房車比床車麻煩

㈠ 床車和房車有何不同，哪種車更適合出行遊玩

早在前些年，旅行社大火，是世人眼中的香餑餑，很多人都是跟團旅遊。旅行社提供的交通方式基本上是大巴車、飛機等。然而最近這些年，旅行社不再炙手可熱，大多數人選擇自由行。自由行一個人很好解決，如果是拖家帶口，目的地又很遠的話很多人都選擇了開床車或者房車去旅行。不知道大家有沒有發現一個現象，那就是選擇床車的越來越多，幾乎很少會有人選擇房車，這到底是怎麼回事呢？

㈡ 為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車

自駕游花費更高是眾所周知的，油費、過路費、住宿費、門票等等，讓自駕游變得極為昂貴，而床車就降低了這個標准。床車基本就是用普通的汽車改造而成，而且它不挑選車型，只要人能夠躺下就能變成床車。如果買了一輛SUV就更加方便了，直接將後排放倒，安裝上一個充氣床墊就可以當成床車。

為什麼越來越多人自駕游喜歡床車，而房車卻被冷落了？
可是反觀房車就不一樣了，它就不是一般人能夠玩得起的。房車的價格都不便宜，畢竟它打出的口號就是移動的房屋，不但要兼顧可移動的特性，還要能夠滿足人們的生活所需，所以價格一般都要二十萬左右，稍微好一點的都要幾十萬。這還只是汽車本身，如果加上一些配置，比如遮陽棚，國產一兩千進口三四千，就連後邊的爬梯都要一兩千，這種沒有多少技術含量的東西，就是因為與房車靠邊，所以貴出天價。

為什麼越來越多人自駕游喜歡床車，而房車卻被冷落了？
房車市場混亂
除了經濟條件不足的人們之外，房車本身就有一些問題。現如今的人們經濟情況高低不一，但是買一輛房車還是不少人能夠承擔得起的，可是目前我國的房車市場有些混亂，十幾萬二十幾萬的房車數量不少，看上去能夠降低購買房車的標准，但其實就是一個大坑。有不少十幾萬的房車，雖然價格看上去很便宜，但是它的實際價值很少。

為什麼越來越多人自駕游喜歡床車，而房車卻被冷落了？
由於目前我國的房車還沒有統一的標准，所以不少廠家在製造房車的時候，就更加註重房車的外觀，有不少房車的功能性很強大，但是一定都不實用。有不少房車的車主就別坑過，在將房車買回來之後，不但要重新做隔熱防凍的處理，還要對內部的各種設施進行一定的改造，這樣才適合自駕游。

為什麼越來越多人自駕游喜歡床車，而房車卻被冷落了？
這些其實都是廠家應該做的，而且對於廠家來說也很簡單，但就是沒有多少廠家願意這樣做，因為造車成本要提升，他們覺得十幾萬的房車這樣做不劃算。而且最令人頭疼的是，很多人都不懂房車，只有在購買之後才知道有哪些地方不足，因此，很多人就算有錢買也不敢買。

㈢ 床車房車區別優劣

床車和房車主要的區別主要的區別就是在舒適程度上，房車是帶有正規尺寸床的車輛，而床車是通過後期改裝，將車輛的座椅簡單化形成的一張床而已，在使用上是有著一定的區別，並且床車的床，在車輛行駛的時候需要恢復原樣，而房車不需要。

㈣ 自駕游時，為什麼床車更受歡迎，而房車卻被冷落了

現在的人們在有了時間之後，就喜歡到各處 旅遊 ，讓神經得到舒展，也能享受一下不同文化風俗帶來的美好。在所有旅行方式之中，自駕游是比較受歡迎的一種，它能夠不受 旅遊 線路的限制，可以讓人們自己決定行程，如果有足夠的時間和精力，那麼自駕游也不失為一種好的旅行方式。

自駕游也分為不同的自駕方式，有隻將 汽車 當成通行工具的，也有將 汽車 當成移動房屋的旅行者。房車能夠為自駕游提供更為優越的生活條件，讓旅途變得更加舒適，可是在自駕游的群體之中，房車還沒有床車更加受歡迎。明明房車更加舒適，為什麼人們卻更加喜歡床車呢？其實原因很簡單。

