新款320lim內飾

1. 寶馬320Li與奧迪A4L時尚動感型哪個好

寶馬320LiM運動套裝和奧迪A4L40TFSI時尚動感車型哪個更值得考慮？其中，寶馬320LiM運動套裝指導價為31.89萬元，奧迪A4L40TFSI時尚動感型指導價為31.88萬元，正好形成正向競爭。讓我們來看看它們之間的比較。

動力:寶馬320LiM運動套裝搭載2.0T低功率發動機，最大功率115kw(156ps)，扭矩輸出250nm，匹配8速自動手動變速箱，零加速時間9.1秒，百公里油耗6.1L，但實際測試油耗一般在8L左右；A4L40TFSI時尚動感型搭載2.0T大功率發動機，最大功率140kw(190ps)，扭矩輸出320nm。匹配7DCT雙離合變速箱，加速8.2秒，百公里油耗8-9L。因為奧迪A4L的大功率發動機優勢很大，所以寶馬320Li在動力體驗方面處於劣勢，無論是初始爆發力還是中後期。

空距離方面:寶馬320Li是長軸距版本，所以有著2961mm的驚人數據表現，奧迪A4L也不示弱，軸距2908mm。雖然兩者相差52mm，但實際騎行體驗後會發現兩者相差不大。同樣的體驗者進入前後排調整坐姿到最佳狀態後，後排膝蓋距離前排座椅枝帶有兩拳多一點/【寶馬提供仿皮座椅，奧迪提供真皮運動風格座椅，兩者也都提供前排電動調節功能，但寶馬額外增加了駕駛座電動記憶功能，從舒適性來看略勝一籌。

配置:寶馬320Li擁有獨特的後輪通風碟剎、爆胎、疲勞駕駛提醒、主動閉合式進氣格柵、後杯架、GPS導航、車聯網、轉向大燈、後排獨立空調節、後排出風口、車內pm2.5過濾裝置溫度分區控制等。A4L擁有245/40R18高規格輪胎、方向盤換擋撥片、比例後排座椅放倒、10-11揚聲器、大燈雨霧模式等獨特功能。

操控:寶馬320Li整體操控相當不錯，動力是唯一的阻力，油門響應也不是特別積極。幸運的是，底盤和轉向系統的反饋給了駕駛員更多的樂趣，並獲得了一些分數。得益於強大的動力支持，奧明好迪A4L在油門響應方面真的好了很多，駕駛者可以感受到隨叫隨到的快感。底盤調校和轉向系統反饋與寶馬略有不同，路感沒有寶馬那麼清晰強硬，但舒適性更好。

綜上所述，寶馬320Li性價比更好，奧迪A4L動力性能更快。對於家用車來說，理性分析高性能似乎用激搭鉛處不大，寶馬320Li性價比更高，更值得關注。如果特別注重動力性能，那麼奧迪A4L只能是唯一的選擇。

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2. 寶馬2020款320li運動和325li運動細節區別

寶馬2020款320li運動版和325li運動版細節有什備納么區別？

一個屬於老式的冷靜，一個屬於新的張揚，看你個人的喜好。

你很不一樣。它的車身有不同的滑動度。你說配置上有區別。開啟舒適度也有區別。

我們的2020款320運動和俄羅斯的認證時間的區別在於，都是跑車等高端豪車。

寶馬320li和325li的區別主要在發動機上，但兩車在車輪、內飾、安全配置等方面都有不少差距。首先是發動機有缺口。320li是4缸發動機，325li是6缸發動機。一個是上一代E46的老318i發動機的改進，一個是E90的新鎂鋁合金發動機。侍滾飢看看制動盤。一個是前制動盤292和後制動盤296。一個是前300和後300制動盤。

220寶馬325LiM運動型換成19寸輪胎好不好？

小心換圈。平的。沒有安慰。很不舒服。

這不漂亮，但輪轂必須更換。

2020款寶馬325Li的最小離地間隙是多少？

你好，寶馬325Li最小離地間隙138MM，底盤有護板。空載荷的最小離地間隙為165mm，在滿載5人的情況下約為145mm。

寶馬325li2020四驅的真實油耗是多少？

我是寶馬粉，家裡五輛車都是寶馬。我也對比過這兩款車。這兩款車最大的區別就是動力和不同的發動機，這也是它們價格相差5萬左右最關鍵的地方。320搭載的是N13B16A發動機，而325搭載的是B48B20B發動機，這是他們最大的區別。再說沒有區別，320li2.0T，325li2.0T最高時速235，百公里加速3258.1秒，3209.1秒。原因是325B20B發動機的馬力是184匹，而320B16A發動機只有156匹，動力自然是325匹。這是兩款車唯一的區別，其餘分別是變速箱、車身、懸架系統、底盤和車載電子。

