比亞迪max6的內飾

『壹』 比亞迪宋max 6擋雙離合好嗎

新車全系將搭載一台1.5T渦盯咐輪增壓發動機，其最大功率為113kW，峰值扭矩為240N·m，傳動上，與之匹配的是6速手動或6速濕式雙離合變速箱。整體來說變速箱還是比較穩定的。

外觀：充滿年輕氣質的MPV

宋MAX6座版的外觀與7座版並沒有太多變化，依然秉承了比亞迪「DragonFace」設計理念，這也是前奧迪設計總監的艾格親自為比亞迪量身打造的。車型整體造型大氣、有沖擊力，很符合年輕家庭用戶的審美。並且，整車有墨石藍、鑽石藍、水凱虛純晶白、瑞亞銀、琥珀金、德蘭黑六種顏色可供消費者選擇。

內飾：黑+棕配色更顯檔次感

宋MAX6座在原有高級純黑內飾基礎上，新增黑棕雙色搭配風格，滿足不同用戶的需求。整體內飾布局合理，中控台的大屏幕以及大尺寸的天窗都是宋MAX6座版的標志配譽昌置。同時，在設計細節和材質方面比亞迪同樣很有誠意，整合運用了皮質、木紋和金屬三種材料，增加了6座版的檔次感和手感。

動力：1.5T+6速雙離合

宋MAX6座版依然沿用了1.5TI直噴增壓發動機，擁有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩，並根據客戶需要可以選擇6速手動或6速自動變速器。根據比亞迪官方介紹，宋MAX的底盤經過前賓士S級調校專家漢斯的親自調校，使車輛在行駛中更安全、舒適。

『貳』 比亞迪宋MAX6座和7座有哪些區別

除了座位上的區別，更主要的區別在於審車。國家規定7座轎車要每年一審，而7座以下的新車6年免檢，6年後再一年一檢。
當然有的地方政策不一樣的，具體的最好是自己去車管所了解。
希望這個回答能幫到您！

『叄』 比亞迪宋max6座混動怎麼樣

1、外觀方面，新車採用了最新家族式設計理念，其中前臉啟用了十分誇張的大尺寸進氣格柵，橫幅格柵內部還採用了鏤空處理，十分有質感。與中網相連的頭燈由5顆LED光源+「L」型日間行車燈組成，科技范十足。新車還應用了藍色的Logo，者者櫻造型更為出眾；

2、車身側面的線條與懸浮式車頂的設計更加凸顯了新車的年輕和動感。尾部設計則通過簡單線條呈現出較嫌鎮為出色的層次感，同時搭配上方的擾流板，在一定程度上更強調了新車動感的屬性；

3、最近根據比亞迪的官方的一些消息來看，比亞迪有很大可能在今年的第二季首叢度，為我們帶來宋max（參數|圖片）的混動版車型的上市，雖然新車在外觀方面的改動不是很大，但這款車會預計搭載與全新一代宋DM（參數|圖片）相同的動力系統，據悉百公里加速時間僅需5-6秒，百公里油耗低至1.7L；

4、內飾方面，混動版宋MAX造型更加簡潔，整體做工用料也非常講究，而其中控台上一塊巨大的旋轉大屏則突顯了整車濃濃的科技感，在售價方面，混動力版的宋MAX預計也不低於全新一代宋（參數|圖片）的價格，畢竟是7座車。

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『肆』 比亞迪宋max的內飾差嗎空間表現如何

優點：比較簡單,大方,用量地道,做功也挺不錯,就是中控台的硬塑感非常顯明。無非這個價格的車子也就這樣。不能跟豪華車比起呀。哈哈

缺點：小,後座坐三個成人有些憋屈。

外觀：:外觀大氣、時尚、動感、年輕,我是外貌控,所以外觀是最喜歡它。

內飾：簡單,大方,用料厚道,做工也不錯,就是中控的塑料感很明顯。不過這個價位的車子也就這樣。不能和豪車比啊。呵呵

空間：小,後座坐三個成年人有點兒擁擠。

內飾：可以,就是味道有點大。

空間：本人個頭175 體重180 坐著還可以,就是腿部有點兒低了點兒

配置：同價位性價比之王,配置高,空間也大。性價比很好

動力：城市裡跑,足夠了,高速上超車也很輕松。就是滿載的情況下上空調,就有點吃力了。

操控：電動轉向助力,指向精準,路感反饋很好。懸掛支撐到位,過減速帶很舒服。高速過彎道很有信心。

油耗：沒有預期的那麼省油,不過也在接受的范圍內,高速油耗很滿意

舒適：乘坐舒適性不錯,座椅軟硬合適,包裹性好。隔音也還可以,就是高速120以上噪音有點明顯。

優點：操作台樣式較前衛,做功良好。用量考究,不過組裝的用量還有待改善。

缺點：空間馬馬虎虎,前座還可以。後座就有些憋屈了。

外觀：這個是最喜歡的了,我是外貌控,就是沖著這個去買它的。不過現在的車都是這樣,所以就不多說啦!

