拖掛房車纖維

Ⅰ 房車後面帶放倒板的叫什麼

我們介紹了房車兩大類的第一種，現在給大家介紹第二種：拖掛式房車。顧名思義，和自行式房車不同的是，拖掛式房車需要另外一輛車拖曳才能上路，通常是皮卡（Pickup），也有大型SUV。主要的種類有旅行拖掛房車（Travel
Trailer），半掛型房車（Fifth Wheel），皮卡式房車（Truck
Camper），彈出式拖掛房車（Pop
ups）和移動別墅（Park Model），還有一個拖掛式房車的變種是玩具拖掛房車（Toy
Hauler）。（附註：國內有些網站裡面把拖掛式房車也分為A、B、C，甚至D型，這個就是純粹自娛自樂了，在歐美是沒有這樣的分類的。）

拖掛式房車最大的好處是價格比自行式要低的多，因為沒有駕駛室和發動機。另外，如果你的拖車需要送去修理，你還可以繼續生活在拖掛式房車裡面。另一方面，拉著拖掛式房車轉彎或倒車是很考驗駕駛水平的事，不是經驗豐富的老手是很難勝任的。同時拖車本身也需要有足夠的馬力，隨之而來的就是高油耗。有意思的是，在美國南部的一些州，拖掛式房車後面還允許再拖一輛小車或者遊艇。

旅行拖掛房車（Travel Trailer）: 拖掛房車的開山祖



Travel Trailer

取決於它們的重量，麵包車、皮卡、SUV甚至馬力強勁的私家車都可以拖行這種軟質或硬質的房車。它的外形大多數是長方形的盒子，也有水滴形和流線形的，某些品牌甚至可以在運輸的時候縮小體積，宿營時再恢復原狀。尺寸從最小的10英尺（3米）到最大的40英尺（12.2米）不等，可以容納2到8人入住，一般都帶有完備的衛生間和廚房設施。售價在9千美元到7萬6千美元之間，平均價格是1萬5千美元。最小的型號可以用普通私家車來拖行，但是通常都是皮卡、SUV或者麵包車來做為拖車，運輸時是由拖車尾部的球形拖桿來拖動。

旅行拖掛房車一般都是用做休假或短途旅行，它通常有兩個門，一個電動伸縮擴展艙安放沙發和餐桌，這里可以用做睡眠區。浴室的淋浴和馬桶往往被分為兩個獨立部分。一般來說，它比半掛型房車要小，配備的設施也比較簡單。盡管如此，也有不少人把它作為長期戶外居住的場所。

旅行拖掛房車的優點:

空間比較寬敞，設施比較完備，靈活度高，既可以短期使用，如果需要也可以長期居住。

相同的長度比自行式拖車的內部實用面積要大，因為沒有駕駛室和驅動裝置。

拖車可以用做本地交通工具。

車身高度比半掛式房車要低，方便乘客進出，同時過橋洞受限的可能性低。

旅行拖掛房車的缺點:

行駛中的穩定性是所有房車中最差的一個，需要司機有很好的駕駛技巧，尤其是在轉彎和倒車的時候。

自重較大，需要大型皮卡或SUV才能拖動，普通私家車或小型SUV難以勝任。

存儲空間不如半掛式房車。

在彎曲的路上駕駛比較困難。

生活空間和駕駛室是分開的，按照美國和加拿大的法律規定，拖掛式房車被拖行在路上的時候不能有乘客呆在裡面。

平時不用的時候，需要送到專門的停車場來停放，費用不低。

在夜間停泊時出現緊急情況下，難以迅速離開危險區域。

總的來說，它的定位介於豪華的半掛型房車和簡易的皮卡式房車之間，價格比較親民，可以滿足不同使用場景，屬於物美價廉的類型。

半掛型房車（Fifth
Wheel）：空間最大設施最豪華的拖掛房車



Fifth Wheel

在A型房車之外，這是另外一種適合長期居住的房車。在所有的拖掛式房車中，這也是最豪華的一款。半掛式房車的內部結構分為兩層，托掛在皮卡車箱上的突出部分（英文叫做鵝頸
「gooseneck」，還是蠻形象的，呵呵）一般都設置為卧室和衛生間，和入口處的客廳餐廳之間有幾級樓梯分隔。當加上幾個電動伸縮擴展艙（slideout），半掛型房車的舒適度可以和一個小型公寓相媲美。對於一個40英尺的車型來說，內部結構可以多種多樣，有足夠的空間可以安放洗衣機、烘乾機、卧室電視機、娛樂控制中心和大型沙發。價格由入門級的1.2萬美元到超過10萬美元的豪華版，平均售價在2.8萬美元。長度在22英尺（6.7米）到40英尺（12.2米）之間。

優點：

在所有的房車型號當中，這是內部空間最寬敞，存儲空間最大的一款房車。

比旅行拖掛房車要容易拖曳和倒車，也更安全，發生甩尾的幾率要小很多。

相同的長度下，實用面積比自行式房車要大的多。

缺點：

拖車的車廂上面需要安裝專門的掛鉤和固定裝置。

需要大型馬力強勁的皮卡來做拖車。

生活空間和駕駛室是分開的，按照美國和加拿大的法律規定，拖掛式房車被拖行在路上的時候不能有乘客呆在裡面。

一般情況下後面不能再拖曳其他車輛。

在彎曲的路上駕駛比較困難。

平時不用的時候，需要送到專門的停車場來停放，費用不低。

在夜間停泊時出現緊急情況下，難以迅速離開危險區域。

一般來說，半掛型房車適合長期在戶外生活，但是不需要經常移動的人群。譬如拖到一個戶外露營地停放，停留一個月甚至更久才離開的那種。

玩具拖掛房車（Toy
Hauler）：戶外運動愛好者的最愛



Toy Hauler

這是旅行拖掛房車或半掛型房車的一個變種，上個世紀90年代從美國西部開始流行起來，很受摩托車愛好者的歡迎。主要特點是房車的後半部有一個貨艙，大約3.5到4米長。後門很大，可以放倒到地面上，俗稱「爬坡門」（Ramp
Door），方便休閑娛樂裝備如摩托車、自行車等出入。不過貨艙的容積不足以停放普通的私家車。它的前半部是卧室、餐廳和客廳等生活區域，後面的貨艙裡面也會安裝一些折疊式傢具如睡床、餐桌、沙發等等以備不時之需。車體長度在12英尺（3.65米）到40英尺（12.2米）之間。

