鈴木房車產地
1. 三菱和鈴木
你好youku60，它們不是一家哦。
三菱
如今擁有一百一十五家關系企業及分支機械的三菱集團，奠基於一八七○年的十月，岩崎彌太郎在土佐藩設立的九十九商會，當時是販售鑄鐵製成的「天水桶」。一八七二年一月，九十九商會改名三川商會，次年的三月，又改稱為三菱商社，「三菱」的召即沿用迄今。
1875年（明治八年）郵便汽船三菱會社成立，與德川幕府時代即建立的長崎鎔鐵所衍生的長崎造船所合並。
一九一七年，三菱的第一輛小客車，是尚在三菱造船所時代量產成功的，這輛35匹馬力，七座位的Model-A型車，也是全日本首部量產型汽車。首部三菱貨車的原型車，於一九一八年研製成功，包括兩部三噸及兩部四噸型號。
一九三二年首部大型巴士B46問市，B46為30個座位動力一百匹馬力的巴士，同時也標示著三菱巴士生產線的開啟。
一九三四年完成首部四輪驅動(4WD)日本汽車，就是引起世界車壇注目的三菱PX33跑車(裝配柴油引擎)。
一九三五年研製成日本第一部預燃式柴油引擎的BD46型巴士。
一九三六年推出首部量產型TD45柴油動力貨車。
一九四七年研發首部電動巴士MB46。
一九五0年完成首部後置引擎，一百三十匹馬力、七十六人座的Fuso R1巴士的量產。
一九五一年推出配備革命性懸掛系統的八噸貨車T380，此種設計典型，對今天重型貨車系列的影響深遠。
一九六七年極速達一百一十五公里的八噸貨車T810推出。
一九七○年是三菱汽車的造血年代，由三菱自動車販賣株式會社、三菱重工及美國克來斯勒汽車公司共同投資的「三菱自動車工業株式會社」正式成立。
一九七五年以先進的科技，首創無聲的防震差速車軸，透過兩條雙重轉動的差速車軸，驅動一反向曲軸，從而確保穩定又很靜的行車。
一九八○年首台日本房車Galant使用渦輪增壓柴油引擎Astron 2300。
一九八二年成立全生產線配置渦輪增壓引擎的車廠，當時裝配的全渦輪增壓車款有Golt、Lancer、Galant、Sapporo及Starion。
在近86年的歷史中，三菱電機始終致力於尖端技術及專門知識的研究開發活動，並且在此基礎上從事高性能產品及設備系統的開發和製造。
三菱電機長期以來建立起的的全球網路將旗下各公司、研究機構及製作所連為一體，為各事業部門提供的技術信息及資料，在各部門創造一流產品的過程了發揮了重要的作用。三菱電機除了保持公司在工業及重電設備、衛星、防禦系統、電梯及自動扶梯、汽車用電子用品、空調、通風設備等領域的領先地位的同時，還將進一步拓展在、移動通信設備、顯示設備、顯示裝置技術及尖端半導體等領域在世界市場的份額。此外，三菱還將致力於拓展新的事業領域，特別是環境保護和先端醫療保健領域並且已在醫療設備和凈化水質等領域取得了成功。
三菱電機在中國的事業，隨著中國改革開放的進程而一步步發展、壯大。從1978年承接寶山鋼鐵總廠發電設備開始，向中國的廣大客戶提供各種工業用與家用的機電設備、電力設備、電梯、空調機等各類產品及設備。同時，也與中國眾多企業積極進行各項技術交流·合作活動。
1987年在上海成立了首家合資公司--「上海三菱電梯有限公司」該公司從三菱電機引進世界上最先進的全電腦控制交流變頻變壓電梯技術，並很快實現了國產化生產。目前該公司已發展成為中國電梯行業的優良企業。
截至2006年7月，三菱電機在中國的合資、獨資企業已達26家，它們在汽車零部件、熱敏列印頭等電子器件領域，以及輸變電器、工廠自動化機器、家用電器等電子、機器的廣泛領域內，開展各項事業並積極進行技術轉讓。
於1997年10月成立的「三菱電機(中國)有限公司」，作為投資公司，今後將進一步開展我們在中國的投資活動，並且作為綜合電子機電企業-三菱電機在中國的窗口，將不斷展開與中國科研等單位的共同研究開發、人才培育、文化交流等活動，為中日友好及中國經濟的發展作貢獻。
鈴木
公司名稱：鈴木株式會社
成立：1920年3月設立鈴木式紡織機株式會社
1954年6月將公司名稱改為鈴木自動車工業株式會社
1990年10月 將公司名稱改為鈴木株式會社
資本金：120,210百萬日元（截至2006年3月31日）
代表： 取締役會長（CEO）鈴木 修
取締役社長（COO）津田紘
銷售額：連結2兆7,465億日元
單獨1兆6,902億日元（2005年度）
主要產品：二輪車、四輪車、船外機、電動車輛、產業機器
公司名稱：鈴木（中國）投資有限公司
成立：2004年10月
資本金：5,556.6萬美元（截至2006年12月31日）
出資方：鈴木株式會社100%出資
代表： 董事長 中西 真三
副董事長 松原 邦久
董事・總經理益冢富士男
董事 近藤唯志
鈴木商標圖案中的 「S」是 「SUZUKI」的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。
1909年，鈴木先生在靜岡縣濱名郡創建鈴木織機製作所，1954年改稱鈴木汽車工業公司。公司主要生產微型轎車、輕型貨車、摩托車等。從1979年以來，公司生產的微型汽車在日本銷售量居首位，鈴木SPORT SWIFT GTI曾在亞洲太平洋拉力錦標賽上奪魁。1983年，該公司與中國重慶長安汽車有限公司合作生產奧拓微型轎車。
鈴木通過向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務，面向每位客戶，以實現與客戶建立終生信賴的關系為目標而不懈努力。
