榮放2019老款內飾

㈠ 榮放2019和2020區別

2019款榮放與2010款相比配置不一樣，2020款榮放有著翻天覆地般的變化，2020款榮放基於全新的TNGA平台打造，與19款榮放相比，新款榮放高度降低了10mm，寬度增加了10mm，軸距增加了30mm。

2020款榮放共推出了8款配置車型供消費者選擇，其中2.0L動力版本5款，2.5L混合動力版本3款。

這8款車中有一半都是四驅車型，以現在榮放的外觀設計來說確實要使用四驅系統才符合主題。

2020款榮放最大的變化就在於外觀，新款榮放採用了 豐田 新的SUV車型設計語言。

強硬的線條使得前臉稜角分明，大燈採用遠近光一體設計，並且配有 LE D日行燈。

輪眉的黑色飾條以及車門上的拉線增加了車輛的越野風格，整體營造出一種硬派視覺感受。

車輛尾部的設計採用上升的線條，起到了“提臀”的視覺效果，兩側雙出排氣管也在視覺上增加了不少馬力。

在內飾方面，2020款榮放的儀表台採用了搪塑加皮革覆蓋，整體設計層次感比較強，中央8英寸的大顯示屏很搶眼，與上一款相比顯得更具科技感。

配置方面則是裝載了最新的Safety Sense 2.0主動安全系統，這套系統擁有前方預碰撞防護、車道偏移警示，以及自動式遠光燈切換等功能。

得益於軸距的加長，2020款榮放內部的縱向空間明顯有了更多餘量，雖然寬度也增加了10mm但是實際感覺並不明顯。

而由於後排座椅採用的是比較大角度的後仰，所以後排的頭部空間還算比較充足。

後備箱擁有1000mm的深度，放倒後排座椅以後可以拓展到1900mm，後備箱寬度是1000mm-1350mm，高度810mm，可以很好地滿足日常裝載需要。

動力方面，2020款榮放採用的是代號為M20D-FKS的2.0L自然吸氣發動機，匹配的是CVT變速器，中高配車型上還有四驅系統。最高可以輸出171馬力，比上一代足足多了20匹馬力。

這次2020款榮放還推出了混合動力版本，使用的是2.5L雙擎混合動力系統加全新的E-Four電子智能四驅系統。

（圖/文/攝： 黃月錦） @2019

㈡ 最開始不好看，現在覺得還挺好，RAV4榮放內飾之我見

空間是榮放的亮點，的確很寬敞。

㈢ 豐田榮放2019款報價及圖片

2019款豐田榮放大概落地要18萬到20萬之間，具體落地價還是要看配置的哦：1、榮放是一款在全球非常熱銷的車型，進入中國後在一些細節方面進行了調整，大部分還是保留了海外的設計，榮放是一款緊湊型SUV，外觀非常時尚大氣，車身平直的腰線顯得霸氣十足，有一股硬派越野的風格，極具設計感，層次分明的中控台內飾造型，加上大量的軟質皮革包裹加縫線處理非常顯擋次，無論造型或設計都是非常符合中國消費者的審美；2、動力方面棗蠢搭載豐田自主研發的2.0L和2.5L自然吸氣發動機，有著困岩斗較低的油耗表現，匹配CVT變速箱日常使用動力匹配平順，可以滿足家用的需求，汪磨對動力有較大需求建議上2.5L款車型，搭載了四驅系統操控和動力表現更好；3、空間方面有著很不錯的表現，屬於同級別優秀水平，乘坐較為舒適。得益於較高的底盤通過性很不錯，懸掛調教偏舒適，家用非常不錯的一款車型。基於豐田質量穩定的特點，日後使用保養成本低，保值率也是非常不錯。

