皇冠2020款內飾

『壹』 2020款「豐田皇冠RS」進店，運動元素十足，無國產計劃！

1964年，首批豐田皇冠以進口車的形式引入到國內，而就從那個年代開始，這款車就是占據了各大豪華車銷量的排行榜，即便是後期進入到國內的A6在它面前也顯得毫無競爭力。所有在那個年代，真正可以稱之為豪華車的也只有豐田皇冠了，但是隨著豐田策略的不斷轉變，豐田皇冠也也逐漸讓出了C位，直到去年，這款車已經不再更新。
正當網友們開始認為這款車真的要徹底退出歷史舞台的時候，第十五代的「豐田皇冠」在日本正式曝光，新車摒棄了以往所有的設計元素，以一種更為運動的造型出現在我們面前，而且通過這款車前方的標志上可以看到這款車是「豐田皇冠RS」版！目前首批車型已經正式抵店。慣例還是簡單的介紹一下這款車。新車的格柵和前包圍呈現出了一種貫穿式的設計，整個中網內部都是黑色的網格狀，運動感十足！
兩翼的大燈也全部換成了帶有弧度的雙LED結構的形式，點亮後的效果還是能夠彰顯出這款車的科技感！關於這款車的尺寸目前還沒有準確的消息，但是從側面的腰線上看，應該要比現款車型更加的修長！來到了尾部，整個尾燈和前大燈也正好形成了呼應。排氣方面首次採用了雙邊雙出四排氣的結構，運動感更是表現十足！
內飾方面，首先我們看到這款車的中控台首次採用了雙層的結構，階梯狀的形態更具層次！方向盤採用了三幅式的造型，儀表盤採用了兩塊機械加上中間液晶的組合式結構，顯示效果簡潔明了！位於中間的位置採用了上下雙屏的結構，也提升了這款車的科技感。此外這款車在內部還加入了非常多的碳纖維裝飾蓋板，也算是運動性能的提升！
在動力上，從前方得到的消息，這款車預計會搭載三套動力系統，分別是2.0T、2.5L混動以及3.5L混動三種版本。並且在高配車型上依舊配有四驅系統。可以說這款皇冠的復產算是這款車的一個轉型，一切看起來都非常完美，美中不足就是沒有國產計劃，對於這款車你們有哪些看法！
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『貳』 豐田皇冠rs2020款新車

豐田皇冠2019款新車rs要23萬起步：

1、外觀方面，上下組合式的進氣格柵也是近兩代皇冠車型的家族設計，語言倒梯形的前格柵採用鍍鉻點陣式設計。將皇冠車系的Athlete（運動版）和Royal（豪華版）兩種車型版本結合了起來，前臉設計看起來動感十足，日行燈辨識度也非常高。與老款車型不同的是，新一代皇冠新增一個副窗，而且面積也很大，略顯纖細的C柱與超大面積的測車窗讓車輛的整個視覺重心明顯後移，侍派前軸的位置明顯比老平台的13、14代車型更加靠前，具有了FR布局的中大型轎車的典型特徵，走起了「小眾」風格；

2、車身尺寸方面，新車長寬高分別為4910\/1800\/1455mm，軸距為2920mm，明顯小於德系競爭對手；

3、內飾方面過於陸談迅簡約，沒有出彩的多媒體大屏，精緻的人機交互旋鈕，座椅也是普通的絨布座椅；

4、動力方面，搭載2.0T發動機作為RS車型的標准配置，入門級車型同時還採用了2.5L自然吸氣發動與混動系統的搭配選項，據早此悉兩款動力總成最大功率分別為245馬力、226馬力，擁有前置後驅和四驅兩種驅動形式。傳動方面採用8AT變速箱\/E-CVT變速箱供選擇。

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『叄』 豐田新皇冠亮相！顏值不輸保時捷，內飾奢華有質感，有望明年上市