購買這種房車的客戶一般都喜歡到遠離露營區的野外活動，沒有外部水電可以接入使用，需要在為期數天的假期里完全依靠房車自己的電力和儲備水生活，所以它的水箱一般都設計的比較大，柴油發電機是必備的裝備。因為負重越野的需要，它的底盤設計得較高，不容易掛蹭到地面；車軸和車體的堅固度高，可以從容應對路況糟糕的地域。因為有貨艙的原因，它的車體比其他房車更高更寬，寬度多數到了公路車輛所允許的最大寬度8英尺6英寸（2.6米），高度達到8英尺（2.4米）也很常見。很多沒有運動裝備需要貨艙存放的客戶也很喜歡這種房車的寬敞空間感。

車主們裝載的玩具五花八門什麼都有，最常見的是全地形車（ATV），大熱的品牌有雅馬哈犀牛（Yamaha
Rhino）和北極星游俠（Polaris
Ranger）。其它玩具可能包括街道自行車、小船、水上摩托車、微型賽車和小吉普車。單車愛好者也很喜歡玩具拖掛房車，我們現在可以在熱門的自行車大賽場地看到很多這類房車。當然，也有很多人因為喜歡這種房車空間寬敞開放的感覺而一擲千金。

優點：

自給度較高，相對於其它類型的房車可以在野外生存更長的時間。

有獨立貨艙，空間比較寬敞。

車軸和車體堅固，底盤高，越野性能較好。

缺點：

因為貨艙占據了相當的空間，住宿的舒適度不如旅行拖掛房車和半掛型房車，多數情況下只能作為短期旅行使用。

自重較大，對拖車的要求較高。

皮卡式房車（Truck
Camper）：越野性能最佳



Truck Camper

這是一種安裝在小型皮卡車後尾箱上面的簡易房車，長度一般在18英尺（5.5米）到21英尺（6.4米）之間。對於已經擁有一輛皮卡的車主來說，皮卡式房車是最方便購買，也是最便宜的一種。多數型號都可以容納2-6人入住。價格由入門的4000美元到高端的2萬5千美元，中位售價在1萬5千美元。皮卡式房車結合了自行式房車和拖掛式房車的優點，在路上易於駕駛，同時又價格低廉。到達目的地後，它可以很容易地從皮卡上卸下來，用千斤頂支撐住就可以把皮卡開走另作它用。

戶外運動愛好者也往往很喜歡皮卡式房車，因為這樣的組合幾乎不受任何崎嶇地形的限制，可以使用的區域最廣泛。同時，皮卡後面還可以再拖上一輛其他娛樂設備，譬如遊艇、沙灘/雪地/水上摩托車等等，而其他類型的房車很難做到這一點。

不過在購買皮卡式房車的時候，要特別注意心儀的款式是否可以和自己的皮卡車相匹配。很多銷售商不會具體說明哪一款房車需要哪些皮卡才能承載。最重要的一點是，皮卡的承載重量都是有限制，你購買的房車不能超過皮卡所能承受的最大重量- GCWR（Gross Combination Weight
Rating）。

優點：

價格比旅行拖掛房車和半掛型房車都低很多。

行駛便捷，受地形限制最小。

皮卡不需要額外改裝。

比其他類型的拖掛式房車耐用的多。

對乘客更方便：在大多數的州（除了緬因州、密西西比州、新罕布希爾州、新墨西哥州、北達科他州、賓夕法尼亞州和威斯康星州之外），乘客是可以坐進皮卡式房車上路的。加州的法規是如果皮卡式房車的大門既可以從裡面也可以從外面打開，同時乘客有設備可以和駕駛員口頭溝通，那麼也可以在路途中坐在裡面。

缺點：

設施相對簡易，不適合長途旅行使用。

內部空間小，可存儲的物品少。

如果皮卡的底盤不夠堅固，行駛時需要額外小心。因為它會加高皮卡的重心，在急轉彎的時候尤其危險。

彈出式房車（Pop
ups）：最簡易廉價的房車



Pop-ups

入門級房車，也是所有房車裡面最簡單最廉價的。顧名思義，彈出式房車，除了框架主體外它們就是要有一些彈出的擴展區域，主要是車體前後部位，也有從側面彈出擴展區的。頂部和底部都用硬質材料製造，但是部分側面是軟質材料如帳篷帆布製作的，這樣在路上拖行的時候，頂部和底部可以盡量合攏以方便運送。主體框架一般都比較小，通常只有10英尺（3米）到14（4.2米）英尺，不過一旦打開彈出區域，整體長度最多可以增加到26英尺（7.8米）。這些彈出區域大多數是作為睡床使用，這樣它可以容納的住客並不比其他類型的房車少。它的構件中硬質材料不多，所以整體的重量比較輕，普通的私家車都可以拖行。因為空間小，除了睡床之外其他的設施不多，沒有衛生間，爐灶也是最簡易的那種。

彈出式房車的優點：

價格最低廉，使用的成本也最低。

普通私家車可以拖行。

存放方便，可以放在家裡的角落。

彈出式房車的缺點：

設施簡陋，存儲空間很少，只適合做周末或幾天的短途旅行。

幾乎是敞開式的房車，露營的安全性不如其他種類房車。

防暑禦寒或防風雨都比較差，不能在天氣惡劣的時候使用。

移動別墅（Park
Model）：度假屋的不二選擇



Park Model

最後一種拖掛式房車是移動別墅（簡稱PMRV），有些露營地會購買PMRV來作為出租屋，也有一些私人購買PMRV然後安置在露營區或自己私人土地上作為度假屋來使用。即使它們外表看起來很像房屋，也不能作為房產來登記使用，不能和土地掛鉤，通常也不會做為永久性的居所，當然不排除部分退休人士長期居住在PMRV裡面。

PMRV的獨特之處在於它們寬12英尺長36英尺，有木瓦或金屬尖屋頂。牆體的材料可以是雪松、鋁、塑料、纖維板，甚至劈開的樹干，也有一些採用全實木。它們通常帶有門廊，陽台或存儲區域。許多看起來像夏天的小木屋。也有很多看起來像是傳統但稍長的旅行拖掛房車。根據內部裝修和家電設施的不同，售價從兩萬美元到十幾萬美元不等。

市場上有兩種類型的PMRV可供大眾選擇：一種車體寬度小於8英尺6英寸（2.6米），方便在公路上經常移動，而另一種更流行的是車體寬度達到12英尺（3.6米），必須由有專門運輸許可的車輛來運送。8'6英尺的單元通常是可擴展的，較寬的型號移動性很差，通常在度假區或RV公園裡面長期擱置，往往一放就是數年。