2020款改款325LiM運動夜行服車底升降操作體驗及一些小改動

本來打算再發一次牌照，但是等了太久，決定先發動車【嘻嘻】2019年12月，我訂車交了定金，1月9日下線，2月21日提車，等了真的很久【眼淚】。每個人都必須知道心情。以下老返是20款325li白色閃耀之夜+舒適套裝的細節和圖片。貸款處理後落地價36.3萬元(含2000多利息)。為了防止刮蹭，車上的衣服都貼上了。為了降低車身舒適性，換了一個便宜的減震器。為了提高面值，換了一套制動卡鉗後，可能會第一次刷發動機。有必要看看我的引擎能不能重新考慮(看看別人刷不刷感覺真好)。體驗:目前小馬已經跑了1，30我覺得優點:高面值，動力強1、動力十足，應該得益於優秀的調整；2.這一代車主也很幸運，因為內飾外觀已經完全升級，非常漂亮。3.良好的操控性和駕駛樂趣，總是想開著車到處跑。缺點我覺得:嗯，這車沒毛病[微笑]1。選坑如果想配置的更好的話肯定是選的，選的話也要好幾個月，因為不想等太久，所以才選現在的車。acc冬季包包都是我想要的，總覺得沒有那麼完美。2.低速收油時挫敗感明顯，但作為前凱美瑞車主，這是可以克服的。如果你想讓乘客感到舒適，我可以把他從行政車里開出來。畢竟老司機是【自鳴得意】的，這種挫敗感在一個人開車的時候還是挺讓人印象深刻的。3、20年的汽車發動機是國產的，結構變了，讓我感覺有點不舒服，感覺不太好。而且蓋子減了兩個蓋板，有點煩。就用這個帖子做個紀念，再回來幾年。

小梅，最後一輛代步車，是他最後的記憶。

剛送到店裡的車還是熱的。

取車第一件事就是直接去店裡貼車衣。

因為我所在小區環境差，人員素質不足，經常不關心你的車，小梅很慘。

貼完車衣兩天，開車回家。

用手做一個方向盤套。

Alcantara的做工感覺很好，並沒有像預期的那樣變得笨重。

有空的時候加了點棉花。

打開減震器

船上減震器

沖壓制動盤

上車

閘瓦

效果還可以。

整體效果，非常低調。

最美的一個。

如何拆解2020款寶馬325lim運動版大魚翅？

2020年的寶馬，如果把它的運動版拆了，如果拆了就在裡面。一切都可以拆卸，因為是按照它的說明書拆卸的。

建議去修理廠或者4s店。個人不得私自拆卸。組裝也是一個問題。

20寶馬325LM運動版的大魚翅怎麼去掉？後蓋上可以有一個螺絲來拆卸。很容易，也很容易移除。

2020年，寶馬325OEM運動版如何斬大鯊魚線？這個人要去修車。好像會告訴你怎麼解決。

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3. 2022款寶馬320lim運動套裝和改款區別

2022款寶馬320Li M運動套裝和改款的主要區別如下：

1. 外觀設計：2022款寶馬320Li M運動套裝與改款均採用了寶馬全新設計語言，前臉設計更加鋒利，大燈組和進氣格柵也更加細長。M運動套裝相比改款車型，前保險杠、後擾流板以及側面懸掛件都更加運動化，並且還配備了兩側M標識。

2. 運動套裝：2022款寶馬320Li M運動套衡螞裝相對於改款車型，在外觀上更加運動化，並且增加了黑色車頂以及一系列專屬運動套裝標志，內飾裝飾面舉局板也更換為M專屬配色。

3. 動力系統：2022款寶馬320Li M運動套裝和改款車型仍使用了高效的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力，最大扭矩為300牛·米，但是透過後續個人定製的程序，M運動套裝的動力響應和駕駛感受會更為運動化。

