改裝躺式自行車房車

① 心無界悅自由，賽德歐勝C型橫置單人床版房車，讓旅途可以更美！

一旁的房車專用蹬床梯，方便額頭床起居使用，放置於衛生間內，能夠合理利用空間，讓生活從此便捷。

以上就是此款賽德歐勝C型橫置單人床版房車的簡單介紹了。總體來說，安全系數有保障，內置高配，符合長途旅行的朋友們選擇。其中，人性化細節設計也同樣點亮了旅途的「智慧與美好體驗」。

最後簡單來說一下水電，一輛房車大家更關心的就是車輛的水電系統。這輛房車標配了800AH鋰電池兩組、3000W充逆變一體機、新能源取電裝置、12VLED照明燈、12VLED氛圍燈，12VLED戶外照明燈（增加室內溫馨感）、暖風系統、熱水系統等黃金電力系統組合，滿足您日常生活、休閑娛樂的用電需求。水路方面，標配了凈水箱240L、灰水箱60L，可讓您靜享房車旅居生活，而不用顧慮缺水的煩惱，還有房車專用水泵、戶外淋浴裝置、手動排污閥、自吸加水系統，能基本滿足了開這輛房車所需的硬性配置要求。

感興趣的朋友，可以關注房車記，獲取更多詳細信息！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 新世代全順改裝小房車 滿足荒野旅行的衣食住行

「考察一年還是選擇新世代短軸中低頂國5車型來好好折騰一番。本人非常喜歡各種戶外運動，曾經是一名沒有什麼成績的運動員，這幾年玩潛水，射擊，越野，陸續開三菱帕傑羅V93進藏6次，川藏，顛藏，青藏，丙察察，阿里北線，阿里中線等全都跑了，由於帕傑羅的空間無法實現在戶外長時間居住。所以一直想改一輛大點的車用於未來的旅行，我的需求1：空間利用率大 2：通過性好 3：最好是國際品牌(考慮到開出國旅行的維修) 4：穩定 通過一年的選擇還是選擇新世代，接下來是我的改造計劃，找了幾個修理廠和改車廠進行溝通一番結果別人都不知道我想要幹嘛。因為我的車是要根據我要去的地方路況等各種需求改的。所以別人有很多不理解也是正常的。想來想去一氣之下決定自己在家裡的車庫親自動手進行改造。」