大多數PMRV的車主（數據顯示67％）把房車安置在離自己家幾小時車程的范圍內，周末或節假日開車過去休閑度假。有些住在氣候炎熱地區的人會把他們的PMRV安置在天氣涼爽的地區來避暑，反之一些寒冷地區的車主則把PMRV運到氣候溫暖的地方過冬。在不用的季節（通常是冬季），這些房車會做過冬處理（即在水管裡面加入防凍液，下水道系統和和污水處理設施都被關閉），然後留在露營地而不是運到停車場存儲。總的來說，PMRV不像其他拖掛式房車那裡經常移動，一旦安置好了就會長期停放。以後我們會以專門的篇幅來介紹PMRV。

PMRV的優點：

空間比其他類型的房車都要大，內部設施和普通房屋最接近，居住起來也最舒適。

PMRV的缺點：
非常沉重，一般的皮卡都無法拖動，需要馬力更強勁的大貨車來拖動。
安置起來很麻煩，一般不能輕易遷移。
需要外接露營地的水電才能工作，不像其他房車可以在荒郊野外獨立運轉。
價格不菲。
總的來說PMRV更像一個移動的家，而不是一個休閑車輛。

Ⅱ 首試蔚來ES7：堆料之上仍有驚喜

【皆電 評測頻道】在今年6月中旬的蔚來新品發布會上，我第一次見到蔚來ES7，這是蔚來的第四款SUV，同時也是NT2.0平台的首款SUV。當時的靜態體驗確實給我留下了不錯的印象，畢竟以蔚來一貫的重設計，重包裝，一身名牌，在靜態表現上一定不會差。

（圖/文/攝：皆電 高磊）

【本文來自易車號作者皆電，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅲ KipShelter避風港拖掛房車售價多少

麻做早雀雖小但齊全，基普房車擁有外置廚房、升降屋頂、拼裝雙人床、專用冰箱、活動爐灶、儲物櫃等配套設施，滿足日常生活基本需求。這是一輛廳孝非常實用的拖車。第二輛是國產品牌車霸的小霸王移動牽引拖車，售價8.8萬元。車霸房車成立於2011年，是湖南省本土房車品牌。房車車身採用玻璃纖維復合材料，底盤配備ECO獨立懸掛扭力軸和標准電子剎車系統，車身重量1000kg。

下一個是86800元至尊房車下的精靈拖車。這款房車採用玻璃鋼夾層復合材料車身結構，ECO扭力軸和ECO慣性剎車，重量輕，做工精細，適用於各種車輛牽引。車內採用環保板式傢具，空之間布局非常合理。與基普相比，精靈的結構更豐富。配備了24英寸網路電視、攜帶型馬桶、浴室淋浴、房車雙流通風器、燃氣取暖器、USB插座等設施，內部完善。最後，這輛房車可以說是良心之作。由原廠房車改裝而來的TG350拖車房車只賣4.98萬元。是的，你沒有弄錯。這款外觀活潑可愛、做工精緻的房車，售價不到5萬元！可以說是最劃算的了！原景緻力於打造一款大家都買得起的民用房車。其產品重量輕，適用於汽車牽引。