除了上述區別外，M運動套裝還配備了更加運動化的底盤調教，行駛性能等方面還推出了很多優化配置，因此，如果您對車輛外觀和運動性能有較高要求的話，可以更多的考慮M運動套裝車型，如果更多地考慮舒適性和實用性，可以選咐答埋擇改款車型。

4. 20款寶馬320li沒有火山紅內飾嗎

有火山紅內飾羨掘。寶馬320li內飾分為是黑色、黑色加摩卡色、黑色兆蘆加火族派帶山紅色。以寶馬3系2022款320LiM運動套裝為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時226千米，油箱容積為59L，驅動方式為前置後驅。

5. 18款320lim輪轂參數

18x7.5J。18款320lim輪轂主要參數為18x7.5J，核心孔為59.5mm。18款320lim經典版和藍標應用的是225/65R17的輪轂，2018更新換代車型應用叢世的是235/60R18的輪轂，17寸輪轂價錢在40零元上下一個，18寸輪轂價錢在五百元上碼鄭襲下遲兄一個。

6. 華晨寶馬3系車都包含哪些

華晨寶馬3系共有7款車型在售，其中:320iM運動套裝官方售價:30.98萬，320iM運動夜場版官方售價:33.98萬，320Li時尚風格官方售價:31.68萬，320im運動套裝官方售價:33.98萬，320LiM豪華套裝官方售價:33.98萬，320LiM運動夜場版官方售價。

操控性和運動性一直是寶馬最重要的標簽。但隨著對市場的妥協，路上越來越多的藍天白雲開始偏離家和舒適。寶馬3系作為B級豪華車中相對核心的車型，一直以來都被命名為跑車，其實力不容小覷。外觀方面，寶馬320Li造型時尚，其設計比原先鍍鉻前臉的老直瀑形進氣格柵更加精緻大氣，兩悶褲胡側連接狹長的大燈組，使得天使的眼睛張開的造型更具吸引力。內飾配置方面，寶馬320Li時尚車型包括:個性化定製後閱讀燈、寶馬專業導航系統(8.8英寸觸控液晶屏)、CD播放器、帶USB介面的手機藍牙免提和音樂播放功能、擴展儀表盤、智能緊急呼叫、遠程售後服務、信息在線、遠螞攔程協助服務、實時路況信息、出行咨詢服務、AppleCarPlay(車內無線鏈接)。動力方面，寶馬320Li時尚型搭載2.0T渦輪和B48發動機，最大功率135kW(184PS)，最大扭矩270n·m，匹配8速自動手動變速箱，符合國VI標准。官方純裂數據顯示，百公里加速為7.9s。

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7. 22款寶馬三系內飾丑嗎

1. 寶馬3系的內飾真的有很大的味道嗎

你好。像這種情況的話，車輛平時多注意車內通風，車內可放置一些活性炭，也可以向車內噴灑一下清新劑。

2. 【車主點評:終於提回我的愛車，寶馬三系真的是最美】

#選車理由 提到為什麼要買這款車，就是因為喜歡它。新款3系相對老款可以說有質的飛躍。朋友之前買了老款，當時也有一點心動，差點就一起買了，畢竟老款當時價格是真的很實惠。但是買新不買舊的理念讓我控制住了沖動了，雖然買新車優惠很少，不過跟朋友的老款比起來真是立見高下，不管從氣勢上還是從科技感上都強太多了。#最滿意 最滿意的就是它是寶馬三系，就是那麼簡單，就是愛它。顏值高，動力足。另外油耗也讓我很驚喜，目前來說城市道路油耗是在8個左右，而且有下降趨勢，算得上黃金右腳不？#最不滿意 很多人都吐槽寶馬三系頓挫及拖拽感，經過我這么長時間的實際駕駛體驗，的確不如A4L的雙離合平順。不過也還在能接受的范圍之內，至少我感覺並沒有那麼明顯。#空間 考慮到家裡的寶寶還很小，出行還需要坐安全座椅，和老婆商量了一下，咬牙買了長軸。不得不說，後排前後空間不比5系長軸差，但橫向空間略顯尷尬，安全座椅安裝後坐兩個大人勉勉強強。#外觀 選曜夜版，就是看中了它的外觀，時尚感爆棚，實在是太喜歡了，而且它的顏色真心好看，它在我心中是最美。#內飾 不得不誇一誇他的氛圍燈，真的很漂亮，和奧迪還有賓士的氛圍燈相比，它的燈光處理的特別好，顏色也不那麼刺眼，很溫馨。儀表盤跟中控大屏特別有科技感，和上一代相比更有豪華感，這個內飾讓我感覺這台車真是太值了。#動力 目前為止跑了3500多公里，高速、市區、國道都體驗過了。整體感受還是挺不錯的，起步完全不肉，就是有點低速頓挫感。捨得踩油就選運動模式，超爽，在高速上我最快開到過160，出於安全考慮沒敢再往上開。#操控 操控上堪稱完美，三系沒有上市的時候，我去體驗了一下A4L和C級，開起來都不錯，而且A4L價格真給力，差點兒沒忍住就下手了。不過等新三系試駕車來了之後，試駕一圈就覺得這才是最好開的車，不管是轉圈還是加速都特別穩。#舒適性 後排椅背稍稍偏直了一些，並且不可以放倒，讓我感到有點失落。但從上一代寶馬開始，它的座椅講究安逸兩字，座椅軟軟的，而且有頭枕加持，讓長途駕駛也不會感到很累。至於前排沒有腰撐，開久了腰會有一些酸，不過可以自己到網上買個自己喜歡的腰靠就解決了。值得一提的是它的氛圍燈，給人滿滿的溫馨感。#油耗 油耗的話和路面情況有很大關系，不堵車的情況下油耗是8個左右，堵車情況下油耗9個左右，後期再觀察看一看吧。

