2012年明銳內飾圖片

⑴ 新一代明銳來襲！尺寸不輸速騰

海外版全新一代斯柯達明銳旅行版和掀背版

作為上汽斯柯達最暢銷的車型，新一代明銳無論是從顏值還是內在來看，在同級都具備很強的競爭實力。尤其是軸距方面堪稱同級最強，而在內飾上也要比現款的速騰等車型更加有科技感。按照「慣例」，國產新一代明銳的定價是會低於同級的速騰等車型的，這樣一部物超所值的車型，很有可能會大賣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 還在看速騰斯柯達全新明銳即將登場，掀背才是硬道理

去年11月份，斯柯達全新一代明銳在捷克首發，全新的造型一改老款車型的平庸，而內飾的設計更是帶來了足夠的驚喜。作為斯柯達旗下的一款緊湊級車型，一直以來就堅守著掀背式的設計，而全新車型也將延續這樣的設計。

不過在國內，國人對其並不太了解，因此即便有著很大的終端優惠，依舊無法在銷量上與大眾品牌相比，可謂是被低估的一個品牌。而在全新一代明銳登場後，或許將憑借出色的設計、豐富的配置以及更加豪華的內飾贏得更多消費者的青睞。

⑶ 斯柯達明銳的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：前臉的造型看上去非常有科技感，非常年輕時尚，個人挺喜歡

缺點：小毛小病沒什麼

外觀：外形都挺順眼的，不輸大部分市面得車

內飾：內飾布局設計可以看得出是重新設計過，挺不錯，用料也非常好

空間：乘坐空間比較寬敞，日常乘坐基本沒什麼問題，同級別裡面也不算弱

配置：配置方面比較一般，有些有，有些沒有，還行吧

動力：動力可以，就是有延遲，踩下去要1秒才有反應

操控：方向盤輕，車子很靈活，得心應手，檔位清晰很好掛

油耗：油耗一般，正常水平范圍吧

舒適：舒適性挺好，避震濾震乾脆，不過傳到座位上的震感還是有不少的

優點：顏值高，空間大，操控溜，油耗低。

缺點：動力吧。

外觀：我個人認為這是當初待購車中顏值最高的了，活力十足，年輕化。

內飾：內飾沒有什麼特點是突出的，當然也不會說討厭，在同等價位車中算是比較好的了。

空間：三口家庭，偶爾帶帶父母一起出去，前後排空間都很夠用，後備箱裝東西的實力也是不容小覷的。

配置：無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助，倒車視頻影像等等。

配置：配置超多的，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、倒車雷達等都有。

動力：動力的話前段是比較肉的，慢慢習慣也就沒什麼了，跑起來還是比較猛的。

操控：操控在我接觸的車中，感覺過彎的時候車傾斜的角度還是可以接受的，畢竟是家用的嘛，不影響舒適性。

油耗：油耗比較滿意，排量不大，車子也不大，有這個油耗是很正常的，目前7個油。

舒適：舒適性很好，對於空間我不用解釋，乘坐時比較安靜，大街上完全聽不到發動機的聲音。

⑷ 尺寸超朗逸，內飾或大升級，全新一代斯柯達明銳有機會翻身嗎

最近，在工信部的申報名單中，疆哥看到了一組關於全新斯柯達明銳的申報信息。明銳或將升級改名為明銳PRO，全新的家族式設計顛覆認知，軸距更是猛增44mm，直逼大眾A級車門面車型速騰，內飾全面煥新。今天咱們一塊來看看，作為斯柯達轎車銷量的扛把子（月銷量3千多台），全新一代明銳PRO能力挽狂瀾嗎？

疆哥猜測，等到全新明銳車型換代完成，如果採用新老車型同堂銷售的策略，老款車型降價繼續競爭朗逸，全新明銳PRO則直接憑借價格優勢，從速騰手裡搶份額，以這樣的策略的話，全新明銳或許還會有一戰之力。不過，內斗或許不是大眾想看到的，屆時全新明銳PRO會以怎樣的姿態出現在國內面前呢？咱們拭目以待！

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⑸ 德系高性價比家轎，全新斯柯達明銳曝光！外觀內飾全面革新

如果讓e哥在德系車中選一輛高性價比的家用轎車，那我首先會選上汽斯柯達明銳了。明銳這款車，在全球已經有著近60年的發展時間，進入中國市場也有近13年了。明銳憑借著其無比實用的掀背式後備廂，再加上大眾優異的機械品質，自進入國內開始，就以高性價比深得中國消費者喜愛。

近期，e哥從相關渠道了解到，全新一代斯柯達明銳有望於2020年11月廣州車展上完成首發。新車為海外第四代明銳的國產版本，新車繼續基於大眾MQB模塊化平台打造，在外觀和內飾方面得到了全面革新，同時新車尺寸也有所增加。

新車外觀

動力方面，海外版全新明銳提供8種動力總成，但預計國產明銳或將搭載1.2T或1.4T發動機，匹配5MT、6AT或者7速雙離合變速箱。這樣的動力配置，對於家用來說已經是足夠了。

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⑹ 新增2.0T/190馬力，內飾大改更為科技，全新斯柯達明銳欲比肩朗逸

以全新姿態亮相的明銳，徹頭徹尾的改變的非常明顯，迎合時下主流設計的風格和配置加持，滿足用戶不斷增長的審美觀和對配置的極高要求，帶著誠意的全新斯柯達明銳起售價或仍保持在10萬元起步，相較於市面主流緊湊型轎車，它的到來或能撼動日產軒逸、大眾新朗逸等一眾熱銷明星車型的地位，讓我們拭目以待！歡迎理性留言討論。

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