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b型房車橫置床和縱置床

發布時間: 2023-05-30 13:07:00

❶ 尚旅福特國六B型房車上市,配置齊全商務旅居兩用!

日前,尚旅福特新世代國六B型房車正式上市,並得到了業內的廣泛關注,國六排放可以放心上牌。房車採用的是福特全新PUMA2.2T柴油發動機,動力強,響應快,更靈活,高效節能,並搭載德國GFT6MT變速箱,頂級Bosch8.0版本ABS+EBD擁有高級轎車的極致體驗,承載式3H高鋼一體式車身,多支撐梁增加車身底盤強度,整體重心低,更穩定,有效確保駕駛安全,四輪碟剎,前後盤式制動器,能應對各種路面,制動力大,確保安全穩定,油箱容積為80L,可以滿足超長續航。

❷ 車展推遲照樣看新車!57款新車曝光,大通V90居多有多款10萬車型

Hello,大家好!

不知不覺中已經來到了4月中旬,2020年的第一季度已經結束,「新冠」戰役仍在持續中,各大車展也再次被推遲,各種消息的匯總,讓想看新車的朋友十分郁悶~不過,隨著工信部第331批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示的到來,我相信這批全新車型一定會讓大家大飽眼福,同時對今年房車市場充滿期待!

動力上這款房車搭載的一台來自沈陽航天三菱的2.4L汽油發動機,滿足國六排放,最大功率110kW,這對於國內一些限制柴油車上牌的城市,無疑是個極好的信息。

總結一下,盡管收到疫情影響,打亂了房車廠家原本的新車發布計劃,但通過工信部新車公示,我們可以了解到房車廠家的新車動態。從本次公示中可以大膽猜測,今年基於大通V90的B型房車將成爆發式增長,成為國內B型房車主流底盤;售價10萬左右拖掛房車也越來越受消費者青睞。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 27.8萬起售 愛旅途大通V80長軸高頂B型上市

近日,愛旅途房車帶來一款基於上汽MAXUSV80底盤改造的自行式B型房車,名為愛旅途大通V80長軸高頂新款B型房車。官方指導價27.8萬元起售,廠家還提供豐富的選配項目供用戶選擇。感興趣的朋友可持續關注21世紀房車官方網站及新聞動態,我們也會隨時更新報道。

衛生間採用干濕一體式設計,內部配備電動粉碎馬桶、不銹鋼洗手池、梳妝鏡,換氣扇及抽拉一體式淋浴花灑等;(註:圖片來源由愛旅途房車提供)

能源及安全輔助方面配有200Ah膠體電池、200W太陽能電池板及3kW充逆變電一體機等。水電方面配備19寸數字電視、駐車空調、清水泵、120升凈水箱、70升灰水箱。選裝方面更加豐富,包括後爬梯、自行車架、洗衣機、360度監控、汽油底置靜音發電機及鋰電池等。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 即將全球首發!波蘭這款B型車是怎麼解決空間問題的

空間利用一直是自行式B型房車的難點,幾乎國內外所有的製造商都在鑽研這個問題。來自波蘭的一家露營車製造商,近日曝光了一款高頂B型車的效果圖,這款車採用了比較激進的設計理念,在融合C型車和B型車優勢的基礎上進行了重新開發,目前這款車即將於1月中旬的德國斯圖加特房車展上全球首發。

難道就這樣完事了?當然不是!除了後面的主床外,還有兩張床,只不過是巧妙的隱藏起來的。當會客區座椅組在通過轉換時才會出現這種情況。長凳變成一張雙層床,下層床長1.82米,寬67厘米,上層床長1.92米,寬度67厘米。Affinity這款車特別適合3-4口之家使用,父母居住後雙人床,兩名兒童睡上下鋪,這在普通的橫置後雙人床B型車上是無法實現的。

Affinity這款車也適合冬季露營,它設計有隔熱保溫的雙層地板,因此即使在冰點的溫度下也可以露營。用戶可以選擇帶燃氣和電氣能源的特魯馬Combi4E取暖系統,也可以選擇特魯馬Combi?6柴油加熱器作為加熱系統。水路系統全部作了防凍處理,保證車內的飲用水供應。目前,這款車還沒有具體的定價信息,只有車展首發當天才能知曉。(文/21rv王海龍)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 可旅行可商務的宇通B310房車,布局適合小家庭

?帶著自己的家人朋友來一場說走就走的旅行,可旅行可商務的B型房車了解一下!今天小編要給你們介紹的就是一款可商務可旅居的宇通B310房車,這次介紹的是舒適版,一起來看看吧!