掐指一算，豐田皇冠這款車型誕生已經60多年了。這款車型在剛被引入國內時，就受到了很多消費者的熱烈追捧。因此，在很多人眼中，豐田皇冠這款車型，在一定程度上還推動了我國汽車工業的發展。不過，隨著我國汽車市場的發展，在歷史的浪潮中，豐田皇冠漸漸衰落了。就比如說第十四代皇冠，由於它採用的是縱置後驅，操縱感偏向運動，導致車型失去了往日的舒適感。因此，從第十四代車型開始，皇冠就開始出現了銷量下滑的問題。

未來，一旦上市，想必它也會受到更多的關注。當然，如果它的價格也能做到非常接地氣的話，我相信它的銷量也會更加可觀的

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『肆』 2020款皇冠全系進口，改走年輕運動風，價格或成關鍵因素

[總結]2020款皇冠確實改變了很多，從穩重老爹變成了暴躁叔父。新車號稱可能以整車進口的模式引進國內。如果不改變配置還真是一件好事。反之，高昂的定價就比較頭疼了。等等看吧，非常期待新款皇冠。

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『伍』 皇冠2020款國內上市內飾怎麼樣

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2020款皇冠國內上市內飾：
1、2020款租悔豐田皇冠的內飾顯得非常的出類拔萃，雖然內有太多的未來感，但是在技術方面和質量方面來看的話，整體更加的簡潔，大氣；
2、中控台方面增加了懸浮觸摸屏，並且灶型冊採用了當下非常流行的雙屏設計技術；
3、整體看起來有種強大的科技感，方向盤設計師們也是採用了全新的樣式設計，整體來看的話更加的年輕化，更適合當下的年輕人。

『陸』 新款皇冠2020款參數怎麼樣

1、從外觀來看，全新的豐田皇冠使用了最新的外觀設計風格，相比豐田凱美瑞和豐田亞洲龍來說，都顯得更加沉穩大氣，而且全新的大嘴造型前進中網也做得相當精緻，看起來質感十足，再加上科技螞數旦感不輸新款奧迪A6的矩陣激光式LED大燈和精緻的LED霧燈，全新一代豐田皇冠的前臉造型可以說相當驚艷，具有很高的辨識度，也很有中高級豪華轎車的風范；

2、內飾方面，全新的豐田皇冠這次變化也是蠻大的，新款豐田皇冠換上了豐田汽車為其研發的全新造型三幅式多功能方向盤，並且還使用了最新的多層次內飾風格，無論是全液晶儀表還是中控懸浮式大屏以及中控多媒體大屏，都很有質感，而且豐田皇冠的內飾也秉承了豐田汽車一貫的高水準做工品質和用料表現，其內飾整體氛圍可以說相當大氣，絲毫不輸新款寶馬5系和寶馬7系；

3、動力悶擾方面，新款豐田皇冠的動力可以說配置十分豐富，既有與豐田埃爾法（參數|圖片）相同的3.5升自然吸氣動力可以選擇，也有與豐田漢蘭達相同的2.0T渦輪增壓動力可以選擇，與此同時，2.5升的油電混動系統也已經相當成熟，並且其出色的燃油經濟性也得到了大家的一致認可！而且無論是扭矩輸出還是零百加速能力，在與同級別的奧迪A6和寶馬5系等車型的比較中，新款畢晌豐田皇冠的成績都與它們不相伯仲，依然表現十分出色。

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『柒』 2020款豐田皇冠售價35萬，消費者：還要啥亞洲龍

有一句話叫做「中國的大眾、世界的豐田」。這話很精確，大眾的朗逸、途觀L、探岳，在國內都是熱銷的大眾產品。

豐田有著卡羅拉，凱美瑞，這樣全球累計銷量過千萬的緊湊型轎車以及本期要盤點的中大型轎車豐田皇冠，在世界暢銷的車型。

不過在經歷了12代後，皇冠逐漸走向了衰退，可以用得上苟延殘喘形容了。車友口中的12代後無皇冠也就是這么來的。豐田將亞洲龍到了國內市場，越來越多說豐田皇冠極有可能在國內停產的猜測傳開，亞洲龍便是前來頂替它老大哥的位置的。不過亞洲龍也已經上市半年多了，皇冠也還在銷售，這也代表著，皇冠不會停產，將與亞洲龍共存。近日更是有消息稱，豐田計劃將15代皇冠，明年引入至國內銷售，預計價格37.48w起。

