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凱捷手動擋內飾圖片

發布時間: 2023-05-26 05:30:52

A. 五菱凱捷,用「大4座」定義中式豪華MPV

在五菱宏光之後,五菱凱捷同樣可以給我們驚喜。

最後要說的就是二排座椅的升級,為了讓後排乘客乘坐更舒適,定製版的第二排航空座椅的靠背也升級為了電動調節,不過前後移動和腿托依舊為手動操作。如果可以一同升級,那乘坐體驗必然可以再上升一個檔次。

寫在後面的話

憑借「大四座」設計,五菱凱捷已經成功出圈。在早前,還有人為它冠上了「平民埃爾法」的名號,現在想想,凱捷的定製版或許更符合這一標簽。「上車即是家」的幸福體驗是什麼樣的,相信五菱凱捷已經給了我們答案。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 五菱售價最貴的車!新MPV五菱凱捷哪款值得買呢

提到五菱汽車,大部分人會將其與皮實耐用的麵包工具車聯想在一起,甚至部分車型還被大家稱為神車,在過去的多年時間里,不論是城市還是農村,我們都能看到五菱汽車穿梭的身影,它確實給人一種物美價廉的印象。隨著人們收入的增長以及二胎政策的放開,對於車的品質要求也越來越高,一台大空間、配置更高的MPV也越來越受到大家的青睞,這不就在今年五菱品牌推出了自己的全球銀標以及搭載新標的首款MPV車型:五菱凱捷。11月1日,這款新車正式上市,共推出4款車型,售價區間為8.58-11.68萬元,作為五菱品牌向上後的首款MPV車型,五菱凱捷這款車硬實力如何?哪一款又最值得大家購買呢?接下來我就和大家好好聊一聊。五菱凱捷定位於一款緊湊型MPV,內部採用2+2+2的3排6座布局,並全系搭載一台1.5T發動機,外觀上採用了名為翼動美學的最新家族式設計語言,大量平直線條讓整車看起來更為舒展、凌厲,具體細節上來看,前臉六邊形鍍鉻中網內部輔以V字形裝飾,讓前臉看上去格外大氣。同時,中網上嵌有新的全球銀標LOGO,一定程度上提升了整車檔次感。兩側也使用了分體式大燈組,中高配車型為LED光源,其餘低配車型為鹵素光源,其中上方為日行燈及轉向燈,下方為矩陣式設計的前大燈組。車身配色上提供都柏林灰、加勒比藍、富士山白、諾曼底金等四種顏色。車身側面採用懸浮式車頂設計,不過五菱凱捷並沒有採用較為商務的側滑門設計,而是使用了較為傳統的側拉門,這種做法大家也褒貶不一。尺寸上,其長寬高分別為4875/1880/1690(1700)mm,軸距為2800mm,全系標配18英寸雙色鋁合金五輻造型輪圈。在車尾車頂末端配有一個小型擾流板,風格獨特,兩側尾燈狹長犀利,與前臉日間行車燈相呼應,車尾部中間配有銀色鍍鉻裝飾條,整體造型簡潔規整,線條流暢。車內整體設計風格以簡潔溫馨為主,內飾的做工及用料上我覺得它也對得起銀標戰略下首款車型的身份,包括經常觸及的區域基本都有軟質材料和皮革覆蓋,鍍鉻飾件和鋼琴烤漆飾板的出現也有效的提升了車內的精緻質感。中高配車型採用皮革包裹的橫輻式方向盤還用上了平底造型,平底的設計也能為駕駛員讓出一小塊腿部空間,方向盤上的多功能按鍵也比較豐富。中控區域標配了一塊10.25英寸的懸浮式大屏,顯示效果清晰,軟體UI設計界面也比較簡潔,學習成本相對較低,但是系統並不支持CarPlay與CarLife,在功能性上表現一般。中控台下方保留了自動空調控制實體鍵,實體鍵的反饋更直接,有利於盲操作,此外,車內還配備了PM2.5級空調濾芯並配有負離子發生器,有效的提高了車內空氣質量。配備鏤空造型的電子排擋桿,駐車鍵單獨設計在後側,左側是ECO節能模式激活按鍵。電子手剎和自動駐車功能同樣也沒有缺席。