別克gl6內飾太廉價

❶ 別克gl6為什麼這么便宜(別克gl6哪款好)

總的來說，作為一款售價13.99-16.69萬的車型，無論是剛需還是剛准備換車，別克GL6都是可以考慮且值得購買的。

首先，作為6座布局，第二排乘客的舒適度非常高。得益於更大的車長，GL6第三排的舒適性也明顯高於途安l，其次價格相對親民，頂配價格剛剛超過16萬，現在優惠更大。而且在最新的C-NCAP碰撞測試中，GL6拿到了比較高的分數，這是消費者應該關注的重點。GL6能拿到這么高的分數，與它標配的6個安全氣囊不無關系。從側面看，GL6的整體配置水平非常高。

作為MPV，底盤的減振效果也應該是關注的重點。別克GL6採用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架，這物滲也是中高端車常見的懸架形式。從網友的實際駕駛體驗來看，別克GL6給人的感覺是道路更清晰或者更運動，尤其是走縣道和一些路況較差的村道。這也讓GL6成為了MPV，但開起來也更有樂趣。

動力方面，GL6採用1.3T三缸渦輪增壓發動機，匹配6速變速箱。雖然這是一台三缸發動機，但可以提供120kw的最大輸出功率，完全夠日常使用，百公里油耗僅為6.6L。動力輸出方面，1.3T發動機的盯薯提速其實還是挺不錯的。輕輕踩油門就能明顯感受到渦輪的介入和車輛的推背感。當轉速為100公里/小時時，發動機可以穩定地保持在2000轉/分左右。對於小凱螞者排量渦輪增壓發動機，

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❷ 買別克gl6十大忠告

買別克gl6十大忠告是內飾材質較差、低速頓挫、空間中規中矩、懸架跳動明顯、發動機熄火、乘坐感受比較差、變速箱頓挫、空間局促輪緩悶、發動機故障燈亮、發動機抖動。

別克GL6擁有4692*1794*1626mm的車身尺寸，2796mm的軸距，而價格更高的大眾途安L的長寬高尺寸為4537*1834*1682mm，軸距為2791mm。在最關鍵的車身長度方面，別克GL6有著明顯的優勢，它要比途安L長出了155mm，這對於第三排的空間來說是一個有效的保障。

車型特點

別克GL6採用的2+2+2座椅布局為進入第三排提供了兩種方式，哪粗別克GL6的第三排座椅可實現完全放平，靈活多變的組合模式，讓它的儲物空間變得十分可觀。

2021款別克GL6全系換裝了1.3T渦輪增壓發動機+48VBSG電機組成的輕混系統，發動機最大功率依舊是163Ps，峰值扭矩230N·m，BSG電機在加速過程中可以提供5-20N·m的扭矩加持，但臘彎48V輕混裝置的核心作用不在於提升動力輸出，而是為了節省燃油和提昇平順性。

❸ 別克gl6好嗎(別克gl6為什麼這么便宜)

GL6搭載1.3T渦輪增壓三缸發動機，最大功率120kW，峰值扭矩230Nm。它的輸出參數甚至超過了一些2.0L發動機。傳動系統匹配6速自動手動變速箱，使發動機輸出動力平順。城市開放，日常家庭用電充足。

動力部分，搭載別克GL6的1.3T渦輪增壓發動機採用了中缸直噴、進排氣門可變正時系統、小慣性排氣渦輪等技術。，這不僅可以提高發動機的燃燒效率和性能，還可以進一步降低油耗扮鬧纖和排放。綜合油耗參考值為6.6L/100km。

外觀方面，別克GL6飛翼式鍍鉻進氣格柵與大燈設計交叉，形成雙層組合式展翼式LED大燈；浮頂、隱藏式D柱和獨特的車窗一體化流線從a柱延伸至車尾，貫穿彎派車尾，整體造型非常流暢。中控部分延續了GL8的商務氛圍，配備了和GL8一樣大小的中控屏，整體來說還是挺滿意的。作為面向家用市場的高端中型MPV，別克GL6擁有2796mm的長軸距，可提供寬敞的內飾空房間，確保乘坐舒適空房間和儲物能力。

事實上，作為通用汽車2016年至2020年「綠色未來」戰略的延伸，別克GL6的這款1.3T發動機也是目前上汽-通用最高效的動力總成之一，性能與傳統的1.4T甚至1.5T發動機相當，未來還會在更多車型上推廣應用。根據廳仿網友實際體驗的反饋，動機其實沒什麼好擔心的。

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❹ 別克GL6臨沂多少錢

近兩年，汽車市場上的汽車車型種類逐漸增多，MPV車型開始引起消費者的關注。比如大通G50，改款後成績不錯，人氣一直居高不下。別克GL6和這款車相比銷量差很多，在很多MPV中的存在團判感很低。

事實上，別克是一個知名品牌，市場上也有其他車型熱銷，但在MPV市場表現較差。企業感受到了壓力，於是別克GL6成了「價格屠夫」，降價到10萬。減銷量一出，很多消費者特別關注。