百萬購車補貼

Ⅳ 多功能太陽房車怎麼樣

太陽能房車現在是一個新鮮事物。各大汽車廠都在研製。而且功能也不盡相同。所以，消費者還是需要多做功課，搞清楚自己的需要。
想要房車隨意進出地下車庫，還有寬敞的內飾空間，那這款四驅越野房車如何？霞客樂納瓦拉SUC房車是基於成熟的納瓦拉越野底盤改裝而成，能力強悍，質量可靠，前置四驅的驅動模式動力更強，通過性更佳。
動力方面搭載日產QR25汽油發動機，2.5L的排量，額定功率142KW（旗艦版135KW），峰值扭矩245N.m，最高安全時速為160Km/h，油箱容積為73L，國六的環保排放標准（帶OBD）；傳動系統與之匹配6速手動擋變速箱，旗艦版是7速自動擋變速箱，能適合不同人群的駕駛需求。車型外觀上是採用流線型雄獅仿生設計，造型犀利強悍，王者氣息十足；流線型的車身也能有效地減輕風阻所帶來的影響，整體的油耗自然也就更低，而低重心的配置也能提高房車的穩定性。
5480X2050X2180mm的車身尺寸精悍小巧，可隨意進出地下車庫，輔之廂體板材輕量化（全鋁沖壓車身）的設計，使整車質量更輕（2280kg）。同時該車還有胎壓監測系統、ABS+EBD+BA三位一體的主動安全系統、行車視野輔助系統、發電機電子防盜系統和無鑰匙啟動系統等輔助功能，讓出行更加舒心。
房車內部集睡卧區、卡座會客區、廚房區和衛浴間與一體，車內旅居不用愁，同時該車還有一鍵式智能升降系統來為房車添磚加瓦。隱藏式升降頂系統操作便捷，使車內空間能得到有效地擴充（升頂後的內部空間高度為2米2）。其中升降頂上的叉臂式結構穩定、牢固支撐；車頂保溫隔音篷布，可防割防水，經久耐用。
駕駛室上方的床鋪尺寸是1920mm*1260mm，能睡兩人，並且還配有自動全景天窗，該類型天窗在房車裡面還是非常少見的。
床鋪下方是房車的四人對坐沙發，沙發中間為多功能隱藏式電動升降桌，能拼成一張1900X760mm的單人床，所以該車也是適合一家三口出門旅行的。
廚房區是位於車尾的部分，有配備30L義大利英得爾車載冰箱、移動廚房、戶外桌椅等裝置，戶外移動式廚房（標配）工具雖小，但功能齊全，日常的做飯不是問題。
衛生間是在進車門對面的，全封閉折疊式的設計空間更加寬敞，內飾蜂窩的鋁板質量更輕、強度更高。而洗臉台、電動粉碎馬桶、儲物櫃、外推窗、抽拉式淋浴花灑等設施均有，駐車水暖系統也
比不可少，日常洗浴舒適。
另外該車還帶有智能電控系統，其中AI語言系統可語音控制燈具、熱水器、空調、排氣扇等多種電器設備；智能無線空調自由調節室內溫度；AI藍牙智能音箱和車載WIFI能為出行帶來更多的娛樂享受。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B.515房車展銷季：霍夫勒越野風房車太豪了，超大水電配置全
房車採用的是進口依維柯底盤改裝而成，搭載3.0T柴油發動機，最大功率125kw，匹配8速AT自動擋變速箱，迸發出最高170馬力的功率，峰值扭矩400牛米，最高車速可達160km/h，油箱容積100L可滿足超長續航的需求，後輪驅動的形式讓房車的爬坡性能更佳。
底盤方面還有空氣懸掛，可以調節高低，增加房車的通過性，後差速鎖的配置使車輛在泥濘、濕滑路段也有很好的脫困能力。安全方面還有全盤式制動帶ABS系統、主副駕駛安全氣囊、倒車雷達、電動加熱後視鏡等配置，行車安全完全是有保障的。
整車外形尺寸為5990×2450×3370（包含車頂護欄）mm，車頂加裝了護欄，車身黑色塗裝額頭部分採用多邊形稜角勾勒，前保險杠、防撞雷達、4個4×4LED射燈等配置凸顯濃濃的越野風格，車身左側單拓展設計內部空間更大，拓展後尺寸很大，有效地擴大了房車內部的空間，房車拓展艙處設計了遮雨棚，所以不用擔心漏水及異物堆積哦。
房車外部採用了三明治式符合車身結構，保溫隔熱性能是非常不錯的，還有航空鋁合金外牆板既減輕了車身重量，又能保證房車的強度，還有鋁制裙邊可以增加整車美觀度。
當然房車外部齊全的生活配置也是必不可少的，發電機、3.5米手動遮陽蓬、燃氣罐艙、電動踏步、外接水電口、外置爐灶、房車專用外接水龍頭、超大貫通式儲物艙等應有盡有，車輛尾部設計的電動可升降摩托車架頗具特色。
上次劇透已經給大家簡單介紹過外觀和外部配置了，那麼這次內飾方面的介紹也是必不可少的。房車內部採用的是進口環保FRP內牆板和超纖內飾，在裡面入住也是非常安心的；布局方面從前至後依次是額頭床、廚房區、會客區、衛生間、橫置床，內部空間很大，布局也很通透，4-6人入住是沒問題的。駕駛室與車廂空間是貫通的，可以更方便的交流；駕駛室上方的額頭床空間還是非常不錯的，可以睡下兩個人，除了額頭頂部的天窗之外，兩邊還有側窗可採光通風，配有爬梯可上下出入。
會客區位於房車的拓展艙處，採用的是雙人沙發對坐卡座設計，座椅採用了皮革包覆，乘坐非常舒適，還有三點式安全帶可保證行車安全；座椅中間配置了一張升降桌，桌子降下後可與沙發拼成一張床鋪，會客區上方還有吊櫃可擺放小件行李。
副駕駛座椅後方的廚房空間比較小，所以廠家貼心的設計了可拓展小桌板，拉伸後可作為廚房的操作空間，廚房內配置了電磁爐、翻蓋式水槽、吸油煙機等配置，廚房操作台下方還可選裝一台洗衣機。
冰箱設計在會客區後方，152L的容積可放置很多食材，冰箱上方是一個小型衣櫃，可放置衣物。
衛生間位於車門旁，空間剛好可滿足一人使用，內部配置了洗臉台、儲物櫃、毛巾架、浴簾、馬桶、淋浴花灑、房車專用盒式坐便器、化妝鏡、排風扇等配置。衛生間外靠近車門的地方有一個玄關櫃可放置常穿的鞋子。
房車尾部的橫置床空間可滿足兩人睡眠，床鋪下方是與外部聯通的儲物艙，空間很大，放置再多行李都沒問題，床鋪上方還有一排吊櫃，並設計了1.5P 大金家用可變頻冷暖空調可調節車內溫度，頂部還有換氣扇，可保證車內空氣流通。
水電方面配有840AH鋰電池、3000w逆變器一體機、300L清水箱、110L污水箱，還可選裝1000w太陽能板，電池配有隔離保護器，水箱還有防凍系統，因此可以放心使用水電。這款房車的配置是不是真的很贊？當然作為一款如此高配的進口依維柯越野風房車，它的價格可以說是相當實惠了，88.8萬的價格與同類型的房車相比，性價比絕對是非常高的，最重要的是這款房車水電配置都很大，基本不需要加裝，滿足4-6人睡眠也沒問題。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C.清風2020款Basecamp房車，配置齊全可越野，小家適用
相信喜歡房車的人一定都知道清風房車，全鋁車身的設計風格擁有超強辨識度，並且成為了業內的傳奇品牌。自從1929年其創始人沃利·拜厄姆（WallyByam）建造了第一台水滴式拖掛房車，清風房車至今已有近百年的歷史。今天小編就來給你們介紹旗下最新的2020款Basecamp房車，這款房車是專為那些想看世界的人設計的，專為冒險而生。
清風2020款Basecamp房車可以說是一款非常適合小家庭的越野旅行拖掛房車，不管是從布局、配置，還是從整車的性能方面來說都是非常棒的，唯一的缺點就是沒有固定床鋪，晚上睡眠的時候比較麻煩，但這也是小房車不可避免的缺點之一，有沒有喜歡這款房車小夥伴呢？
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D.諾馬迪森豪華越野房車—為旅行而生（二）
家未變，景在變。
這就是諾馬迪森豪華越野房車給車友的感受最深的一點。
有了它不管是湖邊，海邊，還是森林，沙漠，都不在話下。
這都得力於它的超強越野性能。
下面我就帶大家了解一下這輛車的野獸級越野性能。
諾馬迪森「穿越者」B越野房車，採用賓士Arocs20514×4越野底盤打造。
四隻大腳是米其林——14.00R20越野輪胎，品質好，耐用性強，全地形花紋越野性能十分優秀。
請繼續關注，接下來會讓你從內部更了解它。
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E.少見四驅越野房車，房車大G這台進口依維柯，C本就能開！
進口依維柯NEWDAILY4X4越野房車
上藍牌，C本就能開！
長寬高5995*2085*3100mm
全時四驅，前中後三把差速鎖
3.0T柴油發動機，6擋手動變速箱
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F.房車| 軍卡改造成越野房車開啟自在的旅居生活
很多喜歡露營的車友都希望擁有一輛越野房車，不僅看起來高大威猛，而且可以駕駛著它探尋一般車輛難以到達的秘境。然而動輒百萬的高昂售價澆滅了大多數人的熱情，不過咱們也可以換種方式實現，自己嘗試動手造一輛。就像生活在大洋彼岸的這對夫婦，他們將一輛退役的軍用卡車改造成越野房車，體驗不一樣的露營生活。
強大的越野能力
這輛型號為M1087的軍用卡車之前在軍隊充當中型戰術車輛，退役後被車主買下當做越野房車的原型車。既然是軍用卡車，那麼它的越野能力毋庸置疑，原車擁有柴油動力、6輪結構、全輪驅動、輪胎自動充放氣等等強大的越野裝備，輕松征服沙漠、泥地、冰雪等復雜地形。拿它當做一輛民用房車綽綽有餘，自然不需要車主額外改裝。經過常規的修復整備，M1087就可以充當越野房車的車體。
G.房車中的「越野之王」，賓士全地形越野房車，網友：別看大G了
引言：一說到自駕游，很多人首先都會想到西藏，確實，對於旅遊愛好者來講。詩和遠方都不能少。然而，要想去到西藏，對於車子的考驗是極大的，所以普通的房車，對於西藏復雜的地形以及惡劣的環境，想想都膽怯。
總結
對於這么一款多功能的房車，並且還有這么牛X的越野能力，可以帶你去到任何想要去的地方，不會因為道路或是環境的因素而受到限制。對於喜歡越野和旅遊的網友來講，它就像是房車中的愛馬仕，你值得擁有。創作不易，喜歡的老鐵請收藏、轉發，謝謝支持與觀看！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H.哪個牌子的越野房車比較好比較舒適而且越野性能好。
這款單排D-MAX越野房車採用的是五十鈴D-MAX底盤，沿用了D-MAX之前的大額頭外形設計，造型霸氣，越野有它絕對炫酷滿分！
I.碳纖維廂體來了！為4×4越野車打造，牧馬人、賓士G都有房車版
今天給大家介紹兩款即將上市的由德國Gehocab公司研發的房車。其中就包括基於全新路虎衛士和福特Bronco打造的越野房車，這家公司致力於研究碳纖維箱體，因此新車型箱體都採用當下非常流行的碳纖維材質，底盤選擇深受車友歡迎的硬派越野4×4底盤。當露營者駕駛這輛新型房車旅行時，即使翻山越嶺都沒有問題。
除了以上布局以外，在開發Fins方面設計師還有一些待改進之處，預計會在10月份發布。這款車型起價為134，850歐元（合109萬元），包括150升防凍水箱，300瓦太陽能充電，160AH鋰電池，電磁爐和55升壓縮機冰箱，這種既不喪失底盤越野性能同時有兼具房車功能的車型大家喜歡嗎？不過基於高端的越野車底盤因此整個房車售價也不低，恐怕普通愛好者也只能看看了解一下了。
一輛房車在和平時期可以讓我們充分享受旅途，為生活增添樂趣。當危機時刻來臨，房車還能夠化身陸地方舟，帶上我們露營裝備和食糧躲避災難，為自己和家人提供更多安全感和生存空間。這次我們就以高通過性、多用途的標准，為大家介紹3款四驅越野房車。

