皇冠先鋒版黑內飾
A. 12代皇冠內飾原裝有幾個顏色
有3種。有判山黑色，灰色，米白色這3種顏色。12代皇冠皇冠的內飾逐漸的變的簡潔大罩皮氣，整物沖差體設計面向簡約，中控低配裝備CD機而Royal的高配版裝備了屏幕和多媒體，VIP版本裝備了，車載電視電動遮陽簾，甚至有個特別照顧後座的設計，就是前排座椅可以放下的腿托。
B. 皇冠先鋒版有黑內嗎
其他版本有黑色內飾，特別版只有淺的。不過簡迅首看過淺色內飾後，一看黑色內飾攔數可能昌粗覺得不能接受，需要適應一段時間
C. 買個中低配就挺好，詳解一汽豐田皇冠陸放怎麼選
最近不少朋友問到一汽豐田皇冠陸放怎麼選？咱們今天就聊聊這款車，相比目前國產的豐田SUV車型，它最大的不同就是使用了皇冠的車標。
通過對這6款車型的配置分析，可以看得出來，皇冠陸放的標准配置表現還是比較全面的，尤其是在主被動安全配置上，精英版在滿足7座乘坐的同時，還有兩驅、四驅不同的選擇，從性價比角度出發，我覺得買個精英版還是挺好的。如果您對配置要求比較高，可以考慮買到四驅豪華版，再往上的車型，我覺得性價比表現就沒那麼高了，主要還是售價偏高。
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D. 整個品牌內飾都在大屏化，中期改款第15代豐田皇冠官圖發布！
近日，豐田在日本發布了第15代皇冠車型中期改款版本的官圖，從圖中可以看出新車主要對內飾部分進行修改，增加了聳立於中控核心位置的懸浮式大尺寸液晶屏，看來無論中國消費者是否買賬，豐田已經下定了決心全廠車型懸浮式大屏化。在外觀部分新車作為中期改款車型基本沒有變化，依舊採用了15代皇冠極具沖擊力的前臉樣式，造型復雜的倒梯形黑色大嘴格柵左右兩側有著同樣輪廓犀利的LED大燈組，而前保險杠部分則有著相當特殊的V字形貫穿裝飾，整個前臉完全與此前皇冠在國內的商務形象不沾邊，顯得非常的激進。在車身側面新車則有著相當大氣的經典線條，修長的車身加上筆直的腰線顯得相當的莊重，不過在車頂部分新車仍舊採用了時下流行的溜背式過渡線條，增添了一份運動感。在車尾部分，新車則有著與大燈對應的立體式燈罩雙色尾燈，無論是否點亮都有著相當帥氣的效果，而後保險杠部分雙邊四齣排氣也顯示了運動的風味。作為本次改款的重點，新車在內飾部分選擇了將一塊12.3英寸的超大液晶屏幕懸浮豎立於中控中央，取代此前略顯繁瑣的上下雙屏設計，這樣的尺寸對於一向在電子設備上較為保守的日系車型來講顯得非常的激進，由於大屏的突出設計，整體內飾細節也進行了不少修改，整體風格再保持環抱式和層次感的同時盡量的年輕化，時尚化。在動力方面，新車則依舊搭載2.0T，2.5L及3.5L自吸油電混動總成，有著充沛的動力儲備。由於豪華品牌行政轎車價格的日漸走低，以及14代皇冠車型在外觀內飾設計上與國內市場定位出現的偏差等原因，豐田最終選擇於2020年中正式停產皇冠車型，所以第15代皇冠也壓根並沒有引進國內，本次改款當然也與中國市場無關，未來該車能否重現江湖，非常值得期待。
E. 【購車手冊】豐田皇冠5款車型怎麼選，性價比最高還是2.0T 運動版
?皇冠是一汽豐田生產的中型豪華轎車。根據計劃，該公司將在一年內對該車進行升級。編輯從一汽豐田獲悉，新皇冠已經正式發布，總共推出了5款車型，分別為：2.0T先鋒版、2.0T時尚版、2.0T運動版、2.0T精英版、2.0T尊享版。售價25.08-37.48萬元。新車的總體設計與以前的車型相似，但是配置得到了很大的改進，並且取消了2.5升動力總成車型。
豐田皇冠2.0T先鋒版：
售價：25.08萬
推薦指數：★★★★
編輯評論：新一代全新皇冠的運動風格與經典皇冠的穩定風格相距越來越遠。當前，年輕化是一種趨勢，但是如何掌握年輕的「度」是皇冠最需要做的。我希望這種調整可以成為皇冠帶來新一輪的銷售增長。
全文總結：5款車型從25.08-37.48萬元之間，跨度並不算大。豐田皇冠2.0T運動版車型在這五款車型中，性價比無疑是最高的，有種比上不足比下有餘的感覺。所以預算不足的情況下，入門版2.0T先鋒版值得推薦。
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F. 皇冠陸放2021款7座落地價最低多少錢
目前，皇冠陸放2021款的官方指導價為275800元-350800元，皇冠陸放的頂配2021款2.5LHEV四驅旗艦版7座的官方指導價為350800元，目前佛山市沒有什麼優惠，購置稅和車船稅等必要花費33244元，再加上商業保險12156元，最終的全款落地價為396200元。