看到這里不知道你們對這款房車心動了沒有,反正小編覺得這款房車不管是從哪方面來看都非常不錯,上班時當座駕,旅行時就是家,兩口之家的布局配置很溫馨,也不用擔心其他人會妨礙自己,當然如果你還想帶上一兩個小朋友的話也是完全沒問題的,不知道這款房車能不能滿足高要求的小夥伴們!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 宇通新全順b型房車有幾種布局

5種布局。

福特新全順B型房車車的尾部就是卧室了,這是一個橫置床,配有床頭閱讀燈。座椅變床加後橫置床,輕松滿足2-3人的出行要求,床的上方是12V的KME變頻空調,無噪音並且非常省電。床的下方也是一個超大儲物櫃,整車的空間利用率是相當高的了。

車的頂部是氛圍燈、照明燈和換氣扇,四周都有吊櫃,可用於存放各種出行用品,窗戶都安裝了隱私窗簾。

介紹

福特新全順B型房車汽油自動擋,2.0T汽油發動機,馬力202PS,扭矩300N.M,原裝進口6速自動變速箱,上藍牌C照可駕駛。配400AH鋰電池,3000W逆變器,12V的KME變頻空調,帶特燃油加熱器,清水箱120L,灰水箱40L,黑水箱40L。

電路水路都完全滿足出行所需,並且由改裝16年的人員提供技術支持,有效得保證安全可靠。外觀低調,內在奢華,功能齊全,平時上班、商務接待及外出旅行皆可,實在是一車多用,性價比超高的一款房車。

❼ 起售價25.98萬的大通V90房車,全車進口板材能住4口人,真心超值

Hello,大家好!

目前國內房車市場上,主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80,前者就不用說了,與進口版本同步換代,升級後的產品力大增;反觀大通V80,則劣勢盡顯,為此上汽大通推出了全新的V90產品,而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產品力奪得了不少消費者的青睞,基於其打造的房車產品也備受推崇。

這款房車的售價也是個讓人驚喜的地方,25.98萬的入門價,在同類型房車中絕對算是誠意滿滿,並且也沒有因「價低」而導致「質低」,比起31.98萬的高配價格,除了在一些電力、冷暖系統上的配置差異外,車內整體做工以及傢具板材和五金件兒的選用上毫無吝嗇,同樣是進口件兒,對消費者而言沒有被區別對待相當的友好。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 最便宜的依維柯房車啥樣配2.3T發動機兩張獨立床,售價23.98萬

作為目前國內房車市場上主流房車底盤之一,依維柯從老款的寶迪產品系列到現在全新換代升級的歐勝系列,均拼接出色的產品性而廣受好評,尤其是在全新依維柯歐勝被應用於房車上之後,不僅向市場展示了依維柯底盤的優秀設計,同時在很大程度上提高了國產房車的駕控品質。

最後我想說的是,這款衛航短軸版依維柯房車未來勢必會給大通V80短軸、東風御風等一眾B型房車帶來不小的壓力,畢竟23.98萬的售價+依維柯底盤的組合實屬罕見!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 房車太大不好開這3款房車廚衛齊全新手都能開/售價26.5萬元起

作為一名房車編輯,平時朋友問我最多的就是:房車好開么?對於開慣了轎車的朋友來說,頭一次上手車長接近6米的自行式房車心裡肯定會有些擔心,尤其是C型房車還多出個大額頭結構,車高基本都3米往上了,車寬也在2米3左右,相比家用轎車確實是個龐然大物。不過在房車中還有著自行式B型房車,它們有著接近MPV的體型以及更好的操控性,對於不習慣開大車的房車愛好者來說是個不錯的選擇,本期房車導購我們就為大家推薦3款尺寸小巧的自行式B型房車。

新車的衛生間也通過卷簾門實現了可變空間設計,內部配備了多美達盒式座便器、固定式洗手池及淋浴器,標配120L室內防凍水箱、50L灰水箱。

總結:本期推薦的3款B型房車體型都比較小巧,通過限高能力也優於C型房車,更適合新手駕駛。同為自行式B型,3款小車為了提高空間利用率也是各有妙招,比如和過道共用空間的可變衛生間、電動升頂機構以及景宴棲599的車身外凸設計。本文前兩款基於大通打造的B型房車有著更加實惠的價格,其中配備了電動升頂的齊星大通房車是3款車中通過性最優秀的,而最後這款景宴棲599則適合那些對房車配置有著更高追求的用戶。(文/21RV王尊豪)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 衛航大通長軸B型房車,配置齊全,酒紅色駕駛座椅你喜歡嗎

上汽大通V80有著很高的性價比,所以很多廠家也喜歡使用這款底盤改裝房車。自動擋,易操作,動力強勁還省油,改裝的空間夠大,出遊很合適。今天給大家介紹一款基於大通V80改裝的衛航長軸B型房車,設計、配置如何呢?請接著往下看吧。

尾部橫置床的優勢就是床板下方有很大的儲物空間,將房車的尾門打開可以看到下方半開放式的儲物艙,大件行李可以放進去,用的時候也很方便拿。尾床區的上方還配置有換氣扇,保證車內空氣的流通。

總結

以上就是這款衛航大通長軸高頂B型房車的簡單介紹了。區域劃分、空間的利用上都很不錯,各種功能配置也都齊全,核載3-6人,但是旅居的話,兩個人足夠了。水路方面,配置有200L清水箱、70L污水箱、電動排污閥、重力加水口(帶12V電動抽水泵)、燃油鍋爐、過水熱系統;電路方面,配置有3000W逆變器、400AH鉛酸免維護電瓶、小米網路盒、煙霧報警器、一氧化碳報警器等。

對這款房車您還有什麼看法?歡迎評論、留言、轉發。喜歡房車的朋友可以關注我們房車記哦~我們會陸續更新更多的車型.

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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