Ⅳ 口碑最好的拖掛房車

AirStream：美國清風房車公司是北美歷史最悠久的房車製造商，產品以拖掛式A型房車為主；清風房車以其經典優美的外部造型、舒適豪華的內部裝備成為全美備受人們喜愛的房車產品。

AirStream公司房車產品已經形成完整的產品線，旗下產品具有Sport(運動)、Classic Limited、Panamerica(泛美)、Flying Cloud(飛雲)、International(國際)、Victorinox Special Edition(瑞士軍刀特殊版房車)6個拖掛式房車品牌與Interstate(州際)自行式B型房車品牌。

-清風房車性能

安全性：清風的低重心設計和獨立扭力軸，無論你旅行到哪裡，都會給你帶來意想不到的驚喜。

經濟性：清風拖掛房車充分能的利用了空氣動力學，與其他拖掛房車相比能夠幫你省去20%的油費。

使用壽命：清風房車能夠安全的使用40年之久。而不是向傳統的拖掛房車只能使用15年。

轉賣價格：清風房車在轉賣時不僅會保值，甚至會有升值的空間。所以購買清風房車也會是一次很好的投資！

團體性：當你拖著清風房車時，你會為你擁有他而感到自豪。其他的清風房車擁有者也會閃著車燈向你打招呼。你會發現如果你沒有清風房車，在休息區或加油站很難加入到別人的交談之中。

清風房車的歷史傳奇

1896年7月4日，清風房車創始人華萊士默爾拜厄姆出生在俄亥俄州貝克市。少年時做過牧羊人，住在兩輪的驢車里，配備的只有一台煤油燈，一個睡袋， 一個水桶而已，少年的經歷無 疑對他的人生選擇有很大影響。1923年畢業與斯坦福大學法律系，擁有一家廣告代理公司，後成為雜志出版商，1929年，拜厄姆放棄法律，廣告，出版事業，成為全職的拖掛式房車製造人。

1931年，拜厄姆在加利福尼亞州的斑鳩市創建製造工廠。一年後，第一輛清風房車面世。1932至1933年，清風房車生產的「魚雷」房車揭開神秘面 紗，該車由梅森奈特纖維板和膠合板製成。1936年，清風房車公司推出具有革命意義的「帆船號」拖掛房車。鉚釘釘和的鋁質車體，模仿飛機的硬殼式構造，出 色的室內設計，甚至配有用來化冰的「空調」，這一切使得「帆船號」即使在大蕭條時期，依然供不應求。最終清風房車成為美國經濟大蕭條時期（1939年）唯 一倖存的房車生產商。而「帆船號」也成為一個美國的傳奇。

1941年，第二次世界大戰期間，由於鋁的缺乏，清風房車停產。拜厄姆成為柯蒂斯賴特飛機製造廠的一名主管。但戰後，人們對房車的熱情再次恢 復，1947年，拜厄姆組建清風拖車有限公司，並在洛杉磯建立工廠，推出清風房車生產線。到1948年時，清風拖掛式房車已經像可口可樂一樣成為世界上的 知名品牌。在接下來的15年間，公司持續迅猛發展。1951年，第一輛清風房車開進中北美洲。1952年，清風房車在俄亥俄州的傑克遜中心建立第二個生產 製造工廠。1955年，成立瓦利拜厄姆房車俱樂部，後更名為瓦利拜厄姆國際房車俱樂部。1958年，清風推出第一款設備齊全的拖掛式房車，取名「國際 號」。1961年，清風推出第一款設備齊全的小型房車，命名為「斑比號」。1962年，瓦利拜厄姆去世。清風房車賣給亞特卡斯特羅，安迪查爾斯和其他的董事。1967年，比阿特麗公司並購清風公司。

清風公司一直沒有停止追求製造「更好的拖掛房車」的腳步。1972年，清風公司推出「商船號」拖掛式房車，該車在俄亥俄州凡爾賽市的新工廠里製造完 成。 1974年，清風則推出第一款自行式房車——「商船號」，該車在吸取拖掛房車全鋁車身，硬殼構造的基礎上，又加入了空氣動力學設計，當時，這在其它任何自 行式房車上都看不到。1978年，清風關閉其在加利福尼亞的工廠，將生產和管理中心 移至俄亥俄州的傑克遜中心。1979年，清風研發第一款清風公司名下的自行式房車——「傑作號」。1980年，韋德湯普森和皮特奧瑟溫創建的托爾集團 收購清風。1989年，清風推出「陸地艦」自行式房車，該車創新的層壓式玻璃纖維構造和前後蓋的設計甚至獲得了專利證書。

