大眾的內飾好土啊

Ⅰ 為什麼大眾汽車內飾那麼單調，好歹也是幾十萬的車子啊，你會怎麼答

大眾一直追求的都是簡單，低調但是耐看的內飾風格啊，你是想知道客戶問到這個問題怎麼回答還是你自己有這個疑問，如果你自己有這個疑問，那麼依我的感覺，大眾的內飾做的很好，很低調，很優雅，而且耐看。很多做的很誇張的內飾你難道喜歡？辛福克斯那太空艙似的內飾？況且大眾一直突出的是做工細致，很多車內飾看上去確實很花哨，但是細看做工，你就會失望，而且很快會產生審美疲勞，大眾內飾整體設計根據人體工程學，很多車型中控台是向駕駛員一側傾斜的，方便客戶操作，而且按鈕阻尼感很好。

Ⅱ 大眾汽車為什麼內飾搞得這么簡陋

不是簡陋，而是有點跟不上時代，也就是傳說中的沒有科技感, 不過其實真正賺錢的並不是汽車本身，而是那些附帶的產品。

首先要聊的就是它的售價區間大眾新桑塔納全系8.69-11.59萬元，這價對於毫無產品的大眾桑塔納來說並沒有任何優勢，但是它卻在7月份大賣15426輛，而在2019年全年累計銷量更是高達251174輛。

雖然大眾品牌最近兩年加快了推陳出新的部分，但是現款大眾桑塔納依然採用了老舊的PQ25平台進行打造，完全跟不上時代的發展潮流，至於車身尺寸上長寬高分別為4475/1706/1469mm軸距達到了2603mm，這樣的車身尺寸相比同價位車型並沒有任何優勢可言。

至於懸架方面全系標配了前麥弗遜式獨立懸掛+後復合扭力梁非獨立懸掛結構，此外，全系採用了後鼓剎，幾款低配車型的輪轂甚至還是鋼輪轂。

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

大眾「黎明女神」——EOS跑車，外觀承襲大眾新一代的家族風格，包括淚眼投射式頭燈與亮面盾形水箱護罩。最引人注意的，當然是大眾EOS採用了CSC五片式設計的車頂。

大眾針對Eos開發的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 車頂收折系統，開關篷時間僅25秒，流線形車身設計，讓全車四人都擁有最為寬敞的天空視野。

大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2016年位居《財富》世界500強第7位。

Ⅲ 大眾探歌的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：顏值方面挺不錯，回頭率也較高。

缺點：內飾做工非常粗糙，接縫較大。

外觀：外觀沒有話說，非常時尚得車身線條，適合年輕人開。

內飾：內飾還是很不錯的沒，很有質感；。

空間：4318mm的軸距帶來的空間是很可觀的，後排坐三個人也不會顯得擁擠，翹個二郎腿也是非常Easy的事情.

配置：ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等等。

動力：一腳油門下去，彷彿獵豹加速，擁有無限的力量。

越野：轉向精準，懸掛舒適，路面噪音控制優秀。

動力：動力一般，也能夠滿足5人坐時爬山涉水，速度行駛到150KM無飄感

越野：底盤空間好，一般的小台階、小坡、小坑都輕鬆通過，涉及能力好。

油耗：官方油耗6.0L100KM，通過行駛7000KM，實際城市道路低速行駛時達8.0L100KM，堵車時可達9.0L。全程高速行駛時可到6.0--6.5L100KM

