福特蒙迪歐15t內飾

『壹』 福特蒙迪歐1.5T曝光，價格或下探至15萬內，速騰慌不慌

提起福特蒙迪歐這款車，雖然曾經一度因為「馬丁臉」而大受歡迎，但在市場加速前進的背景下，蒙迪歐也面臨著人氣下滑的不爭事實，市場地位與銷量早已不復往日的風光，而被寄予轉折希望的就是蒙迪歐換代。

於去年4月上市的全新一代蒙迪歐，在產品力上確實做到了「脫胎換骨」，從外到內都充滿著新鮮感，而且空間、配置都非常「內卷」，能夠看出全新一代車型在極力與過去說再見，希望藉助這次換代重新找回往日的風光。而換代之後的蒙迪歐全系均為2.0T動力，起售價為15.98萬元，這個價格看起來已經足夠具有吸引力，但如果將動力換為1.5T、價格更低一些，會否引發更多消費者對於蒙迪歐的關注？

（現款蒙迪歐內飾，供參考）

動力方面，新車將搭載最大功率140kW的1.5T發動機，雖然無法與功率175kW的2.0T相比，但是參照同級別車型來看，雅閣同樣搭載1.5T發動機，其最大功率為143kW，與蒙迪歐1.5T屬於同一水平，因此滿足日常家用不成問題，但對於追求性能體驗的消費者，自然還是2.0T更值得推薦。

而且此次新增1.5T版本，主要訴求並不是在於動力表現，而是能夠進一步降低蒙迪歐的購車門檻、提升其競爭優勢，畢竟如今的汽車市場競爭十分殘酷，福特顯然也不願放棄蒙迪歐這款車型，而換代之後的蒙迪歐在誠意上毋庸置疑，此次1.5T版本帶來的價格下探，能夠進一步擴大其消費群體。

結合目前2.0T版本李鄭賀的售價來看，1.5T版本很可能價格下探至15萬以下，而這一價位中的速騰、思域等熱銷車型，面對空間更大、配置更高的蒙迪歐，顯然也面臨著一定的競爭壓力。那麼對於准備買車的消費者而言，價格下探的蒙迪歐1.5T未來上市，你是否會哪派考慮呢？

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『貳』 三聯屏凸顯科技感 長安福特全新蒙迪歐內飾發布

易車訊  日前，從官方渠道獲悉，長安福特全新蒙迪歐內飾發布，採用了福特最新的設計語言，長達1.1米的三聯長屏看上去更加具有科技感。

車尾的設計相較於EVOS更加內斂，貫穿式尾燈造型更加狹長，黑色的小尾翼和保險杠下放誇張的擴散器造型提升運動感。

動力方面，根據申報信息來看，將搭載2.0T EcoBoost四缸發動機的最大功率175kW，預計匹配8擋手自一體變速箱。

『叄』 2022款蒙迪歐內飾有幾種顏色

兩種。
福特蒙迪歐內飾有黑色和黑米色兩種顏色。新蒙迪歐內飾的細節也有了很大的提升，做工上乘，選材符合年輕的定位。同時與身體接觸較多的地方採用了更柔軟的皮革，提高了舒適性。內飾整體顏色以黑色為主，加入了一些灰色和銀色的裝飾條，保持低調，彰顯運動氣質。新蒙迪歐採用了全新的三幅式方向盤，非常適合運動定位。真皮包裹手感出眾，大量的銀色裝飾讓它很好看。方向盤上集成了大量的多功能按鍵，如人機交互、車載電話、影音控制、帶自適應的巡航、限速控制等。儀表盤的造型非常漂亮。車速表採用中央設計，兩側為兩塊彩色液晶屏。別克部分車型也採用了這種設計，科技感很強，其他老款儀表應該更時尚動感。

『肆』 福特蒙迪歐的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：車身穩，車內比較安靜，，，，隔音不錯，外觀不錯，這個價位比較有面子！

缺點：內飾，做工

外觀：最重要的就是外觀了，大嘴不用多說了，想必大家要麼沖大嘴來的，要麼就是沖側面溜背線條才買這輛車的吧。雙菊花美翻了，屁股不咋地好看，就喜歡側面溜背感。

內飾：回來就買了腳墊和座套，因為買的淺色的真皮內飾，不耐臟啊

空間：剛剛夠用，想不通這個軸距的車子後排那麼小，跟緊湊型的車子差不多，中間坐人的話不舒服。

配置：中上

動力：動力城市開開足夠了。

操控：轉向精準，輕便。

油耗：油耗希望能再下降一些，夏天開空調又上升了不少

舒適：還是副駕駛室座椅不能調高低，只能調前後，感覺有點塌，後面的座椅也都是感覺有點塌進去的感覺，不知道是不是我經常坐suv搞的。

優點：外觀漂亮回頭率相當的高，操控精準、動力那是杠杠滴。高速上了120碼，動力還是隨叫隨到。配置豐富實用

缺點：油耗、保養較貴

內飾：內飾不錯，做工個人感覺吧像有的人說的縫隙大，20多萬還想要賓士S的感覺？

空間：沒有大眾空間利用率高 但夠用了

配置：中級車中不錯的選擇，相信福特品牌

動力：這個感覺很好，綠燈起步可以，高速動力也不錯。

操控：轉向精準，路感清晰，懸掛有些軟。

油耗：高但10個油也在可接受范圍

舒適：運動與舒適兼顧，和平衡

優點：動力不錯，空間不錯！

缺點：底盤太低

外觀：外觀大氣，比我堂弟的致勝漂亮多了，滿月尾燈很飽滿充盈，車身線條明朗有力，日行燈與轉向燈吊炸天，唯一的缺陷就是尾箱的縫隙太大，太誇張了，手指塞進去完全無壓力啊，細節方面覺得還是和其他車系沒有的比，希望以後多加改進