Ⅵ 可拆卸的「房子」 美國Scout推Olympic背駝式升頂房車

美洲人的用車習慣往往追求大尺寸拖掛房車或者是輕便簡潔的露營車，於是催生了背駝式房車的發展。來自美國的ScoutCampers公司，近日推出了一款全新的皮卡房車改造方案。將房車上裝結構像裝貨一樣直接安放在皮卡的貨箱上，讓皮卡秒變房車，這款設計產品被命名為Olympic，也就是我們常見的背駝式房車。

Olympic是Scout製造商的第一款車型，這款多功能性強的輕型皮卡露營車專為喜歡冒險的家庭、極簡旅行用戶和周末露營家庭而而設計，他的內部簡單實用。目前，這款車的售價為19240美元，約合人民幣12.87萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 請問國產拖掛旅居房車哪裡有買哪個牌子的質量更好

本來關於這個問題我不想多說，既然邀請了，那我就談一談個人的看法吧。

首先是關於在哪裡買。本人認為最好到直接到廠家去買，因為每個人的生活方式習慣都不一樣，很多廠家都支持用戶根據個人的習慣作適當的內部布局調整的。另外，由於直接跟廠家溝通，你會了解的更多。至於廠家那就上網查吧多得很。一定要注意的是：有沒有公告可不可以上牌，否則那就是營居車是不能上路的。

其次就是哪家質量好。目前國內的拖掛房車生產廠家大都是一路貨色，相信誰也不敢說絕對比別人好。主要是三大件：底盤、箱體和內裝。底盤最常用的是愛科，還有一些是廠家自製的所謂加強底盤。箱體，這無非就那麼幾種材料，主要是看拼接技術和加強筋的布局設計。內裝相信每個廠家都會用E0級零排放甲醇的材料。至於其他門窗爐灶水泵電池等等大都是外購的有進口的有國產的，這質量問題就與房車生產廠家無關了。還有就是房車的配布局配重，這事關到行駛安全和結構的耐用性問題，相信每個正規的廠家在這方面也不敢馬虎，但合理性就見仁見智了。最後在這里強調的是：不推薦買純玻璃鋼外殼的房車。玻璃鋼就是：環氧樹脂加溶劑加玻璃纖維布。畢竟房車是在動的，不是純靜止的，這對 健康 來說是一個很大的隱患。

所以，總的來說一分錢一分貨。且每個企業都需要利潤都要生存，不可能做虧本的買賣。

拖掛式房車，去年異軍突起，受到追棒。其原因就是空間大，價格底，比較使用，而且還可以一車兩用。就目前國內拖掛式房車，廠家有近二十家生產，大多採用三明治箱體，自製專用大梁底盤，也有少許使用愛科進口底盤。其工藝製作大同小異，價格也在十萬上下不等。廠家分布河北，江蘇，山東，河南，山西等地，如迷野房車，德發，科發，星舟，宇通，愛旅，南極星，程力，匯斯城，中弛威，延龍，金冠聖路等品牌。

山西星舟拖掛房車質量配置最好。

國產房車質量都不錯，如果你想買房車的話我建議你不要買新車（土豪除外），現在賣的二手房車很多，質量絕對沒有問題，價格實惠。我以前看的別人買車 我房車羨慕，2019年元月份去西安買了一個拖掛房車，裸車價格12萬元，上牌照、安裝 太陽能板、鋰電池、外置煤氣爐、柴油取暖器等又開支出七八萬，上路共計20萬元左右。出去旅行了4000公里左右，回家停下來就沒有動過。因為工作忙沒有時間出去了，現在想出手 ，10萬元都賣不出去。我奉勸你千萬不要買新車…

房車上面就幾樣東西，只要這幾樣東西比較穩固，品質比較好，那麼其他的，就是看配置怎麼樣？第一樣東西，就是底盤，整個房車都要看它的底盤系數，包括它的底盤，是不是有防傾斜功能，是不是很穩固，一般國內房車的底盤，都是來自於德國。

剩下的，就是看它的配置，配置看起來實用很好，但是，他的品質很重要，同樣的配置品牌不一樣，價格有所不同，那麼品質的差異將會更大，當然，第二樣東西就是他的服務，服務品質大於其他的，但是目前所有的國內房車，特別是，拖掛房車，包括一體房車，都沒有各地的4S店，只能改裝，所以這些廠子基本上都是改裝廠，那麼就要看廠家的服務是怎麼樣子的，服務體系怎麼樣？

前些日子，剛剛從滄州這邊帶過來一輛房車，托運過來的，疫情期間，也沒有出去，但是在里邊吃飯住宿很長時間，給我的幾點感受，國產房車，普遍車裡面有味道，後來我就買了一個，臭氧殺菌器，效果非常不錯，小的毛病肯定有，大的方面，基本上還要有好多使用的技巧，比如說太陽能，充電的時間是多長，冰箱什麼時間開，什麼時間不能開，電池充滿電，在沒有任何太陽的情況下，使用電磁爐，空調，包括照明，都能用多久，這些都需要很多的技巧，當然，最好的辦法就是給它擴容，擴到最大就牛氣了。

總體來講，這輛房車，加上購買，交稅上牌等等，不到十萬塊錢，基本上就可以住三四個人，一家三口，肯定是沒問題，四個人居住稍微有點擁擠，車內的空間，或者說需要通風換氣，三個人是比較好的，基本上可以滿足三個人的起居，住宿和生活，本來房車就是一種生活方式，有機會可以體驗。

房車沒有最好，只有最適合你的，一般藍牌小型房車一家人用比較合適，空間和配套設施都不錯，價格一般在4.9萬到9.9萬，上黃牌的大型房車空間和舒適度比小型房車要好很多，但是要B照以上才能開，價格一般都在15萬到20萬左右。

可以看看嫩芽房車旅行

咨詢老玩家，根據自己的需求確定品牌後，網上搜索廠家聯系方式，直接聯系廠家去看車，因為房車都是根據自己的配置需求訂制。

根據我玩拖掛房車所摸索了解的，根據深入調查的，鎖定兩款可信賴的，確實是良心產品：南極星拖掛和星舟拖掛

南極星-越野拖掛，真正可以越野的拖掛！

星舟拖掛-國產拖掛中的勞斯萊斯，可以跟國外的一些高端產品媲美！

等有空我再繼續發表這兩款車好在哪裡？兩者該怎麼選？玩房車應該配置那些東西？搭配什麼前車？

我也是關注房車很久了，對拖掛房車情有獨鍾，目前國產拖掛旅居房車星舟這個品牌還是有很多人認可的，它的選擇面很廣，從星舟1號到5號大小和功能都可選，基本上是私人訂制，最重要的是它是全鋁車身，輕巧環保。