舒適：操控很舒服，尤其開車時間過久的時增加兩個靠墊可以稍微緩解

優點：大眾探歌造型設計時尚、漂亮，內部空間也很舒適，動力和操控性表現出色，發動機性能好

缺點：起步有點肉，上坡時油門踩到低了也沒有多快的速度；電瓶有點小，發生過一次沒電打不起火的現象

外觀：十分漂亮，十分適合年輕人，特別是美女

內飾：內飾有點土，沒有大屏，全是硬塑膠

空間：前後排空間很合理，一家人座剛剛好，不是很空闊，也不顯得很擠

配置：音響很棒，有立體感；舒適性很好；各種系統配置都比較齊全；電動尾門顯得很高大尚；選配的18寸輪轂感覺輪胎有點壓薄了。

動力：車身相對1.4T的動力有點偏重，動力有點小馬拉大車。底盤穩，開到140碼車一點都沒有飄的感覺。

越野：通過性好，涉水能力也不錯。一般的小坡小坑都隨便過

油耗：官方油耗6.0L100公里，實際油耗平均到了8L左右，有時堵車會達到8.5--9L，整體表現偏高

舒適：總的來說非常好的一台車，非常喜歡這款車型，開起來很舒服。希望它銷量越來越高，走得更遠

Ⅳ 為什麼大眾車的內飾都差不多，不好看

水平有限，輝騰，圖瑞也不過如此，好不到那去，我感覺無論外觀，還是內飾，干過保時捷的沒幾個，有同感的頂起

Ⅳ 大眾汽車的內飾怎麼樣是你喜歡的風格嗎

大眾汽車的內飾怎麼樣？是你喜歡的風格嗎？是的，我喜歡。我比更喜歡什麼？就我個人而言，我喜歡他的外表和裝飾。整個內飾可以說是非常好，非常靈活，配置絕對是土凱的強項之一。車上裝有四向可調塑料方向盤，中控台和車門把手上用大量軟塑料材料覆蓋和包裹，開心！Tange被認為是一汽-大眾SUV的先驅。與當前車型相比，我改進的Suteng的內飾有了很大的變化。它已被新的懸掛式中央控制屏幕樣式和受影響的駕駛員側設計所取代。

看著靈都，我是太平洋蒸汽的一員。裡面全黑。我覺得很容易弄臟，但它看起來很運動，很不一樣。這一次，T型十字架給了我一種坐在甲蟲身上的感覺，而甲蟲的技術配置還不完善。為大眾旗下的一款車型,在外觀內飾設計上更是比較時尚,倍受現在年輕時尚人士的青睞;如果你想要買。

Ⅵ 大眾朗逸的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：外觀大氣

缺點：就是拉手經常沒有辦法回到位,有時親戚、朋友坐車拉開車門後彈不回去，特別尷尬，已經去4S修過N次了，不過一到天冷就不行了

外觀：大氣的車身.圓潤的屁股.中規中矩的.差不多相當於B級車的尺寸了.腰線突出有立體感,

內飾：中控台塑料感還是有點強，可能買車的時候還是個對車啥都不懂的人，所以當時沒有這個感覺，還有一個雞肋就是主副駕駛的靠背調節竟然還是旋鈕式，這個好累，一圈圈的，力道還不小，中間扶手箱空間太小，基本只能放點卡片之類，後來就X寶換裝了一個扶手箱，現在儲物空間大為改善，後排沒有空調出風口，還是有點不方便的，大夏天等的有點難受

空間：就這個價位的車來說，空間還算可以了，不能要求太高，後排坐人不難受就好。

配置：朗逸的性價比一般.配置也不是特別突出,但是終究是德國大眾的技術,所認銷量那麼高.就是看中它的品牌.皮實的質量.

動力：很棒，T+D確實非常好

配置：性價比高，保值率也高，同比寶來、速騰和明銳，德系車中朗逸的性價比是最好的了，這也是我選擇朗逸的原因，家庭使用朗逸是最好的選擇，這也是銷量領先的原因吧，（英雄所見略同哦）。

動力：排量只有1.6又是自動檔，你就別和其它車對比了，起步肉是必然的，不過比較平順

操控：轉向略沉，高速駕駛時比日系車感覺厚重許多，主要還是看駕駛習慣，發動機和變速箱匹配還算完美。

油耗：由於是自動擋，城裡駕駛的話在8.5左右，高速可以降低6.2左右！已經很滿意了！

舒適：還是之前在描述空間時說的——後排如果坐3個人的話，還是不太理想!後排靠座不是很舒服，如果是跑長途的話，會很疲勞！駕駛座的腰靠部位設計的不到位！一跑長途就不行！

Ⅶ 大眾7座suv諜照內飾很土

JX35是一款七座豪華SUV，並且定位和樓主的需求還是很吻合的，超豪華的內飾，可以用作商務洽談，也可以滿足一家人的奢華享受，同時七座式的設計也是宜家宜商的最佳選擇。穗跡棗
JX配猜拆置豐富，這個級別該有的配置基本都有，特別是舒適的座椅州腔以及效果震撼的BOSE音響，都是亮點之一，階梯式的中控設計也非常的大氣美觀，結合英菲尼迪慣有的精緻做工以及中央那塊漂亮的石英鍾表，讓人非常的有面子。如果要和奧迪Q7比較的話，就光憑安全配置這一項就可以直接把奧迪Q7pass掉。JX配備安全屏障系統，此系統包括車頭、車身、車尾三大防碰撞預警系統。前部碰撞警示系統、車道偏離警示系統、車道偏離修正系統可以幫助你判斷與前車的距離、是否在正確的車道中，不但可以起到警示作用，還可以在駕駛者沒有及時反映的時候，自己做出修正或制動，避免事故的發生。側面碰撞修正系統可以預防並線時與側面盲區車輛發生刮蹭。車尾預警系統簡稱BIC倒車碰撞修正系統，此系統可以在倒車時自行判斷周邊環境，在必要時自動採取制動，防止碰撞。這樣的系統不僅安全，還能為你減少因刮蹭帶來的經濟損失。所以強烈建議樓主購買JX35全能四驅版。