㈣ 豐田rav4榮放2019款評測怎麼樣

豐田rav4榮放2019款評測參數：純判1、豐田rav4榮放2.5L全系車型搭載了豐田規避碰撞輔助套裝（ToyotaSafetySense）包括預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、動態雷達巡航控制系統（DRCC）和自動調節遠光燈系統（AHB）四大安歲褲頃全先進技術；2、新款RAV4榮放提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機可選2.0L發動機最乎陸大輸出功率111kW（151PS）峰值扭矩為192Nm傳動搭配CVT變速箱；2.5L發動機最大功率為132kW（179PS）峰值扭矩為234Nm傳動依舊搭配6AT變速箱那一汽豐田rav4怎麼樣呢；3、綜述：外形動感大氣空間寬敞實用配置較為豐富、人性化四輪驅動系統是亮點。換擋有頓挫感、發動機噪音大、異響等問題較多。

㈤ 豐田榮放2019款風尚版的配置

豐田新款榮放2019款內飾耐用又實用：1、外觀來看，採用豐田汽車最新的生產平台生產的豐田榮放外觀變得相當剛勁有力，尤其是全新的平直車身線條和大面積的倒梯形前中網，給人的感覺都很霸氣，再加上與豐田漢蘭達相似的矩形燈組設計和全新的運動型前後保險杠，新款豐田榮放車型在外觀上不僅更有家族風格，也更符合運動時尚的氣息，可以說這次新款豐田榮放外觀的變化還是相當不錯的；2、車身尺寸上，全新一代豐基舉田榮放車型的長寬高分別為4600\/1855\/1680mm，車身軸距達到了2690mm，相比現款車型來說，新款豐田榮放在車身寬度和車身軸距上都有所增加，而這樣的變化就是車內空間相比老款車型有了明顯改善，變得更加寬裕了，就算是長途行駛，也不會覺得壓抑；3、動力方面，全新一代豐田彎鋒笑榮放車型建會使用全新2.0升自然吸氣發動機和CVT變速箱的動力組合作為燃油版車型的主要動力，而混動版車型則會使用2.5升動力和電動機的動力組合，全新埋含的2.0升發動機不僅能夠滿足最新的國六排放標准，而且其燃油經濟性也有了顯著提高，基本與同級別的本田CRV相當，整體表現已經十分出色了。

㈥ 【車主點評:2019款榮放先鋒版使用心得】

#選車理由 1、市場保有量大。群眾的眼光是雪亮的，相信群眾。2、故障率低。開不壞的豐田，口號不是瞎喊的，誰買車也不希望天天跑維修店。3、保值率高。雖然買這台車沒打算3、5年就換車，打算一直開下去，但是還是希望保值率高一點。
#最滿意 1、空間大，十一黃金周出去玩兒，一家5口，坐著毫無壓力。2、油耗低。3、操控容易，買了榮放之後，自己去提車開回去的，很容易就上手。4、底遲穗陵盤高，視野高，家人孩子再也不暈車了，可能和地盤高有關系。
#最不滿意 1、配置有點低，先鋒版倒車雷達、影像都沒有，後來自己加裝的。2、後備箱在車內打不開，只能下車去開不太方便。

#空間 空間很給力，平時就自己上下班開，周末帶孩子媳婦兒很輕松，也不暈車。
#外觀 犀利的大燈，帥氣的輪轂。辨識度還是很高的，不過很多人不喜歡這款車的前臉，其實剛開始我也覺得有點沒長開的，不過時間族寬長了，看順眼也挺耐看的。
#內飾 內飾還可以吧，塑料件比較多，這個價位也就這樣，門板下邊腳容易蹭到的地方和後備箱邊用車膜貼了一下，臟了擦一擦，時間長了換換就行。
#動力 動力隨叫隨到，滿載5個人，高速輕輕鬆鬆跑120。平時市區里最高也就80。

#操控 方向盤稍有虛位，不過不影響正常行駛，開多就習慣了，一隻手輕松拐彎掉頭。高速時候方向盤會稍重一點。

#舒適性 懸架還可以，對細小石子的過濾還行，不過過減速帶的時候有的硬，做後排的話有點顛簸。可能是新碼戚車的緣故，開開也許會好點吧。

#油耗 目前5600多公里，平均油耗8個，主要天天在市裡開，紅綠燈多，速度起不來。同級別比起來還算可以。