汽車外觀

MPV的車通常外觀都很漂亮，而別克GL6的外型或攜觀很優秀，整體感覺不落伍。前臉的設計特別吸引人。中網的網格採用了家族的經典設計，中間有一塊鍍鉻板橫跨中網，給人一種精緻大氣的感覺。旁邊的大燈造型看起來不起眼，但是光源的效果很好，起到了裝飾的作用。

從側面來看，這款車也給我們帶來了驚喜。整個車身看起來修長利落，部分還採用了熏黑設計，讓別克GL6更具運動感。腰線一路蜿蜒至全身，線條的浮動明顯，也起到了拉長視覺效果的作用。

內飾、乘坐體驗

別克GL6的內飾布局並不復雜，整體商務風格明顯，屬於非常實用的車型。中控台看起來有點廉價，但是上面有一個中控面板。通透的設計提升了這款車的科技感。下面是一些零碎的機械按鍵，排列整齊有序，看起來不凌亂。

由於車身尺寸優越，別克GL6的內飾空空間完全可以滿足國內使用需求。這款車有5座和6座可供選擇。消費者可以根據自己的需求理性參考。座椅被柔軟的皮革緊緊包裹，大家對它的舒適性都很滿意。但也有消費者認為棕色座椅不耐臟，如果卜伏換成黑色可能會更好。

動力、性能

很多消費者不太在乎車的外形，但是動力一定要過硬。這款車搭載1.3T三缸發動機和6AT變速箱。起步沒有壓力，速度也適合日常交通。有些消費者喜歡爆款車，所以對別克GL6不是很滿意，速度有待提高。

這款車的爆發力雖然比同級差了一點，但是車身的穩定性很好，可以像走在曲徑通幽的小道上一樣平順。這讓很多人感到滿意，乘坐體驗非常好。

總結:別克GL6的外形和配置總體令人滿意，但動力有待加強。現在為了改變銷量，調整了這款車的價格。我想知道是否有可能以價格換數量？

個人認為別克GL6銷量不高的主要原因是發動機問題。很多人不太喜歡三缸發動機，覺得這種發動機動力不夠，不會買。別克GL6要想受到消費者的喜愛，可以嘗試改變動力系統。

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❺ 如何評價家用MPV別克GL6

當MPV的勢頭漸漸興起，很多家庭在選擇愛車的時候有了更多的選擇。從15萬元這個主流家庭購車預算上看，自主品牌與合資品牌的競爭愈演愈烈，在這個預算區間，就可以買到一輛外觀內在都不錯，又非常適合家庭日常使用的合資MPV車型，比如，別克GL6。很多人都說別克GL6是被自家大哥GL8的光環籠罩下的車型，以別克GL8多年來良好的口碑，使得GL6自打誕生就有著不小的關注度。我們就來一起看看別克GL6是否值得推薦。

6座布局更具優勢

另一個重要部分就是座椅，設計合理的座椅可以讓乘客久坐不累，大大提高了出行的愉悅感。GL6的前排座椅柔軟舒適，對身體很友好，而且支持多向調節，每個人都能找到合適的位置。

❻ 為什麼GL6誰買誰後悔別克GL6到底能不能買

很多人買車首先想到的是SUV，但其實像 別克GL6 這樣的緊湊型MPV也是家用車不錯的選擇。空房間夠大，開起來也不笨重。可是最近很多網友說，誰買了這車誰後悔，那為什麼買了GL6的人都後悔呢？

1.後排空小。

別克GL6作為一款MPV，軸距只有2796MM，定位緊湊級。所以車內空空間不算太大，以至於第三排座位的空空間略顯擁擠。只適合孩子騎行或者應付短途旅行。另外汽車後備箱的空空間也比較小，基本上

2.噪音控制不佳

MPV車型最重要的是保證乘客的舒適性，從而更好的照顧老人和小孩的出行感受。但是別克GL6的噪音控制並不好。車速上來後，各種發動機噪音、輪胎噪音接踵而至，車內乘客很容易受到噪音的干擾。

3.三缸發動機

別克GL6的所有車型都標配3缸發動機。當這款發動機安裝在發動機艙的時候，就說明這款車已經在國內市場獲獎「死刑」不是別克三缸發動機技術差，而是三缸有很多不可避免的缺陷。第一點是抖動。目前已有不少車主反映別克GL6車身抖動嚴重。

這些都是別克GL6的缺點，也是誰買別克GL6誰後悔的原因。但其實後排小空和噪音大的問題在同級別MPV車型中普遍存在，所以真正讓車主後悔的還是三缸發動機。

通用汽車的品牌一直專注於歐洲市場，其產品的研發以排放標准一直相對嚴格的歐洲為基準。為了達標，通用只能研發三缸機。歐洲市場的車型一般都是小型車，使用三缸發動機也沒有違和感，而且動力也比原來使用四缸自吸發動機的時候要好，所以歐洲對三缸發動機的接受度還是挺高的。

中國國內的排放標准與歐洲同步。我們的國一至國五標准都是參照歐洲標准制定的，所以通用想了想。我的三缸機通過了更嚴格的歐洲標准，要達到你們中國的標准不容易，所以我開始向中國推廣三缸機。

