樞紐與空間過渡的作用。
門廳出入口部分的設計，主要依據兩方面的要求：一是使用方面的要求，二是空間處理方面的要求。
5、公共建築的功能分區
功能分區的概念是：將空間按不同功能要求進行分類，並根據它們之間聯系的密切程度加以組合、劃分。
工業廠房是否屬於商品房?
首先，商品房就是指在市場經濟的條件下，具有相關的經營資格的房地產開發公司(其中還包括外商企業)通過出讓方式取得土地使用權後經營的住宅，均按市場價出售。其價格由成本、稅金、利潤、代收費用以及地段、層次、朝向、質量、材料差價等組成。
工業廠房顧名思義，就是用於工業所用的廠房房屋，並且其土地的使用類型是工業用地，與商品房還是存在很大的差別的，因此工業廠房並不屬於商品房。

❸ 一共五層的丙類廠房，1-5層樓梯和電梯，在每層都通過一個門廳進入生產區。這個門廳需要加壓通風嗎

防火等級為丙、丁、戊類的多層工業房屋，電梯前室不必正壓送風，但進入生產區的門，必須設防火門（丙級車間應為甲級防火門）；而消防疏散樓梯與電梯前室之間也必須設防火門。

❹ 淺談鋼結構廠房的製作安裝施工技術

下面是中達咨詢給大家帶來關於鋼結構廠房的製作安裝施工技術相關內容，以供參考。
隨著經濟的快速發展，各種工業廠房建設日益突出。鋼結構工程因其結構跨度大、自重輕、安裝便捷等優點被廣泛應用於工業廠房、大型公共建築。本文結合中恆（大旺）國際生物醫葯物流產業基地項目工程的施工實例，簡述了大型鋼結構廠房的鋼結構鋼筋混凝土柱、吊車梁、鋼屋架、屋面糠條及壓形鋼板等鋼結構的製作與安裝施工技術及其安裝工藝，以供參考。
鋼結構工業廠房因其施工速度快、自重輕、抗震性能好、環保等特點在建築工程中己被廣泛認可，在工業廠房設計中逐漸代替了笨重的鋼筋混凝土結構而得到了普遍應用。對鋼結構工業廠房的製作安裝工藝有一些研究，通過對該工程，論述了大型鋼結構廠房的鋼結構鋼筋混凝土柱、吊車梁、鋼屋架、屋面擦條及壓形鋼板等鋼結構的製作與安裝施工技術，介紹了出入貨門廳鋼結構的超長構件分段、弧形構件特殊製造及安裝工藝。
1工程概況說明
該鋼結構廠房為單層單尖峰雙開間倉庫，單跨度24m，柱距6m，總建築面積10200m2，基礎為鋼筋混凝土獨立柱基，部分為預制混凝土管樁基礎、單樁和雙樁承台，上部為鋼筋混凝土排架結構，採用鋼筋混凝土柱，預制鋼筋混凝土吊車梁、鋼屋架；屋面為鋼擦條、彩色壓型鋼板，圍護結構為灰沙磚牆。為提高整體的外觀裝飾效果，在廠房東側外設置一大型鋼結構出入貨門廳，鍵迅該門廳系由鋼板焊接而成的H型鋼梁、鋼柱組成的大面積、大跨度、高凈空（8m）門廳結構，絕大部分梁成不等徑圓弧平面布置，縱橫交叉連接。由於該工程工期較短、工程量較大，進場施工准備工作完成後，即進行地梁基礎施工和吊車梁的場內預制、屋架等的場外製作。混凝土構件達到設計要求的強度後，吊裝吊車梁和屋架等，混凝土柱施工過程中插入圍護牆施工。屋架吊裝工程完畢進行門廳鋼結構磨亮旅及室內地坪施工，最後是建築裝飾和室外道路施工。
2混凝土柱的施工
該工程的混凝土柱共有160根，高度均在12m以上。其中有144根柱子有牛腿，其餘16根柱子為山牆柱，無牛腿。牛腿根部標高為＋6.6m，無牛腿的山牆柱在＋8.6m處有一道混凝土圈樑。混凝土柱分兩次澆注，由於每次澆注高度均＞3m，故每次澆注時應在澆注高度的中部開設澆注孔，以避免因混凝土落差過高引起離析。柱模採用加工的定型模板，面層為厚18mm的優質膠合板，柱箍採用普通扣件鋼管，間距300～500mm不等。
澆注混凝土前灑水潤濕模板，在底部填以厚100mm、與混凝土同組分的水泥砂漿，混凝土採用串筒下料，並視情況在模板上開設施工口，以便下料和振搗。應注意加強角部的振搗，以確保混凝土密實，拆模後稜角整齊。模板安裝和混凝土澆注過程中，由測工負責柱垂直度的檢測和預埋鐵件的安裝，以確保位置標高正確。邊柱圍護牆拉結筋採用貼模板法留置，間距2φ6@500mm，每邊伸入磚牆l000mm，鋼筋錨固長度按設計要求。
3吊車梁的施工
該工程吊車梁共有166棍，每棍吊車梁長6m，截面形狀為T形，在每棍吊車梁的端部埋設預埋件，以便於安裝時與牛腿上的預埋件連接。吊車梁採用現場預制，製作場地在每跨中部採用架空法，每根吊車梁沿吊車梁方向做4個磚凳，上鋪膠合板作為梁底模。梁側模採用膠合板、鍍鋅鐵皮覆面的定型模板，直立支模。混凝土強度等級為C40，澆注按單方向進行，搗固密實。澆注完畢，在構件表面標明型號和製作日期。澆注完36h拆除側模，拆模後覆蓋灑水養護14d。吊車梁吊裝採用兩台25t汽車吊分區吊裝，吊裝時柱、梁混凝土強度應達到設計要求。