和其它MPV車型不同的是,在常規狀態下,五菱凱捷採用了2+2+2三排6座的座椅布局,這種設計比5座多1座,又比7座更省心。前排座椅中高配車型採用皮質座椅,軟硬適中,對於身體的支撐性也比較到位,但只有頂配車型具備主駕駛位電動座椅調節。第二排座椅是全車最大亮點之一,兩個獨立座椅符合人體工程學設計,與前排座椅材質一樣,最大角度可達72度的腿托升起,此外,第二排座椅還配備了磁浮式四向滑軌,除了常見的前後移動外,還支持左右滑動,可將兩個座椅幾乎完全貼合,空間擴展表現不錯。還為後排乘客配備了風量獨立可調的空調系統,在第二、三排的頭頂位置均設計了出風口,讓車內變溫響應更快更均勻,並還給後排的每一位乘客都配備了USB充電介面,就乘坐配置而言可以說還是滿足了大部分的需求。頂配車型配備了一塊超大尺寸的可開啟全景天窗,讓車內採光效果更通透。第三排同樣是兩座布局,為了能隱藏翻折,坐墊和靠背的長度都有限,厚度也有些單薄,更適合短途乘坐行李廂在6座滿載狀態下仍有不錯的空間表現,收納第三排座椅的位置被官方稱之為負一層空間,在第三排座椅打開後此處空間被釋放,還是能得到一個不錯的空間表現。動力方面,凱捷搭載一台1.5T渦輪增壓發動機,最大功率108kW(147Ps),峰值扭矩為250Nm,傳動系統,與之匹配匹配6速手動及CVT無級變速箱。官方百公里綜合油耗為7.9L(自動擋車型)。底盤懸架採用前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架的組合。哪一款最值得購買?首推自動尊貴型五菱凱捷共推出4款配置車型,其中有1款手動擋車型和3款自動擋車型,最低配與頂配之間的差價為3.1萬元。首先我們來看兩款入門版車型:手動和自動精英型,售價分別為:8.58萬元和9.58萬元,兩款車型配置上是完全相同,區別僅僅是變速箱的種類,差價1萬元,配置上,除主/副駕駛座安全氣囊以外,胎壓監測裝置(不帶胎壓顯示)、定速巡航、後泊車雷達、倒車視頻影像、10.25英寸中控屏幕等都沒有缺席,基本能夠滿足日常使用。我覺得如果你預算有效並且喜歡手動擋,選擇入門版手動精英型即可,售價和配置上都算是比較有誠意了。我們再來看中配車型,指導售價為10.68萬元的自動尊貴型,相比自動精英型,售價貴出1.1萬元,它在配置有了比較大的提升,比如配備了:LED大燈、7英寸全液晶儀表、夾層隔音玻璃、一鍵啟動、無鑰匙進入、前排側氣囊等等都配備到位,此外,皮質方向盤、皮質座椅等則能顯著改善駕乘舒適度,更重要的是,自動尊貴型的第二排座椅擁有四向滑軌和腿托調節功能,意味著它能解鎖更多應用方式,如果你想用更經濟的方式體驗這種空間舒適擴展表現的話,那麼我覺得自動尊貴型無疑是全系4款車型最值得推薦購買的。最後,我們再來看指導售價為11.68萬元的頂配車型:自動旗艦型,售價上它相比次頂配貴出了1萬元,配置上增加了:前後排頭部氣囊、全速自適應巡航、自動緊急制動、駕駛疲勞提示、可開啟全景天窗、雙區自動恆溫空調、主駕駛位電動調節及加熱、負離子發生器等功能,作為頂配車型配備了比較齊全的安全和舒適性配置,但是對於預算不多且並不是很注重舒適性的消費者來說,用這1萬元差價換來的很多配置都算不上剛需,因此我覺得性價不高,並不值得推薦。可以說五菱凱捷不管是外觀還是內飾在質感上相比過去的五菱車型都有了比較明顯的提升,但是在自主MPV的市場中,已經有幾位強有力的選手,如:比亞迪宋MAX、傳祺M6、吉利嘉際,甚至自家的新寶駿RM-5都將是五菱凱捷的對手,五菱凱捷相比這些競爭對手而言,僅搭載了一台1.5T發動機,在動力上都要弱於對手,而諸如:比亞迪宋MAX、吉利嘉際這些車型它們不僅提供燃油版,還提供插電式混合動力甚至純電動車型,且這些車型都已經上市很長一段時間,五菱凱捷要面對的挑戰依然不小!