但通用沒想到的是，中國消費者對三缸機的抵觸情緒如此強烈。一開始通用不相信，覺得中國消費者只是矯情。他們乾脆大規模給別克和 雪佛蘭 的車型換了三缸機，花了大價錢通過媒體。後來看到通用品牌汽車銷量銳減，經濟損失過百億才收手。

然而，沒有出路。通用把所有的籌碼都壓在了三缸機上，早就停止了四缸機的研發。整個通用集團沒有適合中小型車的四缸機。英朗雖然換回了四缸，但也只是為了把扔進垃圾箱的老四缸機拿回來用。

對於GL6來說，英朗只有110多匹的四缸發動機不夠用，只能繼續使用三缸發動機。而且還加了48V電機，企圖以輕混動的名義欺騙消費者。但是大家都知道所謂的輕混動還是發動機是主要驅動力，GL6還是三缸發動機。

但說實話，通用的三缸發動機還是有很多優點的，比如動力強勁，油耗優秀，但中國消費者不太願意接受。

說這個三缸機要花很大篇幅，因為發動機是GL6拖後腿的地方。傳動沒有問題，底盤懸掛，功能配置，用料，做工都不錯。至於別克GL6能不能買？如果你對三缸機沒有任何偏見，那麼GL6不妨有個選擇。

@2019

❼ 別克gl6車主真實口碑(別克gl6口碑質量怎麼樣)

作為家用車，別克gl6享有良好的口碑。外觀時尚，配置豐富，空房間充足，是一款性價比很高的MPV。

別克GL6共有10款車型岩握在售，包括1.3T排量和手自動一體變速箱。發動機最大功率120kW，最大馬力163PS，最大扭矩230n·m。

外觀方面，飛翼鍍鉻進氣格柵與大燈交叉，形成雙層組合式展翼LED大燈。浮頂、隱藏式D柱和獨特的集成式車窗流線從a柱延伸至車尾，貫穿車尾。別克經典的雙掃峰腰線凸顯了大空感。

內飾方面，別克GL6的內飾採用了最新的家族式環抱式設計，全翼展式中控台造型，貫穿式鍍鉻條衫仿，給人很大的視覺沖擊，大大增強了水平方向的空感。

配置粗塌慶方面，別克GL6標配ESP電子穩定控制系統、6安全氣囊、TPMS智能胎壓監測系統等主被動安全配置，還配備FCA前碰撞預警、FDI前距預警、LDW車道偏離預警、SBZA側盲區預警、APA自動泊車等配置。座椅配置方面，2019款別克GL6座版在第二排左側增加了Easy Entry功能，讓家庭乘員更容易從左右兩側進出第三排。

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❽ 探店體驗新款別克GL6，一輛與眾不同的三缸家用MPV

首先聲明一點，我個人並不喜歡三缸車，包括三缸的寶馬1系等產品。但是，為什麼對別克GL6如此關注呢？說白了，還是因為別克GL6的價格夠便宜。至於有人提到大眾途安L或者傳祺M6等產品，說實話，這一價位的產品或多或少都不能做到完美，所以，還不如選擇價格較低的GL6，雖然這是一款三缸車。這次新款雖然沒有出四缸車型，但是新款還是比較有誘惑力的。接下來也是臨時決定去4S店體驗一下新款別克GL6，看看這款車是否值得買？

其實新款別克GL6的整體駕駛感受並沒有特別大的變化，但是不可否認的是，起步的時候，新款別克GL6幾乎感覺不到明顯的抖動，不像老款那麼誇張。而且減速等情況下，新款別克GL6的車外噪音也小了很多。至於油耗方面，雖然有所提升，但是並沒有特別誇張，畢竟新款別克GL6依舊是一輛純粹的美系車。不過，整體來說，這輛三缸家用MPV還是與眾不同且值得考慮的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 如何評價別克GL6呢

隨著二胎家庭越來越多，五口之家對車型的使用需求也有所變化。7座的MPV價格又比較貴，5座的SUV車型中間乘客的乘坐感受有顯得有些擁擠。那麼一款6座的緊湊型MPV就成為了一些家庭購車的備選車型，別克GL6會成為一款合格的五口之家的車型嗎？

官方售價13.99—16.69萬元，目前有2萬元左右的優惠。外觀採用別克家族式的飛翼式瀑布狀進氣格柵，前臉造型就是一台「小號的GL8「。犀利的鷹眼式日行燈，簡潔、扁平化的車尾設計，使得GL6沒有GL8那樣濃重的商務氣息，外觀更時尚、年輕。內飾上是別克家族式環抱樣式的設計風格，液晶+機械式指針的儀表盤7英寸嵌入式中控屏、胎壓顯示棗做、可開啟全景天窗、自動空調，車內科技感較好。

別克GL6作為一款合資品牌的緊湊型MPV，是一個比上不足比下有餘的尷尬定位。這樣的價錢可買到一款操控性、舒適性更好的中型轎車，這也註定了GL6的個位數銷量的慘淡境遇。