車展增加內飾指

Ⅰ 廣州車展：北京現代新款ix35亮相 外觀內飾大改/車長增加65mm

現代ix25、ix35在國內具有一定知名度，前者為小型SUV，後者為緊湊型SUV。而ix35基本是越級和豐田C-HR、本田繽智競爭，與日產逍客的入門車型旗鼓相當。在本屆2020廣州車展期間，北京現代新款ix35正式亮相。相比現款車型，新款ix35的外觀、內飾變化十分明顯，車身長度增加65mm。根據官方的消息，這款新車預計在12月份正式上市。

洋蔥點評：新款ix35的整體造型比較硬朗，在城市SUV里屬於比較少見的硬朗車型。而新車的內飾打破以往實用為主的風格，在科技配置大幅加強，舒適性得到改善。有的小夥伴可能會疑問，韓系SUV相比自主SUV有什麼優勢？的確，大部分自主SUV越來越好，但在駕駛層面，尤其是匹配完整度上，韓系SUV還是一定的優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 2021上海車展：蔚來ET7實車內飾發布 科技美學的完美詮釋

在剛剛開幕2021上海車展上，蔚來汽車發布了首款轎車旗艦產品ET7的實車內飾，ET7是蔚來的首款轎車產品，初次亮相於1月9日舉行的「NIO Day」蔚來品牌日活動中，其補貼前的售價區間為44.8萬-50.6萬元，車輛將會提供搭載70kWh、100kWh以及150kWh電池組的多款車型可選，NEDC綜合工況續航將超1000km。新車上市後，將與特斯拉Model S、奧迪A7等車型，爭奪豪華中大型轎車市場。

ET7的內飾布局，相比在售的三款SUV車型將會有著不小的革新。內飾多處採用全新材質，首創隕石鍍鉻工藝，全系標配Microfiber超纖絨頂棚，Nappa真皮高級內飾，細節之處，彰顯質感。

車輛標配了10.2英寸HDR儀表屏及12.8英寸AMOLED中控屏，屏幕邊框最窄處僅5.5毫米，解析度高達1728*1888。與此同時，車輛還將全系標配HUD功能，後排也將會配有多功能控制屏，能夠實現多屏交互。

新車在中央扶手區域的地台風格也非常個性化，採用了鏤空式儲物格，與同門車型保持一致，用以增加儲物能力和實用性。新車的方向盤造型同樣採用了全新設計，更加簡潔有質感。除此之外，車輛還會配有後排獨立出風口，預計USB介面以及無線充電等常規配置也不會缺席。

蔚來ET7前後排同樣採用了隱藏式智能出風口，能夠根據場景，精準控制風向和風量，確保體感舒適。並且標配了智能香氛與空氣凈化系統，車內環境會更加清新自然。

ET7將提供三種內飾主題顏色, 分別是雪融白, 金沙米和阿爾卑斯灰, 每一種主題色彩都來自美麗的大地。而對應全車14處可再生藤木Karuun, 也會呈現三種不同色彩以呼應整個主題氛圍。

此外，E&以NOMI為核心，全系標配了HUD、10.2英寸HDR儀表屏、12.8英寸AMOLED中控屏。其邊框最窄處僅5.5mm，解析度高達1728*1888，ET7還配備了後排多功能控制屏，從而實現了多屏交互。

ET7此次還藉助4組麥克風陣列和專用NPU核心，讓NOMI具備聲紋識別，從而實現精準聽音辨位，免打擾獨立音區交互的能力。

外觀方面，ET7採用了蔚來家族化的設計風格，封閉式格柵造型搭配細長的前大燈，看上去非常簡潔，運動化的前臉和轎跑式的車身，讓其有著很高的辨識度。在外觀方面，蔚來還為ET7提供了兩種外觀套件主題可選,，完美搭配不同車身顏色，定義獨特風格:

其一：SUN主題，亮色鍍鉻時尚現代

其二：Moon 主題，啞光灰色鍍鉻運動激情

作為蔚來的旗艦轎車，ET7還有著超高的車身強度，其車身按照中國C-NACP和歐洲E-NCAP五星安全標准設計，採用超高強度鋼鋁混合車身，整車抗扭剛度達37,100Nm/deg。

除此之外，新車的前擋風玻璃上方，還配有一個激光雷達，這也預示著新車將會搭載更高級別、精度更高的駕駛輔助功能。這也將是蔚來首款搭載全新自動駕駛技術的旗艦轎車（NT 2.0自動駕駛平台 ）。

ET7應用了最新的蔚來自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving）。蔚來超感系統Aquila配備了33個高性能感知硬體，其中包括11個800萬像素高清攝像頭、1個超遠距離高精度激光雷達。蔚來超算平台Adam搭載四顆英偉達NVIDIA DRIVE Orin晶元，算力高達1016TOPS，是迄今為止最強大的量產移動計算平台。除此之外，蔚來還建立了全棧自動駕駛技術能力，未來將會逐步實現高速、城區、停車、加電等場景下輕松安全的點到點自動駕駛體驗。