自駕游花費更高是眾所周知的，油費、過路費、住宿費、門票等等，讓自駕游變得極為昂貴，而床車就降低了這個標准。床車基本就是用普通的 汽車 改造而成，而且它不挑選車型，只要人能夠躺下就能變成床車。如果買了一輛SUV就更加方便了，直接將後排放倒，安裝上一個充氣床墊就可以當成床車。

可是反觀房車就不一樣了，它就不是一般人能夠玩得起的。房車的價格都不便宜，畢竟它打出的口號就是移動的房屋，不但要兼顧可移動的特性，還要能夠滿足人們的生活所需，所以價格一般都要二十萬左右，稍微好一點的都要幾十萬。這還只是 汽車 本身，如果加上一些配置，比如遮陽棚，國產一兩千進口三四千，就連後邊的爬梯都要一兩千，這種沒有多少技術含量的東西，就是因為與房車靠邊，所以貴出天價。

除了經濟條件不足的人們之外，房車本身就有一些問題。現如今的人們經濟情況高低不一，但是買一輛房車還是不少人能夠承擔得起的，可是目前我國的房車市場有些混亂，十幾萬二十幾萬的房車數量不少，看上去能夠降低購買房車的標准，但其實就是一個大坑。有不少十幾萬的房車，雖然價格看上去很便宜，但是它的實際價值很少。

由於目前我國的房車還沒有統一的標准，所以不少廠家在製造房車的時候，就更加註重房車的外觀，有不少房車的功能性很強大，但是一定都不實用。有不少房車的車主就別坑過，在將房車買回來之後，不但要重新做隔熱防凍的處理，還要對內部的各種設施進行一定的改造，這樣才適合自駕游。

這些其實都是廠家應該做的，而且對於廠家來說也很簡單，但就是沒有多少廠家願意這樣做，因為造車成本要提升，他們覺得十幾萬的房車這樣做不劃算。而且最令人頭疼的是，很多人都不懂房車，只有在購買之後才知道有哪些地方不足，因此，很多人就算有錢買也不敢買。

房車其實也沒有人們想像的那麼方便，它在很多方面還沒有床車方便。首先就是道路限制，很多景區其實不適合房車行駛，尤其是一些鄉村自駕游和沒有經過多少開發的景區，連可以停車的地方都沒有。而且不少房車都要上黃牌，也不是一般司機能夠駕駛的，想要開房車上路還要專門考取新的駕照。

其次，在使用時間上面，房車也沒有床車的時間長。人們自駕游的時間是有限的，不可能將所有的時間都拿來 旅遊 。在這樣的條件下，床車還可以還原成原來的樣子，就算平時上下班也可以開，但是房車就不行了。房車在平時根本就不能當成普通車輛使用，在城市環境中行駛也會遇到很多的麻煩。

房車雖然能夠讓自駕游的過程更加舒適，但是目前來說還是不適合大多數人，而價格更加便宜和便捷的床車，其實才符合大眾的要求。

㈤ 自駕游出行，究竟是床車好，還是房車好 ，說說我的親身體驗吧

我來說說我們的親身體驗吧！我們玩床車也有幾年了，不敢說資深，起碼也算是有點經驗的總結。

1，床車的經濟性。

現在不管是轎車，兩廂車，SUV都可以改床車，可以利用家裡現有的車輛進行改造，先玩起來感受一下這種玩法是不是真的適合自己，很多退休或者上了年紀的人一上來就搞個高大上的房車，不但自己的養老錢投進去一大筆還玩不轉房車，搞到最後不得不割肉賣出。床車就不一樣只需投入很小的經費就可以玩起來就算後期覺得不合適起碼車子還能留著家用，無傷大雅。

2，床車的靈活性。

國內很多地方特別是一些大的景點都不歡迎房車停靠，其中有很多因素，又或者是前期玩房車的人把房車的形象破壞了所以不被歡迎。房車在很多地下停車場及限高桿也都無法通過。床車就不一樣了，本身就很低調，經過些無損改裝和用電與用汽的結合不但能夠在城市與郊外穿梭自如，還能夠避開房車所碰到的麻煩情況。

3，床車的安全性。

房車作為一個產業在中國發展的時間還很短，中國在房車的改裝和品控上還落後國外一大截，特別是對成品房車的安全性測試方面!但床車折不一樣，它是在原有成熟車型上進行的無損改造，對車子的整體安全性影響不大，在復雜路況下安全性必然優於房車。

