中華h530內飾裝飾
① 華晨中華H530 怎麼樣啊 求專業人士回答
華晨中華H530總體而言還是不錯的,H530最大優點是外形穩重大氣,內飾做工精細,尾箱寬大實鎮則察用,油門反應敏捷,平順性極佳。動力輸出比較平穩,底盤扎實,穩定性很好。美中不足的是中華H530內飾裝飾不易保養,並且由於底盤較低,通過性比較差。
在內飾方面,中華H530有包括手套箱、卡片槽等在內的21處人性化儲物空間;「L形」中控設計,配以軟質搪塑儀錶板工藝、IMD等工藝,立顯整車質感;原生吸引減震毛氈、6向可調前排司機座椅等,盯歷更在細節處保障了駕乘的愉悅。
(1)中華h530內飾裝飾擴展閱讀:
車型介紹
中華530的車身尺寸為長4708毫米、寬1788毫米、高1475毫米,軸距2700毫米,而緊湊型車市場上主流車型的軸距大多在2600至2650毫米左右,對於自主車型而言,其尺寸完全能夠滿足用戶需求。
中華H530為全球頂尖的汽車設計工作室之一義大利平尼法瑞那傾力打造,外形盡顯大氣、從容,日間行車燈、側轉向燈御茄、尾燈內注入大量LED顆粒元素科技感十足,做工細膩的鍍鉻進氣格柵帶有濃厚的家族氣息。
中華H530的內飾設計個性突出,中控台和儀表台融為一體,層疊的曲面設計使中控台很有層次感和立體感,金屬裝飾的中控面板看起來非常有質感,但是這種材質在強光照射下會比較晃眼,對車輛的安全性產生一定的影響。
② 中華H530怎麼樣
綜述:外形穩重大氣;內飾做工精細;隔音和音響效果值得誇獎;尾箱寬大實用;操控平穩,底盤扎實;油門反應敏捷,平順性極佳。 外形模仿痕跡明顯,懸掛一般,操控精準度不夠,價格不算便宜,接近合資車。異響情況頻發,通過性較差。 外觀:中華H530外形穩重大氣,簡明的線條將車身勾勒的頗具立體感;鍍鉻進氣格柵給 車頭部分添加了一些年輕時尚的味道;尾部設計中規中矩;部分接縫不夠緊密。 內飾:內飾風格家居,大量的鍍鉻裝飾很有質感,配置實用,用料一般,做工需加強。 動力:中華H530動力一般,無論是起步還是加速,動力輸出都比較平穩;油門反映敏捷,變速平順,能滿足一般家庭日常需求;有網友反映行駛時變速稍顯遲緩,起步較慢。 操控:換擋順暢,剎車靈敏,底盤扎實,但通過性稍差,容易刮底,懸掛一般,精準度不夠。
③ 華晨中華H530 怎麼樣啊 求專業人士回答
華晨中華H530總體而言還是不錯的,H530最大優點是外形穩重大氣,內飾做工精細,尾箱寬大實用,油門反應敏捷,平順性極佳。動力輸出比較平穩,底盤扎實,穩定性很好。美中不足的是中華H530內飾裝飾不易保養,並且由於底盤較低,通過性比較差。
在內飾方面,中華H530有包括手套箱、卡片槽等在內的21處人性化儲物空間;「L形」中控設計,配以軟質搪塑儀錶板工藝、IMD等工藝,立顯整車質感;原生吸引減震毛氈、6向可調前排司機座椅等,更在細節處保障了駕乘的愉悅。
(3)中華h530內飾裝飾擴展閱讀:
車型介紹
中華530的車身尺寸為長4708毫米、寬1788毫米、高1475毫米,軸距2700毫米,而緊湊型車市場上主流車型的軸距大多在2600至2650毫米左右,對於自主車型而言,其尺寸完全能夠滿足用戶需求。
中華H530為全球頂尖的汽車設計工作室之一義大利平尼法瑞那傾力打造,外形盡顯大氣、從容,日間行車燈、側轉向燈、尾燈內注入大量LED顆粒元素科技感十足,做工細膩的鍍鉻進氣格柵帶有濃厚的家族氣息。
中華H530的內飾設計個性突出,中控台和儀表台融為一體,層疊的曲面設計使中控台很有層次感和立體感,金屬裝飾的中控面板看起來非常有質感,但是這種材質在強光照射下會比較晃眼,對車輛的安全性產生一定的影響。
④ 華晨中華H530的內飾做工怎麼樣啊
華晨中華H530在車展上首次亮相時,吸引大家的不僅是世圓它的外形,還有它的車廂。首先,H530的內飾採用了一個很穩重也很穩妥的灰黑色配色,這種配色不會太花野迅哨但頌返此卻能讓很多人接受;其次H530整個車廂的鋪排,包括儀表、中控台、擋桿等等,都算是比較科學的,操作起來較為便利,讓人一上來不會有太多陌生感和距離感;最後,雖然車廂用料不算很高級,但H530車廂的做工還是很認真扎實,各種部件和接縫都能經得起仔細的推敲,不會有任何鬆鬆垮垮的廉價感覺。