「在4S店的時候特意買的國5的，因為國6的需要加尿素，而我要求改好後的續航里程每加一次油在2000公里以上，但如果要加尿素就麻煩了。還要注意尿素的餘量。」

「先發幾張以往的自駕穿越照片這個是2019年5月在崗仁波齊，車上位置全部拆了鋪成床鋪，但還是無法滿足戶外生活，只能夠做為簡單休息。」

「在阿里無人區露營，帕傑羅是一輛可以帶你去任何地方並且能夠安全回來的車型，要不是實在空間有限絕對是探險旅行的好夥伴。」

「回到主題這個是車剛開回家的時候，進小區時有個不認識的保安以為我是送貨的。」

「短軸中低頂，短軸是為了更高的通過性，由於經常單人單車穿越所以空間也基本上夠了。」

「車內全部拆空，先拆儀表台了解一下這個車的電路和OBD的情況。」

「因為是手動擋開起來有點費事先改自動離合器。改完自動離合器開的就順多了，其實和自動擋區別不大了，老婆也可以開。」

「地板也全部拆掉，原車久一層木板沒有任何隔音裝置，所以噪音很大，底盤全部加隔音棉，加裝電動踏板。改電路，加裝逆變器，這些東西全部隱藏在內飾板裡面。」

「底盤分別加裝清水箱和灰水箱，灰水箱在左邊，這個位置非常空以後的電池組也計劃改在這里。」

「地板，有一部分空的是用來沖涼的，下面加工了一塊不銹鋼用於防水，周圍要比下水口高15mm，這個是在自己的工廠用油壓機拉伸出來的。」

「改完後拉個浴簾直接在車上沖涼，水可以從這里流到灰水箱，這樣車上就不需要專門的位置用於洗澡了，這個地方晚上門一關反正是空的剛好把他利用起來。」

「後備胎架安裝完畢。這個改法主要是為了安全，還有經常露營垃圾需要帶走，有了這個杠就可以將垃圾掛到後面帶著不需要放車里，而且可以拖掛其它掛車。」

「洗手盤先用鋁型材做個架子直接和車身固定。」

「上下水的管路在上車的踏板位置，這樣不需要把底盤打孔，只需要側邊開孔就可以將管路引到底盤下面。洗手盤先用鋁型材做個架子直接和車身固定。」

「副駕駛位置可以360度旋轉，也可以放倒和主駕駛拼成一張單人床。」

「後面可以變成一個兩位的座椅也可以折成平床。這樣需要睡覺的時候就是床，也不改變座椅的個數不怕查車和年審。」

「攜帶型房車馬桶可以隱藏，需要使用時再移出來，使用後再宿回床底下節省空間。」

「水表電表，戶外淋浴花灑，淋浴花灑可以在車上用也可以拉外面用非常方便，水表可以實時查看水箱的水餘量，電表也可以查看副電瓶的電量。」

「原車大燈真的太暗了非常暗的那種，簡直比我原來帕傑羅的霧燈還暗，這個必須換掉。」

「遮陽棚也裝好了。」

「輪轂太難看，輪胎換成全地形胎235/60/18。」

「內飾布置些軟裝，床是1.76x1.3米的還是夠用的，本人1.73剛好可以睡。」

「5月1帶家人度了個小假順便試了一下車，由於所有的部件都是鋁型材直接固定底盤而且做了全車隔音所以跑起來感覺還是不錯的，噪音完全可以接受，全車也沒有任何異響，跑了2370公里總共加了180.5升油，平均油耗不到8升，由於新車磨合基本上都是100-110公里的速度在高速公路跑所以比較省油一點。2.2T柴油，這款發動機果然非常有力，比我想像的要有力。以前開過路虎衛士也是同款發動機但感覺在這個車上動力要更直接一些，也許是我的車改完後重量沒有增加的原因，車子除了方向有些重其它的操控都很不錯，開起來的時候感覺不出來是柴油發動機。」

「車子感覺不大不小，不怕限高，通過性也沒有問題。」

「整體效果還不錯。本人文筆和時間有限，只能夠做個簡單分享，由於我的車需要新疆西藏等荒野旅行所以不能加裝太重的裝備，做這樣的改裝也是完全按照自己的實際需求來改不一定適合所有人。」

「安靜的停在這里等待今年的新疆旅行，接下來需要改副油箱，改4驅，改升降頂等等。在這里歡迎各位大神多給指導，現在剩下4驅配件還沒有找到，如果要從美國報關過來就要等太久時間了，或者直接開去泰國應該可以改因為泰國有這個車型的4驅版本，有沒有那位兄弟有這個渠道希望介紹一下跪謝」

本期新世代全順改裝案例鳴謝車主：ANDY900A

③ 自行改裝房車合法嗎

房車可改裝的范圍

1、車的顏色

一般來說車的顏色是可以更改的，選好自己喜歡的顏色，再在十日內去車管所辦理變更手續即可。

除了消防專用紅，工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色之外。車身顏色是我們比較方便更改的項目。跟整車一樣，車身最多有兩個顏色，更改顏色後，十日之內需要去車管所做變更登記。

另外，嚴格意義上而言，由於可以比較快速地更換車身顏色，車身的彩色貼膜仍屬於不合法改裝。

2、車身貼紙

很多最求潮流的女孩子，或者是喜歡可基侍愛風格的年輕人，很多都會在車上貼一些小貼紙。但要注意的是，規定的第五搏答吵十六條表明，機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的將處以兩百元元罰款，這里的安全界限解讀為車身貼紙面積不得超過百分之三十。

