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福特蒙迪歐15t內飾

發布時間: 2023-06-01 00:32:52

『壹』 福特蒙迪歐1.5T曝光,價格或下探至15萬內,速騰慌不慌

提起福特蒙迪歐這款車,雖然曾經一度因為「馬丁臉」而大受歡迎,但在市場加速前進的背景下,蒙迪歐也面臨著人氣下滑的不爭事實,市場地位與銷量早已不復往日的風光,而被寄予轉折希望的就是蒙迪歐換代。

於去年4月上市的全新一代蒙迪歐,在產品力上確實做到了「脫胎換骨」,從外到內都充滿著新鮮感,而且空間、配置都非常「內卷」,能夠看出全新一代車型在極力與過去說再見,希望藉助這次換代重新找回往日的風光。而換代之後的蒙迪歐全系均為2.0T動力,起售價為15.98萬元,這個價格看起來已經足夠具有吸引力,但如果將動力換為1.5T、價格更低一些,會否引發更多消費者對於蒙迪歐的關注?

(現款蒙迪歐內飾,供參考)

動力方面,新車將搭載最大功率140kW的1.5T發動機,雖然無法與功率175kW的2.0T相比,但是參照同級別車型來看,雅閣同樣搭載1.5T發動機,其最大功率為143kW,與蒙迪歐1.5T屬於同一水平,因此滿足日常家用不成問題,但對於追求性能體驗的消費者,自然還是2.0T更值得推薦。

而且此次新增1.5T版本,主要訴求並不是在於動力表現,而是能夠進一步降低蒙迪歐的購車門檻、提升其競爭優勢,畢竟如今的汽車市場競爭十分殘酷,福特顯然也不願放棄蒙迪歐這款車型,而換代之後的蒙迪歐在誠意上毋庸置疑,此次1.5T版本帶來的價格下探,能夠進一步擴大其消費群體。

結合目前2.0T版本李鄭賀的售價來看,1.5T版本很可能價格下探至15萬以下,而這一價位中的速騰、思域等熱銷車型,面對空間更大、配置更高的蒙迪歐,顯然也面臨著一定的競爭壓力。那麼對於准備買車的消費者而言,價格下探的蒙迪歐1.5T未來上市,你是否會哪派考慮呢?

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『貳』 三聯屏凸顯科技感 長安福特全新蒙迪歐內飾發布

易車訊  日前,從官方渠道獲悉,長安福特全新蒙迪歐內飾發布,採用了福特最新的設計語言,長達1.1米的三聯長屏看上去更加具有科技感。

車尾的設計相較於EVOS更加內斂,貫穿式尾燈造型更加狹長,黑色的小尾翼和保險杠下放誇張的擴散器造型提升運動感。

動力方面,根據申報信息來看,將搭載2.0T EcoBoost四缸發動機的最大功率175kW,預計匹配8擋手自一體變速箱。

『叄』 2022款蒙迪歐內飾有幾種顏色

兩種。
福特蒙迪歐內飾有黑色和黑米色兩種顏色。新蒙迪歐內飾的細節也有了很大的提升,做工上乘,選材符合年輕的定位。同時與身體接觸較多的地方採用了更柔軟的皮革,提高了舒適性。內飾整體顏色以黑色為主,加入了一些灰色和銀色的裝飾條,保持低調,彰顯運動氣質。新蒙迪歐採用了全新的三幅式方向盤,非常適合運動定位。真皮包裹手感出眾,大量的銀色裝飾讓它很好看。方向盤上集成了大量的多功能按鍵,如人機交互、車載電話、影音控制、帶自適應的巡航、限速控制等。儀表盤的造型非常漂亮。車速表採用中央設計,兩側為兩塊彩色液晶屏。別克部分車型也採用了這種設計,科技感很強,其他老款儀表應該更時尚動感。

『肆』 福特蒙迪歐的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點:車身穩,車內比較安靜,,,,隔音不錯,外觀不錯,這個價位比較有面子!

缺點:內飾,做工

外觀:最重要的就是外觀了,大嘴不用多說了,想必大家要麼沖大嘴來的,要麼就是沖側面溜背線條才買這輛車的吧。雙菊花美翻了,屁股不咋地好看,就喜歡側面溜背感。

內飾:回來就買了腳墊和座套,因為買的淺色的真皮內飾,不耐臟啊

空間:剛剛夠用,想不通這個軸距的車子後排那麼小,跟緊湊型的車子差不多,中間坐人的話不舒服。

配置:中上

動力:動力城市開開足夠了。

操控:轉向精準,輕便。

油耗:油耗希望能再下降一些,夏天開空調又上升了不少

舒適:還是副駕駛室座椅不能調高低,只能調前後,感覺有點塌,後面的座椅也都是感覺有點塌進去的感覺,不知道是不是我經常坐suv搞的。

優點:外觀漂亮回頭率相當的高,操控精準、動力那是杠杠滴。高速上了120碼,動力還是隨叫隨到。配置豐富實用

缺點:油耗、保養較貴

內飾:內飾不錯,做工個人感覺吧像有的人說的縫隙大,20多萬還想要賓士S的感覺?

空間:沒有大眾空間利用率高 但夠用了

配置:中級車中不錯的選擇,相信福特品牌

動力:這個感覺很好,綠燈起步可以,高速動力也不錯。

操控:轉向精準,路感清晰,懸掛有些軟。

油耗:高但10個油也在可接受范圍

舒適:運動與舒適兼顧,和平衡

優點:動力不錯,空間不錯!

