14款普拉多txn版內飾

Ⅰ 2.8T柴油版雙門普拉多，內飾很奇特！網友：這設計適合運牲口

2.8T柴油版雙門普拉多，內飾很奇特！網友：這設計適合運牲口

縱觀中國汽車市場上的硬派越野SUV領域，豐田普拉多這款車可以說是現象級別的產品，雖然現在一汽豐田已經停產了這款車型，但是豐田普拉多的餘威尚在，這邊很多人並不是越野愛好者，最終依然會選擇豐田普拉多這款車，因為豐田普拉多似乎已經成了一種文化符號，代表著霸氣和面子，畢竟曾經這款車一直都被稱之為豐田霸道。其實除了國內比較熟悉的大尺寸普拉多車型之外，最近海外市場上還更新了一款雙門版豐田普拉多。

問題來了，你覺得這樣的短軸雙門版普拉多值得買嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 同級別最強的SUV豐田一汽豐田普拉多

普拉多是一款進口ORV，它源自豐田享譽全球的陸地巡洋艦。1996年，豐田正式命名LANDCRUISERFJ90普拉多，也就是真正意義上的第一代普拉多。

到目前為止，LandCruiser系列車型已經在176個國家和地區銷售了超過500萬輛，是豐田歷史上最成功的越野車。除了外觀的改變，此次推出的新一代普拉多在內飾、配置、底盤、動力等方面都進行了全面升級。不過新車的軸距在尺寸上並沒有變化，只是由於外觀的變化，寬度和磨做長度略有增加。

內飾方面，全新普拉多改變了內飾，全新多功能方向盤設計更加合理，中控也進行了重新設計，但依舊保持著硬朗的風格。新車內飾最大的變化就是取消了四驅鎖止機構的控制桿，將原本粗糙的控制桿改為電子按鍵設計。

動力方面，豐田表示，新一代普拉多將是同級越野能力最強的車型，全新的動態底盤調節系統、動態懸架系統、高平衡電子調節後減震器以及最新應用的四輪狀態監測系統，將確保新車能夠以最快、最可靠的速度處理路面，幫助駕駛員在最短時間內擺脫車輛。此外，新車還將推出全新的3.0L-4D渦輪增壓共軌柴油發動機，最大功率171馬力，最大扭矩410牛·米，配備5速自動手動變速箱，百公里加速啟扮11.7秒，二氧化碳排放量214克/公里。英國市場也有搭載4.0LV6發動機的7座版本。

配置方面，新車前排座椅增悄游灶加了獨立升降功能。新增加的USB識別埠、硬碟和14個單元的JBL音頻將能夠滿足大多數娛樂和回放功能。此外，中央顯示屏增加了地形顯示功能，可以更有效地觀察車輛的行駛狀態。

百萬購車補貼

Ⅲ 到店體驗普拉多：外觀豪內飾糙，僅43萬，為何要加95號汽油

一般來說，我們現在使用的汽車都屬於工業製品。工業製品有一個天然的缺陷，就是隨著年份的拉長，汽車產品的價值會逐漸降低，因為沒有增值的基礎。當然，一些限量款的跑車或者純手工打造，具有重要意義的車型不在我們此次討論的范圍之內。

我們市面上能買得到的車，絕大多數的工具屬性就是將我們從A點帶到B點，所以隨著車輛使用時間的加長以及損耗，車輛的貶值速度是越來越快的，但在市場上卻有一種非常奇怪的現象。

有的車子你買回去後使用了兩年，結果跑去賣的時候和原來買的價格還差不多，這就相當於免費開了兩年的車，我們也將這類車型叫做理財汽車產品。

總的來說，豐田普拉多這款車型的保值率真的是相當的高，而且它的外觀設計也是非常的大氣。但也有不少朋友表示這款車型的市區油耗真的非常高，百公里油耗甚至達到了18升。至於為什麼很多人購買這款車型，我覺得更多的是因為情懷吧，所以情懷是不理智的，也導致了普拉多這款車型的價格被持續追高。

如果你對這款車型也很感興趣，歡迎咨詢常州各經銷商。

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Ⅳ 2014款豐田普拉多（霸道）2700中東版是不是有 VXL和TXL 兩個。區別在哪裡。比較喜歡這款

樓下傻X吧！2700有兩驅的？你逗爹呢！霸道有2.7和4.0兩種，2.7有中規和中東兩種，都是純進口，中規的備胎在下面，中東的備胎在後面，屁股上背著。4.0有國產和中東兩種。論舒適度，中規和國產的比較好，小配置比較全，論性能，當然是中東的，沒的說，中東地方基本都是沙漠，越野性能要比中規和國產的強！當然，選擇2.7，沒有說肉啊怎麼的，豐田霸道的技術，可以說已經比較成熟了。給你說一點，霸道是非承載式車身，包括豐田的酷路澤系列，越野性能是其他車型沒得比的！但它也有不足之處，本身車身比較高，離地間隙比較高，這種情況造成重心偏高，所以在業界，霸道也被稱作翻車王。