特別是星舟房的文化氛圍很好，每年都會組織幾次大型活動，如星舟文化節辦的很有特色，如果想多了解這個廠家的拖掛車，可以看看自媒體人嫩芽房車和辛花怒放的短視頻，我是她們的粉絲。

目前我也是在觀望階段，還沒有下手買，主要還是看它能不能做得更完善，大批量生產後是不是價格更優惠點。

5.66*2.17*2.58完美尺寸，不俱限高

Ⅷ 盤點腔調拉滿的拖掛式房車

【原創愛歌汽車文化】

很多人把2020年稱為中國露營的第一年。也許正是因為疫情，人們不得不將現有的生活方式拓展到遠離城市的大自然。如果你打開小紅書這樣的生活App，你會發現「Glamping」(精緻露營)不再是一個新的高端詞彙。在戶外的一年裡，幾乎所有的玩家都在追求品質和風格的道路上「漸行漸遠」，甚至在入坑時斥巨資購買豪華露營裝備，從而獲得一個美麗的朋友圈和一夜五星級住宿體驗。然而，在國外，人們更喜歡在輪子上露營。一輛帶口音的拖車足以容納格拉明的一切。(圖片來自網路)

氣流微風牽引系列

就像哈雷戴維森和美系肌肉車一樣，Airstream也被稱為美國公路文化中的圖騰，不僅僅是因為它有著近百年的品牌發展歷史，更是因為它流傳至今的全鋁車身結構，也展現出了它獨特的調性和文化特色。因此，在老梅的心目中，「氣流」和「其他房車」之間會有一條清晰的界線。

飛機般的全鋁車身和鉚接方式是Airstream的靈魂。據悉，這種代代相傳的組裝過程需要350個小時，而普通的白盒拖車只需要50個小時左右，這意味著Airstream的車身更加堅固耐用。據統計，從1931年至今製造的所有氣流房車中，超過75%仍在使用，而同類產品的平均使用壽命僅為15年。

氣流一直引領著拖車的技術發展，比如它採用獨立 懸掛 結構輔以優質橡膠扭力軸，可以比傳統板簧多吸收50%的路面振動，從而提供更穩定舒適的牽引體驗。此外，車身的空氣動力學設計空獲得了行業專利，可有效轉化為高達20%的燃油經濟性。

目前國外銷售的拖掛系列包括7款車型，其中入門級的Basecamp售價僅3.91萬美元，天花板的Classic系列售價高達16.19萬美元。此外，Airstream還提供基於賓士Sprinter 2500麵包車底盤改造的自走式房車產品。值得一提的是，氣流並非遙不可及。幾年前通過正規渠道短暫引入中國，但銷量慘淡，二手車是稀缺資源。

履帶式越野拖車

Crawler是一家來自土耳其的房車製造商，總部位於德國柏林，產品主要涉及自走式房車、拖車式房車、屋頂帳篷等。從圖中可以看到，Crawler和Airstream呈現的優雅復古設計形成了兩個極端。強調硬核越野風格，使用場景多集中在道路和營地外。可以說是為穿越玩家打造的專屬房車產品。

TRC 428是Crawler品牌性價比和功能性的代表。它的車身設計完全適合最惡劣的路況。比如類似硬核越野車結構的雙震獨立懸架，高強度全鋁車廂，可觀的接近角/離去角，都可以讓它在越野時變得平順。令人驚訝的是，得益於鋁制的輕量化設計，TRC 428的整備質量僅為770kg，因此不會給拖拉機帶來太大的壓力。

Crawler還擅長擴展和優化內飾空。以TRC 428為例，有兩張普通床，面積分別為195*205cm和165*175cm，可以輕松容納5個人同時睡覺。此外還配有室外淋浴噴頭、機櫃、空開關、熱水器、衛生間、4kW柴油加熱器，生活設施可謂齊全。其實除了Crawler品牌，同類型的產品還包括在中國銷售的澳洲黑系列，價格在15萬元左右。

美國慶豐房車/履帶式越野房車

更快樂的露營者HC1

HC1是市面上為數不多的擁有可愛形象的房車。它來自美國加州的Happier Camper房車製造商，最大的特點就是復古設計。雖然看起來和大眾T1客車一樣充滿時代感，但其輕量化、模塊化的設計代表了這一領域最前衛的造車理念。

名為Adaptiv的模塊化系統提供了高度的自由度和可玩性。結構上，它由超級蜂窩玻璃纖維地板和模壓塑料部件組成，可以根據用戶的喜好重新排列和堆疊。就像組裝樂高玩具一樣。你可以有創造力。甚至把它變成移動咖啡店也很容易。

與傳統材料相比，玻璃纖維車身極其柔韌，不會受溫度影響而膨脹或收縮。同時，在保證強度的同時，也帶來了可觀的輕量化收益。很難想像Happier Camper HC1的重量只有500公斤，也就是說一輛A0級的車也能輕松拖動。

HC1的內部面積為3.9㎡，最多可容納5人同時用餐和休息。廚房配備了近20L的淡水和灰水箱，可以滿足兩個人兩天的簡單用水需求。此外還配備了100瓦太陽能電池板，空可調、定製遮陽篷和BOSS音響等。露營質量並沒有因為空的小尺寸而大打折扣，但是它的價格並沒有預期的那麼便宜，要13950美元才能裝進包里。

HOBBY牽引系列

德國HOBBY品牌的預告片更代表了歐洲市場的主流消費偏好。與以上三個品牌相比，它放棄了個性的表達，而是更喜歡用簡約簡約的設計，有效提升人們在國外生活過程中的體驗，這就是所謂的「家」的概念。

以中檔495WFB為例，它的車身尺寸已經達到了7127*2300*2639mm，內部空房間非常寬敞，縱向分為接待區、廚房區、卧室區和衛生間。卧室區配有1.5m寬的雙人床，前甲板沙發也可以當床使用，即使是四口之家使用也不會覺得局促。

當然，它的生活配套設備也更注重品質感。除了擁有Dome-Delta-Three Energy的超大迷你塔式冰箱，你150L還能獲得一個干濕隔離的浴室和一套精緻的灶台。底盤方面，495WFB配備了穩定的牽引裝置和自動調節碰撞制動系統，安全性毋庸置疑。好消息是，HOBBY旗下的很多房車已經引入國內，文中提到的495WFB指導價為36.8萬元。

編輯點評:在消費升級的大環境下，精緻露營正從小娛樂發展成為大多數人認可和嚮往的全新生活方式，不斷增加的營地數量和露營裝備的銷售數據足以證明這一點。那麼，這些充滿腔調的房車有沒有讓你對露營入坑感到興奮？