缺點:底盤太低

外觀:外觀大氣,比我堂弟的致勝漂亮多了,滿月尾燈很飽滿充盈,車身線條明朗有力,日行燈與轉向燈吊炸天,唯一的缺陷就是尾箱的縫隙太大,太誇張了,手指塞進去完全無壓力啊,細節方面覺得還是和其他車系沒有的比,希望以後多加改進

內飾:一般,長安的工藝

空間:2850mm的軸距為蒙丟丟營造了相當寬裕的乘坐空間,前排副駕駛甚至能夠做到躺著睡覺也不會影響太多的後排,乘坐相當舒適,後排由於車體寬度足夠,即使乘坐三名成年男性都不會感覺太擁擠,中間乘客舒適度我能有較好的保證,後備箱的尺寸也足夠大,能夠塞下一家人出遊的必備品,滿足家庭使用的一切需求。

配置:物有所值。

動力:雖然選擇的是2.0T低功率版的發動機,功率也只有149kw,但是扭矩達到340n/m,提速效果杠杠的,一腳油門,發動機的動力瞬間就爆發出來,雖然變數箱降檔不是那麼快速,但是就單純的發動機爆發力也夠霸氣的,超車毫無難度。

操控:操控指向還是比較精準的,這么大個車,方向也是指哪打哪,開起來很舒服,給你一種很自信的感覺!

油耗:目前開了8千多公里高速油耗還行一到市區油耗就有的受不了

舒適:舒適個人感覺很不錯不比德國差。

『伍』 再見那個少年!試駕全新長安福特蒙迪歐

如果你仍是一位比較「熱血」的青年,那麼駕駛這台全新蒙迪歐確實很難會讓你嘴角上揚,因為它的動力釋放並不激進,遠沒有外觀顯得那麼運動,而且在初段時還會有那麼一點含蓄。起步加速時,發動機對於油門的響應偏慢,其實在中段加速時也是一樣,不緊不慢的感覺怎麼都跟「運動」沾不上邊兒。毫無疑問,這樣的調校風格主要還是以舒適取向為主,畢竟在城市跟車的路況條件下,如果是過於靈敏的油門響應,那確實堪稱「災難」。

當然,不緊不慢的動力釋放跟「肉」還是有明顯區別的,你不能因為油門響應偏慢,就說這個車的動力很肉,這是不對的。我認為用「收放自如」這個詞來形容這台車的動力非常合適,平順是主旋律,但只要你捨得踩油門,那麼它的加速爆發力其實並不差。變速箱降擋動作乾脆利落,動力延伸性很好,直至紅線區也不會覺著疲軟,除了發動機在中高轉速時的聲音有些發散以外,整體表現都很出色。

全新一代福特蒙迪歐的動力調校成熟可靠,它絕非熱血青年,平日里安逸舒適的駕駛風格會特別適合它,不緊不慢收放自如。但是,如果你不甘平庸,還是想躁動激情一下,那麼它也完全能夠滿足你。數據方面,官方公布的百公里加速時間僅為6.5s,多的我就不說了。至於變速箱的表現

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『陸』 福特蒙迪歐的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點:動力1.5T絕對夠用,市區低於60,行車非常省心,油耗不超過9.5,高速估計在7.5左右,目前行駛1460KM,高速應該有600KM,其他都是市區,市區速度30-60之間,對於目前8.3L 的油耗,非常滿意,最低達到8.1L,首保過了應該可以下8.0L。另外,外觀也非常滿意,要是有LED日間行車燈就更裝B了。。。

缺點:味道偏重

外觀:漂亮 就是沖外觀買的

內飾:做工還不錯,細看還是有點瑕疵。

空間:不錯,很大。

配置:個人感覺性價比不錯,低排量高動力。

動力:1.5T家用足夠,起步略肉,捨得給油推背感還是很明顯的,變速箱不如大眾神車的雙離合DSG動力來的快,個人感覺開邁騰跟電動車感覺相思,動力說到就到

操控:底盤低的原因,感覺超控還好。但還沒跑過山路。

油耗:11.7個油1.5T動力,我每天地板油起步。你說呢?油價那麼便宜,無所謂的

舒適:隔音算是做得挺棒的了。朋友坐後排基本聽不到噪音,除了高速120會有點風噪。前排駕駛座位置,本人比較敏感,加上小排量發動機的通病,上兩千轉後噪音明顯,但是不是那種只吼沒力的樣子,能明顯感覺推背感上來了,心裡踏實。

配置:我買車對操控性還是有一點點要求的,福特的車在操控和地盤這方面還是有一定的建樹,地盤的用料上比較厚道,用料很扎實。但是為啥老斷軸我也很疑惑,也有點小擔心出現在自己的車上。不過只有求主保佑了。安全配置就不說了,同級別車上還是很靠前的。總體感覺性價比上感覺沒有君威邁銳寶的高。

動力:我的是1.5的相比2.0我只能說我沒發言權,開過2.0動力沒得說

操控:指向精準,懸掛偏硬,但感覺不錯。

油耗:油耗比較大,主要是市內堵車嚴重,另外車身較重!

舒適:很好,沒有發現問題,座椅很舒服??

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