中華h530內飾裝飾

① 華晨中華H530 怎麼樣啊 求專業人士回答

華晨中華H530總體而言還是不錯的，H530最大優點是外形穩重大氣，內飾做工精細，尾箱寬大實鎮則察用，油門反應敏捷，平順性極佳。動力輸出比較平穩，底盤扎實，穩定性很好。美中不足的是中華H530內飾裝飾不易保養，並且由於底盤較低，通過性比較差。

在內飾方面，中華H530有包括手套箱、卡片槽等在內的21處人性化儲物空間；「L形」中控設計，配以軟質搪塑儀錶板工藝、IMD等工藝，立顯整車質感；原生吸引減震毛氈、6向可調前排司機座椅等，盯歷更在細節處保障了駕乘的愉悅。

(1)中華h530內飾裝飾擴展閱讀：

車型介紹

中華530的車身尺寸為長4708毫米、寬1788毫米、高1475毫米，軸距2700毫米，而緊湊型車市場上主流車型的軸距大多在2600至2650毫米左右，對於自主車型而言，其尺寸完全能夠滿足用戶需求。

中華H530為全球頂尖的汽車設計工作室之一義大利平尼法瑞那傾力打造，外形盡顯大氣、從容，日間行車燈、側轉向燈御茄、尾燈內注入大量LED顆粒元素科技感十足，做工細膩的鍍鉻進氣格柵帶有濃厚的家族氣息。

中華H530的內飾設計個性突出，中控台和儀表台融為一體，層疊的曲面設計使中控台很有層次感和立體感，金屬裝飾的中控面板看起來非常有質感，但是這種材質在強光照射下會比較晃眼，對車輛的安全性產生一定的影響。

② 中華H530怎麼樣

綜述：外形穩重大氣；內飾做工精細；隔音和音響效果值得誇獎；尾箱寬大實用；操控平穩，底盤扎實；油門反應敏捷，平順性極佳。 外形模仿痕跡明顯，懸掛一般，操控精準度不夠，價格不算便宜，接近合資車。異響情況頻發，通過性較差。 外觀：中華H530外形穩重大氣，簡明的線條將車身勾勒的頗具立體感；鍍鉻進氣格柵給 車頭部分添加了一些年輕時尚的味道；尾部設計中規中矩；部分接縫不夠緊密。 內飾：內飾風格家居，大量的鍍鉻裝飾很有質感，配置實用，用料一般，做工需加強。 動力：中華H530動力一般，無論是起步還是加速，動力輸出都比較平穩；油門反映敏捷，變速平順，能滿足一般家庭日常需求；有網友反映行駛時變速稍顯遲緩，起步較慢。 操控：換擋順暢，剎車靈敏，底盤扎實，但通過性稍差，容易刮底，懸掛一般，精準度不夠。

③ 華晨中華H530 怎麼樣啊 求專業人士回答

華晨中華H530總體而言還是不錯的，H530最大優點是外形穩重大氣，內飾做工精細，尾箱寬大實用，油門反應敏捷，平順性極佳。動力輸出比較平穩，底盤扎實，穩定性很好。美中不足的是中華H530內飾裝飾不易保養，並且由於底盤較低，通過性比較差。

在內飾方面，中華H530有包括手套箱、卡片槽等在內的21處人性化儲物空間；「L形」中控設計，配以軟質搪塑儀錶板工藝、IMD等工藝，立顯整車質感；原生吸引減震毛氈、6向可調前排司機座椅等，更在細節處保障了駕乘的愉悅。

(3)中華h530內飾裝飾擴展閱讀：

車型介紹

中華530的車身尺寸為長4708毫米、寬1788毫米、高1475毫米，軸距2700毫米，而緊湊型車市場上主流車型的軸距大多在2600至2650毫米左右，對於自主車型而言，其尺寸完全能夠滿足用戶需求。

中華H530為全球頂尖的汽車設計工作室之一義大利平尼法瑞那傾力打造，外形盡顯大氣、從容，日間行車燈、側轉向燈、尾燈內注入大量LED顆粒元素科技感十足，做工細膩的鍍鉻進氣格柵帶有濃厚的家族氣息。

中華H530的內飾設計個性突出，中控台和儀表台融為一體，層疊的曲面設計使中控台很有層次感和立體感，金屬裝飾的中控面板看起來非常有質感，但是這種材質在強光照射下會比較晃眼，對車輛的安全性產生一定的影響。

④ 華晨中華H530的內飾做工怎麼樣啊

華晨中華H530在車展上首次亮相時，吸引大家的不僅是世圓它的外形，還有它的車廂。首先，H530的內飾採用了一個很穩重也很穩妥的灰黑色配色，這種配色不會太花野迅哨但頌返此卻能讓很多人接受；其次H530整個車廂的鋪排，包括儀表、中控台、擋桿等等，都算是比較科學的，操作起來較為便利，讓人一上來不會有太多陌生感和距離感；最後，雖然車廂用料不算很高級，但H530車廂的做工還是很認真扎實，各種部件和接縫都能經得起仔細的推敲，不會有任何鬆鬆垮垮的廉價感覺。