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以上內容由「愛歌汽車」上傳發布，查看原文。

Ⅸ 特斯拉涉足房車圈這些超酷的房車等你來pick

特斯拉早在2019年年底就為我們帶來一款Microbus Concept產品的假想圖，看慣了常規的房車，心動了嗎？

今天我就帶你看看那些「千奇百怪」的房車/拖掛，其中不少可是已經上市可以直接購買的哦！一起來看看吧。

2012年，紐西蘭設計事務所W2發布了一張大膽的設計稿——一輛名為Romotow，長得像巨型U盤的拖車。

今年，這輛超酷的拖車終於面世啦！

拖車一頭有著巨大的半圓形窗戶，帶有百葉窗，使得整輛拖車的採光非常好。但Romotow的亮點可不是來自採光，而在於可沿軸心轉動的車廂主體！

按下按鈕後，車體就可旋轉90°打開，露出一個開放式天井，這為拖車增加了70%的建築面積，這個空間，能坐、能站、能躺、能吃、能玩，可謂是一鍵解鎖更多樂趣。

Romotow大小約為9.14m×2.60m，內部約有27㎡的起居空間，內部有獨立卧室、中央廚房、浴室及一個起居室，起居室也可以轉換成第二間卧室。

Romotow U型截面的整個屋頂都裝有太陽能電池板，可以為拖車車體所搭載的400Ah電池供電。車身結構採用了先進的復合材料，底盤採用輕質超硬碳纖維，比傳統露營拖車更輕，移動更方便，也因此更省油！

Romotow這個大U盤所儲存的，是更多舒適 時尚 的露營體驗，與接近未來的全新生活方式！

水陸兩棲早已不是什麼新概念，但說實話，能在日常生活中擁有一輛水陸兩棲車，還是挺酷的。

拉脫維亞的設計工作室Zeltini構思了一個水陸兩用微型小屋的概念，並把它實體化，成了Z-Triton——一個結合了房子、腳踏自行車和電動船的多用途旅居裝備。

從外觀看，Z-Triton有一個巨大的前輪，兩個較小的後輪和一個龐大的車廂，車廂內空間寬闊，最多可容納兩人。夜間有吸頂燈可供照明，像是一個長相奇怪的溫馨小屋。

不僅外觀時髦，Z-Triton的混合動力驅動模式也非常與時俱進。在陸地上，它以腳踏自行車方式前進；切換到水面模式時，自行車功能會被自動鎖定，Z-Triton會成為一艘擁有250W動力的電動船，續航里程可達25英里！

不燒油，只費腿，Z-Triton讓你的露營道路風雨無阻，山水可越。

Biu~一下，讓你的家變大三倍，想不想要？來自法國Beauer 3X可以滿足這一幻想。

沒有變身前，Beauer 3X看上去就是一輛平平無奇的經典式淚滴拖車，車身尺寸僅有3.85m×1.95m×2.6m。駐扎後，按下按鈕，Biu！開始變身——電驅動擴展系統將分離三個嵌套體模塊，車身被拉長至4.6m×2m，更直觀地說：4㎡變成了12㎡。而這神奇的操作僅發生在60秒內，可能也就比Superman慢了一丟丟吧。

擴大後的空間里，各功能區劃分明確：U型沙發與桌子可供休閑小憩；廚房帶有2個爐子、水槽、冰箱及烤箱；除雙人床外，沙發也可轉換為另一張雙人床。不差錢的土豪還能在基礎配置上進行升級，增加客廳沙發床、遮陽窗簾、加熱器、太陽能板、干廁等功能。

如果你覺得3倍的尺寸還有點小，還有一個3X PLUS版本。增加了長度後，3X PLUS的活動空間更大，睡眠位也更多，當然價格也更貴啦。

乍一看到這輛拖車的名字，會覺得：哦豁，口氣很大啊，陸地方舟！看到真身後，就會覺得：真的名副其實啊！與其說它是一輛拖車，更像一個移動的家。

Land Ark Drake有著巨大外觀，極具視覺沖擊力及現代感。但大塊頭卻有小個性，車輛內部的白色松木與黑色金屬裝飾簡約又時髦，傢具線條簡練， 時尚 感強烈；車體為雙層架構，內部空間約為33.17㎡，有最多可容納7個成年人的舒適睡眠空間。

Land Ark Drake內部配備了全尺寸廚房、客廳、帶有浴缸的浴室及兩個閣樓卧室，有一塊小小的休息區，在必要時還可轉換為辦公區！再也不怕旅途中沒法工作啦（並不想……

Land Ark Drake顛覆性的設計，完美結合了中世紀的優雅與現代的簡潔，從根本上重新定義了露營拖車的古板形象。

看了這么多市售車型，讓我們來玩玩概念，看看業界先驅特斯拉與露營能擦出什麼樣的火花來。Cybertruck是特斯拉不久前發布的純電動皮卡車，外觀震撼，冷硬的線條充滿 科技 感，感覺車門一開就能走出個007。

Cybertruck車身堅固，擁有貫穿式燈帶和隱藏式電門把手設計，懸浮式中控屏為觸屏控制，車機系統採用的是最新的ui布局，雖然是皮卡，但說它像UFO也不為過。

車廂內為乘客提供了更大的承載空間，後備箱容積巨大，車主可以根據需求選擇相關的配件，比如全地形電動摩托、太陽能遮物簾、野營套件等。

變身帳篷後的貨箱看上去未來感十足，車尾具備可伸縮的灶台、切菜板等設計，讓我不禁聯想到了正在吃烤串的007……

誰說資深戶外迷不能貪戀家的舒適？

一個移動的家，踏前一步是浩瀚遼闊的無垠荒野，退回一步是獨立溫馨的私密空間。

進能觀星賞月，退有WiFi空調。在配置齊全的房車或拖車里，享受「攜帶型」的風景，正成為後疫情時代的新風尚。

Ⅹ 拖掛房車哪裡有賣的

拖掛房車還是主要底盤性能可靠，車體部分國內工藝大多數差不多，車身重量要輕，結構要牢固，玻璃鋼是首選。國外最新款的也是在推玻璃纖維樹脂材料，畢竟玻璃纖維是很多用於家庭消費品的，包括家裡用的浴缸、馬桶🚽、還有很多的衛浴用品，所以玻璃纖維的衛生級別還是值得相信的，關鍵是看廠家的良心了。

高速的穩定性也是非常重要的，另外就是風阻大小太重要。外形的流線型可以很好的保證風阻小，高速時省油那不是一點兩點，個人非常喜歡外形既擁有流線型，同時又簡潔大方的拖掛房車，白色最好