在動力方面，ET7也延續了蔚來車型高性能的基因，將會搭載前永磁同步電機+後交流非同步電機的組合，電機綜合最大功率480kW，綜合最大扭矩高達850Nm，官方零到百公里加速時間僅僅需要3.9秒，百公里到零制動距離33.5米。

超低的風阻系數，配合應用了碳化硅功率模塊的第二代高效電驅平台，能效水平整體提升明顯。其中，搭載70kWh電池包的車型NEDC續航超過500公里，100kWh續航能夠超過700公里。

Ⅲ 2021重慶車展：內飾更運動 長安歐尚X7 PLUS量產車型正式亮相

編輯小結：作為家族首款PLUS旗艦車型，可以說廠家把目前最強的配置都加在了長安歐尚X7 PLUS身上。全新的造型設計、更大的後排空間、新一代藍鯨動力，這些都是新車的亮點。根據目前的消息，這台長安歐尚X7 PLUS預計會在9-10月正式上市，售價預計不超過15萬元。

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Ⅳ 2020廣州車展圖解 | 內飾豪華感倍增 實拍長安林肯航海家

來了來了，長安林肯第三款國產車型——航海家終於來了。

隨著此前MKX完成改款，其名字也改為了順應家族全新命名方式的「航海家」，並採用了更加漂亮的家族式外觀。不過，其內飾卻一直未有變化，還在採用上一代車型的設計。而本次正式完成國產的長安林肯航海家，變化可不僅僅是完成國產，其還換裝了全新家族式內飾設計，同時這也是航海家中期改款車型的全球首秀。

動力部分，新車將搭載長安福特生產的國產2.0T四缸和福特利馬發動機工廠生產的進口2.7T六缸發動機，最大功率分別為248馬力和325馬力，相比進口版車型有所提升。

編輯總結：

作為面向受眾最廣的中型SUV，本次國產版林肯航海家完成中期改款，無疑進一步提升了其整體產品素質。豪華車應該是什麼樣子？林肯早已經告訴我們它自己的答案。航海家完成國產並更新內飾，也意味著長安林肯旗下SUV產品序列正式「列隊完畢」，將正式向BBA同級別車型發起攻勢。國產版林肯航海家將與奧迪Q5L、賓士GLC?L與寶馬X3進行競爭，未來表現讓人期待。

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Ⅳ 捷豹新款F-PACE亮相車展，內飾迎來大升級

作者：馬芮

2020廣州車展將於11月20日正式開幕，有媒體在捷豹展台拍到了全新F-PACE的實車圖。據悉，這是F-PACE首次搭載48V輕混系統的發動機，並在內飾、外觀方面進行全新升級。

全新F-PACE在動力方面將採用2.0T渦輪增壓發動機、2.0T發動機加143馬力的電動機組成的插電式混動系統以及3.0T渦輪增壓直列六缸發動機搭配48V輕混系統，其最大功率分別為249馬力、401馬力和340馬力，所有型號均匹配8速自動變速箱與四輪驅動系統，部分車型在明年有望推出高性能版本。（圖片來源於網路）

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Ⅵ 2021上海車展：搶先實拍BEIJING-U5 PLUS 內飾全面升級

2021上海車展，BEIJING-U5 PLUS正式亮相，作為BEIJING-U5的中期改款車型，新車主要針對外觀細節和內飾進行升級，並提升車內的科技感；據了解，新車將會在第二季度內正式上市。

外觀部分

外觀設計上，BEIJING-U5 PLUS和現款BEIJING-U5還是有明顯的區別的，尤其前臉的設計，BEIJING-U5 PLUS更加年輕化，運動化，視覺上整體的表現要比現款BEIJING-U5更讓年輕消費者喜歡。

六邊形大嘴尺寸很大，而且內部採用黑色網狀設計，視覺上給人的沖擊力還是很強的，同時BEIJING-U5 PLUS格柵部分採用封閉式設計，好處就是可以再短時間內讓發動機的熱效率達到最佳工作狀態。

新車前大燈的設計很犀利，遠近光LED大燈配合三個獨立菱形的轉向燈視覺上沖擊力不錯，再加上貫穿左右的鍍鉻裝飾條，整體提升了前臉的精緻感。

同時，現款BEIJING U5前保險下放的貫穿式設計在新車上取消了，不過並不會讓你覺得可惜，反而兩邊的鐮刀型LED日間行車燈的設計更加時尚，視覺上也更加運動一些。

作為中期改款車型，BEIJING-U5 PLUS車身尺寸與現款一樣，長寬高分別為4630mm、1820mm、1480mm，軸距為2670mm。與我們熟悉的日產軒逸（4641mm、1815mm、1450mm，軸距2712mm）相比，BEIJING-U5 PLUS整體要小一點點。

