賓士棕色內飾glc300l

❶ 【車主點評:高端大氣，喜提賓士GLC300L】

#選車理由 賓士GLC可以說是同級別很優秀的車型，車型樣式沒有太大更新，但是其他無論動力，底盤操控，內飾設計風格和做工，和舒適型我覺得還是碾壓對手的，品牌也是很高級的。#最滿意 最滿意的當然是賓士的動力，我之前開也是賓士的A180，算是賓士忠實的粉絲，這次換車的主要目的就出於對動力的要求。#最不滿意 最不滿意的話，就是這款車的性價比在同級別的車型裡面來講並不算很高，比奧迪和寶馬都要貴出不少。#空間 這個車在空間方面的表現還是比較有優勢的，尤其是跟我之前的賓士a180相比，簡直就是天壤之別，後備箱的空間以及後排的乘客都是非常寬敞的一個狀態。#外觀 外形設計比較圓，車型外形設計和老款比沒有太多變化，外形這東西一個人一個看法，我個人還是很喜歡這個風格的。#內飾 大面積採用軟材質，當初選賓士GLC就是看中他的內飾做工好，也是很重要的一部分，豪華氣質營造的非常到位。#動力 動力絕對5星，扭矩夠大，真的是同級別裡面拔尖的水平，加速器推背感特別強，而且變速箱也沒有明顯的頓挫感覺，車輛駕駛感覺覺得挺好。#操控 車輛底盤舒適性做的很好，我特意開過連續的坑窪地，底盤和減震的韌性非常足，沒有過多的余顫。#舒適性 座椅非常符合我的身材，我略微胖點，座椅也很符合人體工程學，整體包裹感覺很強。而且關上門之後，座艙有很強的包裏感，顯得很豪華，車輛的隔音做的也很好。#油耗 市區油耗11個多，高速8個多。平時我上班會經常走高架路，綜合下來表顯10個多油，總體能接受。