內飾：中控台樣式較新穎,做工優良。用料考究,但裝配的用料還有待加強。

空間：空間一般般,前座還可以。後座就有點兒擁擠了。

配置：個人覺得很不錯,這個價位,配置很高了,性價比高。

動力：不錯,只要你捨得給油門,推背還是有的。

操控：沒開過車,感覺還行,方向精準,方向盤也很輕

油耗：在我的預期范圍內,畢竟這么重,能接受

舒適：避震偏硬 過顛簸路段的時候感覺很硬 但是也能理解

『伍』 恰到好處 比亞迪宋MAX 6座版到店實拍

宋MAX （ 查成交價 | 車型詳解 ）算是比亞迪近年來推出的最適合家用的一款MPV車型，7座版上市後銷量也說明了市場的認可度。而宋MAX在近期推出了6座版車型，除了座椅布局的變化以外，在做工和用料方面也有很明顯的提升。在看到實車時會發現，原來這樣的變化對於家庭用戶來說真的更合適，也更方便。

宋MAX 6座版在近日已經陸續到達北京各比亞迪實體店，從北京國網商城比亞迪4S店了解到，宋MAX 6座版車型現在購車有三重購車禮可供消費者選擇。目前現車充足，可以滿足用戶的試駕需求。

北京市朝陽區西壩河東里83號樓下1層1-3 2層1-6

宋MAX 6座版的外觀與7座版並沒有太多變化，依然秉承了比亞迪“Dragon Face”設計理念，這也是前奧迪設計總監的艾格親自為比亞迪量身打造的。車型整體造型大氣、有沖擊力，很符合年輕家庭用戶的審美。並且，整車有墨石藍、鑽石藍、水晶白、瑞亞銀、琥珀金、德蘭黑六種顏色可供消費者選擇。

宋MAX 7.99～12.99萬

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宋MAX 6座在原有高級純黑內飾基礎上，新增黑棕雙色搭配風格，寬滑老滿足不同用戶的需求。整體內飾布局合理，中控台的大屏幕以及大尺寸的天窗都是宋MAX 6座版的標志配置。同時，在設計細節和材質方面比亞迪同樣很有誠意，整合運用了皮質、木紋和金屬三種材料，增加了6座版的檔次感和手感。

宋MAX 6座版採用2+2+2布局，相比普通第二排三座椅布局，這樣的兩座布局更能保證第二排乘客讓燃的舒適度。另外，第二排中間通道寬至190mm，乘客可以更加從容地“出入”第三排。

宋MAX 6座版依然沿用了1.5TI直噴增壓發動機，擁有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩，並根據客戶需要可以選擇6速手動或6速自動變速器。根據比亞迪官方介紹，宋MAX的底盤經過前賓士S級調校專家漢斯的親慎升自調校，使車輛在行駛中更安全、舒適。

總結： 6座版的推出，可以看出比亞迪真的對於目標用戶的需求有了很深的認識。通常選擇MPV用戶的家庭，坐滿7人的概率並不高，而這個級別MPV的後排舒適感一直也受不到太大重視。這樣一來，提升第二排座椅舒適度的6座版車型就顯得非常實用。4人以下時，可以保證每個乘客得到舒適的體驗。而坐滿6人時也充分保證了第三排座椅的舒適度，並且上下車也更加方便。再加上目前6座車型可以享受新車6年免檢政策，免去了每兩年就要耗費精力進行車檢的麻煩。可以說，對於家庭用戶來講，6座版相比7座版車能夠更加全面顧及到日常實用的需求，用一個詞來形容，就是“恰到好處”。

（圖/文/攝： 馬鑫-編輯）

『陸』 2018比亞迪宋max6座版

2019款比亞迪宋max6座版：

1、2019款比亞迪宋max在外觀上基本保持了現款的dragonface前臉，但在此基礎上增加了一些鍍鉻裝飾，讓整個前臉顯得更加銳利；車身側面換裝了全新造型的輪轂，比現款更有質感；

2、內飾部分是2019款宋max變化比較大的，首先現款車型上比較掉擋次的大屏幕終於沒有了，取而代之的是與比亞迪唐和宋dm等車型完全相同的可旋轉式大屏幕，這一下讓車內變得非常簡潔，而且擋次感有了明顯提升。另外，更換了全新的電子擋桿，新款車型目前還伏碧沒有手動擋，因此，手動擋擋桿是否更換缺寬舉還不太清楚；