吊裝前，瞎凳校核柱牛腿預埋件標高和平面位置，並在其上劃出中心線和標高，同時在吊車梁端部劃出中心線。吊裝採用兩點起吊，綁扎點須按規定位置對稱設置，兩根吊索應等長，吊索與構件水平夾角應＞45o，就位時應緩慢落鉤，爭取一次對齊中心線，並用墊鐵墊平，然後分別採用靠尺線錘法校正垂直度、經緯儀放線法校正平面位置。校正完畢，進行接頭焊接並在接頭處支模澆注細石混凝土。
4鋼屋架的施工
該工程鋼屋架屬析架結構，共136幅。屋架結構總用鋼量為252t，系桿、支撐總用鋼量為130t。
4.1鋼屋架加工
鋼屋架加工過程中應注意以下事項：
（1）各類鋼材進場後，必須進行檢驗驗收，應對材料的力學性能、焊接性能試驗，必要時進行化學成分復核，不合格的材料嚴禁用於工程。
（2）板材下料前先進行平整；表面彎曲≯lmm，型材要進行校直，不直度≯L／1000。
（3）劃線要准確，劃完後用另一種方法復測，精度保證在lmm。放樣劃線使用的鋼尺須經計量核定。尺寸的劃法是先量全長、後分段丈量，避免累積誤差。
（4）氣割下料時切口要平整，>lmm的缺棱必須打磨平勻煞前對鋼材表面進行清理，保證切割順利進行。
（5）點焊後，對點焊點及時清渣。焊接操作時，不得在工件上引弧，應加引弧板。
（6）鋼結構刷漆前，必須進行噴砂除銹，按技術要求刷漆。
4.2鋼屋架吊裝
屋架吊裝前．沿柱搭設安裝作業腳手架，在柱頂劃出軸線位置，同時在屋架端部劃出中心線。採用兩台25t汽車吊作為起重設備，用以吊裝A、B兩區拼裝的屋架。起重鋼絲繩各兩根，直徑小16mm，其中1根加掛5t的手拉葫蘆，以作調整之用。另外，應准備撬棍、沖子和扳手以及直徑φ20mm、長39m的尼龍纜風繩兩根。25t汽車吊將屋架從拼裝點吊起，吊離地面待平衡後運至安裝柱位。此時，屋架兩端各系一根纜風繩，用手拉葫蘆調整屋架斜度至設計坡度。以上工作無誤後，再將屋架起吊至安裝位置上方，緩緩落至安裝面，用沖子對螺栓孔，穿好螺栓並臨時緊固，測量屋架垂直度並達到要求後，將螺栓終擰。從第2榻屋架開始，每裝好一榻屋架，接著要安裝一棉屋架弦支撐，以穩定屋架。
5屋面檁條和壓型鋼板的施工
屋架上固定檁條的角鋼已事先焊好，只需將檁條焊接在角鋼上即可，但要注意相鄰檁條的高低差。屋面壓型板安裝在擦條上，用帶防水膠圈的鍍鋅自鑽自攻螺絲固定，固定點設在波峰上，間距為兩個波峰的距離。螺絲裝好後，應打玻璃膠封閉螺絲，以增加防水性能。相鄰壓型板搭接長為一個波峰，上下排壓型板搭接長為200mm，屋脊、斜脊、檐構、泛水處與壓型板搭接寬度≮150mm，檐口壓型板挑出牆面長度≮200mm。
6門廳鋼結構的施工
6.1超長構件分段
為了製作及運輸的便利，超長構件均應分段製作，分段尺寸根據車間內鋼材排料情況確定，原則上最長段≯11.5m，分段處統一結構形式。應注意對接處所留坡口翼板均朝上、腹板均同側，在安裝現場對接找正後實施等強度焊接。
6.2弧形構件製造工藝
門廳屋蓋均為大直徑（R>50m）圓弧實腹H型鋼構件，按常規製造應由圓弧鋼板焊接而成，而不能應用半自動切割和自動焊接，這嚴重影響了工效和質量。我們大膽創新了「H型整體立面彎曲烤校工藝，」不僅大大提高了勞動生產率，保證了圓弧精確、外觀美觀，而且節約鋼材10t以上。
6.3門廳鋼結構安裝工藝
門廳鋼結構安裝工藝為：復核土建提供的標高軸線及預埋件位置是否正確→所有梁、柱超長構件現場拼接並全部校正→安裝所有鉸支座並焊接於預埋件上→依據構件的輕重不同，分別採用40t塔吊和50t、40t、25t汽車吊吊裝全部樑柱構件。
該工程施工過程中，經過優化施工方案，精心組織施工，在合同工期內提前半個月安全順利地完成了工程任務，取得了較好的經濟效益與社會效益。
更多關於工程/服務/采購類的標書代寫製作，提升中標率，您可以點擊底部官網客服免費咨詢：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

❺ 一二級耐火等級的建築門廳為什麼要做乙級防火門窗

《建築設計防火規范》規定
7.2.3 下列建築或部位的隔牆應採用耐火極限不低於2.00h 的不燃燒體，隔牆上的門窗應為乙級防
火門窗：
1 甲、乙類散橘廠房和使用丙類液體的廠房；
2 有明火芹伏和高溫的廠房；
3 劇院後台的輔助用房；
4 一、二級沖首團耐火等級建築的門廳；
5 除住宅外，其它建築內的廚房；
6 甲、乙、丙類廠房或甲、乙、丙類倉庫內布置有不同類別火災危險性的房間。