3. 寶馬3系真的值得買嗎它的小毛病有哪些

優點：將個性和運動發揮到極致

缺點：沒優惠還啥都不送，就是硬氣啊！

外觀：設計圖的前臉造型好看

內飾：只能說儀表盤真的丑，還是向市場妥協了

油耗：目前新車，加上個人的開車習慣不是特別好，猛剎車的情況也多，目前油耗是可以接受的。

舒適：至少沒聽誰說不舒服的，果斷滿分。

優點：運動、時尚、前衛的代表車型，有著出色的顏值、高雅的氣質

缺點：倍耐力的18寸輪胎還可以，但是輪轂一般

外觀：車尾設計非常立體有層次感，雙腰線設計倍顯精緻

內飾：如果論豪華感，其實還是挨不上邊的

空間：本人182和老婆176，坐上去一點壓力都沒有，特別要說的是後備箱空間，比我之前的大多了。

配置：價格方面不高，不過配置也不怎麼樣，要是有倒車視頻影像就好了。

動力：完全不必擔心，可以很優雅的開，也可以很兇猛的開，只要敢給油，動力杠杠的，大眾的發動機動力都很不錯的

操控：方向盤開起來還是很有手感的，開車對於我來說，向來不是難事。

油耗：目前行駛850多公里，沒有什麼代表性，後面再用一段時間看看。

舒適：空間大就是舒適性的一大表現，仿皮座椅也很舒服。

4. 寶馬3系內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：帥氣的外形

缺點：小屏、沒有導航、銀色的內飾板子都不滿意

外觀：沒的說。很好。

內飾：因為喜歡寶馬的電子擋才去了解寶馬，從而選擇寶馬，內飾簡潔，容易上手，不像其他車按鍵很多，有些都不知道怎麼用。

空間：空間不錯，滿意

配置：個人覺得寶馬320真的沒有信價比

動力：較滿意，試過幾次SPORT模式，加速還是挺給力的

操控：操控沒的說，非常好！

油耗：7.3。。。我一般都是郊區使用，市裡的話 應該在10個左右，高速我跑過6.9，2T的機器這油耗那是相當的低了，比大眾的2T強多了

舒適：乘坐的舒適性很高

優點：科技感十足的大雞腿電子檔桿，8速手自一體的變速箱順滑感很滿意。

缺點：內飾做工還有提高的空間。

外觀：形英帥靚正。

內飾：感覺一般。能接受。

空間：空間很給力，後排腿部空間足有兩拳，我們家男性都是180CM以上，後排中間坐人還是很別扭的，但也很少有機會拉滿一車人。

配置：沒啥比不比的，喜歡就行唄！

動力：因為是n20的低功率版，所以動力上和328比起來還是有差距的，不過基本都在市區跑，平時用足夠了，超車什麼的都沒有問題，sport模式加速敏感，特別爽

操控：寶馬3系以操控註明，不用說，指哪打哪。

油耗：結合實際耗油還不錯，在理想范圍內。

舒適：和同價位的車來比，減震差了點

5. 為什麼好多人反應寶馬沒有賓士的內飾好看啊

賓士和寶馬作為豪華汽車品牌，名聲可謂是馳名全球，各個國家都不缺乏有些強大購買力的消費者。可以說賓士和寶馬在一定程度上也是引領著現代汽車的一個走向，尤其是在外觀以及內飾的設計上。