3、2019款宋max目前只有6座版車型。2019款宋max在動力上使用的依然是1.5t發動機，最大功率113千瓦，峰值扭矩246牛米。發動機已經從國5升級至國6標准；

4、傳動系統匹配的依然是6DCt變速箱。過去的一年，比亞迪宋max雖然取得了非常不錯的成績，但是在MPV這個細分領域里，巧好已經有吉利嘉際，大通g50，傳奇GM6等眾多極具實力的MPV殺入市場，比亞迪宋曼斯的這個升級還算是比較及時。2019款的比亞迪宋max的預售價格可能仍會維持在813萬元時間。

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『柒』 不僅是布局改變 實拍比亞迪宋MAX 6座版

國內的MPV市場其實挺火的，只是目前兩極分化比較嚴重，一個是基於 別克GL8 、 艾力紳 、 奧德賽 等主打 商 務用車陣營的合資MPV車型，另外一個則是以微面平台衍生或者轉化過來且售價在10萬 元 以內的自主MPV車型，這兩種車型占據了絕大部分的 MPV市場。雖然MPV車型在銷量方面不及SUV，但是隨著2胎家庭的不斷增加，也隨著大家對7座SUV車型的乘坐舒適性開始感到不滿，所以未來可以遇見MPV應該是國內汽車市場的一個突破口。

而說到自主MPV車型的突破，不得不說到今天我們要說的主角-- 比亞迪 宋MAX （ 查成交價 | 車型詳解 ），這台基於SUV車型 宋 的底盤研發而來的MPV自去年9月份上市之後，便在市場上賣得了滿堂彩，銷量非常火爆。超高的顏值堪稱國內最美MPV，非常符合國人的審美。而且在底盤以及操控性方面的進步提升也讓人認識了全新的比亞迪，月銷量輕松突破一萬台，並且在不斷挑戰新高，一下子把原來 寶駿730 的市場份額搶走了不少。

時隔半年，在7座版的宋MAX於市場上站穩腳跟之後，比亞迪又乘勝追擊推出了6座版的宋MAX。這個6座版本的宋MAX不僅僅在座位布局上做了改動，並且在配置以及舒適性方面帶來了極大的提升，今天我們就為大家帶來了超詳細的實拍體驗，讓大家一次看清楚宋MAX 6座版所帶來的改變。另外根據消息，宋MAX的純電動版本、插電式混合動力版本也將在下半年繼續推出市場，而根據透露，其插電式混合動力版本的百公里加速時間為7.9秒，雖然不及 唐 與 秦 快，但是這個速度對於一台MPV來說，足夠，畢竟這是一台注重乘坐舒適性的車型。

比亞迪宋 MAX的6座版本在外觀上延續7座版本的設計，整體輪廓尺寸與線條均沒有任何的改動，超高的顏值依然是讓人過目不忘。

看看大燈和尾燈的顯示效果，前後樣式呼應，夜晚識別率很高。

相比7座版本的全黑色內飾，6座版的 宋MAX 提供了雙拼色的全新選擇，棕色與黑色的讓車廂內明亮不少，而廠方人員透露，未來也許還會推出更淺的淺灰色內飾，以滿足不同消費者的需求。

6座版本的高配版本在座椅方面直接增加了前排兩級調節的通風/加熱功能，並且全車坐墊與靠背均為打孔皮質，這都是7座版本不具備的功能，也可以看出6座版的 宋 MAX在賣點方面將主打舒適性。

除了第二排座椅的一排3座變成2個獨立的座椅之外，因為與7座版本在人群定位方面的不錯，6座版本的座椅還經過了重新優化，與7座版的偏硬不一樣，這給人的感受就是很有沙發坐下去的凹陷感，用屁股就可以很直接的感受到其在舒適方面的升級。

由於座椅的優化與靠背的鏤空設計， 宋MAX 6座版在空間方面的表現要比7座版本更為靈活和更為寬松，不管前排、中排還是後排都能夠找到舒適輕松的坐姿。

電動尾門的出現讓人覺得有點意外，畢竟在售的7座版 宋 MAX是全系均未配備電動尾門，而單從這個配置也可以看出來宋所針對的更多是追求舒適感受的家庭用戶，不需要考慮拉貨載物的需求。

動力方面，6座版的 宋MAX 並沒有做任何的變化，依然搭載1.5TI的渦輪增壓直噴發動機。最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm，最大輸出功率為113kW/5200rpm，現場兩款車型搭配的均為6速雙離合變速器，動力方面是否夠用已經在7座版本上有所驗證，不需要擔心動力方面的問題。

比亞迪 對於 宋 MAX，在細節設計上花了許多心思，如車窗玻璃後視鏡處的除霧方式就與許多合資品牌中高端車的做法，從車門內側出風進行除霧的動作，這是其他自主品牌車型所基本不會採用的下成本設計，實際效果只有用過這種設計車型的車主才知道好。

