內飾和英菲尼迪很像

A. 全新英菲尼迪QX55的內飾，給我整笑了

近幾年來，轎跑SUV車型逐漸火了起來，各大車企紛紛推出了自己的轎跑SUV車型，例如國產品牌推出的轎跑SUV有哈弗F7x、吉利星越、領克05等車型。再有如BBA等豪華品牌中也推出了賓士GLC轎跑、寶馬X4、奧迪Q5LSportback等車型。可見這一細分領域的火熱。而在近日，英菲尼迪也加入了這一戰場，在北京時間11月18日，英菲尼迪通過線上方式正式發布了旗下全新轎跑SUVQX55。

話不多說，先來看車。

寫到最後

從以上信息可以看出英菲尼迪QX55其實就一台轎跑版的QX50，僅在外觀造型方面做出了改變，如果英菲尼迪想要拿這樣一款車來和BBA競爭的話，怕是希望不大，畢竟這個內飾設計的確實太掉檔了，不過如果英菲尼迪肯將新車售價降低的話，或許其競爭力還會更大一些。

對於這樣的設計，大家認為是不是有些太敷衍呢？

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B. 曝英菲尼迪QX60內飾諜照 全新設計風格

日前，從相關渠道獲取了一組全新英菲尼迪QX60的內飾諜照，相比此前暴露了更多細節。據了解，新車預計將於明年上市。從諜照上看，新車內飾採用全新的設計風格，全新造型的三輻式方向盤上集中了不少物理按鍵。另外，大尺寸的中控屏幕與空調控制區的屏幕分列中央空調出風口的上下兩端，加上大面積的皮質包裹，凸顯了新車的科技感和豪華感。

英菲尼迪QX60Monograph概念車

車身側面，雖然QX60Monograph概念車隱藏的門把手設計並沒有出現在此次的路試車型上，取而代之的是常規的設計樣式，但是路試車清晰可辨的大傾角後窗與尾翼則與QX60Monograph概念車無明顯差異。兩者不同之處在於，路試車的後視鏡在車門靠近A柱的位置，QX60Monograph概念車的後視鏡在車窗靠近A柱的位置。

動力方面，目前官方並未透露更多信息，根據推測，新車大概率會配備一款QX50上的可變壓縮比2.0T發動機，最大功率或為199.8kW（268馬力）。

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C. 一個橢圓，裡面一個R的汽車標志，跟英菲尼迪很像的，那個叫什麼汽車

奇瑞汽車高端品牌"瑞麟"