其實現在的賓士就是一種摸清了消費者們的一種想法，而在這種思想的保證下，打造出的產品必定能夠深受消費者的喜愛，當然這不是說像寶馬這樣的豪華品牌汽車的內飾就是沒有亮點，不然的話也不會有那麼多的品牌爭相去模仿不是？

賓士的內飾贏在懂得消費者所需要的，打造出了不同風格的內飾，這點確實是其它品牌應該學習借鑒的。

6. 為什麼越看越覺得寶馬3系內飾好醜

丑倒 不會， 就是 內飾風格 一直沿用。

7. 實拍寶馬3系，內飾舒適空間大，真香啊

日前，小編通過走訪廣州當地某汽車4S店後了解到，目前寶馬3系最高優惠***萬元，***萬元起售，同時4S店工作人員表示，近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下寶馬3系吧。

寶馬3系最令人感興趣的就是它的這台動力系統，它換上了全新的B48B20D系列的2.0T橫置平台發動機，最大輸出功率156馬力、184馬力和258馬力，峰值扭矩250牛米、300牛米、400牛米，頂配車型的百公里提速***，動力強勁操控性也同級別最強。底盤採用了前雙球節彈簧減振支柱前橋和後多連桿式獨立懸架，為前置後驅車型。

小編推薦車型：320LIM運動套裝

8. 寶馬3系的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：外觀很時尚，而且空間非常的大，家裡人一起出行很方便！

缺點：車內有異響。十分煩人。有強迫症的人慎重購入。

外觀：還行，耐看但不驚艷

內飾：時尚型的內飾只能說一般吧，我的車是哈瓦那灰黑內飾，我覺得這個搭配挺好看，黑內飾其實也挺容易臟的，特別是上下車的時候容易踢到門邊啊，座椅邊啊，輕則一塊灰跡，重則一條刮痕，搞得我車上每個門把手下面都放了一條毛巾，隨時擦。時尚型的裝飾條是銀色塑料板，特別是排擋下面那個，比較容易刮花，建議貼膜保護。

空間：夠大，我185身高調好位置，後排坐著也很寬裕。

配置：性價比一般

內飾：看慣了之前的5系和7系，沒有7系的老成，相比之下多了幾分活潑。

空間：堪比A6，後排舒適，簡直就可以翹二郎腿。

配置：bmw的性價比是最低的！同級里bmw最貴！

動力：動力方面雖然不如328強勁但320在市內開開上下班也是足夠的，運動模式在高速上表現也很出眾。總體來說家用的話320的動力還算可以。

操控：指向精準 力度適中

油耗：滿意

舒適：駕駛座椅包裹性好，其他位置座椅舒適性不錯，內部空間只要不是大個子也還可以（本人173，家人個頭都不大）。儲物空間少了一些，手機找不到合適順手的位置，現在我都放在杯架里。

9. 【車主點評:寶馬是真的香 讓人無法拒絕的寶馬3系】

#選車理由 老馬，我相信是很多人心中的一個夢，我也是在30歲之前實現了自己自己的夢想，終於擁有了一輛屬於自己的寶馬三系。這一款新的寶馬三系是真的香，特別是他經過了改變的那個是特別的吸引我，而且價格的優惠也挺好的。

#最滿意 擁有了屬於自己的藍天白雲，算是實現了自己的一個夢，每次用車的時候心情都非常的愉快，特別是看著這簡潔干凈的內飾，心情就更美麗了。而且黑色的輪轂以及黑色的中網也是為這輛車增添了一絲個性。