其他配置方面，宋MAX 6座版本基本與7座版本的車型配置一致，全系標配的無鑰匙進入+一鍵啟動系統、大燈自動開閉、四門一鍵升降等等的功能都很齊全，大家在此可以做個參考。

實拍總結： 比亞迪宋 MAX的6座版本是有備而來，6座車型不僅可以享受6年免檢，在乘坐人數方面也是正好夠用，與7座車型需要乘坐更多人以及更多用途的定位來看，6座版的宋MAX是徹底的向舒適性去優化。座椅通風/加熱、電動尾門也是充分考慮到用戶的需求而增加，更好更舒適的第二排座椅也彰顯VIP的風格，是作為7座版本之外的一個極具市場競爭力車型的補充。

而從實際的體驗感受來看，宋MAX的6座版本的確可以給到乘客和車主更為細致和周到的感受，舒適性非常不錯，配置也極為給力，的確很容易就讓人心動，而至於售價方面從增加的配置和優化來看，也許會比現售7座版的頂配車型要高出一些，只要控制在一個合理的范圍，相信其銷量要再創新高也不是難事，非常值得大家期待。

（圖/文/攝： 王仕政）

『捌』 比亞迪6座車宋max內飾怎麼樣

比亞迪6座車宋max內飾不錯的，配置：1、內飾方面，內飾的做工用料很合中國消費孝棚者的口味。上面一層都是軟質材料，中間貼了木紋飾板，不過顏色比較低調，看著也不廉價；2、全系的方向盤都可以4項調節，這個特別好。高矮胖瘦誰開都順手。車里碼談的功能按鍵依然使用漢字，不過實體按鍵其實已經很少了；3、功能都在這塊12.8英寸的大屏幕里。這屏幕不知道是不是橫著已經放不下，就乾脆豎過來了。空調、音樂、導航都很好用，就是手機互聯只支持安卓系統。遲慎碰

『玖』 比亞迪宋六座多少錢最新消息

比亞迪官方宣布宋MAX6座版車型在2018年4月17號正式上市，6座版車型共計推出7款車型，售價區間為7.99-12.99萬元：

1、外觀內飾，作為比亞迪目前顏咐鉛值最高的車型，6座版的比亞迪宋MAX整體的外跡答觀內飾設計與7座版都保持一致，不過內飾新增加了黑棕雙色的配色；

2、不僅如此，宋MAX6座版的重點變化在於車內空間的改造，其採用「2+2+2」的座椅布局，第二排兩個獨立座椅加裝可調節扶手，可以帶來更具包裹性的乘坐效果。同時第二排中間通道寬至190mm，乘客可以更加從容地「出入」第三排；

3、配置方面，該車將新增電動尾門、行車記錄儀、主\/副駕座姿簡慧椅通風加熱、9揚聲器以及黑棕雙色內飾配色等。同時這兩款新增車型還將標配全景天窗、主駕駛8項電動座椅調節、副駕駛4項電動座椅調節、定速巡航、自動空調、全景影像、PM2.5綠凈系統、12.8英寸中控液晶屏、車載藍牙、後排獨立控制自動空調、ESP車輛穩定控制系統等舒適性配置。

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『拾』 比亞迪宋max 6擋雙離合好嗎

新車全系將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為113kW，峰值扭矩為240N·m，傳動上，與之匹配的是6速手動或6速濕式雙離合變速箱。整體來說變速箱還是比較穩定的。

外觀：充滿年輕氣質的MPV

宋MAX6座版的外觀與7座版並沒有太多變化，依然秉承了比亞迪「DragonFace」設計理念，這也是前奧迪設計總監的艾格親自為比亞迪量身打造的。車型整體造型大氣、有沖擊力，很符合年輕家庭用戶的審美。並且，整車有墨石藍、鑽石藍、水晶白、瑞亞銀、琥珀金、德蘭黑六種顏色可供消費者選擇。

內飾：黑+棕配色更顯檔次感

宋MAX6座在原有高級純黑內飾基礎上，新增黑棕雙色搭配風格，滿足不同用戶的需求。整體內飾布局合理，中控台的大屏幕以及大尺寸的天窗都是宋MAX6座版的標志配置。同時，在設計細節和材質方面比亞迪同樣很有誠意，整合運用了皮質、木紋和金屬三種材料，增加了6座版的檔次感和手感。

動力：1.5T+6速雙離合

宋MAX6座版依然沿用了1.5TI直噴增壓發動機，擁有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩，並根據客戶需要可以選擇6速手動或6速自動變速器。根據比亞迪官方介紹，宋MAX的底盤經過前賓士S級調校專家漢斯的親自調校，使車輛在行駛中更安全、舒適。