4，床車的實用性。

大部分買房車的人沒有玩床車的經驗，把房車想得過於高大上，真正玩起來就累得半死。也沒過多的考慮房車在使用的後期成本問題。床車著實用很多，平時在家上下班代步可以使用，特別節假日背上床車用品就可以自由自在的出行了，碰上節假日免費還能走個快速通道。用完車了往住宅小區隨便車位都能停。

5，最後說說床車的殘值。

殘值是我認為最值得關注的部分，誰家的錢都不是天上掉下來的，也都不希望花冤枉錢，房車二手的價格掉價很厲害，很多都在一半左右，如果沒有考慮清楚隨隨便便損失都是大十幾萬，床車就不會有這樣的問題，只要做無損改裝最好採用模塊化的改造，後期換新車了還能把所有床車用品都利用上。

建議:如果真想感受一下詩和遠方，就好先從床車玩起，最起碼也要先租輛房車試試能不能適合自己，別做腦子發熱的決定!

個人見解，有不同意見歡迎留言交流!

㈥ 為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車

我國經過改革開放這幾十年的不懈發展，我國經濟發展已經確定了令人矚目的非凡成就，僅僅用幾十年的時間就已經發展成為世界屈指可數的經濟強國，而人們在國家經濟飛速發展的繁榮背景下其收入也越來越高，人們在收入較快提升的背景下也開始對生活品質進行追求，不再是僅僅的滿足於日常的衣食住行這方面的基本需求， 人們在日常的衣食住行的基礎上再拿出更多的資金來支持自己其他方面的需求，以提升生活的品質，並滿足於精神上面的需要。

而相比較房車的這些需要考慮的地方，床車的限制之處就小得多，首先床車基本是只在裡面放一張床，這就使得其不需要像房車那樣配置齊全以及豪華，而對於放床來講，中大型的SUV，甚至是一輛麵包車，都可以進行相應的改裝來放床，並且其改裝空間很大，可以根據自己的需要來進行改裝，另外出行非常方便，不像房車那樣構造精密且塊頭較大，床車將床收起來就是一個普通的交通工具，可以跋山涉水根據自己的需要隨處遊玩，另外其沒有什麼需要特別注意的設備，這就使得其保養成本和精力付出非常低，再者油耗也和普通汽車差不多。因此綜合這些優點，特來越多的普通大眾都選擇床車出行而不是選擇房車出行。

㈦ 床車、旅行車、房車哪個比較適合工薪家庭為什麼工薪族不建議選擇房車

伴隨著旅遊業發展，自駕旅遊越來越火。自駕旅遊就必須要選一台車。床車，旅行轎車，旅居房車哪一款更合適工薪階層？我今年71，自駕遊了10很多年，我能有責任心的對你說，工薪階層選床車。工薪階層為何優選床車，因為他劃算，可選的類型也比較多。工薪階層的特點就是經濟發展條件有限。工薪階層可以摸著錢包掏錢，挑選自己可以買起車子。便宜點的你能買五菱宏光麵包車，寶駿汽車730。

嚴苛而言，是兩種生活的選擇，選擇放棄旅居房車若不能絕大部分都在外面，真不如弄一個床車。旅居房車有房車的優點，再差旅居房車舒適感肯定也比床車強，好一點的C型旅居房車合適長期性出行，充分體現走到哪兒全是家，房車自駕游是一種生活習慣。應用床車旅行的，就具備一定操作能力，能選住車里或是住旅館，機動靈活。因此，我的意見便是，工薪階層離休家中，可以嘗試一下從床車開始玩，玩了1~2年，能適應這類生活了，前去瞎折騰旅居房車。別的沒做好離休精心准備的工薪家庭，一律旅行轎車，不折騰。

㈧ 為什麼現在國人出遊，大多選擇床車而不選房車

近幾年，自駕游越來越流行，可能自駕游的樂趣比較多，但過程中需要考慮的東西也很多。比如吃喝拉撒睡這些都是選擇自駕游時需要考慮的因素。早在自駕游剛流行的時候，人們會選擇房車出行，這樣方便，一輛車解決所有的問題，漸漸的人們發現如今自駕游出行，更多人會選擇「床車」而不是房車，這是為什麼呢？

綜合以上種種因素，人們現在出行自駕游更傾向於床車而不是房車，可能當房車市場被穩定開拓的時候，人們的愛好取向會有所改變，但目前對絕大多數人來說，還是床車的成本更低而且也更便利。