鈴木認為，為每位客戶提供「高品質」 、「高性能」、「客戶使用方便」、「乘坐舒適的汽車」，是鈴木的使命。最近幾年以來，我們以「Way of life」這一新的口號為基準，以為每位客戶製造可提供「多彩生活建議」的產品為目標，將「Way of life」的精神滲透到鈴木的全部產品中，提供給客戶。
2. 約合人民幣10萬的鈴木房車，升高懸掛配泥地胎，1.8米大床能睡2口
Hello大家好，這里是房車情報。轉眼間已經進入3月，因為病毒疫情的影響，這個春天大家都沒法出去野營踏青了。小編喜歡釣魚，很多釣場都還繼續停業，也只能去河釣了。不少河灘路況都比較差，一定要一款有些越野能力的車型才能勝任。小編正好發現了一款日本越野房車，大家看看它能否幫小編達成願望。
這款鈴木小型房車造型個性，針對野外路況駕駛進行了特殊改造，特別適合日常代步，周末短途野外露營。整車包括改裝的部分售價僅153萬日元，摺合人民幣還不到10萬元，可以說非常超值了。如果國內有這樣的設計，應該會受到戶外垂釣愛好者的歡迎吧？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 日本鈴木K-Car房車，布局精緻小巧
K-Car在日本稱為輕自動車，K-Car不管是整車尺寸還是排量都小於民用車，在日本相當普及，幾乎在街上隨處可見，但其內在功能卻不可小視。在日本想要成為K-CAR必須滿足以下四個條件，那就是長寬高分別不得超過3400×1480×2000mm，座位不能超過4個，最大總質量不能超過350kg，排量不得超過0.66L。
車輛配置上標配40W太陽能電池板、700W逆變器等。對於周六日喜歡自駕游和短途旅行的人來說，這是非常不錯布局。這款精緻小巧的房車售價摺合人民幣約14.3萬元。
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4. 長度不足3.4米的鈴木房車，內藏2.5米大床和廚房，約合人民幣15萬
Hello大家好，這里是房車情報。前段時間為大家報道了不少日本K-car房車，其中尤其以小型廂式車，也就是俗稱的小麵包車受到不少人的歡迎。主要是因為這種小車國內保有量不低，但是改裝成為房車的案例並不多見，大家興趣濃厚。今天小編繼續為大家介紹一款這類底盤的房車，不過和之前的車型有所不同，可以說再一次刷新了小編對K-car房車的認知，趕快一起看看吧。
這款鈴木小型房車通過精心的設計一改往日的「貨車」形象，搖身一變成為了滿足2口旅居的精緻房車，整車售價摺合人民幣15萬元，大家覺得怎麼樣呢？
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5. 鈴木房車在哪裡可以買天津有賣嗎
有的 天津港保稅區 有進口的無動力拖掛房車 包括鈴木，美眾 德系陽光 星際船 豪彼等等
6. 十大汽車生產公司有哪些
第十名 一汽海馬 總部：海南省海口市 代表品牌：海馬福美來、海馬騎士、海馬丘比特、福仕達騰達
7. 鈴木經濟型房車，摩托車油耗+分時四驅，太陽能供電，睡三口不擠
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說到用車養車的經濟性，日系車做得比較優秀，但僅限於日系小型汽車，日系大排量汽車的油耗也是比較高的。論車內空間利用性，日系車做得也不錯，往往小型轎車內部空間可以媲美其它車系緊湊型轎車，日系除了常規汽車適合家用，還有經濟型房車也比較適合家用。
目前車友們生活水平逐漸提高，閑暇之餘出去遊山玩水，一輛SUV或者房車以及旅居車比較適合，很多房車體積尺寸偏大，價格也比較高，日系品牌做的經濟型房車就比較出色，像這款鈴木經濟型房車，百姓都能買得起，養得起，車身小巧，內部空間超大。
這款鈴木經濟型房車的車身尺寸，長3395毫米，寬1495毫米，高1960毫米。車廂內部高1650毫米。相信很多車友會覺得這款車比較窄，車身窄有窄的好處，方便開車也方便停車。
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8. 鈴木房車13萬哪裡有賣的
鈴木房車13萬目前在國內沒有售賣。在日本，因為政策主導的原因，輕自動車十分流行，K-Car，也寫作KeiCar，翻譯過來就是輕自動車的意思鈴木房車是在K-Car上打造的房車。這個售價是根據日本網站上的售價換算而來的，目前國內並沒有銷售。
9. 中國製造的房車廠家有哪些
北方旅居公司是國內最早生產房車的企業，中國第一輛房車的誕生地。
10. 車長不到3.4米鈴木房車，有拓展有四驅能睡3口人，摺合13萬人民幣
Hello大家好，這里是房車情報。在日本汽車市場中，K-car因為緊湊的車身尺寸和便宜的售價十分流行。這種小型車方便穿行於狹窄的街道，但弊病就是空間不太理想。今天小編為大家找到一款與眾不同的日本房車，不但擁有靈活的身材，而且「變形」之後還能擴大一倍的車內空間，一起學習一下吧。
這款設計頗具亮點的K-car拓展房車就為大家介紹到這里，鈴木四驅底盤再加上可以成倍擴大空間的廂體，非常適合兩大一小家庭旅居。整車售價198萬日元，摺合人民幣約13萬元，大家覺得這樣的設計怎麼樣呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。