Ⅷ 為啥大眾的車內飾都是這么的難看、死板，而外形雖不能說難看，但很普通，中規中矩。

1，你這觀點以前我比較認同，現在不行了
2，低端車就不說了，中高端里尚酷和cc你看看銷量就知道了，買這兩款車的人基本上都會說，造型太棒了
3，無論是銷量還是權威獎項，cc是紅點設計大獎，你可以查一下它的權威性，如果你認為cc不夠好看，那隻能說，視角不同，和國際評審有出入
4，內飾之所以簡單，不是因為大眾設計不出來，15分鍾讓你掌握所有功能，我想也就大眾能做到，車是用來開的，功能強大但使用簡單是一門學問~
5，寶馬原來i drive很簡單，但是為了好用，易學又增加了一些按鍵，說明設計簡單了還得全包含，可是不簡單的事情
6，美國車里你說的上好看的你能說上幾款呢？也就最新的造型你喜歡吧

車之道，唯大眾

Ⅸ 大眾速騰的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

油耗：油耗也是我滿意的一點，自己開車不那麼激進，外加手動擋的緣故，所以表上顯示油耗基本在7.5左右，算下來平均差不多6毛多點，這個很不錯了。

舒適：舒適性對於我來說算是很好的，我倒是更希望這款車的懸掛能夠再硬一些，雖然是冠軍版，但是前後懸掛和其他版本的速騰是一樣的，這點不能算是速騰的缺陷，只能算是冠軍版的缺陷！期待新速騰GLI版本的上市！

優點：操控精準，底盤扎實。

缺點：動力較弱，後排小。實際油耗還是有點高。空調系統質量差。2萬公里壞了一次，是風機壞了。感覺基本2年就要維修一下。對於車內空間並不大的速騰來說，製冷效果不是太理想。

外觀：外觀大氣穩重而不缺時尚,室內空間寬敞，視野良好.當時買車那會感覺速騰的外形算是非常好看的了,只不過現在好看的車子越來越多了,特別是CC的外形,看了讓人直流口水啊,那個曲線的流線性真的是太漂亮了,換下部車第一選擇肯定是CC,二選GTI,三選明銳RS,呵呵,說的有點離題了

內飾：大眾的黃色內飾太過家用感覺了，再加上大眾一成不變的傳統內飾設計風格，讓我感覺有些老氣。

空間：車輛的內部空間來說前排還是很不錯的，不論是頭部空間還是腿部空間都不錯，但是後排的空間尤其是腿部空間，只要是前排駕駛者身高高一些的話，後排的腿部空間就很小了，唯一的亮點就是超大的後備箱

配置：性價比不錯。以上下班為目的使用的話，配置方面感覺足夠用；把妹為目的的話，稍微有點砢磣。開這個價位的車，把妹是靠運氣的。。米夠可以買gli。

操控：換了215 45 17加上esp。操控相當出色，高速過彎很平穩。應該不輸馬六多少。

油耗：油耗也很讓我滿意，勻速跑大道的時候8升，還不錯

舒適：總體感覺還行，隔音也相當不錯的說，換上了馬牌的輪胎，擔心胎噪會相對大一點，可目前感覺還好哦。

Ⅹ 大眾途觀內飾為何被說丑、不好看、簡陋

大眾途觀內飾被說丑，簡陋不好看。可能是不喜歡大眾內飾風格的人說的，況且途觀的銷量也非常好，其內飾外觀還是大多數消費者是認可的。大眾的內飾總給人留下做工扎實、選材高檔、實用、環保等優良口碑。途觀同樣繼承了這傳統，同樣保證了出色的品質。品質好，配置也要豐富。途觀全系均採用穩重的黑色與溫馨的米色混搭方式，作為內飾的主色調，黑色可以有效避免「反光」，而米色則給人一種溫暖的感覺。