2009年奇瑞開始多品牌路線，在3大平台的基礎上推出15款新車，並成立了奇瑞品牌、商用車、微車和國際公司四個銷售子公司。在奇瑞多品牌戰略中，瑞麒肩負著品牌形象提升，突破品牌 「天花板」的角色。 目前瑞麟有以下幾款車型： （1）瑞麟M1 奇瑞汽車2009年4月20日，瑞麒M1在上海車展精彩上市，一次性帶來1.3L排量的四款車型，推出6款車身顏色，並且正式發布售價為4.28～5.98萬元。 這款小車有一個獨特的卡通外形，一張永遠保持著笑意的前臉往往在第一眼就能讓人對其產生好感；圓滾滾的車身則有點「嬰兒肥」，更讓人覺得可愛，也對其內部空間長生了一點期待。 內飾設計延續了外形的卡通風格，多曲線的設計柔和，讓乘坐者在不知不覺中就感到放鬆。而且內里用料做工都屬於同級中的較高水平，一改人們對於自主小車內里鬆散單薄的印象。 它所配備的1.3升Acteco發動機動力水平屬於同排量平均水平，最大功率達到了62kW，最大扭矩122Nm。百公里油耗在7個左右，還是比較經濟的。 （2）瑞麟X1 X1將作為瑞麒在微型車市場上面推出的第二款新產品也於近日正式登陸中國市場。瑞麒X1來源奇瑞發布的五娃概念車JJ，該車與M1同樣定位微型車市場，不過瑞麒為了細分微型車市場，將X1賦予了Cross風格並且定位於迷你SUV，目前這一級別的車型在國內市場並不多見，瑞麒X1目前在國內市場的主要對手是來自長城的迷你SUV，此外已經在市場上銷售多年的眾泰5008也同樣是一款微型SUV，所以也會對瑞麒X1構成一定的競爭力。瑞麒X1採用奇瑞SQR473F1.3L發動機，最大功率可達61kW（82馬力），最大扭矩為114N·m，配備五速手動變速箱，首發車型只有前驅車型。 配置詳解：瑞麟X1此次僅推出1.3排量四款車型，瑞麟X1舒適型標配ABS/EBD基本主動安全裝置，但未配備安全氣囊，其它如安全帶未系提示、前後霧燈以及手動空調等基本配置一應俱全；瑞麟X1豪華型在舒適型基礎上增加了前排雙安全氣囊、鋁合金輪轂、單碟CD以及後視鏡調節等配置；瑞麟X1精英型在豪華型基礎上增加了前排側氣囊；瑞麟X1尊貴型則在精英型基礎上增加了電動天窗配置。 （3）瑞麟G5 2009年12月23日，奇瑞品牌首款中高端車型瑞麒G5正式上市，此次上市的車型為2.0T的三款，分別是手動尊貴型、豪華型以及自動旗艦型，售價分別為：2.0TCI手動豪華型：14.28萬元、2.0TCI手動尊貴型：15.68萬元、2.0TCI自動旗艦型：17.98萬元。從價格來看，瑞麒G5的對手主力仍然是合資品牌的緊湊車，而和合資品牌中型車相比，則旗艦型剛好抵達對手入門底線。當然，從一些自主品牌B級車相比，瑞麒G5的入門起點稍高，但頂配價格終點卻差別無幾。 需要注意的是，因為分網銷售，瑞麒並不是在奇瑞4S店銷售，而是另掛有瑞麒品牌的4S。相對於奇瑞遍及全國的4S店而言，瑞麒4S網路則還在建設中，可能很多中西部省份的消費者需要到省會才能見到瑞麒4S店。現在瑞麒G5沒有現車可供消費者馬上購買，但可以預定，交5000元即可，正式到貨最快會在一月中上旬。不過相當多的瑞麒4S店內有展車和試駕車可供消費者鑒賞和實際體驗。 至於優惠，各地的情況略有不同，有的4S店是提供一萬元的大禮包，有的4S店是訂車交5000元抵10000元，等於是變相降價了。對於瑞麒G5來說，價格仍然是吸引消費者的最大亮點。 G5是瑞麒最新開發的一款中型車，配置上面G5有衛星導航、倒車影像、車載藍牙數字電話、智能鑰匙、多功能方向盤等。 瑞麒G5的長、寬、高分別達到4714mm、1794mm、1473mm，軸距為2700 mm。瑞麒G5配備2.0T發動機，是奇瑞正向開發的2.0渦輪增壓發動機，最大功率輸出125kW，235N·m的峰值扭矩在1900rpm即可輸出，與其相匹配的是6速手動（6MT）和5速自動（5AT）兩種變速箱。 (4)瑞麟G6 10年5月份上市，中型車，2.0T直4漩渦增壓/3.6L V6發動機。預計售價為20萬-30萬。

D. 全新QX60內飾曝光，英菲尼迪：再也不想被吐槽內飾落後了

英菲尼迪，這可能是二線豪華陣營當中為數不到令個人嚮往卻又避而遠之的品牌，因為曾幾何時，一台風雅（也就是換標英菲尼迪M系）的出現成為了個人少年階段對豪華車型產生認知的啟迪者，而自打英菲尼迪2007年正式進入國內市場後，G35以及G37也成為個人心目當中為數不多的日系夢想車型。

動力方面，目前業內普遍猜測其將搭載3.5LV6發動機或者是匹配2.0升可變壓縮比四缸發動機，但根據國內環保政策來看，最終新一代QX60面向國內發布3.5L版本車型的可能性也並不大。

據悉，新一代QX60將於2021年正式迎來發布，而伴隨著其全新內飾的應用，QX50、Q50等車型換裝全新家族化內飾，也變得指日可待。

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E. 2021款英菲尼迪Q60海外上市！雙門轎跑車內飾卻如此古板

說到日系車的時候，大家除了會想起豐田的雷克薩斯，英菲尼迪也是印象深刻！時尚的外觀的確能夠吸引年輕消費者，但是從目前的主流銷售來看，英菲尼迪的內飾還是存在很大的缺點，可以說沒有跟上時代的趨勢，較為古板的樣子，包括這次在海外發布的Q60，這是基於Q50打造的轎跑型，外觀設計風格還是符合轎跑類型的，但是在內飾上卻無力吐槽了！

至於動力上，新車搭載的是3.0TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為304馬力和406馬力，傳動系統匹配的是6速手動或7速自動變速箱，還是足夠用的，整體上來看，雖然做了一定的調整，但如果引入國內的話，內飾還是不夠有競爭力，從目前國內的市場了解到，消費者對於內飾已經有了足夠的要求，而以這款車型古板的內飾，很難得到認可吧！

車叫獸有話說：

從目前的得到的消息來看，英菲尼迪Q60雙門轎跑車型已經在海外市場上市了，起售價大概是27.9萬人民幣，配色上也增加了，但是英菲尼迪在外觀設計上下了不少功夫，完全可以在內飾上也下點功夫的，雖然目前是海外版本的，但如果引進國內，相信消費者還是不大能夠認可，如果在引進國內的時候能夠把內飾做一定的更改，那可能還會帶來不少聲音，畢竟這個價格買到如此高顏值高性能的車型，還是挺香的，你覺得呢？

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