2020款捷途x70內飾手動擋

發布時間: 2023-05-30 18:38:22

『壹』捷途X70手動檔價格是多少

目前捷途X702020款的官方指導價為69900元-122900元，捷途X702020款1.5T手動尊行版6座的官方指導價為104900元，以青島市為例，目前該地的最低報價為94900元，比官方指導價優惠了10000元；如果全款購買的話，再加上商業險5006元，上牌費用500元，購置稅8398元，車船使用稅150元，鏈睜基交強險1100元，那麼總的落地價就是110054元左右。

捷途X702020款1.5T手動尊行版6座配合多幅式中網輔以鍍鉻飾物，有著一定早段的視覺沖擊力，加上線條動感的前臉，視覺效果還是不錯的。

坐進車里，捷途X702020款1.5T手動尊行版6座內飾設計走了時尚路線，配合仿木紋飾板，很符合該車氣質，標配了定速巡航、剎車輔助、駕駛位無鑰匙進入功能等二十一項配置，功能豐富，大大提升它的使用便利性。

動力方面，捷途X70配備了1.5TL4發動機，發動機最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛·米，匹配了手動變棚謹速箱(MT)，工信部綜合油耗7.5L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說，這款車的產品力還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『貳』捷途X702020款1.5T落地需要多少錢捷途X70報價

捷途X702020款是一款捷途旗下的中型SUV，其官方做坦灶指導價為69900元-155900元。捷途X702020款1.5T手動尊行版5座的官方指導價為102900元，以遂寧為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險5220元，上牌費用500元，購置稅9106元，車船使用稅350元，交強險950元，那麼總的落地價就是119026元左右。

捷途X70車頭呈現出老氣的設計風格，讓人看著很舒服，搭配鍍鉻飾條，十分亮眼。

捷途X702020款1.5T手動尊行版5座內飾以黑色為主，飾以銀色金屬飾條，再搭配飾條，很符合該車氣質。另外，該車標配了無鑰匙啟動系統、自動駐車、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

動力方面，捷途X70配備了1.5TL4發純扮動機，發動機最大功率為115kw，峰值扭矩為230牛·米，匹配了手動變速箱，工信部綜合油耗7.5L/100km。底信脊盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說，捷途X70的產品力還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『叄』捷途X702020款手動擋最低多少錢可以落地

捷途X702020款是一款捷途旗下的中型SUV，其官方指導價為69900元-122900元。捷途X702020款1.5T手動尊行版5座的官方指導價為102900元，以淮安市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險5220元，上牌費用500元，購置稅9106元，車船使用稅150元，交強險950元，那麼總的落地價就是118826元左右。

捷途X70前臉採用了大氣的線條，看上去十分老氣，配合多幅式中網，呈現出十足的硬派氣息，屬於令人過目難忘的設計。

捷途X702020款1.5T手動尊行版5座內飾呈現出大氣的設計風格，配合黃色仿木紋飾板，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。實拍車型配備了上坡輔助、遠程啟旦賣知動、牽引力控制等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

動力方面，捷途X70配備了1.5TL4發動機，發動機最大功率為115kw，峰值扭矩為230牛·米，匹配了手動變速箱，工信部綜合油耗7.5L/100km。底盤方面，該車前懸架為配並麥弗遜式獨立懸模消架，後懸架是多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說，這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎大家在評論區說說你的看法！

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『肆』捷途X705座最低多少錢捷途X70價格

目前，捷途X702020款的官方指導價為69900元-155900元，我們以捷途X702020款1.5T手動智行版5座為例，該車型的官方指導價為99900元，據了解，目前六帆激安沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅8841元，車船使用稅350元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為115680元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年派盯來進行計算，那麼首付金額就是29970元，月供金額為2153元。