3、防撞裝置

一般的車輛加裝防撞裝置可以免於變更登記。

規定這里的防撞裝置並非前後保險杠這樣的裝置，舉鬧而是指越野車防護杠這樣的東西。只要加裝得安全，穩固，不影響正常行駛安全就不用去備案。

房車不可改裝的范圍

1、結構

根據規定，改變車身結構、動態性能的改裝車不予辦理轉移登記，也無法通過年檢。

2、型號品牌

改變車輛品牌，這自然萬萬不可取的。改變型號主要是指具有說明性的尾標、排量和車身性能的那個銘牌。

3、發動機

改變發動機其實不太容易，嚴格意義上講，這屬於改變發動機功率的動作，所以馬路上聲音大、明顯更換過排氣的車子會被警察注意。

4、車頂架

這些改裝品會改變車輛的外觀，影響車輛的識別度。同時，它們也會改變車輛的原始數據，這里主要指車身尺寸，繞流套件、尾翼、進氣口等改變車身尺寸的該裝件也屬於不允許改裝的范圍。

④ 能改裝房車嗎

自己改房車一定要遵守法律法規，按照法律法規來改就肯定沒問題。

我國《機動車登記規定》中汽車外觀等變更的有關規定：

不能更改或者需要報備的部分：

1、汽車的型號、發動機型號、車架號不能、不能破壞車身結構；

2、汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；

3、車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；

4、車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。

總結一下，我們可以在不影響安全和識別號牌的情況下，自行變更機動車的以下部分：

1、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

2、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

3、機動車增加車內裝飾等。

⑤ 改房車麻煩嗎，改一輛房車大概要花多少錢

改裝房車主要看需求，影響房車的價格主要有兩方面。一方面是改裝房車是否需要上戶，能上戶的房車手續齊全，價格自然也就高；另一方面是房車的結構裝修，房車裝修類似於房子的裝修，不同的設計價格自然也就不同。因此，主要看需求。

⑥ 把車改裝成房車違法嗎

一、把車改裝成房車違法嗎
1、把車改裝成房車違法。車輛內部的結構等是禁止改裝的，車輛改裝必須得到車管所的允許，保證不影響車輛及行駛安全，才能改裝。私自改裝的車輛禁止上路，一旦被交警部門發現，將被扣分並罰款。房車如果只是擺放在某一固定場所，沒有影響交通是可以的。
2、法律依據：《機動車登記規定》第二十一條
有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術參數的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外；
（三）屬於第十五條第一項、第七項、第八項、第九項規定情形的。
距機動車強制報廢標准規定要求使用年限一年以內的機動車，不予辦理第十六條第五項、第六項規定的變更事項。
第十一條
機動車所有人應當到機動車安全技術檢驗機構對機動車進行安全技術檢驗，取得機動車安全技術檢驗合格證明後申請注冊登記。但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。
免予安全技術檢驗的機動車有下列情形之一的，應當進行安全技術檢驗：
（一）國產機動車出廠後兩年內未申請注冊登記的；
（二）經海關進口的機動車進口後兩年內未申請注冊登記的；
（三）申請注冊登記前發生交通事故的。
專用校車辦理注冊登記前，應當按照專用校車國家安全技術標准進行安全技術檢驗。
二、車輛變更手續流程是什麼
1、到車牌號所在地市車管，領填動車變更；
2、加蓋與原注冊登記相同的印章，私車須交驗車主身份證；
3、到交警支隊車管科，登記受理崗交驗經辦人審核。符合過戶條件的車輛，送機動車檢驗崗檢驗認定。檢驗合格後，變更的，直接到牌證管理崗等候通知交費。