內飾：一般，長安的工藝

空間：2850mm的軸距為蒙丟丟營造了相當寬裕的乘坐空間，前排副駕駛甚至能夠做到躺著睡覺也不會影響太多的後排，乘坐相當舒適，後排由於車體寬度足夠，即使乘坐三名成年男性都不會感覺太擁擠，中間乘客舒適度我能有較好的保證，後備箱的尺寸也足夠大，能夠塞下一家人出遊的必備品，滿足家庭使用的一切需求。

配置：物有所值。

動力：雖然選擇的是2.0T低功率版的發動機，功率也只有149kw，但是扭矩達到340n/m，提速效果杠杠的，一腳油門，發動機的動力瞬間就爆發出來，雖然變數箱降檔不是那麼快速，但是就單純的發動機爆發力也夠霸氣的，超車毫無難度。

操控：操控指向還是比較精準的，這么大個車，方向也是指哪打哪，開起來很舒服，給你一種很自信的感覺！

油耗：目前開了8千多公里高速油耗還行一到市區油耗就有的受不了

舒適：舒適個人感覺很不錯不比德國差。

『伍』 再見那個少年！試駕全新長安福特蒙迪歐

如果你仍是一位比較「熱血」的青年，那麼駕駛這台全新蒙迪歐確實很難會讓你嘴角上揚，因為它的動力釋放並不激進，遠沒有外觀顯得那麼運動，而且在初段時還會有那麼一點含蓄。起步加速時，發動機對於油門的響應偏慢，其實在中段加速時也是一樣，不緊不慢的感覺怎麼都跟「運動」沾不上邊兒。毫無疑問，這樣的調校風格主要還是以舒適取向為主，畢竟在城市跟車的路況條件下，如果是過於靈敏的油門響應，那確實堪稱「災難」。

當然，不緊不慢的動力釋放跟「肉」還是有明顯區別的，你不能因為油門響應偏慢，就說這個車的動力很肉，這是不對的。我認為用「收放自如」這個詞來形容這台車的動力非常合適，平順是主旋律，但只要你捨得踩油門，那麼它的加速爆發力其實並不差。變速箱降擋動作乾脆利落，動力延伸性很好，直至紅線區也不會覺著疲軟，除了發動機在中高轉速時的聲音有些發散以外，整體表現都很出色。

全新一代福特蒙迪歐的動力調校成熟可靠，它絕非熱血青年，平日里安逸舒適的駕駛風格會特別適合它，不緊不慢收放自如。但是，如果你不甘平庸，還是想躁動激情一下，那麼它也完全能夠滿足你。數據方面，官方公布的百公里加速時間僅為6.5s，多的我就不說了。至於變速箱的表現

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『陸』 福特蒙迪歐的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：動力1.5T絕對夠用，市區低於60，行車非常省心，油耗不超過9.5，高速估計在7.5左右，目前行駛1460KM，高速應該有600KM，其他都是市區，市區速度30-60之間，對於目前8.3L 的油耗，非常滿意，最低達到8.1L，首保過了應該可以下8.0L。另外，外觀也非常滿意，要是有LED日間行車燈就更裝B了。。。

缺點：味道偏重

外觀：漂亮 就是沖外觀買的

內飾：做工還不錯，細看還是有點瑕疵。

空間：不錯，很大。

配置：個人感覺性價比不錯，低排量高動力。

動力：1.5T家用足夠，起步略肉，捨得給油推背感還是很明顯的，變速箱不如大眾神車的雙離合DSG動力來的快，個人感覺開邁騰跟電動車感覺相思，動力說到就到

操控：底盤低的原因，感覺超控還好。但還沒跑過山路。

油耗：11.7個油1.5T動力，我每天地板油起步。你說呢？油價那麼便宜，無所謂的

舒適：隔音算是做得挺棒的了。朋友坐後排基本聽不到噪音，除了高速120會有點風噪。前排駕駛座位置，本人比較敏感，加上小排量發動機的通病，上兩千轉後噪音明顯，但是不是那種只吼沒力的樣子，能明顯感覺推背感上來了，心裡踏實。

配置：我買車對操控性還是有一點點要求的，福特的車在操控和地盤這方面還是有一定的建樹，地盤的用料上比較厚道，用料很扎實。但是為啥老斷軸我也很疑惑，也有點小擔心出現在自己的車上。不過只有求主保佑了。安全配置就不說了，同級別車上還是很靠前的。總體感覺性價比上感覺沒有君威邁銳寶的高。

動力：我的是1.5的相比2.0我只能說我沒發言權，開過2.0動力沒得說

操控：指向精準，懸掛偏硬，但感覺不錯。

油耗：油耗比較大，主要是市內堵車嚴重，另外車身較重！

舒適：很好，沒有發現問題，座椅很舒服??