2020款皇冠將搭載兩種不同的動力系統，搭載三套動力總成，分別是是2.0T、2.5L混動和3.5L混動，其中2.0T匹配8AT變速箱與國內老款相同，最大馬力235匹。2.5L混動綜合最大馬力226匹。新車海外版有望搭載3.5LV6版，3.5LV6最大馬力301匹，配備四驅系統，與豐田埃爾法搭載的是同款發動機。但國內嚴苛的排放法規，3.5L混動版估計不會被引進國內。

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『捌』 新款皇冠2020款配置

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新款皇冠2020款配置：
1、這台全新的皇冠是15代的車型，源自豐田TNGA-A後驅平台，這台量產的新車和以前曝光的日版的皇冠的外形幾乎是一樣的，這也可以說明，豐田在此款車上下的功夫，算是非常良心了；
2、這款車採用的是純閉大面積的倒梯形的前臉進氣格柵，兩側的犀利的大燈造型，相互搭配，下方敬逗還有一條不規則的鍍鉻飾條裝飾，橫向的將左右兩邊的霧燈框互相連接，形成了一個整體；
3、這款全新的皇冠搭載的是2.0t的渦輪增壓發動機，最大的輸出功率可以達到245馬力，為了確保這款車的動力輸出充足，還提供了2.5的自然吸氣發動機的版本，最大的輸出功率為226馬力皮，配的是8AT的變速亮褲賣箱，或者是e-cvt的變速箱。

『玖』 豐田皇冠2020款新車有哪些

豐田皇冠2020款新車有皇冠雙擎混動版，全新普銳斯，一汽豐田還提到其未來將會主推小排量發動機以及小型車，未來的15款車中將有約70%為小型車型，包括小型SUV和小型MPV等。

一汽豐田在2020年之前將推出15款全新車型，其中包含有皇冠雙擎混動版。此外，全新普銳斯將在在國內亮相。在推出卡羅拉雙擎車型之後，一汽豐田將繼續在更多中大型轎車上搭載混動系統。未來其將推出皇冠混動版車型，皇冠車型搭載的是2.0T和2.5L發動機。

此外，之前已經曝光的1.2T發動機或將會投放市場。最後，一汽豐田也表示，未來在中國市場也會推出更多插電式混動車型。

(9)皇冠2020款內飾擴展閱讀：

豐田皇冠致命缺陷：車身太窄。車身太窄固然影響空間和舒適性，皇冠的車身寬度為1805mm，甚至比低一級別的車型還要窄，這就導致整個外觀氣勢都提不上去。

另外如今最新豐田皇冠全系都搭載2.0T發動機，取消了2.5L動力版本，這也是很多有V6自吸情結的車友們來說，以前的V6發動機夠平順，變速器的換擋邏輯也很靠譜，如絲般順滑，可以這么形容，這是懂車的人買皇冠主要原因。

豐田皇冠經過換代更新，外觀造型也開始變得更加年輕運動化，可是內飾並沒有做出太多改變，一如既往的沉穩，除了雙屏幕中控屏有亮點之外，其他的還是一成不變。另外沒有全景天窗也是車主對於豐田皇冠的不滿，這也是為什麼皇冠很少人買的重要原因。

『拾』 2020款皇冠前瞻，進口身份引入，TNGA架構出品，全新外觀設計

它來了、它來了，它帶著進口身份又回來了。

2020款豐田皇冠有望正式回歸，不同的是這次將以進口身份回歸中國市場。

全新一代豐田皇冠還沒有國產就已經被一汽豐田宣布停產，但這次全新一代皇冠或將以進口身份再次回歸中國市場。

總結：

全新一代皇冠，更加激進的外觀設計，年輕化非常到位，內飾設計煥然一新但不失旗艦車型的豪華感。雖然尺寸幾乎沒有變化，在空間上肯定還是會被國內消費者所詬病，但其實也已經足夠了。動力方面可以說沒有驚喜，畢竟這兩套動力系統確實沒有什麼新鮮感。

此外，海外版車型售價約36.7萬人民幣元起，放到現在全面進入降價時代的國內市場，到底能否被接受呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。