BEIJING-U5 PLUS車尾的變化還是很明顯的，首先新車採用一體貫穿式LED後尾燈並且擁有流水轉向燈效果，視覺效果非常不錯；其次是整個車尾的線條更復雜，可以進一步提升新車尾部的年輕感和運動感。

內飾部分

相比外觀，BEIJING-U5 PLUS的內飾有了更全面的升級，完全脫離了以前又老又呆板的設計風格，反而全新的設計讓整個內飾的科技感、品質感都得到完美的提升。

BEIJING-U5 PLUS採用7英寸中控屏+12.3寸高清儀表盤的雙聯屏設計，搭載全新博泰手機互聯系統，可實現安卓手機內應用投屏，並可通過手機互聯，提供豐富的語音控制功能，實現車窗、天窗、空調、導航、媒體播放等控制；

同時，BEIJING-U5 PLUS還可以通過智惠管家APP可一鍵遠程式控制車，實現遠程啟動空調、車輛、解閉鎖等功能，隨時隨地查看車輛狀態和位置信息，帶來充滿智慧的出行體驗。

安全方面，BEIJING-U5 PLUS採用1500MPa超高強度「安全籠式車身」，整車高強度鋼比例超過50%，全系標配6安全氣囊、博世9.3代ESP車身電子穩定系統，具備倒車影像，後泊車雷達，胎壓監測、前排預緊限力式安全帶、上坡輔助、緊急制動預警等安全裝備。

此外，BEIJING-U5 PLUS還搭載了360隨動3D全景影像、MOD低速動態物體識別、BSD盲區監測系統、ALC變道輔助、LDW車道偏離預警、AutoHold自動駐車等智能駕駛輔助功能。

空間方面，體驗者身高170cm，後排頭部空間有一拳的餘量，腿部空間2拳以上，對於一輛家用車來說，整體表現非常不錯，而且地台平齊，幾乎不會影響中間位置乘客的舒適性。

 值得一提的是，BEIJING-U5 PLUS後排並沒有配備空調出風口，只有一個單獨的USB介面。

動力部分

動力方面，BEIJING-U5 PLUS延續現款車型的動力總成，提供1.5L高低功率發動機和1.5T發動機兩種動力，其中1.5L低功率發動機最大功率105馬力，最大扭矩134牛·米，匹配CVT變速箱；而1.5L高功率發動機最大功率116馬力，最大扭矩148牛·米，匹配5擋手動變速箱。

1.5T發動機最大功率150馬力，最大扭矩210牛·米，匹配6擋手動變速箱和CVT變速箱。

總結：

此次改款，BEIJING-U5 PLUS最大的亮點在於內飾，整體設計更加符合年輕消費者的審美標准，並且雙連屏的設計也讓新車內飾的科技感更足；這里，如果BEIJING-U5 PLUS內飾在增加的精緻感和溫馨感，會更受年輕消費者的喜歡。

Ⅶ 2021上海車展圖解：BEIJING EU5 PLUS 外觀內飾全新升級

動力方面，EU5 PLUS電動機最大功率為160kW，峰值扭矩為300Nm。電池來自寧德時代的高性能三元鋰電池，根據車型不同，工況續航里程將達到416km-501km不等。

Ⅷ 全新奔騰B70北京車展亮相 外觀/內飾全面升級

小編通過渠道了解到，一汽奔騰全新換代B70將於9月26日北京車展期間正式亮相，作為換代產品，新車將在外觀與內飾等進行全面升級。

內飾方面，全新奔騰B70中控台偏向駕駛員一側傾斜，全液晶儀表與中央屏幕相連，其中全液晶儀表的尺寸達到了12英寸。中控下方的空調控制區域也採用了觸摸屏式設計，輔以旋鈕式風量/溫度調節組件，加強駕駛時操作便利度。

動力方面，新車將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為124千瓦。

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Ⅸ 2020廣州車展探館丨內飾全新造型 新款領克01亮相

2020廣州車展即將開幕，在前期的探館活動當中有車智聯前方團隊拍攝到了一組新款領克01的實車照片，新車定位於緊湊型SUV，並提供2.0T發動機，不論從顏值還是動力方面，新車都有不錯的表現。此外，新款領克01將在本屆車展中開啟預售。

內飾方面，三輻式多功能方向盤的設計搭配電子擋把，提升了駕駛操控感。同時，新車在儀表台、門板處和方向盤都使用了米色和黑色的拼色搭配，進一步提升了車內的質感。此外，新款領克01中控部分的懸浮式液晶屏幕也增強了車內的科技感。

動力方面，新車將搭載一台2.0T發動機，並分為低/中/高三種功率版本，其中低功率版本發動機最大功率為190馬力，中功率版本發動機最大功率為218馬力，高功率版本發動機最大功率為254馬力。

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