#最不滿意 說實話，我覺得寶馬的操控並沒有網上說的那麼的出色。特別是方向盤居然有間隙，這是讓我無法理解的。而且車子沒有給我放眼鏡的地方，實在是麻煩。

#空間 整體的布局還算合理吧，但是儲物空間的設計並不是那麼的出色，有點差強人意了，特別是沒有放眼鏡的地方，有點不人性化，不過其他的還是值得肯定的。

#外觀 造型還是這么的經典，尤其是這個曜夜套裝的黑色輪轂以及黑色中網，真的讓人覺得非常的有個性。

#內飾 內飾真的有非常大的變化，都有點讓我看不出來這是寶馬的內飾，首先就是簡潔了許多，尤其是中控那一塊，看起來要更加的清爽。

#動力 我從來都不用擔心飽滿的動力不夠強，畢竟發動機的功率擺在這里。而且車子又不是很大，開起來還是蠻帶勁的。

#操控 操控其實還行，但是並沒有網上說的那麼厲害，所以讓我產生了一些落差感，尤其是方向盤有間隙，所以在打方向的時候要多轉一點。

#舒適性 因為是一款運動轎車，所以在減震這方面其實有點偏硬，但是他在舒適性以及運動方面做了一個很好的平衡，就算是經過那些非常坑窪的路面，車內的震動也不會讓我特別反感。

#油耗 關於油耗這一塊讓我非常的驚喜，畢竟沒有想到這輛車只能將油耗控制在8個點出頭，讓我特別的滿意，讓我每個月的負擔變的小了一些。

10. 寶馬THE 3的內飾變化多嗎

寶馬3系一向走的都是運動風格，重視操作。

全新寶馬3系THE 3保留了運動外觀、操作樂趣，在內飾方面也是大大提升。內飾上，新車搭載了M運動方向盤，造型比上一代車型更年輕化。並且全新寶馬3系THE3相比上一代車型更加註重材質和配色方面的運用，整體內飾氛圍比老款明顯提升了精緻感與豪華感。

科技感方面，全新寶馬3系THE 3搭載了最新的iDrive 7.0車機系統，可以支持手勢控制、觸摸控制、語音識別、按鍵控制和iDrive控制旋鈕五個維度的操作，讓駕駛變得更加方便。另外，手勢操控等配置的下放，也在一定程度上簡化了它操作的流程，還可以減少在開車過程中盲操的次數，安全性得到提升。

整體來說，全新寶馬3系THE 3內飾的質感有了很大的提升，無論是視覺上還是科技感都給消費者滿滿的誠意，而這一款運動與豪華內飾結合起來的全新寶馬3系THE 3也將繼續穩定它在同級中的霸主地位！

8. 18款320lim運動互聯駕駛是什麼

基於汽車專業導航系統租卜鋒之上。320lim是寶馬旗下的平民級汽車型號，18款320lim運弊畝動互聯駕駛是基於汽車專業導航系統之上，互聯駕駛服務可以幫助駕駛者尋找一個目的地。寶馬（弊晌BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型。

9. 2022款寶馬320lim運動套裝值得購買嗎

值得推薦。
德國貨，沒的說，外形梁岩漂亮，內飾不錯，技術先進，盯歷操控優異，動力強勁，有推背感，方向指向准確，駕駛舒適，中型車，2.0t發動機，156馬力，8檔手自一體，廠商指導價31.89萬元橡則御，估計優惠至多2萬元，價格可以接受。

10. 寶馬有紅色內飾的車嗎

對於紅色內飾的寶馬汽車，寶馬3系不僅會在裝備上進行升級，還會配備Sensatec牛皮火山紅內飾，與寶馬3系純正的健身基因相匹配。

外觀核巧介紹:

寶馬3系的通用輪廊設計方案基本保持不變，只是在色調、零配件、功能等小細節上做了幾處大的調整。325Li運動套裝將標配新的18英寸848M輪轂，比之前的輪轂對速度更敏感。寶馬3系給出了摩卡、灰黑、干邑三種車身顏色。新車增加Sensatec火山紅內飾飢氏哪，將進一步豐富和充實客戶的人性化選擇。

電源簡介:

320i運動服套裝和320LiM運動服套裝標配泊車雷達系統軟體，包括後視攝像頭、自動泊車系統和50米跟蹤轉向功能。寶馬3系液爛碼壓動力單元將再次給予3台調整輸出功率的2.0T汽車發動機，320i/Li車型將搭載低輸出2.0T汽車發動機，高功率156馬力，最大扭矩250Nm。除320i/Li轎車外，所有新車均標配無鑰匙進入。數字鑰匙、手機解鎖和信用卡鑰匙有望在新車中生產。隨著配備功能的升級，舒適包也進行了調整，包括電動尾門蓋、汽車後備箱蓋磁感應開啟、電動腹部支撐調節(四向)。

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