❷ 淺談我的愛車賓士GLC300L 4MATIC的用車感受和車身配置！

鑰匙先認證下，嘿嘿[調皮]
距離提車已經過了有三個月之久了，一直沒想寫這些，但是看了網上各種說法，黑不黑的不做評價，只不過想說一下我自己的購車的過程。 和賓士GLC能PK的，就是寶馬X3啦。之前一直在網上看車的測評，無論是之家，還是各種測評媒體，感覺X3簡直是無可挑剔，對寶馬的操控也是毋庸置疑，連媳婦兒家的三缸1系，我開著都非常有樂趣所以再決定換車的時候，第一時間就跟媳婦兒去看了X3，也試駕了28i，接下來簡單說一下我對寶馬X3（28i）的感覺。 X3的28i靜態 很明顯的國產感覺，或者已經有了一台寶馬，看內飾的整體就覺得比一系高級，但是並沒有驚艷，用我媳婦兒的話來說，就是應該有的樣子，但沒有非他不可的勁兒。後排空間標軸的短板，我身高190，調好座位之後，我後邊的空間就真的只能說夠用，沒有比我的翼虎大多少，中型SUV的空間和緊湊級SUV並沒顯示出優勢，或者是寶馬並沒有把重點放在空間上，我在店裡也看了一下X5的空間，也是一樣的感受。座椅基本只有棕色，顯老，黑色的銷售說基本沒戲。中控黑色系，但是車頂卻是淺色，整體感又下降了（[微笑]這個見仁見智，個人喜好問題）相比X4的座艙感覺，少了些高級感，也許就是國產和進口的區別。座椅的舒適度，你要說他偏硬是為了支撐好，也行。雖然後排靠背角度可調，但我覺得柔軟度還是硬。雖然我不坐後排，但總要為家裡人考慮一下嘛。 X3的28i動態 被各種媒體和網友贊許的寶馬操控，以及原汁原味的標准軸距都是為了兩個字—操控。粗壯的方向盤確實給我很好的手感，如果沒開過寶馬，一定會愛不釋手。不過說實話，28i的動力沒有給我太多的驚喜，相比我2.0T的翼虎，只能說行駛質感上高級了一個檔次，隔音也不錯，很平穩，2.0T+8AT的順暢沒得說，好開。 然後媳婦兒還是想看看GLC，我心想各種媒體，網傳都一水兒的差評，看看就看看唄，也沒多想，然後就去了賓士店。但是接下來的事兒，讓我徹底改變了，具體就在文中慢慢介紹~
話說太多，沒有圖都是瞎BB, X3看到第一眼感覺就是很平庸的樣子（個人觀點）
X3中控的感覺，實車沒有圖片好看。
長，真是太長了。後排空間非常寬敞，滿足家庭需要，以後按一個兒童座椅空間也非常富裕。前排豪華感營造非常到位，也可能是沒有過賓士，並沒有感覺審美疲勞，很喜歡。啞光的木紋也還可以，沒有顯得那麼老。黑色內飾和黑頂整體感非常棒。兩塊屏幕也很有科技感。
除了沒有小柏林的音色音響蓋，挑不出毛病。其實標配的音質也還可以。平時聽廣播，聽QQ音樂也夠了。座椅出奇的舒適，駕駛位兩側支撐一般，沒有寶馬夾緊的功能，但是明顯兩台車定位不同，賓士還是主打舒適。後排也是出奇的柔軟，配上頭枕簡直完美。雖然說不是真皮座椅，但是夜無所謂啦，舒服久行。
GLC300L動感動態體驗 因為車太長了，操控感覺確實沒有X3來的痛快，總感覺轉彎的時候有個尾巴拖著。剛開始的時候挺明顯，時間長了就習慣了。2.0T高功率的動力毋庸置疑，提速隨踩隨有，高速行駛感覺也非常棒，後勁兒十足。匹配9速變速箱日常還是挺流暢的，沒有覺出網傳那麼明顯的頓挫感。網傳剎車異響和內飾異響也沒有聽到，至少到目前為止，非常好！ 最後對比了28i和300L動感的配置。安全方面GLC300L多了盲區監測，車道保持，車道偏離預警，膝部氣囊，方向盤電動調節，駕駛側反光鏡自動防眩目。並且軟硬自動可調的懸架和可變轉相比對我來說還是挺新鮮的。只不過大燈沒有X3的配置高，但基本也夠用。而且300高功率的動力還是比28i要強一點兒。所以最終還是選擇了賓士，等了兩周石墨灰的顏色。到這個級別的車了，比X3貴了點兒但還是可以接受，在預算范圍之內。
買車後就給它穿了衣服，貼了一套威固車衣，SunX+V10。保護效果很好，亮度也有提升。剛貼完車衣沒倆星期，就被小孩兒自行車劃了一大道子，擦了擦劃痕就沒了，車衣也沒有損壞，車漆保護的很好。洗車也很方便，一沖就亮，很好擦。
能臟成這樣也真是沒誰了[偷笑][偷笑][偷笑]
日常又到了每周一洗的時間了哈哈哈哈，自己動手豐衣足食。再加上北京的泥雨，車車實在是臟的不行不行的了。
准備洗車裝備，加壓小機器，噴沫壺，大海綿。開整！小傢伙兒還挺好使的，用它洗過無數次了，家裡大大小小得車都讓它服務過二話不說先噴一遍。
貼過車衣，一洗就亮。[得意]
再擦擦內飾，里里外外都干凈。
真亮！
從泥猴兒到大幹凈，簡直跟提了新車似的哈哈哈哈。到雨季了，再給他來個玻璃鍍晶，某東買的車仆鍍晶工具，操作簡單。雖然洗車加鍍晶用時大概一個多小時，但是我感覺能堅持干凈一天就不錯[嘻嘻]
提車3個月，愛惜有加，還給貼了車衣。可沒曾想，短短的時間就趕上了第一次事故，被追尾了[流淚] 首撞的感覺很是心碎，但是誰也不能保證永遠不出事兒，在路上都是難免的，也只能這樣安慰自己了。被撞的那一瞬間感覺力量還挺大的，嚇了一跳。後車是一位大姐，說來了個電話，正准備接呢，一個沒注意就追尾了。所以，開車一定不要玩兒手機！不要看手機！要集中注意力！
力量不小，只能說好看的有人追吧[嚇]嗯~~就這么安慰自己！
心碎的感覺
被動檢驗了GLC的抗擊打能力，還是可以的！多虧是轎車，手下留情，沒有傷到後杠的金屬部分，壞的只是塑料件。車衣也立功了！保住了車漆。
開了八千多公里，只有兩次油耗特別驚艷，已經到了極限了我感覺。
最低也就這樣了，已經太難得了
知足！這就不容易了，難得不堵車出來遛一遛。

❸ 賓士glc300l與260l有什麼區別該怎樣選擇

賓士glc300l與260l是兩款人氣比較高的車型，因為都是賓士旗下的熱款，所以總是會引起很多人的圍觀和討論。那麼賓士glc300l與260l有什麼區別？該怎樣選擇？

賓士glc300l與260l相比具有很多的優勢。它的安全系數更高，能夠讓人特別踏實，新手駕駛也不會感覺十分困難。

❹ 賓士glc300l油箱多少升

賓士glc300l油箱容積為66升。(本數據來源於汽車之家官方網站)賓士glc300l在外觀設計風格上仍保持原有拿賀搜風格。雙層堅固的水平格柵帶有醒目的梅賽德斯-賓士標志，非常經典。再加上兩側增加的LED光源，正面看起來更高貴奢華，同時也有時尚感和運動感。其長度、寬度和高度為4765/1898/1659/mm，軸距為2973mm。賓士GLC300L豪華車型採用棕色作為整車座艙的主色調，中控台、車門邊緣和中控操作區採用棕色胡桃木作為裝飾板。質地和手感都是高標準的。同時，在各個地方適當添加銀飾，進一步提高視覺效拍返果。方向盤用的傳統三輻式，材質上用的是高級真皮，手感和質感都很棒。12.3英寸全LCD儀錶板顯示效果細膩，功能布局清晰，直觀易懂。動力方面，賓士glc300l採用m264系列2.0T發動機，老款採用m274發消歷動機。賓士glc300l配備2.0T大功率發動機。這台發動機的最大馬力為258馬力，最大扭矩為370牛米，加速只需6.9秒。

❺ 賓士glc300l咖啡棕會不會顯老

不會。
咖啡棕色是比較溫和的棕色，這款顏色不那麼深，看起來也比較清爽溫柔，內飾配上黃棕色座椅，最好看，大方高貴。