C. 五菱凱捷2020款手動擋落地需要多少錢五菱凱捷提車價


五菱凱捷2020款是一款五菱旗下的MPV,其官方指導價為85800元-134800元。五菱凱捷的入門版本2020款1.5T手動精英型的官方指導價為85800元,目前保山市沒有什麼優惠,購置稅和車船稅等必嘩模要花費9393元,再加上商業保險4763元,最終的全款落地價為99956元。


五菱凱捷車頭整體較為犀利,中網採用網狀的設計,富有「殺氣」,辨識度非常高。



五菱凱捷2020款1.5T手動精英型內飾呈現出年輕的設計風格,搭配銀色金屬飾條。搭配對稱式中控台很符合該車氣質。



動力方面,五菱凱捷配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為108kw,峰值扭臘扮矩為250牛·米,匹配了手動變速箱,工信部綜合油耗7.0L/100km。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架是扭力梁式非獨立懸架,同時採用了前置前驅的驅動形式。

總輪蘆灶的來說,五菱凱捷的綜合表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

D. 新車探店:大4座國產MPV,五菱凱捷上市,軸距2米8配1.5T動力!

作為家喻戶曉的國民品牌,五菱憑借著優秀的空間實用表現和皮實耐用的質量,在國產品牌中占據著一席之地。11月1日,上汽通用五菱首款銀標旗艦車型,五菱凱捷正式上市,新車共推出4款車型,售價區間為8.58-11.68萬元,搭載1.5T渦輪增壓發動機,同時在內飾的表現上凱捷實現6座到4座之間不同的切換,滿足了更多家庭的需要。為了能夠給車友更好的建議,我們今天來到了位於商丘市民主路的裕華五菱寶駿4S店實際體驗了一下。下面請車友跟著我們的腳步,一起來詳細了解一下吧。

動力部分,五菱凱捷全系搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為147馬力,峰值扭矩為250牛·米,滿足國Ⅵ排放標准。傳動系統匹配6MT和模擬8速的CVT無級變速箱。這套動力系統也沿用在新寶駿RS-3和RS-5車型上,雖然數據不是很出色,但穩定性還算不錯,可以滿足日常家用。

購車建議:

五菱凱捷推出的這四款車型中,包含一款手動擋車型,三款CVT版的自動擋車型。經過配置方面的對比,我認為最值得推薦的車型是1.5TCVT自動旗艦版車型,也是全系頂配車型。它雖然比次頂配車型貴了1萬元,但多出了前/後排頭部氣囊、主動剎車、疲勞駕駛提醒等安全配置。主駕電動調節、主駕座椅加熱、可開啟全景天窗也能極大地提高使用舒適性。值得一提的是,該車還配備有自適應巡航、360°全景影像、前駐車雷達等配置,性價比也最為突出。因此我們向您重點推薦五菱凱捷的頂配車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 五菱凱捷2020款手動擋落地需要多少錢


五菱凱捷2020款是一款五菱旗下的MPV,其官方指導價為85800元-134800元。我們以五蘆鋒菱凱捷的最低配2020款1.5T手動精英型為例來計算一下,這款車型的官方指導價為85800元,目前桂林市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在99756元左右;如果想要分期買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要25740元才可落地,月供為1846元。


五菱凱捷前臉呈現出時尚的陪拆晌設計風格,加上多邊形格柵,讓車頭造型走了利落帥氣路線。



五菱凱捷2020款1.5T手動精英型內飾呈現出青春的設計風格,加上銀色金屬飾條,洋溢著活力,激盪著年輕人的心。這款車配備了剎車輔助、倒車影像、牽引力控制等多項配置,配置表現還過得去,基本能令人滿意。



動力方面,五菱凱捷配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為108kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了手動變速箱,工信部綜合油耗7.0L/100km。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架御纖,後懸架為扭力梁式非獨立懸架,並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,這款車的綜合表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

F. 買頂配也沒壓力!五菱凱捷配置分析,哪款性價比最高

凱捷是上汽通用五菱旗下首款銀標車型,上市以來熱度非常高,不僅僅是因為價格便宜,整體設計也十分出眾。凱捷定位於緊湊級MPV,採用2+2+2的座椅布局,由此可見這輛車的推出就是為了解決二胎家庭的需求,那麼具體該選擇哪個型號?下面來給大家分析。

而在10萬以上的區間,反而是頂配自動旗艦型性價比更高,同樣是貴了1萬,自動旗艦型比自動尊貴型多了前後頭部氣囊,主動剎車、疲勞駕駛提示、前雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、全景天窗、主駕駛位電動座椅、自動空調等配置,所以說還是非常"香"的。

如果你預算充足那麼頂配車型肯定是性價比最高的,如果你預算有限那麼手動車型的配置也能滿足你日常所需。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 五菱凱捷手動擋落地價最低多少錢


目前,五菱凱捷2020款的官方指導價為85800元-134800元,我們以五菱凱捷的最低配2020款1.5T手動精英型為例,其官方指導價為85800元,據了解目前重慶市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險4763元,購置稅7593元,上牌費500元,車船使用稅150元,交強險950元,最終的落地價是99756元。


五菱凱捷車頭呈現出利落的設計風格,整體造型設計體現出極強的進攻性。



五菱凱清昌友捷2020款1.5T手動精英型內飾採用年輕的線條,洋溢著活力,激盪著年輕人的心。同時,該車還搭配銀色金屬飾條,和該車定位相符合。另外,該車配備了自動駐車、胎壓顯示、上坡輔助等多項配置,配置表現還過得去,基本能令人滿意。



動力方面,五菱凱捷配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為108kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了手動迅神變速箱,工信部綜合油耗7.0L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架的組合,同時採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,五菱凱捷的產品力還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區說說你的答槐看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

H. 最「高級」的五菱MPV!凱捷哪款車型最值得買

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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