⑦ 改裝房車的最佳車型

邁特威是改裝房車的最佳車型。

大眾邁特威是最合適改裝房車的車型，實際上邁特威T5以前有過房車版本號，但是中國總數非常稀缺，假如能尋找汽車資源得話那它一定很合你的食慾。邁特威是一台四驅車型再加上較高的離地面空隙使它有很優秀的利用性，陪著你爬山涉水輕輕鬆鬆。次之車里坐椅很靈便，針對中後期改裝擁有極大的協助。

Multivan是大眾汽車一款多用途MPV，出自大眾著名的T型平台，一直作為定位較高的商務車型。大眾新款Multivan與老款車型相比不僅造型更加時尚，而且更換了全新動力總成。

大眾Multivan憑借靈活的乘坐空間以及大眾的口碑獲得了先天優勢，而價格更趨於合理後也進一步增強了這種優勢。

最大的特點就是方方正正。車頭造型不出意料的採用了讓我們有些審美疲勞的家族式前臉，不過窄窄的大燈和中網在這輛大車上居然顯得很有味道，可能大眾的車都是這樣，第一眼看上去有些失望，但是越看越好看。

無論從車側還是車尾看過去，你都會覺得這輛車就是一個方盒子，我反倒覺得大眾出品的MPV就應該是這個樣子，同時這樣的造型也最大限度的保證了車內充足的空間。

⑧ 自行改裝房車國家規定

法律分析：依據法律的規定，是違法的何單位和個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵，如果改裝了，將會被禁止，上路車輛改裝必須得到車管所的允許，為保證不影響車輛及行駛安全，私自改裝的車輛要經車管允許，改裝房車須要專業的房車改裝廠家，車輛改裝好之後，出具房車公告或者改裝合格證才能做到合法上路，所以建議有需求的先找專業人士了解改裝的合法的程序,按照規定進行改裝房車。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為: (一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。按照以上法律規定，車輛內部的結構等是禁止改裝的，車輛改裝必須得到車管所的允許，為保證不影響車輛及行駛安全，私自改裝的車輛在未經車管所允許禁止上路。

⑨ 致敬即將成為經典的房車，依維柯寶迪C型房車，即將成為歷史！

隨著國內房車的發展，房車廠商也在隨著客戶需求和市場來迭代自己的產品，國內第一台自行式房車，是由中天生產的，但是市場上應該很少見到了，聽說中天房車的一位老車友，北京的張老師手上還有一台。中天下線的第一台自行式房車就是以依維柯底盤來改裝的，具小編了解依維柯目前已經除了三個底盤了，依維柯得意、寶迪和歐勝。大家現在常見的都是依維柯歐勝了，但是上一代產品則是依維柯寶迪，自18年開始，很多廠商已經放棄以這款底盤來改房車了，所以寶迪將會成為歷史了，不過很多老車友，對它還是承載有佳的，值得我們致敬。今天小編就給大家介紹一款，以依維柯寶迪底盤來改裝的房車吧。

一體成型的車頂防禦性能更好

該車的車頂採用的是一體成型的，這種車頂在防雨、漏水方面是非常不錯的。頂部區域配置了氛圍燈和特萊爾的駐車空調，空調的噪音比較小，製冷效果也比較好，配置挺齊全。

總結：

依維柯寶迪底盤目前在房車新車市場上已經很少見了，由於他的功能性和可選擇性都不如依維柯歐勝，所以大家看到的都是依維柯歐勝底盤改裝的房車。那麼目前這種房車只有在二手市場上可以見到了，相信再過個三五年這種車型會慢慢退化了，一個經典的底盤就這么沒有了。至於售價方面，這種房車底盤改裝的房車一般售價在40—60萬之間，最後一批特價車型好像賣到了25萬。想要了解更多房車信息，可以關注房車記。咱們下期見！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 在東營有床車改裝的嗎

有。東營市自行式房車改裝廠可以改裝。根據網路地圖可知，東營市自行式房車改裝廠位於東營市東營區西五路於濟南路交叉路口往南200米路東。專業改裝各種房車、商務車、中轎、大巴、特種車的改裝企業。