捷途X70前臉顯得非常年輕，配合大嘴式格柵，為整車提升了一定的檔次。

捷途X702020款1.5T手動智行版5座內飾呈現出年輕的設計風格，配合銀色飾條。中控台採用對稱式的設計整體設計很耐看。該車標配了上坡輔助、車道偏離預警系統、CarLife等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

動力方面，捷途X70配備了1.5TL4發動機，發動機最大功率為115kw，峰值扭矩為230牛·米，匹配了手動變速箱，工信部綜合油耗7.5L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來塵轎和說，這款車的產品力還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？快到評論區說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『伍』捷途X702020款手動擋落地價最低多少錢

捷途X702020款是一款捷途旗下的中型SUV，其官方指導價為69900元-122900元。我們以捷途X702020款1.5T手動智行版5座為例，據了解，目前在長沙市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是2153元，再加上商業保險5139元，以及其他必要花費10441元，最後的首付款就是29970元。當然，如果你想要全款購買的話，包括商模消業保險和交強險等各項費用，你需要為這款車准備好115480元，這個價格對你有吸引力嗎？

捷途X70前臉給人一種十分年輕的感覺，中網使用了多幅式的設計，視覺效果很搶眼。

來到車內，捷途X702020款1.5T手動智行配並版5座內飾以黑色為主色調，加上銀色飾條，整體設計很耐看。另外，該車配備了內置行車記錄儀、車道偏離預警系統、無鑰匙啟動系統等多項配置，功能相當豐富，這對於駕駛者無疑是非常友好的。

動力方面，捷途X70配備了1.5TL4發動機，發動機最大功率為115kw，峰值扭矩為230牛·米，匹配了手動變速箱，工信部綜合油耗7.5L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說，捷途X70的產品力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎大家在評論區留言旦賣知。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『陸』捷途X702020款手動擋落地多少錢捷途X70提車價

捷途X702020款是一款捷途旗下的中型SUV，其官方指導價為69900元-155900元。我們以捷途X702020款1.5T手動智行版5座為例，據了解，目前在太原市最高有3000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為96900元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是2153元，再加上商業保險5060元，以及其他必要花費10375元，最後的首付款就是29070元。當然，如果你想要全款購買的話，包括商業保險和交強險等各項費用，你需要為這款車准備好112335元，這個價格對你有吸引力嗎？

捷途X70車頭看起來頗具年輕的感覺，格柵使用大嘴式的純扮設計，提升了整車的檔次。

捷途X702020款1.5T手動智行版5座內飾色調選擇黑色，飾以銀色飾條，再搭配飾條，整體設計很耐看。另外，這款車配備了CarLife、車道偏離預警系統、無鑰匙啟動系統等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

動力方面，捷途X70配備了1.5TL4發動機，發動機最大功率為115kw，峰值扭矩為230牛·米，匹配了手動變速箱，工信部綜合油耗7.5L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，並信脊採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說，這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平做坦灶洋汽車網問答叫獸）

『柒』捷途X702020款手動擋最低多少錢可以落地

目前,捷途X702020款的官方指導價為69900元-122900元,捷途X702020款1.5T手動悅行版5座的官方指導價為91900元,以衡陽市為例,目前該地沒有什麼優惠;如果全款購買的話,再加上商業險4926元,上牌費用500元,購置稅8133元,車船使用稅150元,交強險950元,那麼總的落地價就是106559元左右。

捷途X70車頭呈現出稜角分明的設計風格，看起來很有設計感，風格很獨特。

捷途X702020款1.5T手動悅行版5座內飾給人一種非常年輕的感覺，配合銀色飾條，洋溢著活力，激盪著年輕人的心。此外，這款車標配了無鑰匙啟動系統、並線輔助、自動駐車等多項配置。

動力方面,捷途X70配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為115kw,峰值扭矩為230牛·米,匹配了手動變速箱,工信部綜合油耗7.5L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前麥弗遜式蠢襲獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了帶盯兄前置前驅的驅動形式。

總的來說,這款車的綜合實力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區留言。