武漢市關於還建房車庫收費規定
『壹』 小區車庫停車費收費標准法律法規
法律分析:具體定價形式由各省、自治區、直轄市人民政府價格主管部門根據本行政區域內機動車保有量和停放服務供求關系確定。停車費的收費標准,應機動車停放服務收費實行市場調節價、政府指導價、政府定價,三種定價形式。其中,住宅區的露天或地下配套停車場等停放服務收費,實行政府指導價或政府定價。具體定價形式由各省、自治區、直轄市人民政府價格主管部門根據本行政區域內機動車保有量和停放服務供求關系確定。小區停車位租賃價格和臨時停車收費標準的確定一般按停車位產權所有分為兩種情況。權屬開發企業的,停車費由開發企業自定,小區公共區域停車收費由業委會說了算,停車服務費需按物價部門規定執行。具體是:利用小區共有道路或者共有場地停放車輛的,場地佔用費或租賃費由業主大會制定,車輛停放服務費由業主委員會與物業服務企業按物價部門規定約定具體收費標准。小區規劃的停車場,權屬開發企業的,一般情況下多是地下車庫車位,其車位出售價格或租金標准由開發企業與業主或承租人協商確定,車輛停放服務費由業主委員會與物業服務企業按物價部門規定約定具體收費標准。此外,外來車輛進入小區臨時停放,是否收費由業主大會確定,確定收費的小區,按照物價部門規定的標准執行。對進入小區執行任務、搶修檢修、救護等特種車輛及業主搬家車、送貨車和臨時停車免收停車服務費。
法律依據:《中華人民共和國民法典》 第二百七十五條 建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。
『貳』 地下車庫收費標准2022
2022地下車庫收費標准年如下:
1、不同飢粗跡城市的一個地下車位的管理費用也是不一樣的,這里我舉幾個比較方便的一個收費標准。目前的話管理車位的一個費用,是在150塊錢到300塊錢一個月,當然如果你是購買了這個車位的話。那麼管理車管理費用是不需要的,你只凳枝需要交這個物業費就可以了。
2、物業費是按平方算的,地下車位的話爛並,目前的話。如果說你是那種居民小區的物業的話,那這種地下車位的話,便宜的可能幾十塊錢,一個月有貴的,像那種高檔小區。
3、像北京,上海那種高檔小區的話,一線城市的可能要1000塊錢一個月。甚至更貴,普遍一般這種小區的一個地下車位的話,停車場基本上就是200到500之間,是很正常的一個價格。
『叄』 小區停車收費標准2022國家規定
居民小區物業管理區域內的地面停車服務收費最高每車每月70元。臨時進入的社會車輛,首小時內不計費,超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費),每天(24小時以內)最高收取10元。
2、對普通住宅小區內業主擁有產陸談權或使用權的車庫或者車庫內的車位按照普通住宅物業服務收費標准收取物業服務費用。
3、住宅和非住宅混合的小區,對住宅業主按照該小區住宅物業服務費標准收取,對非住宅業主實行市場調節價。
二、小區車位管理規定
物權法:
第三十條 因合法建造、拆除房屋等事實行為設立或者消滅物權的,自事實行為成就時發生效力。
第三十九條 所有權人對自己的不動產或者動產,依法享有佔有、使用、收益和處分的權利。
第七十四條 建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。
三、關於小區人防工程停車位的法律規定
1、《物權法》對地下車位的權屬問題採納了「約定歸屬說」的觀點,即在目前現行法律沒有對車位、車庫的歸屬作出明確規定的情況下,要求當事人通過合同方式約定車位、車庫的歸屬:「只要地下停車位不屬於地下人防工程,只要是由開發商投資建造,建造成本也未攤入住宅商品房及其他車庫的成本中,而且地下車位的面積未計入公攤面積,那麼即使沒有產權證,該小區業主所購買的地下車位也受到法律的保護。」
2、《物權法》第一百三十六條:「建設用地使用權可以在土地的地表、地下或者地上分別設立」的規定,終於確立了建設用地可分為地上、地表、地下不同層面的使用權。
《中華人民共和國物權法》第七十四條:
建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地信灶用於停放汽車的車位,屬於業主共有。
《中華人民共和國人民防空法》第五條第二款規定:
國家鼓勵、支持企事業組織、社會團體和個人,通過多種途徑,投資進行人民防空工程建設;人民防空工程平時由投資者使用管理,收益歸投早坦碰資者所有。
事實上,停車費的收取標准也並不是由國家法律制度統一規定的,只不過,國家對於停車費的收取標準是有上限的。停車費都是直接交給本小區的物業管理公司的,各物業公司都可以根據本小區的實際情況適當的調整停車費的收取標准。只不過,現在各小區的停車位可能都難以滿足小區業主的實際需求。
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『肆』 還建房為什麼不收停車費
農村宅基地還遷房地下車位不能收費。回遷房就是發展商徵收土地時,賠給回遷戶的房子;回遷房的概念源於拆遷,這是中國特殊的拆遷政策的產物。
拆遷安置過程中,採取貨幣補償的方式,拆遷戶用補償款購買商品房與普通人購買商品房沒有任啟運渣何區別,都是花錢買房,購房者的身份是相同的。
停車位收費需要經過業主委員會同意:
佔用公共道路停車的停車位歸所有業主共同共有。建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售悄悄、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。
【法律依據】《民法典》第二百七十五條:
建築悄瞎區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。