動力方面，皇冠陸放配備了2.5LL4發動機，發動機最大功率為做襲凳141kw，峰值扭矩為238牛·米；同時配備了總功率為174kw，總扭矩為391牛·米的電動機，匹配了電子無級變速箱，工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架是E型多連桿式獨立懸架，同時採用了前置四驅的驅動形式。
總的來說，皇冠陸放的各方面表現還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區說說你的看法吧。禪岩
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
G. 一汽豐田測評皇冠2.0T先鋒版
一汽評測皇冠2.0T先鋒版。這次試駕全是豐田2.0T皇冠，沒有2.5L車型。這是否在一定程度上反映了皇冠現在也在推排量相對較小的渦輪增壓車型？廠商的朋友否認了這一點，並表示從廠商的策略來看，是把兩個動力總成放在了同一個位置上，並沒有更重視誰。
事實證明，即使是搭載渦輪增壓發動機的動力總成，皇冠依然保持著作為豐田在華旗艦車型擾臘的優雅與從容。之所以會這樣，一方面是因為2.0T皇冠採用的代號為8AR-FTS的發動機在1650轉洞塌時可以達到350 Nm的最大扭矩，但是渦輪的介入並不會給人一種非常明顯的瞬間推背感。而是隨著油門的深踩，你會覺得動力總能以相對線性的方式輸出，不會覺得突兀。
變速箱的性能保持了豐田一貫的優雅。對於皇冠這種典型的商務車型來說，這款來自愛信的8AT變速箱總是以悠閑的換擋速度告知駕駛者其市場地位。
豐田首款2.0T先鋒油門踏板反應速度軟懶，和傳統日系車有很大區別。比較歐式的設定給駕駛者一種厚重感和安全感，也符合這個檔次產品的品質。
皇冠方向盤沒有想像中那麼輕，低速轉向甚至讓人感覺有些沉重，不過好在開了之後，整體轉向還是很平順的。
豐納李圓田2.0T先鋒版偏向舒適性的調校，固然會贏得很多年長消費者的青睞，但同時也意味著它與大多數喜歡操控的年輕消費者的緣分不大。
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H. 皇冠，這款車表現如何
今天給大家介紹的這款車是皇冠2018款2.0T先鋒版，這是一台適合居家使用的中大型車，經典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是25.08萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。
在動力上車身搭載2.0T?發動機並匹配8擋手自一體變速箱，最大功率235馬力，在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的！對於一款定位為家用車型來說，用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格，在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷！
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I. 豐田推出的全新皇冠轎車，你期待嗎
說起皇冠，不少人首先想到的肯定就是曾經紅極一時的第十二代皇冠，自2008年進入國內市場以來，4.3L旗艦版車型售價高達89萬元，即使是如此昂貴的售價，銷量熱度依舊不減，足以媲美奧迪A6L。目前，皇冠的現款車型為第十四代皇冠，並且已經有七年沒有更新，隨著汽車市場的風雲變幻，如今皇冠的銷量也不抵從前。不過，全新一代豐田皇冠早已在日本本土正式上市，那麼，這款車究竟實力如何呢？
總的來看，皇冠作為非豪華品牌的高端轎車，口碑及質量卻是大家有目共睹的，如果未來登陸國內市場，想必還是能夠再次吸引不少用戶。那麼，對於這款車，你心動了嗎？
J. 坐133長大的00後車友，用十二代皇冠玩低趴只為圓兒時改裝夢
小時候我對皇冠的認識僅停留在貴和豪華，直到十二代皇冠國產後我才慢慢領略到它的魅力。皇冠在當時以極佳的口碑成為了南方地區C級車的代表車型，只可惜從十二代開始皇冠在國內市場上由盛到衰，才有後來那句：12代之後再無皇冠....
提到皇冠，不得不聯想到它強大的VIP氣場，而今天介紹的這位00後皇冠車主阿域，正是被這種霸氣所「毒害」。像阿域這樣喜歡這種情懷老車的00後真不多，願意去把它整備好，改好的更是少之又少，那到底是什麼能讓他如此鍾情皇冠呢？
?車主/?阿域
?攝影/?好撚勁Media
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